คำตอบที่ 2
คาริเบี้ยนเดิมๆ มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทุกคัน ยกเว้นรถที่เพลาหน้ามีปัญหา เจ้าของเอาไปดัดแปลงถอดเอาเพลาหน้าออก แล้วดัดแปลงเอาเพลารถที่ไม่มีเฟืองใส่แทน ถ้ากรณีนี้ ก้มดูที่คานหน้าจะไม่เห็นกระเปาะเฟืองท้าย เหมือนรถ ฟอร์ดเฟียร่า ประมาณ 30 ปีก่อน
ทีนี้รถคาริเบี้ยนเดิมๆ อีก ปกติมันจะขับเคลื่อนสองล้อหลัง มีคันเกียร์อีกอันสำหรับเข้า เพื่อบังคับให้เพลาสองล้อหน้ามีแรงหมุนเวลาติดหล่ม ล้อหลังหมุนฟรี ให้สองล้อหน้ามาช่วยฉุดในระบบ 4 H น่าจะเรียกว่า ขับสี่ล้อแบบเร็ว ใช้สำหรับเวลาถนนลื่น ถนนกรวด ถนนดิน แต่ไม่เหมาะกับที่เอามาขับบนถนนคอนกรีต เพราะยางและส่วนประกอบจะสึกหรอมากกว่าปกติ
เมื่อใดที่ต้องขับขึ้นเนินชัน ทางลื่น ถนนสภาพไม่ดี ระบบ 4 H หรือต้องออกแรงลากจูงมาก ระบบ 4 H ขับไป หรือ ดึงไม่ไหว เรียกว่า หมดแรง ก็เข้า 4 L ทำให้มีกำลังฉุด หรือค่อยไต่ค่อยคลานขึ้นไปได้เรื่อยๆ โดยแทบไม่ต้องเร่งเครื่องช่วย
พอถึงตอนนี้ คงต้องกลับมาถาม จกท. แล้วจะหารถที่ขับสี่มาทำขับสองทำอะไร ส่วนใหญ่เห็นเจ้าของรถขับสองหาวิธีที่จะทำให้มันขับสี่ ไม่เคยหรือเกือบไม่เคยเห็นคนทำรถขับสี่ให้เป็นรถขับสอง ยกเว้นแก้ปัญหา เช่น หาเพลาหน้า เฟืองท้ายหน้า ไม่ได้ เท่านั้น พอถึงขั้นนี้ เมื่อไรที่ต้องขายรถ จะขายแทบไม่ได้ หรือราคาตกฮวบฮาบ
อีกหน่อย คาริเบี้ยนเดิมๆ อีก ที่ไม่มีฟรีล๊อค แม้ไม่เข้าเกียร์ขับสี่ แต่เพลาที่ต่อไปล้อหน้าและเพลากลางจะหมุนตาม เรียกว่า ล้อหลังต้องพาล้อหน้า เพลาล้อหน้า และเพลากลางล้อหน้าหมุนไปด้วย ก็มีอุปกรณ์เรียกว่า ฟรีล๊อค ใส่เพิ่ม เพื่อตัดการเชื่อมต่อระหว่างล้อหน้ากับเพลาล้อหน้า ทำให้เพลาล้อหน้าไม่ต้องหมุนตาม (เรียกว่าหมุนแต่ล้อ) ส่วนเพลาหน้า เพลากลางล้อหน้า อยู่นิ่งๆ เมื่อไรต้องการใช้ต้องลงจากรถมาบิดฟรีล๊อคให้มันทำงาน
ตอบคร่าวๆ แต่ค่อนข้างยาว ไม่แน่ใจว่าพอเข้าใจหรือไม่ ไม่กล้ายืนยันว่า อธิบายเป็นตัวหนังสือทำให้เกิดภาพเข้าใจได้หรือไม่ ถ้าอยู่ใกล้ๆ จะช่วยชี้แจงกับของจริงน่าจะดีกว่า ง่ายกว่า ถ้าอ่านแล้วมึน ไม่เข้าใจ ให้คิดว่า คนพิมพ์ข้อความถ่ายทอดไม่เก่ง
แต่ก็จะพยายาม อย่างน้อยก็จะได้มีคนมาร่วมวงการเพิ่มขึ้นครับ
