คำตอบที่ 1
       เพลากลางหลังของจิมนี่วาย..หลังมันมีจาราบีไหลเลยรี้มมาดูปรากฏว่ามันทำมาจากบอลจ๊อยหรือเพลาขับหน้าของรถขับหน้านี่เอง

คำตอบที่ 2
       ให้ตัวได้รอบทิศทางดีกว่ายอย8ทิศชะอีก..ขับนิ่มนวลไม่มีสะท้านในรอบทุกความเร็วแม้รถยกสูง

คำตอบที่ 3
       ไม่รอช้าไปหาซื้อเพลาขับหน้าของรถอะไรก็ได้เก่าญี่ปุ่น500บาท

คำตอบที่ 4
       เอาหน้าแปนมาใส่แบบนี้

คำตอบที่ 5
       เอาแป๊บมาต่อแบบนี้

คำตอบที่ 6
       แล้วก็แยยนี้

คำตอบที่ 7
       จะเห็นได้ว่ายอย8ทิศตัวบนให้ตัวงอได้น้อย

ตัวล่างใช้เพลาขับทำให้ตัวงอได้มากกว่าแถมหมุนรอบตัวไม่มีขัดเลย

คำตอบที่ 8
       จะทำใส่เพลากลางหน้าคันนี้..รถยกสูงมากยอย8ทิศมันงอได้น้อยเวลาใส่ขับ4แล้วยอยเพลากลางมันดังก็อกๆๆๆ

คำตอบที่ 9
       น้า ทำมาเผื่อ ผมด้วย ชุดนึงเน้อ

คำตอบที่ 10
       กำลังทดลองทำอันแรกครับ.แต่เลือกเพลาขับใหญ่กว่าของจิมนี่วายครับ

คำตอบที่ 11
       แล้วน้าจะเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับอย่างไรเวลามันขาด

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
       ตอบ น้าเล้ง
เรื่องการถอดถุงยางที้ง นี่มันง่ายนิดเดียว ใครๆก็ทำเองได้ ฮิฮิ มีขั้นตอนดังนี้
1.ก่อนอื่นต้องปลดเข็มขัดออกก่อน
2.หลังจากนั้นค่อยๆปลิ้นถุงยางออกมา(ระวังน้ำแตก) มันเป็นน้ำที่ปนอยู่กับจารบี มันจะเลอะให้ใช้กระดาษทิชชู่เข็ดออก
3.ต่อจากนั้นให้ชักแท่งกลมๆออกจากเบ้า ค่อยๆทำ ระวังไข่จะล่วง (หมายถึงลูกปืน) ตอนชักอาจต้องใช้มือช่วยกันจับบิดไปๆมาๆ จนหลุดออกมาจากเบ้าทั้งหมด
4.แล้วทำความสะอาดด้วยน้ำ(น้ำมันกาด)ให้สะอาดจะได้น่าที่จะลงมือทำขั้นตอนต่อไป
5.ถึงขั้นตอนนี้ให้ใช้คีมคีบเอาปลิ้น(แหวนล๊อค)ออก แล้วจึงค่อยๆชักแท่งกลมๆออกจากก้อนอะไรไม่รู้เรียกไม่ถูก ม้นเป็นเหมือนเงี่ยงที่ปลายแท่งกลมๆ
6.เมี่อเอาเงี่ยงออกได้แล้ว จะต้องปลดเข็มขัดอีกด้านหนึ่งออก เพื่อปลิ้นเอาถุงยางออกจากแท่งกลมๆให้หมด แล้วทิ้งไป (ห้ามล้างน้ำแลวนำกลับมาใช้ใหม่ เพราะมันรั่วแล้ว)
7.จัดหาถุงยาวอันใหม่มา เลือกขนาดที่พอดีกับแท่งกลมๆ เพราะถ้าหลวม หรือ ฟิตเกินไป อาจจะใช้ได้ไม่ทนใช้ไปได้สักพักอาจจะขาดอีกได้ ต้องถอดอีก ทำให้เสียอารมภ์
8.เมื่อเลือกขนาดถุงยางได้แล้ว ให้ทำย้อน จากข้อ 7 6 5 4 3 2 1 ตามลำดับ
อย่าลืมทาน้ำมันหล่อลื่น(จารบี)ด้วยเดี๋ยวมันจะเสียดสีกันร้อนเกินไป ต้องเปลี่ยนใหม่อีก เสียอารมภ์เหมือนกัน
จบแล้ว หวังว่าคงทำเองได้แล้ว ลองปฏิบัติดู ของแบบนี้ต้องทำเองของใครของมัน ช่วยกันไม่ดี มือมันเปลื้อน จารบีมันสกปรกมากๆ

