คำตอบที่ 1
       รอดูเ้หมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมเป็น 5L นะครับ อาการคลัทช์หมดก็สังเกตง่ายๆเลยครับ เหยียบไปรอบขึ้นแต่แรงดีเลย์​(มาช้าแบบว่ากว่าแรงจะมาก็ดีเลย์ไป 1 -2 วินาทีครับ) สังเกตดูจะเป็นที่เกียร์สูงลงมาต่ำครับ ตอนผมเป็นมีอาการที่เกียร์ 3 กับ 4 ครับ ปล่อยไว้ก็มีประโยชน์อย่างเดียวคือเอาไว้ให้คนหัดขับรถมาขับครับ...

ตอนนี้เกียร์ผมเข้าลำบากแล้วครับ สงสัยได้ยกคลัทช์อีกแล้ว... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 31/3/2555 0:36:06 [115.87.239.158]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ไปขับของเพื่อน เหยียบคลัทช์ เข้าเกียร์ยากมากๆ ต้องเหยียบๆ ปล่อยๆ แล้วหาจังหวะเข้าแล้วต้องดันแรงๆถึงจะเข้าได้ครับ สงสัยนี่คืออาการใกล้หมดอะครับ

เช็คก้ามปูด้วยเลยครับ ผมก็เป็น สาเหตุเพราะก้ามปูเหล็กปั๊ม ทนแรงกดจากหวี2ชั้นไม่ไหว จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 13/4/2555 19:03:04 [115.67.96.136] ถอดชุดคลัทช์ออกมาดู ยังดีอยู่เลย แต่ก้ามปูร้าวครับ อีกอย่างนึงที่เป็นไปได้คือ เพลทกลางของคลัทช์แตก กลับบ้านเก่าแล้ว... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 13/4/2555 19:05:33 [115.67.96.136] อย่างสองอย่างนี่แหละครับ ทำให้เข้าเกียร์ยาก จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 13/4/2555 19:06:46 [115.67.96.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       หวัดดีครับท่านbmgo
รองเช็คคลัช ตามวิธีนี้ดูนะ
ดึงเบรคมือให้สุด เข้าเกียร์ 5หรือ4หรือ3 แล้วปล่อยคลัช ถ้าเครื่องยนต์ดับ แสดงว่าคลัชดี แต่ถ้าเครื่องยนตํยังติดอยู่แสดงว่าคลัชลื่นหรือหมดนะจะบอกให้
กรณีเหยียบคลัชแบบย้ำๆแล้วจึงเข้าได้แสดงว่าลูกยางคลัช บนหรือล่างหมดอายุแว่ว...เปลียนลูกยางหรือชุดซ่อมไม่กี่ตังครับ

กรณีรถขึ้นเนินแล้วต้องจอดแหงกอยู่บนเนินแล้วจะออกตัวนี้แหละ เราควรจะดึงเบรคมือช่วยนะ ก่อนจะออกตัวรถจะได้ไ่ม่ถ่อยลง แล้วค่อยปล่อยคลัชไม่เสียกำลังเครื่องด้วย แล้วก็ อย่าเลียคลัช มันก้คงไม่มีกลิ่นไหม้แล้วมั่ง ผมก็เล่าจากประสบการณ์ผิดพลาดขอน้อมรับแต่ผู้เดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย