คำตอบที่ 9
อาการหอนของเกียร์สโลว์ น่ะแหละครับ
แยกย่อยได้พอคร่าวๆประมาณ 2 เรื่อง
บรุ๊คยางคันเกียร์สโลว์เกิดการสึกหรอ อาจจะต้องเปลี่ยน ถ้าไม่ใช่ไม่ต้องไปเปลี่ยน
ลูกปืนในเกียร์สโลว์เริ่มหลวม
ถ่ายน้ำมันเกียร์คราวต่อไปเพิ่มความหนืดเข้าไปด้วย
อาการเล็กๆน้อยๆแบบนี้ไม่เท่าไหร่ครับ ยังใช้ๆด้อีกนานแสนนานจนลืม แต่ถ้าจะยืดอายุการใช้งานของเจ้าเกียร์สโลว์นี้ หลังจากการใช้ออกทริปลุยน้ำลุยโคลน เมื่อกลับมากรูณาถ่ายทิ้งเสียครับ น้ำและโคลนจะซึมเข้าทางคันเกียร์