คำตอบที่ 1
      

fiogf49gjkf0d

มีคำถามนิดครับว่า แถบล่างทูโทนเอามาติดตั้งกันอย่างไรครับให้ง่ายสุด เพราะเท่าที่ดูมันต้องเจาะประตูด้วย ท่าทางยากเอาการครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

fiogf49gjkf0d

เครื่องตัวนี้ผมเคยใช้กับ นิสสันบลูเบริด์ SSS ตัวนำเข้าผมขายรถไปแสนกว่าๆยังเสียดายขับดีอะไรก้อดีไปหมด ไม่จุกจิกใช้ดีครับ ที่ผมใช้ตอนนั้นก้อกินพอๆกับที่คุณปุ๊กกี้โพสเลยครับ ถ้าต่างจังหวัดก้อ 11 กิโลได้ครับ 120 ผมเคยขับจนรอบตัด แข่งกับมาสด้ากระบะตัว 2500 เทอร์โบตอนออกใหม่ๆ 5ปีได้ ที่ขับเร็วเพราะกระบะไมมันขับเร็วจังเรารถเก๋งไม่ยอม จนเราแซงเค้าน่าจะ 160 กว่า ขับไวจัง ผม 180 รอบตัดเลยเลยรู้ว่าตอนเครื่องตัดรอบอาการเป็นไง อีกคันเคยใช้มาสด้าไฟป๊อปอัพขับสนุกจนเกียร์พังที่ความเร็วประมาณ 200 ซิงโครแมทแตก ที่เกียร์ 2 เกือบแย่เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณคับ.. คุณ Pukky ที่ให้ข้อมูล
เผื่อท่านใดเบื่อ KA24E จะได้เป็นอีกหนึ่งทางเลือก..
อนาคตอาจจะรวมถึงผมด้วยคนนะสิ... เพราะคงไม่ขายรถแน่ละ ตั้งใจใช้ให้นานที่สุด เลยต้องเก็บสะสมอะไหล่ไว้ซ่อมตังเองในอนาคตคับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

fiogf49gjkf0d

ถอดเอาปุ๊คพลาสติกออก แส้วใช้กระดาษกาว 2 หน้าแทนครับคุณPUKY

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

fiogf49gjkf0d

ใช้ของ 3M ครับคุณภาพค่อนข้างดีทีเดียว ติดแน่นทนนาน แต่อย่าเบี้ยวนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณพี่เร และคุณหนุ่มมากเลยครับ

ผมคิดไปถึงขนาดจะเอาประตูที่ซื้อมาไปพ่นสีมาใส่ เพราะเจาะคงไม่ตรงแถมเสียรถอีกตางหาก หาก 3 m เอาอยู่งี้ต้องรีบแต่งหล่อซ่ะหน่อย ไงขอบคุณมากครับ

เปิดประตูออกมาใช้ได้เลยน้อง ter มีคานกันกระแทกด้านข้างด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

fiogf49gjkf0d

ใช่ครับคุณ PUKY เอามาแต่งหล่อก่อน ถึงเวลาทำสีค่อยเอาประตูใส่ เท่าที่ผมดูไม่ทราบใด้กาบชิ้นที่บังโคลนทั้ง 2 ข้างมาหรือปล่าว เด๋วไม่สวยถ้าไม่มี ส่วนท้ายใด้สปลอยเลอร์และกระจกดูท้าย กรอบป้ายทะเบียน ไฟเบรค มาหรือปล่าวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

fiogf49gjkf0d

หล่อกันใหญ่แล้ว.........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      

fiogf49gjkf0d

รถของผมเปลี่ยนประตูและทำสีใหม่ต้องสลับสายไฟเดิมมาใส่ด้วยครับตากลมกะ Mistral ไม่เหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
      

fiogf49gjkf0d

ส่วนคันนี้เอากาบมาติดเอาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      

fiogf49gjkf0d

สวัสดีครับคุณป้อม เห็นคุณเอแกอยากใด้ กาบของ ที-2 ตากลมเดิมๆพอจะมีใหมครับ แกอยากใด้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