คำตอบที่ 14
       หน้าแปนเวลาใส่กลึงสวมให้พอดีแล้วใช้น็อตเจาะทะลุ..เวลาจะเปลื่ยนลูกยางก็ถอดน็อตออก..เวลาเชื่อมก็ถอดลูกยางออก(ใครเขาจะเชื่อมทั้งลูกยางล่ะ).ออกจากโรงกลึงเราก็มาใส่จาราบีใหม่และลูกยางใหม่ซะ..กว่าจะขายให้มันอีก5ปี..5ปีไม่รู้เรายังจะใช้มันอีกหรือเปล่า..ที่สำคัญ..เพลากลางจะใช้เมื่อต้องใส่ขับ4..ขับสีปีจะใช้2-3ครั้ง..กว่าลูกยางจะขาดให้10ปีเลยรถพังก่อน

คำตอบที่ 15
       ถ้ายางมันขาด เพลามันก็จะหลุดออกจากกัน น้าดอกลองพิจราณาดู อันตราย

ตอบ..ลูกยางขาดเพลากลางมันจะหลุดได้อย่างไร..งง..บอลจ๊อยมันล็อกด้วยวงแหวนข้างในลูกยาง..(ไม่งั้นรถเก๋งที่ขับหน้าลูกยางขาดเพลาก็หลุดนะซิ)เพลากลางจะให้ตัวใด้..ยืด+หดได้ตามเฟืองสปายครับ

คำตอบที่ 16
       ที่สำคัญเราแกะแบบมาจากรถที่นำเข้าจากญี่ปุ่น..แต่เราเอาเพลาขับที่ใหญ่กว่าเพื่อความแข็งแรง("ไม่ได้ทำแบบมั่วๆ).จริงๆแล้วถ้าใช้ของใหม่มาทำต้นทุนจะสูงมาก..แต่นี่เอาของเก่ามาทำ..และทดลองใช้กับเพลากลางหน้าซึงไม่มีโอกาศใด้ใช้ความเร็วสูงมากนัก(เพราะรถยกสูงขับ4ใช้ความเร็วอย่างเก่งก็แค่3-40กิโล/ชั่วโมงเอง)..อีกอย่างตอนนี้ใช้ยอยแปดทิศอยู่มันงอได้น้อยกว่าเพลาขับที่จะมาทำ..จึงได้ทดลองผลิตเอามาใส่ลงทุนไม่น่าเกิน1000บาท..ตอนนี้ยอย8ทิศราคาก็เป็นพันแล้วค่าแปลง+ค่าตัดต่ออีกหลายร้อย..เอาน่าผมก่อนที่จะทำคำนวนไว้แล้วดัดแปลงอะไรมาเยอะเรื่องนี่เด็กๆครับ

คำตอบที่ 17
       รถคันนี้เป็นรุ่นใหม่..เขาเปลื่ยนระบบยอยเพลากลางมาเป็นระบบบอลจ๊อยแบบเพลาขับหน้า..ขับนิ่มนวลมากแรงกระชากน้อย..ลดการกระพือเพราะเป็นระบบเดียวกันกับเพลาขับหน้าขอรถขับหน้าของรถเก๋ง..ซึงทำความเร็วได้สูง

คำตอบที่ 18
       ลองดูครับน้า ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไร คิดว่าคงใช้ได้เหมือนจิมนี่วายแต่จะทนทานหรือใช้ได้ดีแค่ไหนต้องให้น้าดอกดิน
ลองพาไปปีนเขาวังจันทน์สักครั้งน่าจะรู้แล้วว่าดีหรือไม่ดี...
เป็นเรื่องดีที่มีการคิดนอกกรอบ..ไม่ว่าจะใช้ได้หรือไม่ได้ก็มีการเริ่มต้นเพื่อต่อยอดไปสู่การพัฒนาในครั้งต่อไป
ดูอย่างการยกเทรินเพลาที่ทำกันเองสิน้า กว่าจะได้เหมือนทุกวันนี้ต้องทำกันกี่คันปรับปรุงกันไปกี่คัน..ผมเอาใจช่วยให้น้าดอกดิน
ทำสำเร็จเพื่อเราชาวซูซูกิจะได้มีของดีและถูกใช้กันในอนาคตครับ ผิดถูกไม่สำคัญ มันอยู่ที่การเริ่มคิดและเริ่มทำครับ

คำตอบที่ 19
       น้าๆเรามาคุยกัน โดยหลักวิชาการนะ อย่าคิดเป็นอื่นไกล เพราะผมว่ามันอันตรายจริงๆ ถ้าเพลามันหลุด บนถนนดำนะ ในป่าไม่ว่าแบบไหนๆมันก็ขาด และ หลุดได้ทั้งนั้น มันไม่มีความเร็วมากนัก 30-40 กม./๙ม.ดังน้าว่าก็ไม่อันตรายหรอก แต่อย่าลืมว่า ทางลูกลังเรียบเราก็ซัดกัน 70 -80 กม./ชม. เหมือนกันนะ ถึงแม้เพลาจะไม่หมุน แต่มันก็ ยืดออก หดเข้า นะครับ

คำตอบที่ 20
       ขอให้ดูรูป หลักการเพลาขับหน้า ปีกนก จากการออกแบบ ของโรงงานผู้ผลิด ( รูปไม่ชัดถ่ายจากหนังสือ)

คำตอบที่ 21
       คำตอบที่ 15
ถ้ายางมันขาด เพลามันก็จะหลุดออกจากกัน น้าดอกลองพิจราณาดู อันตราย

ตอบ..ลูกยางขาดเพลากลางมันจะหลุดได้อย่างไร..งง..บอลจ๊อยมันล็อกด้วยวงแหวนข้างในลูกยาง..(ไม่งั้นรถเก๋งที่ขับหน้าลูกยางขาดเพลาก็หลุดนะซิ)เพลากลางจะให้ตัวใด้..ยืด+หดได้ตามเฟืองสปายครับ

ใช่ครับน้าพูดถูกมันไม่หลุดหลอกครับในตัวรถนะ เพราะมันถูกออกแบบมาให้ยันกันอยู่ ในป๊กนกบน และ ปีกนกลาง (รูปไม่มี ขอให้ดูรูปวาดแทน)
แต่มันจะหลุด หรือ แยกออกจากกันใด่ก็ต่อเมื่อเราถอดมันออกมาจาก จุดที่มันประกอบอยู่ในปีกนก หรือ กรณีเกิดการชนแล้วปีกนกขาด

คำตอบที่ 22
       ทีนี้เรามาดูว่ามันจะหลุดออกจากกันได้อย่างไร ? ก็ตอนที่เราเปลี่ยนลูกยางไง เราต้องถอดมันออกมาจากปีกนก- ขาไก่ แล้วปลด เข็มขัดออก เพื่อเอาลุกยางออก เราจะต้องแยก แกนออกจากัน (ดูรูปประกอบ) การที่เราเอาไปใช้ดัดแปลงป็นเพลากลาง มันมีระยะชักที่ยาง จากจำปาปลายเพลา ทำไห้เกอนระยะ ของเพลาขับ มันจึงหลุดออกจากกันครับ แต่ถ้าบอกว่ามันก็ชักที่จำปาแล้วไง ถูกต้องครับ แต่ในทางการใช้งานจริงเราไม่สามารถที่จะจำกัดการชักออก หดเข้า ได้เพราะถ้าจำปาผืด มันก็จะไป ชักออก หดเข้าที่ยอย แทน ทำให้มันหลุดได้ครับ ผมเพียงแต่จะบอกว่ามันมีโอกาศเกิด ถึงแม้มันจะยาก แต่ถ้าเกิดแล้วมันอันตราย เราจะเสี่ยงไปทำไม ชิมิ ชิมิ

คำตอบที่ 23
       เป็นความจริงอย่างยิ่ง ในรถ Jimny wind มันถูกออกแบบมาให้แก้ปัญหา ด้านเสียงและ แรงสั่นสะเทือน ก็ได้ผลตามการออกแบบแหละครับ

คำตอบที่ 24
       น้า..เหตุผลที่ผมจะเอาเพลาขับมาทำแล้วถอดเอายอย8ทิศออกเพราะว่ามันงอหักมุมได้น้อยนะครับ..และทดลองใช้กับเพลากลางหน้า..ซึ่งใชงานน้อยและวิ่งในความเร็วที่ช้า..โดยไม่ต้องเอาเสื้อเพลาหน้าซึ่งเป็นคานจิ๊บไปกลึงปรับองศา(ถ้าเป็นคานเดิมๆผมเอาไปกลึงปรับองศาไปแล้ว)ไม่ต้องกลัวอันตรายหรอกครับ..ผมมั่นใจว่าขนาดบ.ผู้ผลิตยังทำออกมา..เราทำตามก็น่าจะใช้ได้

