WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอคำแนะนำเกี่ยวกับ สปอตไรเดอร์หน่อยครับ
korn1441
จาก korn999
IP:58.8.109.49

พุธที่ , 7/12/2554
เวลา : 02:47

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ปัจจุบันใช้ สปอตไรเดอร์ ตัว5L-E เมื่อสองสามปีก่อนจัดการ วาง2 j geชนเกียร์เดิมไป

ตอนนี้กำลังมองหารถสปอตไรเดอร์เพิ่มอีกคันครับ กะว่าจะไม่เปลี่ยนเครื่อง ถ้ามันทำดีเซลให้ประหยัดได้ ตอนนี้ ที่ใช้อยู่ แก๊สก็ โลละ ประมาณ2บาท กับยาง 31
อยากขอคำแนะนำหน่อย ถ้า
1. อยากได้รุ่นที่ประหยัดน้ำมันที่ สุด ใช่ ตัวD4D ไหมครับ
2.รหัสเครื่อง 1KD (ใช่ตัวเดียวกับvigo หรือเปล่าครับ) เห็นว่า มี ทั้ง เครื่อง 2.5 และ 3.0 เกียร์ ธรรมดา และ auto ช่วยแจงให้หน่อยได้ไหมครับ ว่า มีกี่รุ่นครับ
3. เดิมๆ ขอ ข้อมูลคร่าวๆ ของ ขอ2. ว่าประหยัดน้ำมันสักกี่โลลิตรครับ
4. เห็นว่าเป็น คอมมอนเรล อยากทราบว่า มัน สามารถไปใส่กล่องแต่งเหมือนพวก วีโก้ได้ไหมครับ (ใส่ให้ประหยัดเพิ่มขึ้นได้ไหมครับ) ไม่ได้เน้นแรง เน้น ใช้งานวิ่งถนน ดำ และ เข้าป่า ขำๆ (แนวๆ ลูกรัง พะเนินทุ่ง) เดือนละครั้ง นะครับ
5. ถ้าข้อ4. ใส่ได้รบกวนแนะนำยี่ห้อกล่องด้วยครับผม
6. ราคารถคร่าวๆ ครับ

ถามเยอะเลย รบกวนหน่อยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เอาเป็ว่าคุณมอง sport rider ไม่ใช่ fortuner ......

1. เคยสัมผัส sport rider d4d 2.5 กินน้ำมัน 10 กิโล + - ครับ ....
2. เครื่อง 1kd พื้นฐานใกล้เคียงกับ vigo แต่ระบบไม่เหมือนกัน กล่อง, เทอร์โบ, หัวฉีด, ปั๊ม .....
3. d4d 2.5 และ 3.0 กินน้ำมันค่อนข้างใกล้เคียงกันครับ ......
4. ได้ครับ กล่องยก, กล่องยก+ตัดบูส, กล่องดันราง ผมใช้ d4d 2.5 ใส่กล่องยกน้ำมันครับ อัตราเร่งดีกว่าเก่า กินน้ำมัน พอ ๆ กัน ความเร็วปลายเท่าเดิม..... ถ้าเลือกใส่กล่อง ไม่น่ามองเรื่องความประหยัด ........
5.เปิดหน้าหนังสือ หรือ search ดูใน google ครับ เพียบ....
6. ประมาณ 500K + - ลองดู one2car, taradrod, rodbann ฯลฯ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bow_54 จาก bow_54 124.120.210.182 พุธ, 7/12/2554 เวลา : 10:14  IP : 124.120.210.182   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28003

คำตอบที่ 2
       ถ้าได้รถมาแล้ว (เอาเป็น4x4) ก่อนจะทำอะไรกับเครื่องลองทำตามสเตป ยกสองนิ้ว นี้ก่อนครับ
1. ใส่รองก้อนใต้ปีกนกสัก 6 หุน +หาทอร์ชั่นบาร์(มือสองก็ได้) ของ West Coast หรือ Sway & Sway มาใส่แทนทอร์ชั่นบาร์เดิม แล้วขันขึ้นให้เท่ากับความสูงด้านท้ายตามข้อต่อไป
2. ใส่แหนบเสริม Add-alift ของ Procomp + เปลี่ยนโตงเตงหลังใส่บูชเป็นยูรีเทน
3. ถ้ามีตัวดร็อปเพลาด้วยก็แจ่มครับ
4. ทำข้อ 1-2 เพื่อให้รับกับยาง (แนะนำให้ใช้ AT ครับ) 31 จะเปลี่ยนแม็กหรือไม่ก็ได้ ถ้าเปลี่ยน แนะนำให้ใช้ออฟเซ็ต 0 ครับ

ทำตามนี้แล้ว ดูว่าเครื่องลากไหวก็จบครับ จะแต่งกล่องเพิ่มก็แล้วแต่พี่เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 124.120.16.173 พุธ, 7/12/2554 เวลา : 11:30  IP : 124.120.16.173   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28017

คำตอบที่ 3
       เปลี่ยนใจไป ฟอร์จูนเนอร์ 4x4 เกียร์ธรรมดา รถประมาณปี 05-06 ดีกว่าครับ 10 โล+ (รถใหม่ตอนนั้น 999000 บาท) เมื่อวานซืนไปเจอใน EXPO มีคนเอาไปแล้วผมก็เสียดายเหมื่อนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

flook_ จาก ฟลุ๊ค 115.87.158.67 พฤหัสบดี, 8/12/2554 เวลา : 02:45  IP : 115.87.158.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28264

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,12 ธันวาคม 2567 (Online 4811 คน)