คำตอบที่ 1
ถ้าจะติดแก็ส แนะนำเปลี่ยนเป็นเครื่องเบนซินครับ ส่วนเครื่องนั้นก็แนะนำเป็นของโตโยต้านั่นแหละครับ ทนแก็สที่สุดแล้ว รหัสเครื่องยอดนิยมก็ไม่พ้น
1. เครื่อง 1 J (ไม่มีเทอร์โบนะครับ) 2500 ซีซี
2. เครื่อง 2J (ไม่มีเทอร์โบนะครับ) 3000 ซีซี (เมื่อวานเพิ่งเจอ SPRD ลงเครื่อง 2J ติดแก็สเหมือนกันครับ เจ้าของบอกว่าใช้ได้ครับ)
ครับ ถ้าเน้นประหยัด ก็แนะนำเครื่องสองตัวข้างต้นครับ แต่ลงมาแล้ว ต้องหาทางป้องกันไม่ให้น้ำเข้าห้องเคร่ื่องน๊ะครับ เพราะเครื่องเบนซินไม่ถูกกับน้ำ โดยเฉพาะเครื่องเจ ถ้าน้ำเข้าไป น้ำจะไปขังตรงร่องหัวเทียนของเครื่องได้...มีปัญหาทันที (รอพี่เก่งมาแชร์ให้ฟังครับ) ทั้งนี้เพราะลักษณะการออกแบบเครื่อง ซึ่งใช้กับรถเก๋ง และ รถสปอร์ตอย่างซูปร้า
ถ้ามีตังค์เหลือๆก็แนะนำเป็นเครื่องเบนซินที่เกิดมาเพื่อออฟโรดพันธุ์แท้อย่างเครื่อง 3VZ หรือ 5VZ ที่ประจำการอยู่ใน พราโด้, เซิร์ฟและแกรนด์เวียร์ ในบอร์ดโตโยต้าเราก็มีใช้อยู่ครับ (รอน้าไรเดอร์แมนมาตอบครับ) ข้อเสียเพียงหนึ่งเดียวคืออะไหล่หายากต้องเบิกห้างเบิกศูนย์อย่างเดียว....บางคนจึงหันไปคบกับ 1 UZ 4500 ซีซีครับ