คำตอบที่ 25
       ตอนนี้คันนี้ใส่ยาง35นิ้วรถมันสูงมากใส่ยอย8ทิศแล้ว.เวลาใส้ขับ4ยอยมันหักมุมแล้วดังก๊อกๆ..เลยมีความคิดเอาเพลาขับมาแทนยอย8ทิศ..เพราะทดลองหักมุมแล้วหมุนปรากฎว่าเพลาขับมันงอได้มากกว่าแถมหมุนรอบตัวได้ดีกว่ายอย8ทิศ...ก็เลยทดลองทำเป็นตัวแรก..อีกประมาณ1อาทิตย์จะเอาผลการทดสอบมาให้ดูครับ..มันมีทางเลือกอีกก็คือเอาคานหน้าไปกลึงปรับองศา..เฟืองท้ายหน้ามันก็จะเงยขึ้นมารับเพลากลางหน้าๆจะทำมุมหักน้อยลงครับ..แต่ถ้าทำสำเร็จก็ไม่ต้องเอาคานหน้าไปกลึง

คำตอบที่ 26
       จิมนี่วายยกสูง

คำตอบที่ 27
       เราเอารูปเพลากลางหลังที่ออกจากเกียร์สโลว์มาให้ดูกันชัดๆ

คำตอบที่ 28
       มันขับได้นิ่มนวลมากไม่มีเสียงสท้านมาจากใต้ท้องเลย

คำตอบที่ 29
       ถอดมาดูเปลื่ยนจาราบีใหม่ดูทุกชิ้นส่วนแล้วน้า..มันคือเพลาขับของรถขับหน้าที่วิ่งกันอยู่ในบ้านเรานี่เอง..โอพระเจ้าช่วยกล้วยทอด..เราเอาเพลาเอามาหักงอแล้วหมุนรอบตัวดู..มันงอได้มากแถมหมุนรอบตัวได้ไม่มีขัดเลย...เดี๋ยวทำเสร็จแล้วเราจะมาทดสอบด้วยกันน้าๆๆ

คำตอบที่ 30
       f^dyo=yfq8iy[

คำตอบที่ 31
       จริงๆแล้วตัวเฟืองสปายของรถจิมนี่วายไม่มีมา(เพราะตัวสปายมันอาจจะทำกระพือในช่วงความเร็วสูงได้)แต่ที่ผมทำจะใส่ตัวสปายเข้าไปเพื่อที่จะให้มันให้ตัวได้มากขึ้น..เพราะเวลาขับ4ล้อไม่ได้ใช้ความเร็วสูงอยู่แล้วครับ

คำตอบที่ 32
       พรุ่งนี้จะแอบไปดูตัวจริงที่บ้านน้าดอกซะหน่อย

คำตอบที่ 33
       ชุดเพลาขับหน้าแถบที่ติดอยู่กับล้อมันติดกันแบบดึงไม่หลุด เวลาใส่ยางกันฝุ่นจะเอาเข้าทางชุดที่ติดอยู่กับเสื้อเกียร์ แบบทีพี่ทำน่าจะโอเค (ยิ่งถ้าถอดเปลี่ยนยางกันฝุ่นได้แจ๊วเลย)

คำตอบที่ 34
       เคยคิดแต่ไม่เคยทำ..เพราะยกไม่ถึงขันนั้นสักที....เจ๋งมากครับโปรดอกดิน...

คำตอบที่ 35
       ใครมีเทคนิคแปลกๆ..ช่วยเอามาลงครับ..ท่านอื่นๆจะได้ไนปดัดแปลงใช้หรือเอาไปต่อยอดทำให้ใช้งานได้ดียิ่งขึ้นไปครับ

คำตอบที่ 36
       รอดูผลการทดสอบครับ

คำตอบที่ 37
       คอยติดตามผลงานอยู่ครับ ผมว่าเป็นการริเริ่มที่ดีมากเลย ต่อไปก็เป็นขั้นตอนของการทดสอบ รอชมต่อครับ

คำตอบที่ 38
       ไปดูที่โรงกลึงมาแล้ว ท่าทางจะแข็งแรงใช้ได้เลย เดี๋ยวรอดูตอนใช้งานจริง

คำตอบที่ 39
       นับหนุนครับ...

