คำตอบที่ 1
       เห็น หลายคนบอกว่า เป็นปรกติครับ
แต่ถ้าไม่สบายใจก็ เปลี่ยนได้ หาอะไหล่ได้ ที่ วรจักร ครับ
ผู้รู้บอกมาว่า ให้ใส่ ซีลของแท้ เพราะของเทียบ ไม่นานก็รั่วเหมือนเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เก่งจังน้าเล้ง ฮิฮิ ไม่เห็นภาพก็ตอบได้
ขอชมภาพหน่อยครับ มันซึมได้ต้องหลานจุด
1.ซีล หน้าแปลนต่อเกียร์เมน
2.ซีล หน้าแปลนต่อเพลาขับหน้า
3.ซีล หน้าแปลนต่อเพลาขับหลัง
4.รุระบายแรงดันน้ำมัน
5.รูต่อสายวัดความเร็ว
6.รูน๊อตเดินน้ำมันเกียร์
7.รูนีอตถ่ายน้ำมันเกียร์
8.รอยตะเข็นเสื้อเกียร์
9.รอยร้าวเสื้อเกียร์
อื่นๆอีกมากมาย

ดังนั้นถ้าของใครบอกแห้งๆ อย่าไปเชื่อ รั่วซึมนั่นแหละ ปกติ แล้ว .....งุงิงุงิง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ก็อาศัย ครูพักลักจำเอา จาก น้าดอก กะน้ากวาง นี่ล่ะครับ

อาจารย์..หลายคน..ก็อย่างนี้แหละ น้าเล้ง..... จาก : โต้งตะวันนา(rcsai555) 2/4/2554 7:03:49 [49.48.202.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       น้าเล้ง..อยากรู้ไม่ใช่เหรอ ว่าเครื่องซูซูกิ มีแหวนลูกสูบกี่อันเดี๋ยวน้ากวางแก่จะรื้อให้ดูกันจะๆๆ...เอาเลยๆๆๆๆ....สู้ๆๆๆเป็นกำลังใจให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เอาเลย น้ากวาง...จัดไปอย่าให้เสีย..เมื่อคราวที่แล้วถอดคันเกียร์เมน มาสาธิตให้ผมดู...คราวนี้ลองยกเกียร์สโลว์ลงมาสาธืตให้ คุณ โหน่งดูหน่อย..จะได้เป็นวิทยาฐาน..กับสมาชิกท่านอื่นด้วย ผมสนับสนุน 1เสียงคร๊าบๆๆๆๆๆๆ...จัดไปเลย..อิอิอิอิอิอิอิิิิ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อย่างนี้มันต้อง....(ถอด-ถอน........)ๆๆๆๆ

ของผมมันเยิ้มที่ปลายครับ...อิอิอิ...555... จาก : โต้งตะวันนา(rcsai555) 2/4/2554 7:02:02 [49.48.202.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย