คำตอบที่ 7
fiogf49gjkf0d
แต่แล้ว รื่อง ไม่คาดฝันก้อเกิด น๊อค ที่ฝาร่วมไอดี เกิด ขาดเนื่อง จาก น้องสนิม ที่ ฝาสูบข้าง ขวา ปรึกษาได้ ความว่า ต้องเชื่อมออก ผมได้ เชื่อมแล้วหมุนออก แต่ ไม่ได้ ผล พอหมุนออก ก้อ ขาดอีก เลยต้อง รื้อ ฝั่ง ขวา ออกมาด้วย เพื่อทำการเจาะ เอาน๊อตออก ซึ่งผมคิดว่าเป็น ทางออกสุดท้าย
ผมได้ ทำการเจาะ แต่กินดอก สว่านมาก ดอก แบบธรรมดา กินไม่เข้า ผมใช้ดอกเจาะ สเตนเลส ที่มี ก้อ กินได้ทีละนิด ดอกสว่าน จะสึก ต้องเอาออกมาลับ ใหม่ ตลอด เนื่อง จากเป็นน๊อตที่แข็ง ยองหักไม่ยอมงอ ผมเลย ต้อง ไปซื้อ ดอก สว่าน แบบ cabai มาเจาะ แต่ก้อต้อง ซื้อ ไล่ขนาดความใหญ่ เพราะ ต้องเจาะขยายรูไปเรื่อยๆ เฮ้อ ยากจีงงงงงงง กว่าจะเจาะได้ ก้อ วันนึง อ่ะ
สาย เดีย เสียดาย แต่ก้อชื่นชม ฝีมือ กะ ความอดทนที่สามารถ จัดการรถได้ขนาดนี้ ด้วยตนเอง สมกะ เป็น มาร ตะวันออกจริงๆ