fiogf49gjkf0d

ได้มาแต่ประตู 4 บานครับ ท้ายกับบังโคลนที่ร้านไม่มีครับพี่เร (หากท่านใดมีกราบบังโคลนหน้าเหลือช่วยสงเคราะห์ผมให้หล่อหน่อย) ประตูผมซื้อมาจาก คำคูณเงิน บางนา เห็นว่าตู้หน้าปลายเดือนนี้จะมีของเข้ามาอีก ไงท่านใดอยากได้อย่างอื่นลองเข้าไปดูน่ะครับ เดินไปเดินมาไปเจอะไฟท้ายไม่รู้ของตัวไหน น่ะจะเป็น t1

ยังขาด weather guard อยากหล่อเหมือนคุณ ป้อม

อยากถามต่อนิดครับกระจกมองข้างพับไฟฟ้าต้องเดินสายเพิ่มไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      

fiogf49gjkf0d

ดีครับพี่เรวัตคิ้วล้อเดิมเตียมไว้ให้คุณเอแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
      

fiogf49gjkf0d

ยังขาดคู่หลังครับพี่กับคิ้วที่ประตู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
      

fiogf49gjkf0d

คุณวีบอกว่าใช้สายเดิม เดินใหม่ ไม่เพื่มรีเรย์ตามนี้เลย ถ้าคิดว่าไม่ใด้ต้องสอบถามคุณวี-054 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
      

fiogf49gjkf0d

สวัสดีคุณป้อม... ไม่ได้ทักทายกันมานานพอสมควรละ..
วันอาทิตย์บ่ายๆ ผมไปงานเผาศพวันโสมฯ 16:00 น.
คุณป้อมจะอยู่แถวโซนไหนละ.. จะได้เอาไฟเลี้ยวไปให้นะคับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
      

fiogf49gjkf0d

คุณ Pukky ลองถอด "พุก" พลาสติกออกก่อน แล้วลองทาบกับประตูดูเลยคับ.. แบบพี่เรวัตว่าไว้นะ
ส่วนเทปกาวสองหน้า แนะนำแบบพี่เรวัตว่าไว้ " 3M " เท่านั้น..
แปะไล่ขอบ ให้แยะๆหน่อยก็ดีครับ... มิฉะนั้นเกิดกาบข้างหลุดหายไป เสียดายแย่ แถมต้องมาเหนื่อยหาของอีก..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
      

fiogf49gjkf0d

วันอาทิตย์อยู่ร้านที่สะพานเหล็กครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
      

fiogf49gjkf0d

ขอบุคุณทุกท่านมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
      

fiogf49gjkf0d

-ลืมข้อดีที่เห็นได้ชัดเจนของเครื่อง sr20 ไปคือ รถผมปี 98 เข้ามาปีนี้ก็ 11 ปี การคำนวนภาษีจะลดลงเหลือ 50 เจ้าเครื่อง sr ตัวนี้ 2000 ซีซี คำนวนภาษีแล้วจ่ายปีละ 1446 บาท ช่วยประหยัดเงินไปได้ปีละ พันกว่าบาท หากคิด 100 ปีผมประหยัดเงินที่เสียภาษี ได้เกือบแสนห้า ง่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
      

fiogf49gjkf0d

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
      

fiogf49gjkf0d

เอาข้อมูลเครื่องมาจาก คุณบอย บางพลี

SR 20 DE 4 DOHC 16 V. 86x86 1998 CC. 160/6400 19/4800 4.176 FR 5 MT ฝาโหนก 1995
RB 20 DET 6 DOHC 24 V. 78x69.7 1998 CC. 205/6400 27/3200 4.375 4WD 4 AT Skyline/Cefiro
RB 25 DET 6 DOHC 24 V. 86x71.7 2498 CC. 280/6400 34/3200 4.363 FR 4 AT SKYLINE,STAGEA 1999

KA 24 E 4 OHC 12 V. 89x96 2389 CC. 120/5200 19.2/3600 TeranoII,BIG M 4WD
KA 24 E 4 DOHC 12 V. 89x96 2388 CC. 150/5600 22/4400 PRESAGE 1999
KA 24 E 4 DOHC 12 V. 89x96 2388 CC. 140/5600 20.5/2800 CARAVAN