คำตอบที่ 40
       มาจากโรงกลึงแล้ว

คำตอบที่ 41
       เป็นของวีทาร่าวี6

คำตอบที่ 42
       ใส่จาราบีใหม่เข้าไป..แล้วก็ใส่ลูกยางเข้าไป

คำตอบที่ 43
       ใส่หน้าแปนเข้าไป..ที่หัวเพลามันมีรูใส่น๊อตเบอร์12อยู่แล้วใส่ล็อคกันหลุด..ถึงถ้าน็อตล็อคจะคลายแต่ก็ไม่หลุดเพราะเวลาใส่ใช้งานจริงหัวน็อตเบอร์12มันจะไปยันกับหน้าแปนอีกด้านหนึ่งครับ

คำตอบที่ 44
       ดูหน้าตาระหว่างยอย8ทิศที่ใช้มานานที่ใช้แก้อาการสะท้านของเพลากลางกรณีรถยกสูง..เปลื่ยนเป็นระบบบอลจ๊อย..หรือเพลาขับ.ที่ให้ตัวได้ดีกว่า..งอได้มากกว่า..หมุนรอบตัวได้ดีกว่า..ที่สำมะคัญหาซื้อ(เชียงกง)ได้ถูกและง่ายกว่ายอย8ทิศซะอีก

คำตอบที่ 45
       งบประมาณ..เพลาขับเชียงกง500ค่าตัดต่อ500บาทรวม1พันบาท

ถ้ายอย8ทิศยอยอย่างเดียวก็พันบาทแล้วค่าตัดต่ออีก500รวม1500บาทครับ

คำตอบที่ 46
       น้าไปลองที่วังจันทร์กันไหม วันจันทร์ผมหยุดงาน
มีน้อง ๆ มาบอกว่าเขาคิดกันมานานแล้วแต่ไม่ทำ

คำตอบที่ 47
       ความคิดนี้ เลิศประเสริฐ์ศรี มากทำไมเสี่ยไม่ยอมคิดตั้งแต่ผมเล่นซูซูกิอ่ะ จะได้ไม่ต้องได้ยินเสียเพลามันตีกับคานเหล็ก แต่ตอนนี้ไม่ต้องแล้ว Forturner ผมเงียบมากอยู่ในห้องโดยตอนนี้ได้ยินเสียหายใจอย่างเดียว

คำตอบที่ 48
       จัดไป..ลองกับคันนี้เลยเป็นไง..เดี๋ยวผู้ชมคอยนาน

คำตอบที่ 49
       จัดการถอดยอย8ทิศ..ของเดิมที่ใส่ไว้ออก..แล้วเอาของรุ่นใหม่ใส่เข้าไป

คำตอบที่ 50
       ใส่ได้พอดีๆ..ยังกะของมันเลยนิ

คำตอบที่ 51
       +++หมายเหตุ..เพื่อให้การทดสอบได้ผลดี..ต้องถอดเพลากลางหลังออก..ให้วิ่งขับหน้าโดยใส่ขับ4แล้วบิดฟรีล็อคไปที่ล็อค..เพื่อใช้ขับล้อหน้าเพืยงคู่เดียว..กำลังแรงของเครื่องยนตร์จะลงไปที่เพลากลางหน้าและล้อคู่หน้าเท่านั้นครับ+++

คำตอบที่ 52
       +++หมายเหตุ..เพื่อให้การทดสอบได้ผลดี..ต้องถอดเพลากลางหลังออก..ให้วิ่งขับหน้าโดยใส่ขับ4แล้วบิดฟรีล็อคไปที่ล็อค..เพื่อใช้ขับล้อหน้าเพืยงคู่เดียว..กำลังแรงของเครื่องยนตร์จะลงไปที่เพลากลางหน้าและล้อคู่หน้าเท่านั้นครับ+++

คำตอบที่ 53
       พอเอาหน้าเข้าไปในไร่ก็ลื่นซะแล้ว..เพราะขับหน้าแค่2ล้อ..ตะกลุยสบายไม่มีเสียงกุกกั๊กที่เพลากลางหน้าที่ใส่เลย

