คำตอบที่ 1
เข้าแก้ผ้า เอ้ย...แก้ความแถลงไขว่า ไปทำอะไรที่ร้านเช็คปั้ม
สืบเนื่องมาจากระบคอมมันเรวเจ้ากรรมดันเดินเบาแล้วสั่น และเกิดเสียงเขก ตอนรอบ 1500 ขึ้นไป
ก็เลยถอดล้างปีกผีเสื้อ อุดอีจีอาร์ ทะลวงแคท ผมออกมาดีขึ้น แต่ เสีงและสั่นก็มีเหมื่อนเดิม
แต่สั้นไม่มาก ก็เลยใช้มาเรื่อยๆ จนมัน** เดินแค่ 3 สูบ** เอาละที่นี้เป็นเรื้องแล้วตรู
ดับเครื่อง 3 รอบก้ไม่หาย ทุกทีดับเครื่องปล่อยทิ้งไว้สักพักสตาร์ทเครื่องใหม่ก็หาย
แต่ตอนนี้ไม่เป็นอย่างน้นสิ เลยร่อนเรพเนจร มาถอดล้างหัวฉีดมันซะเลย เพราะวันรุ้งขึ้น
จะไป ผาตัด กลัวโดดลากอายเค้านะ เพราะไปเป็นทิปรีดเดอร์ด้วย
สรุปผลที่ได้รับ เครื่องเดินเรียบ ไม่มีเสียงเขก ประหยัดขึ้น แรงต่อเนื่อง เกียร์เปลี่ยนนุ่มขึ้น
ค่าใช้จ่ายในการล้างหัวฉีด 4 พันกว่าบาท (ยังไม่ได้จ่ายตังเลย )
เนื่องด้วยต้องถอดฝาวาล์ว เจอคราบน้ำมันเครื่องเหนียวๆบนฝาวาล์ว ก้กลับฟัทชิ่งน้ำเครื่องทิ้ง
และถ่ายน้ำเครื่องใหม่อีกรอบ เปลี่ยนกรอง เครื่องเดินเรียบเห็นได้ชัด
รถที่วิ่งเกิน 1 แสนโลแล้วควรทำครับ เพราะเขม่ามันเยอะ มันเป็นเครื่องไดเร็กอินเจ็คชัน สมควรทำอย่างยิ่ง