VG 33 E V6 OHC 24 V. 87x83 3274 CC. 170/4800 27.1/2800 ELGRAND 1999
VG 30 DETT V6 DOHC 24 V. 87x83 2960 CC. 280/6400 39/3600 3.692 FR 4 AT ---
VG 30 DET V6 OHC 24 V. 87x83 2960 CC. 255/6000 35/3200 3.692 FR 4 AT ---

ผมลองมาเทียบดูแรงบิด ที่นำมาใช้งานกับรถออฟโรด เครื่องเบนซินที่น่าเล่น ดูว่าเครื่องตัวไหนที่มีนำเข้ามาเยอะอะไหล่หาได้ง่ายกว่ากัน ผมสนใจแรงบิดเยอะๆแรงบิดมาที่รอบเครื่องต่ำๆ ตัวไหนเชียงกงนำเข้ามาเยอะเครื่องตัวนั้นก้อน่าสนใจนำมาใช้งานกับเทอ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
      

fiogf49gjkf0d

วันที่ไปเชียงกงก็ได้ไปช่วยดูเครื่อง ka ให้ท่านหนึ่งที่โพสหาเครื่องอยู่ เจอะแต่ตัว ka24 dohc อยู่ตัว ka24e ไม่มีเลย ส่วนเครื่อง vg ผมไม่มีข้อมูลแต่คิดว่าเครื่องตระกูล v6 ต้องเอาใจใส่เป็นพิเศษ และไม่เป็นที่นิยมในตลาดกลาง กลัวเรื่องอะไหล่ เครื่องตระกูล rb 6 สูบโดยรวมดี ติดตรงที่ความยาวเครื่องน่าจะแน่นเกิน ส่วน sr น่ะจะเล็กไปนิดหากต้องการลุย ไปๆมาๆ td27 น่าจะเหมาะสุดไหมครับ เป็นความเห็นส่วนที่ได้สัมผัสจากประสบการณ์น้อยๆ คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
      

fiogf49gjkf0d

ดีเซลบ้าเรายกให้ TD 27 แล้วเบนซิน คุณปุ๊กกี้ว่าตัวไหนมีเข้ามาเยอะที่น่าสนใจอะไหล่มีเยอะ เป็นข้อมูลไว้ ว่าเบนซินที่มีเข้ามาเยอะอะไหล่หาได้ง่ายเท่าที่มีในบ้านเรา เอาเท่าที่รู้ครับ ช่วยๆแชร์กันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
      

fiogf49gjkf0d

ครับพี่กบ

ผมก็เคยเล่นแต่ rb20-25 ซึ่งมีให้เลือกมากมายอะไหล่เป็นตระกร้า มีในร้านขายเครื่องทุกร้าน
แรงม้าแรงบิดหายห่วง ลุยกันจนเพลาขาดไปข้าง เรื่องความอืดก็ไม่เป็นรองใคร กินน้ำมัน 7-8 กิโลลิตรทางไกล 9-10 กิโลลิตร เพื่อนผมว่าเข้ากินน้ำมันน้อยกว่า ค่าตัว rb25 สองต้น-กลาง พร้อมเกียร์ออโต้

อะไหร่หลักร้อยเช่น airflow ecu คอยล์ ลิ้นปีผีเสื้อ .......
-ecu ผมขาย 1000 ยังไม่มีใครมาซื้อเลย เห็นราคา ecu ของ ka ลงขายในเวป 7000 ตาลุกเลย
-เครื่องทั้งตัวอุปกรณ์ครบยกลงเป็นอะไหล่สูบพังบางสูบขายกัน 5-6000 เครื่องสภาพดีหน่อยอยากเปลี่ยน ยกลงก็หมื่นต้น
-อะไหล่เพิ่มพลังถูกว่าพวก jz