คำตอบที่ 54
       โอพระเจ้าช่วย..กล้วยบวชชี..มันยอดมากครับ..ขากลับล้อวิ่งขับหน้า2ล้อเหมือนรถเก๋งดวามเร็ว50กิโลเมตร/ช.ม...มันเงียบเหมือนวิ่งขับหลังเลย..ผลสรุปคงไม่ต้องบรรยายใดๆแล้วนะครับ

คำตอบที่ 55
       หลังปีใหม่จะได้ทดสอบกับยาง35นิ้วบ้างครับ

คำตอบที่ 56
       ตอนนนี้กำลังจะทำอีก2อัน.จะถอดยอย8ทิศออกให้หมด..แล้วจะปรับปรุง..ใส่เป็นเพลากลางขับหลังต่อไปครับ..

ข้อคิด..ถ้าใครเคยเห็นรถจิ๊ปขับ4ล้อรุ่นเก่าๆบางรุ่นเพลาขับหน้าตรงล้อยยังใช้เป็นยอยกากบาทเลยครับ..แต่ตอนหลังก็เปลื่ยนเป็นบอลจ๊อยหมดแล้ว

หมายเหตุ..แบบที่ทำออกมานี้เหมาะสำหรับรถที่มุมเพลากลางหักมากๆครับ.(ถ้ารถปกติใช้แบบเดิมๆครับไม่ต้องเสียตังค์)
.มันมีทางเลือกอีกทางก็คือเอาคานหน้าไปให้โรงกลึงปรับองศาเงยเฟืองท้ายขึ้นรับ..ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

คำตอบที่ 57
       มาดูรูปเพลาขับหน้า..ของรถขับ4ปีกนกยกสูง.มันชันหักมุมมาก..มันก็สามารถหมุนยาง33-35ได้เช่นกันครับ..ส่วนเรื่องซ่อมบำรุง..เราจะใช้อะไรมันก็ต้องซ่อมเหมือนกันทั้งนั้นครับ..แต่สำหรับผม..มีซูซูกิอยู่4คัน..จะทำใส่ทุกคันครับ..ตกอันละประมาณ1พันบาท..จะได้วิ่งขัยสี่ได้เร็วขึ้นและไม่มีเสียงดัง..เพราะตอนผมเชื่อได้เลยว่ารถซูซูกิที่ยกสูงมากๆแลวไม่ได้กลึงเสื้ยเพลาหรือใส่ยอย8ทิศวิ่งขับ4ได้แค่10-20กิโลเมตร/ช.มเพลากลางหน้าก็ดังสั่นแล้วครับ.(แต่บางที่เสียงยางตะขาบก็ดังกลบเลยไม่รู้เสียงอะไรมันดังไปทั้งคัน)

คำตอบที่ 58
       มีสามาชิกเพื่อนๆโทรสอบถามขอให้ทำให้กันท่าน..เพราะหลายๆเข้าใจว่าผมเป็นช่างและรับจ้างทำ..ขอย้ำอีกหลายๆครั้งครับ.

.ผมไม่ใช่ช่าง
.ผมไม่ใช่อู่
.ผมไม่ได้รับจ้างทำ
เพืยงแต่เวลาทำรถซูซูกิผมก็จะทำอะไรไปเรื่อยๆแก้ไขจุดเล็กๆน้อยไปตามเรื่องดีบ้างไม่ดีบ้างเอามาเล่าสู่กันฟัง..เพื่อเพื่อนๆสมาชิกเห็นแล้วมีประโยชน์ก็นำไปปรับปรุงไปใช้กัน..อันไหนเห็นว่ามันไม่ดี..ก็อ่านแล้วเลยไปครับ..ก็ดีกว่าไม่ทำอะไรเลยจริงไหมครับ..

คำตอบที่ 59
       ++ผมเชื่อมั่นว่า..บ.ผู้ผลิตซูซูกิที่ญี่ปุ่น..ยังเอาระบบนี้มาใช้กับระบบขับเคลื่ยนหลักคือเพลากลางหลังของรถจิมนี่วาย..แต่สำหรับรถยี่ห้ออื่นๆนั้นผมไม่ได้ศึกษา..เพราะผมใช้แต่รถขับเคลื่ยน4ล้อของซูซูกิเท่านั้น

คำตอบที่ 60
       เดี๋ยว พวกพ่อค้า เข้ามาเจอ จะบอกอีกแระว่า แบบนี้ทำมานานแล้ว

คำตอบที่ 61
       ดูผลการทดสอบได้ที่

http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/Question.asp?ID=4954