sport cruiser 2.5 s ปี 2002 เริ่มมีปัญหาครับ

จาก วุธ
IP:182.53.91.55

จันทร์ที่ , 31/1/2554
เวลา : 16:07
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

มีน้ำมันเครื่องเยิ้มที่ฝาครอบวาล์ว (น่าจะใช่ ไม่แน่ใจว่าใช่ฝาสูบหรือเปล่า) ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ต้องเตรียมเงินเท่าไรครับ เพิ่งซื้อมือสองมาได้ 11 เดือนเองครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2

โอ้ อาการอย่างนี้ เริ่มไม่ค่อยเข้าท่าแล้วครับ วันนี้ดึกไปหน่อย แถมยังใช้ด้วย note book ที่ผมไม่ถนัด key board เอาซะเลย กับ note book นี่จิ้มดีด หากเป็น PC นี่ เรื่องพิมพ์ แค่อึดใจ

พรุ่งนี้เข้าหน้า PC ประเดี๋ยวกลับมาคุยครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก KZ Wanzer 110.49.205.115 อังคาร, 1/2/2554 เวลา : 02:29 IP : 110.49.205.115

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5384

คำตอบที่ 3
ขอบคุณครับพี่ เงินเดือนออกแล้วจะเอาไปทำครับ แล้วจะแจ้งความคืบหน้า เทอร์โบคิดว่ายังทำงานอยู่ครับเพราะยังพอมีแรงขึ้นเขาได้ ค่อยยังชั่วหน่อยนึกว่าจะเป๋าฉีกแล้ว

ขอบเว็บนี้มาก ๆ ตั้งแต่ใช้ D4D 4X2 แล้วครับ มีความรู้ให้มากมาย และเหมือนครอบครัวเดียวกันเลย
ตัดสินใจเปลี่ยนมาเล่น 4X4 ก็ได้แรงบันดาลใจจากในนีเช่นกันครับ

แก้ไขเมื่อ : 1/2/2554 14:30:37

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วุธ 125.27.217.39 อังคาร, 1/2/2554 เวลา : 14:25 IP : 125.27.217.39

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5389

คำตอบที่ 4

สำหรับน้ำมันีท่เยิ้ม น่าจะมาจากฝาครอบวาล์ว ...ซึ่งตรงนั้น จะมีปะเก็นยางอยู่ 1 ตัว เป็นตัวซีล ระหว่างฝาครอบวาล์ว และ ฝาสูบ ซึ่งน่าจะเสียหายไปแล้ว ที่ตอนแรกๆ ซื้อมามันยังไม่เยิ้ม เพราะเค้าอาจจะเอา ปะเก็นเหลว ทาไว้ ก็เป็นได้ ดังนั้น ต้องเปิดออกมาดูครับ ..หรือหากไม่มั่นใจ ให้ล้างทำความสะอาดบริเวณน้ำมันที่เยิ้มออกให้หมดก่อน แล้ววิ่งดูอีกที ...หากซึมที่ฝาครอบวาล์ว ก็หาปะเก็นยางฝาครอบมาเปลี่ยน ราคาก็หลักร้อย...

หากเป็นีท่ฝาสูบจริงๆ ..อันนี้ยาวครับ เพราะต้องเปิดฝาสูบออกมาเปลี่ยนปะเก็น ซึ่งราคาก็แล้วแต่แหล่ง หากแท้ Toyota ก็ประมาณ 2000 - 2500 บาท

ส่วนที่เยิ้มที่ Turbo ไอ้เสียงที่ วี้ดดดดด... น่ะมันเสียงของ Waste Gate เปิดขณะที่ เทอร์โบ มันทำงานครับ ซึ่งหากมันไม่ วี้ดดดด ก็มี 2 กรณี คือ waste gate พังเอง กะ turbo ไม่ทำ ...แต่ turbo ไม่ทำ นี่อันนี้จะชัดมากๆ เพราะเครื่องจะไม่มีแรง เหยียบๆไม่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้น หากอยากรู้ว่าเยิ้มจาก turbo นี่ จะต้องถอดเอาท่อยางอาการศขาเข้า (ด้านปาก turbo หรือด้สนไอดี) ออกมา แล้วลองจับแกน Turbo โยกดูทั้ง 2 แกนดูครับทั้ง ซ้ายขวาหน้าหลัง และ ดึงขึ้นลงในแนวแกน หาก มันขยัยได้แบบมือรู้สึก ว่า มันไม่น่าหลวมขนาดนี้ ก็ Bush turbo ไปแล้วเรียบร้อย ...ซึ่ง ร้าน turbo ดีๆ เห็นว่าซ่อมได้อยู่บ้าง แต่ซ่อมแล้วมันไม่ค่อยทน หรือประเดี๋ยวก็เป็นอีก

...ส่วนตัว ผมแล้ว Turbo สำหรับเครื่อง D4D 2.5 Generation แรก มักเจออาการ Turbo หลวม ค่อนข้างบ่อย ...แต่หากไม่ Serious มาก ก็ยอมรับได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก KZ Wanzer 125.27.89.72 อังคาร, 1/2/2554 เวลา : 13:45 IP : 125.27.89.72

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5419

คำตอบที่ 5
ชื้อมาใช้ยังไม่ถึง 10,000 โลเลยครับ ไปเที่ยวมาไม่กี่ที่เอง เขากระโจม พะเนินทุ่ง พุเตย น้ำเอ่อ เมื่อก่อนใช้ D4D 4X2 ปี 2003 ตอนขายไปวิ่ง270,000 กม.ยังไม่มีส่วนไหนเยิ้มเลยครับ เทอร์โบนี่ยังแห้ง ๆ เลย

แก้ไขเมื่อ : 1/2/2554 13:15:53

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วุธ 125.27.217.39 อังคาร, 1/2/2554 เวลา : 13:14 IP : 125.27.217.39

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5473

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1