ต้องบอกว่าใจมันรัก rb ใช้แล้วประทับใจในทุกๆ ด้านครับ

ฝากท่านอื่นช่วยแสดงความเห็นในเครื่องตัวอื่นที่คิดว่าเหมาะด้วยน่ะครับ 1ความคิด+1ความคิด มากกว่า 2 ความเห็น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
      

fiogf49gjkf0d

คุณปุ๊กกี้ เครื่องต้องเป็นตัวขับสี่แรงบิดสูงๆ รอบเครื่องที่รอบต่ำๆ ถ้าราคาไม่แพงอะไหล่มีเยอะ ผมก้อคงเลือกเครื่องนิสสันไม่ไปโตโยต้า ที่คิดเพราะเรื่องอะไหล่และเป็นข้อมูลให้สมาชิกที่สนใจเป็นทางเลือก ถ้าเราช่วยๆกันอะไรๆก้อเป็นหนทางที่ดีให้กับชมรมเราและท่านอื่นๆ ขอบใจมากๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
      

fiogf49gjkf0d

ผมว่าเครื่องตัวนี้ก้อน่าสนใจ น่าจะเหมาะกับเทอถ้าอะไหล่มีเยอะไว้เป็นทางเลือกครับ


RB 25 DET 6 DOHC 24 V. 86x71.7 2498 CC. 280/6400 34/3200 4.363 FR 4 AT SKYLINE,STAGEA 1999

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
      

fiogf49gjkf0d

RB20DET
RB25DET
RB26DET
ทุกตัวมีอยู่ในบอดีขับ 4 ของ skyline และของนิสสันตัวอื่นด้วยครับ หากเครื่อง sr ผมลาโลกจะลองเอา rb มาลองวิจัยใส่ใน T2 ดูครับ ว่าจะเหมาะกันไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
      

fiogf49gjkf0d

ผมกำลังพิจารณา อยากขับเกียร์AUTO 4x4 ติดแก๊ส ฮิๆ ไม่ทราบว่าเครื่องขับด้วยโซ่รึไทม์มิ่งครับ ส่วน SR20 DET เพื่อนรุ่นพี่ที่ใช้อยู่ใส่รถKIA แต่งเต็ม ยาง 35 บอกว่า TD27 ดีกว่าเยอะครับ แต่ถ้าเป็น RB 25 DET ผมว่าน่าจะสูสี TD 27 แรงม้าไม่เยอะ แต่รอบมาเร็ว แรงบิดก้อไม่เยอะเท่าไหร่ 20 กว่าๆ TD 27 Ti 4 OHV 96x92 2663 CC. 110/4000 24.7/2400 TD 27 T 4 OHV 96x92 2664 CC. 100/4300 22/2200 ว่างๆอยู่บ้านก้อหาไรเทียบๆเป็นทางเลือก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
      

fiogf49gjkf0d

เพื่อนๆ ดิ้นกันจะไปญี่ปุ่นเดือนหน้านี้ ครับ ที่เห็นโพสๆกัน นำเข้ารถก้อคือเพื่อนๆ กันครับ ชวนกันไปหลายคน ไปซื้อรถประมูลนำมาตัด รึอาจจะเป็นคัน แต่ถอดๆแยกชิ้นประมาณ ผมเองเล่นรถเทอ เพื่อนมันก้อบอกแล้วไมผมไม่ไปเอาเข้ามาเองไปด้วยกัน ใจมันคิดกันคนละแบบจริงๆ ผมอยากให้ชาวเทอใช้ของที่มันมีอยู่และก้อที่มันไม่แพงจนทำให้บางท่านหันไปเป็นพ่อค้าอะไหล่เทอกัน ก้อเลยพยายามชวนๆกันช่วยๆกันคิด หาวิธีต่างๆที่นำมาใช้กับรถของเทอ เพราะรถทุกๆคันก้อมีระยะเวลาการใช้งาน ผมคิดในบ้านก่อน ถ้ามันจำเป็นคงจะต้องรบกวนเพื่อนนำเข้า ผมเห็นตาพัฒน์สนใจถามอยู่เล่น มีข้อมูลไรกันตั้ง 50 คัน เหอๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย