ไมตี้ วิ่งครบ 300,000 กม.แล้ว ตื่นเต้นๆๆ ขอคำแนะนำ+จัดยาให้หน่อยครับ ^^

จาก MTX_HERO
IP:58.11.139.107

อาทิตย์ที่ , 28/8/2554
เวลา : 21:30
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ในที่สุด ไมตี้ของผม 16 ปี ก็วิ่งมาครบ 300,000 โลแล้วซะที

เมื่อ ประมาณสัปดาห์ที่แล้ว ขณะกำลังขับรถกลับบ้านอยู่ตามปกติที่เกียร์ 5 ความเร็วประมาณ 60 ไปเรื่อยๆตามประสาคนแก่ เวลาประมาณเกือบๆทุ่ม อากาศกำลังดี

และแล้วจู่ๆก็มีไฟสีส้มติดขึ้นที่มุมล่างซ้ายบนหน้าปัทม์ แวบเดียวตกใจมันไฟอะไรหว่า???

มองดูดีๆ อ้าว นี่มัน T-Belt นี่ มองไปที่เลขไมล์ขึ้น 300,000 แป๊ะพอดี

ดีใจมากๆเลยครับ เป็นโอกาสดี ที่จะได้มีข้ออ้างกับคุณนายผบ.เบิกงบมาซ่อมแซมรถสักที 5 5 5 หลังจากที่ขับแบบซอมซ่อๆมานาน

สิ่งที่ list ไว้ในหัวตอนนี้ก็มี

1. สายพานราวลิ้นเส้นนึง เชื่อไหมครับ ตั้งแต่ใช้คันนี้มา 16 ปี เพิ่งเปลี่ยนสายพานไปแค่ครั้งเดียวเท่านั้น!!! แต่วิ่งมา3แสนโล ตามจริงมันควรจะต้องเปลี่ยนมาแล้ว 2 รอบ

2. ชุดสายพานหน้าเครื่องที่มองเห็นทั้งหมดนั่น อันนี้หนักกว่าอีก มาดูได้ทุกเส้นยังปั๊ม TOYOTA อยู่เลยครับ เพราะ 16ปีมานยี้ยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ ทนถึกมาก อันที่จริงตอนนี้ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะปริขาดเลยนะครับแต่ถ้าหากขืนใช้ต่อไป นี่ไม่เอาดีกว่า เสียวครับ วันดีคืนดีมันขาดขึ้นมาล่ะก็ผมโดนกินมาม่าทั้งเดือนแน่

3. ซีลยางต่างๆในเครื่องพวก ซีลยางหน้าเครื่อง ซีลอ่างนมค. ซีลท้ายเครื่อง ซีลยางข้อเหวี่ยงอะไรพวกนี้ เคยเปลี่ยนแค่ซีลยางฝาวาล์วเท่านั้น ที่เหลือเน่าหมดแล้ว เยิ้มๆแต่ยังไม่แตก

4. ลูกปืนปลายเกียร์ อันนี้ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด มันน่าจะเสียแล้วกระมังเพราะมีเสียงดังแฉกๆๆๆ ตามที่เครื่องหมุน ดับๆหายๆ ไม่ใช่เสียงวาล์ว

5. กะจะเจียร์ฟลายวีลด้วยเลย เพราะออกตัวแล้วช่วงปล่อยคลัชต์ สั่นหงึกๆๆมาก

อยากจะให้เพื่อนๆสมาชิกช่วยประเมิน/ประมาณคชจ.คร่าวๆให้หน่อยครับ ต้องเตรียมไว้สักเท่าไหร่ ? ทั้งค่าอะไหล่และค่าแรง

รวมถึงใช้ของยี่ห้ออะไรช่วยแนะนำให้ด้วยครับ ถ้าหากมีรายการใดที่เห็นว่าควรจะทำเพิ่มไปเลยทีเดียวก็ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ พวกปั๊มน้ำ ลูกรอก ตัวตั้ง อื่นๆ(ที่จริงไม่รู้จักหรอกว่าคืออะไร แต่เคยได้ยินอยู่เลยมั่วตามน้ำเอา 5 5 5) กระผมเองก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถในหัวสักเท่าไหร่

