คำตอบที่ 18
fiogf49gjkf0d
สวัสดี T65 ใช้อุปกรณ์เหมือนกันเกือบทุกอย่าง เว้นถังอยู่ในรถด้านท้าย ใช้หัวเทียนเข็ม
G-Power Platinum NGK เบอร์ ZFR5FGP ท่อไอเสียทะลวงแล้วโล่งระบายดีเสียงไม่อั้น(ไม่ใช้แบบไหลวนกลับ) สถานะปัจจุบันใช้งานได้ดีทั้งต้น/ปลาย อัตราสิ้นเปลืองในเมือง(Traffic Jam)เฉลี่ย 6.5 กม./ล นอกเมืองที่ความเร็ว 100-140 เฉลี่ย 7.3 กม./ล ติดเครื่องด้วยน้ำมันได้ดีตามปกติแล้ว มีสดุดนิดหน่อยตอน Auto change SW จากน้ำมันเป็นแก็ส (ยอมรับได้)ขณะใช้แก็สน้ำมันไม่หาย เร่งเครื่องเมื่อรถจอด(ไม่มีLoad)แล้วปล่อยคันเร่งมีเสียงรัวที่ปลายท่อ (ไม่ดังเหมือนของรถตุ๊กๆ) ถ้าแล่นที่รอบความเร็วสูงแล้วปล่อบคันเร่ง ไม่มีเสียงรัว ปกติดี ลงเขาชัน แล้วใช้เครื่องช่วยฉุดมีเสียงรัวบ้างเป็นบางคร้ง ทุกการใช้งานเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมัน ท่อไอเสียทำที่ พหลโยธินกลการ การแก้ไขปรับปรุงขอคำแนะนำเรื่องแก็สอยู่ในความดูแลของพี่สมชาย(พี่ของT012)ทำงานอยู่ที่โรงไฟฟ้าเขือนศรีนคริรทร์ จะลองคุยหรือให้ดูรถต้องโทรนัด (0898112521)ช่วงที่พี่แกเป็นชุดพัก
เคยมีปัญญหามาก่อน(ติดเครื่องยาก,อืดเหมือนรถดีเซล,แรงปลายไม่ดี) ขอบคุณ T001 และ T012 ที่ช่วยแนะนำให้
ทุกปัญหาแก้ไขได้ จะได้ใช้ TERRANO ด้วยความสบายใจและเต็มสมรรถนะ (นิ่มที่แฝงในความแข็งแกร่ง)
T034
