คำตอบที่ 1
       ไม่น่าจะใช่นะครับ ลองสังเกตุด้วยการดมกลิ่นตอนมีควันขาวไม่มีกลิ่นอะไร ก็เป็นแค่ไอน้ำเท่านั้นครับ ส่วนใหญ่เป็นทุกคันถ้าอากาศเย็นติดเครื่องตอนเช้า พอเครื่องร้อนก็หายไป วาวล์รั่วต้องมีเสียงดังแต๊กๆตลอดเวลาติดเครื่องเกิดจากวาวล์ปิดไม่สนิทครับ เสียงเหมือนเครื่องดีเซล อาการเครื่องรอบตกน่ามาจากสาเหตุอื่นนะครับผม

คำตอบที่ 2
       เป็นที่ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ เริ่มจากปั๊มติ๊ก และก็หัวฉีดครับ วิธีทดสอบขณะใช้แกสขับปกติซัก 80กม/ชมแล้วเปลี่ยนเป็นน้ำมันรถจะกระตุกรอบจะตกนิดนึงครับ ถ้าอาการหนักจะเร่งแล้วไม่พุ่งครับ

คำตอบที่ 3
       อาการนี้ไม่น่าใช้วาล์วรั่วหรอกครับน่าจะตรวจสอบมอเตอร์เดินเบาดูน่าจะตรงประเด็นกว่าถ้าให้ผมเดาคันนี้น่าจะใช้ทั้งแก๊สและน้ำมันตอนดับเครื่องก็น่าจะเป็นระบบแก๊สอยู่จึงทำให้ตอนสตาร์ทจึงยังมีควันขาวออกปลายท่อและซักพักมีน้ำออกปลายท่อยิ่งบ่งบอกว่าเครื่องนี้ยังค่อนข้างสมบรูณ์ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรแต่ทีเป็นปัญหาเกิดจากการใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบเท่านั้นเองถ้าไม่อยากมีปัญหาให้กวนใจก็ต้องทนใช้น้ำมันอย๋างเดียวตามการออกแบบเชิงวิศวะกรรมครับปัญหาจะไม่เกิด