และ ช่วยแนะนำอู่ไว้ฝากผีฝากไข้ให้หน่อยครับ ผมอยู่แถว มีนบุรี นิมิตรใหม่ แถวๆการไฟฟ้า/ประปามีนฯน่ะครับ หรือจะรามอินทราก็ได้ขอไม่เกินรามอินทรา 109

ขอบคุณล่วงหน้าครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
1. เปลี่ยนครบชุด สายพานเครื่อง, ลูกปืน, ซีลหน้า ฯลฯ
2. เปลียนเถอะครับ ลูกปืนลูกรอก, ขาดมาเดี๋ยวแอร์ไม่เย็น, ไฟไม่ชาร์ท ฯลฯ
3. ซีลต่าง ๆ เปลี่ยนได้ถ้าทนเห็นน้ำมันเยิ้ม ๆ ไม่ไหว
4. เปลี่ยน ฯลฯ
5. เจียไปเพื่ออะไร ? อาการนี้น่าจะเป็นที่ cover มันล้าแล้วครับ จัดการยกเกียร์ลง เปลี่ยน คลัช, cover, ลูกปืน, ซีลท้าย, น้ำมันเกียร์, น้ำมันคลัช ฯลฯ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bow_54 124.122.139.3 พุธ, 31/8/2554 เวลา : 08:31 IP : 124.122.139.3

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 19325

คำตอบที่ 2
" อาการนี้น่าจะเป็นที่ cover มันล้าแล้วครับ จัดการยกเกียร์ลง เปลี่ยน คลัช, cover, ลูกปืน, ซีลท้าย, น้ำมันเกียร์, น้ำมันคลัช ฯลฯ "

cover นี่หมายถึงอะไรหรอครับ ? ใช่ หวีคลัชต์ หรือเปล่า

เมื่อกี้ขออภัยที่เล่าอาการมาแค่คร่าวๆ อาการเป็นแบบนี้ครับ เวลาปล่อยคลัชต์เริ่มออกตัว รถมันจะสั่นหงึกๆๆ แต่พอปล่อยสุดแล้วก็วิ่งได้ปกติไม่มีสั่นใดๆ เรี่ยวแรงก็ปกติเพียงแต่มันไม่ราบรื่นช่วงเวลาที่กำลังคลัชต์ คือปกติพอเริ่มปล่อยคลัชต์ปุ๊บ รถมันก็ต้องเริ่มไหลไปได้เลยนิ่มๆ แต่นี่มันก็ไหลแต่สั่นหงึกๆด้วยจนปล่อยคลัชต์สุดจึงจะหายสั่น มันเป็นที่อะไรครับ ?

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก MTX_HERO 124.120.188.183 พุธ, 31/8/2554 เวลา : 20:30 IP : 124.120.188.183

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 19367

คำตอบที่ 3
ข้อ5 อาการเหมือนกับที่เคยเป็นเลย หาสาเหตุตั้งนานทั้งๆที่ครัชก็ก่อนเปลี่ยนมา5-6หมื่นโลเอง (ทำใจไม่ได้ต่าทำแพงเลยหลอกตัวเองว่าไม่ใช่สุดท้ายก็ใช่)ออกตัวรถมันจะสั่นหงึกๆๆ แต่พอปล่อยสุดแล้วก็วิ่งได้ปกติต้องกลั่นใจปล่อยเลย มีเสียงดังเอี้ยดๆด้วยถ้าเลี้ยงครัช เช็ครอบกับความเร็วก็ปกติ เปลี่ยนทั้งบูธปีกนก เพลากลางเป็นท่อนเดียว เปลี่ยนน้ำมันครัช อัดจารบี ล้างเครื่อง
สุดท้ายต้องเช็คครัชและเปลี่ยน ปรากฎกินไม่เสมอ มีเขม่าเหมือนรอยไหม้ ตอนนี้ปกติแล้วไม่สั่น แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สาธน์ 58.11.249.171 พุธ, 31/8/2554 เวลา : 20:55 IP : 58.11.249.171

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 19370

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1