จาก ckea
ศุกร์ที่ , 1/10/2553
เวลา : 20:55
อ่าน = 610
124.120.26.239
|
วันนี้โชคร้ายมากครับ วิ่งๆมาสายพานขาด ตอนที่มีอาการ เพราะเข็มวัดไฟชาร์ตมันตกต่ำกว่า 12 โวลท์ ไฟเตือนก็ขึ้น จอดรถดูพบว่าสายพานที่มาที่ได ขาดทั้งสองเส้น เลยแข็งใจวิ่งไปหาที่จอด ไม่ทันไรความร้อนก็ขึ้นไป 120 คราวนี้พวงมาลัยหนัก แถมเบรคจะไม่ทำงานเอา
ดีที่ผมรีบจอด พบว่าน้ำในหม้อน้ำล้นมาที่หม้อพักเกือบเต็ม ใจคอไม่ดีครับเพราะเครื่องไปใสฝา แต่จอดซักครึ่งชั่วโมงความร้อนค่อยๆลดลง
งานนี้ต้องจ้างรถมาลากไปเข้าอู่ เพราะไม่อยากติดเครื่องให้หวาดเสียว พัดลมไฟฟ้าสองตัวของผมน่าจะเอาอยู่ แต่ปั๊มน้ำคงไม่ทำงาน และขับยากเพราะพวงมาลัยหนักมากกก เบรคก็ต้องขึ้นไปโหนทั้งตัว
สรุปว่าที่ผมเคยคิดว่าสายพานพัดลม ได มันเป็นสายพานคู่น่าจะปลอดภัยนั้นไม่จริง เพราะดันขาดได้พร้อมๆกันทั้งคู่ ไดก็เป็นปกติ พัดลมก็ปกติ ไปถึงเก็บเศษสายพานมาวิเคราะห์คงเป็นเพราะสาเหตุเดียวคือมันกรอบ น่าจะเป็นเพราะที่เปลี่ยนไปเมื่อต้นปีคงได้ของไม่ดีมา และปีนี้ช่วงหน้าร้อนมันร้อนมากจริงๆ
พรุ่งนี้จะรีบไปลุ้นแต่เช้าครับว่าเสียหายแค่สายพาน เครื่องคงไม่เป็นไร เพราะหวยก็ไม่ได้ เฉียดกับเขาเลย
มาเล่าให้ฟังเพราะเริ่มปลายฝนต้นหนาวเผื่อเพื่อนๆจะเดินทางไกลก็จะได้เช็คให้ละเอียดจะได้ไม่ต้องมีประสบการณ์หวาดเสียวแบบผมครับ
|
