คำตอบที่ 1
      

fiogf49gjkf0d

อย่าไปเชื่อช่างที่บอกว่า ไม่จำเป็น ไม่งั้นวิศวกรเค้าไม่ใส่มาให้เปลืองต้นทุนหรอก

เครื่องยนต์จำเป็นต้องมีวาล์วน้ำนะครับ ..
เพราะวาล์วน้ำจะช่วยรักษาอุณภูมิเครื่องให้อยู่ในภาวะที่เหมาะสมกับการทำงาน
แล้วเคยไล่ดูที่ระบบระบายความร้อนทุกจุดหรือยังครับ

อีกสาเหตุคือ รถของคุณจูนแก๊สบางไปหรือเปล่า
บางคนอยากประหยัดเกินเหตุสั่งให้ช่างจูนบางๆ ความร้อนเลยขึ้นสูงและพาลทำให้วาล์วยันไปด้วย

fiogf49gjkf0d ถูกต้อง......ที่สุด จาก : ttc051(ttc051) 11/11/2555 20:45:44 [58.11.3.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณ K. NuiTERRANO(TTC-132) มากครับ ที่ให้ข้อมูล เดี๋ยวลองไปให้ช่างไล่ดูเรื่องความร้อน และอีกอย่าง อยากขอคำแนะนำร้านที่มีช่างดีดี หน่อยครับ ใน กทม ก็ได้ ขอบคุณมาดครับ

fiogf49gjkf0d ร้านหม้อน้ำทั่วไปก้ทำได้ครับ แต่น่าจะไปจูนแก๊สให้ชัวร์ก่อนว่า ไม่่่บาง เพราะไม่งั้นก็คงไม่หายร้อน จาก : TTC-132(Nui_TERR_II) 10/11/2555 21:35:17 [115.87.0.168]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

fiogf49gjkf0d

ล้างหม้อน้ำบ้างหรือเปล่าครับ ไหนๆ ก็รื้อออกมาทำแล้วก็ล้างหม้อน้ำให้การระบายความร้อนให้มันทำงานให้ได้เต็มที่หน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

fiogf49gjkf0d

ลองไล่แก้ดูที่ละจุดก็ได้มั๊งครับ เช่น

- เปลี่ยนวาล์วน้ำ
- ล้างหม้อน้ำ
- เติมน้ำยาพัดลมฟรีปั๊ม, เช็คสายพาน
- เช็คปั๊มน้ำ
- เช็คการจูนแก๊ส

น่าจะประมาณนี้ครับ ขาดเหลือรบกวนท่านสมาชิกอื่นๆช่วยแก้ไข เพิ่มเติมด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

fiogf49gjkf0d

ขออธิบายเรื่องวาล์วน้ำอีกทีนะครับ

การแก้ปัญหาที่ช่างแนะนำในตอนนี้มันก็เหมือนกับคุณปวดฟัน แต่ดันไปกินยาแก้ปวด ซึ่งมันก็หายปวดแหละ
แต่ถ้าจะให้หายแบบถูกสาเหตุก็ต้องไปหาหมอฟันใช่ไหมล่ะครับ

ผมพอเข้าใจที่ช่างบอกนั่นคือ ตอนนี้ความของรถคุณมันขึ้นสูง
พอเอาวาล์วน้ำออกก็เลยทำให้น้ำในระบบหมุนเวียนได้ดีขึ้นเพราะไม่มีอะไรมากั้นมันไว้
แต่อีกไม่นานมันก็จะฮีตอีกอยู่ดี เพราะปัญหาหลักยังไม่มีการแก้ไข

ดังนั้น ทางแก้ที่ถูกต้องคือ เอาวาล์วน้ำของแท้ที่เพิ่งซื้อมานั่นแหละใส่กลับเข้าไปซะก่อน
จากนั้นก็ต้องไปไล่หาสาเหตุจากว่า เกิดจากระบบระบายความร้อน หรือการจูนแก๊สบางเกินไป

ขอให้แก้ปัญหาได้เร็วๆ นะครับ .. เอาใจช่วย

fiogf49gjkf0d ผมซื้อรถมาก็จับล้างหม้อก่อนเลย...... ถ้าจะให้ดีถอดฝามาแยงรู ในกรณีที่เปลี่ยนมาเป็นแบบทองแดงแล้ว จาก : ttc009(ttc009) 10/11/2555 22:01:01 [171.4.223.177] คุณหนุ่มจับได้ก็ล้างหม้อก่อนเลยเหรอ....... จาก : ttc051(ttc051) 11/11/2555 20:49:34 [58.11.3.70] ถูกต้องค๊าบบบบบบบบบบบบบบบ จาก : ttc009(ttc009) 11/11/2555 21:01:04 [171.4.222.156] 555 จาก : TTC077(TTC077) 11/11/2555 21:34:11 [171.96.23.241]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

fiogf49gjkf0d

ที่เล่ามาผมว่าที่เครื่องร้อนไม่ใช่เพราะวาวล์น้ำเป็นตัวหลักหลอกครับ เห็นตามที่ท่านสมาชิคบอกไว้ เช็คฟรีปั๊ม ล้่างหม้อน้ำ ดูครับ

ส่วนวาวล์น้ำ มันจะปิดตอนเครื่องเย็น พออุณภูมิเครื่องถึงอุณหภูมิทำงานงันก็จะเปิด แต่ที่เขาเอาออกกันเพราะกลัวว่าวันใดมันขี้เกียรทำงานมันจะไม่ยอมเปิดหรือเปิดน้อยแล้วจะทำใหฮีตได้ และอีกอย่างถึงมันจะทำงานตัววาวล์เองที่เปิดอยู่และขอบของมันก็จะไปขวางทางน้ำบางส่วน แต่อย่างไรก็ตามโรงงานเขาออกแบบไว้ก็เชื่อถือเขาได้ครับ ส่วนรถผมที่ใช้อยู่ผมจะถอดมันออกครับอาศัยออกตัวเครื่องเย็นก็ขับช้าๆเอาครับให้เครื่องมันได้อุณหภูิมิทำงานค่อยลาก ใช้นานสุดก็จะ 8 ปี แล้ว ยังไม่ประสบปัญหาอันเกิดจากการถอดวาวล์น้ำออกน่ะครับ

fiogf49gjkf0d น้ำจะร้อนช้า....รถใช้แก๊สจะลำบากหน่อย จาก : ttc051(ttc051) 11/11/2555 20:52:20 [58.11.3.70] ของผมเจาะรูเล็กๆ ที่วาวล์น้ำไว้ 3 รู.... แต่ถ้าน้ำร้อนๆ วาลว์ก็เปิดอยู่่ดี จาก : ttc009(ttc009) 11/11/2555 21:02:45 [171.4.222.156]   แสดงความคิดเห็นย่อย