แหบบนเพลากับใต้เพลาแตกต่างกันในการใช้งานอย่างไรครับพี่ๆ

จาก tui คาร์บิ
อาทิตย์ที่ , 24/6/2550
เวลา : 19:35
อ่าน = 759
58.9.200.198

อยากรู้ข้อดีข้อเสียทั้ง2อย่าง

คำตอบที่ 1
เออ...........................................................ไม่รู้ครับอ่านอยู่เหมือนกัน

จาก kizusu 58.9.200.198 อาทิตย์, 24/6/2550 เวลา : 20:29

คำตอบที่ 2

จาก ยะ 58.9.222.185 อาทิตย์, 8/7/2550 เวลา : 22:10

คำตอบที่ 3
แหนบใต้เพลา... ศูนย์ถ่วง ตำกว่า แหนบโค้งมากกว่า ( ประหยัดแหนบ ) รับ นน. ได้ดีกว่า
แหนบบนเพลา... ศูนย์ถ่วง สูงกว่า ขับเร็ว ร่อนมากกว่า ถ้ารถเล็กและเบา รถเป็นสินค้า ราคาแพง บ.รถก็อยากให้ลูกค้า ใช้รถได้ตามใจ ( ขับเร็วได้ ขับช้า ถูกรถบรรทุกเบียด ถูกมอฯไซด์แซง ) ขับเร็วแล้วร่อน ลงข้างทาง ก็โดนด่า ว่าทำรถไม่เกาะถนน
หากจุดยึด... มั่นคงเหมือนกัน ก็ต่างกันที่ ความสูง และความพอใจ ของคนขับ
ปกติ... คนทั่วไป ไม่เล่นรถ หรือช่างสังเกตุ ก็ไม่รู้สึกหรอก รู้จักแต่โหลดเตี้ย กับยกสูง.....

จาก เดา ๆ เอา... 58.8.135.78 พุธ, 11/7/2550 เวลา : 12:16

คำตอบที่ 4
ขอบคุณครับพี่เดาๆเอา

จาก tui คาร์บิ 58.9.193.166 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 22:45

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)