คำตอบที่ 1
       ของผมเพิ่งเป็นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เป็นที่พิวส์ ABS 80amp ขาด เครื่อง 1kd 3.0 auto ครับ เปลี่ยนฟิวส์แล้วไฟดับแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ลองดูว่า ABS มันยังทำงานปรกติเหมือนเดิมหรือเปล่าและที่สำคัญผมยังสงสัยอยู่อย่ามันขาดเพราะสาเหตุใด แต่อาการนี้ถ้าไม่ใช่เป็นที่ฟิวส์อย่างผม ยังมีปั้จจัยอื่นอีกหลายประเด็นที่เกี่ยวข้อง ต้องรอผู้รู้จริงมาตอบครับ

เคยเป็นครับหาตั้งนานสรุปสายไฟด้านล้อหลังขาดนิดเดียว ลองเช็คดูน่ะครับ จาก : phon9696(phon9696) 15/6/2555 12:33:30 [183.89.4.5]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมเคยเจอกะตัวเองเหมือนกันครับผม ฟิวขาด ตอนเอารถไปเช็คหัวฉีดแล้วพี่เขาใส่เหล็กที่ติดหัวเผาไม่ดีช็อดลงกราวผมให้ช่างไดนาโมหาตั้งหานานครับ หมดฟิวไปสองตัวกว่าจะหาเจอ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ฟิวขาด ปลั๊กที่ล้อสกปรกหรือหลวม ปลั๊กที่ตัวกล่องในห้องเครื่องหลุด ที่เคยเจอมามีเท่านี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกๆคำตอบครับได้ผลยังงังจะมาบอกอีกทีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ฟิว ABS อันไหนครับของผมตัวหนังสือมันหายหมดแล้ว

ตัวสีดำเห็นขาดอ้าอยู่เลยครับ ตัวนี้ 80 amp ราคา 90 บาท ครับ จาก : liquidman(liquidman) 19/6/2555 9:12:55 [125.24.59.9]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       หรือว่าที่นี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       บอกไว้ก่อนนะครับ ฟิวส์ตัวนี้ไม่สามารถดึงขึ้นมาได้แบบฟิวส์ตัวอื่น ๆ นะครับ เพราะมันเป็นขาแบบยึดด้วยน๊อตด้านล่าง ลองมองดูข้าง ๆ ตัวฟิวส์ลงไปจะเห็นหัวน๊อตยึดอยู่ ถ้าจะเปลี่ยนให้ถอดขั้วสายไฟสีขาวที่อยู่ใกล้ ๆ กับฟิวส์สีดำออกก่อนครับ จากนั้นปลดล๊อกของกล่องทั้งสี่มุมแล้วยกกล่องขึ้นมาทั้งกล่องถึงจะไขน๊อตยึดออกได้ครับ .......
...เอ่อที่อธิบายไปนี่ผมไม่ได้ทำเองหรอกนะครับ เพราะลองทำแล้วหลายชั่วโมงไม่ออกเลยไปหาช่างให้ถอดให้ดีกว่าเห็นทำไม่เกิน 10 นาทีเสร็จ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณ คุณ liquidman มากครับผมจะกลับไปดูอีกที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รถผมก็เป็นเหมือนกันครับอาการเดียวกันเลย ปัจจุบันยังแก้ไม่หาย ถ้าแก้ไขแล้วได้ผล ช่วยอัพเดทข้อมูลด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อัพเดทข้อมูลล่าสุดครับ ขณะพิมพ์ผมอยู่ที่ 0 โตโยต้านนท์ สาขากาญจนาภิเษก เกิดอาการฟิวส์ ABS 80 amp ขาดรอบ 2 ต้องหาสาเหตุให้เจอ มาที่ 0 ใช้เครื่องตรวจปรากฏว่าได้รหัส 11 ซึ่งหมายถึงมีการลัดวงจร ทำให้ฟิวส์ขาด แต่อยากรู้ว่าตรงใหนมันรัดวงจร ปรากฏว่าเบื้องต้นวิเคราะห์ออกมาเจอของหนักคือหัวหน้าช่างบอกว่า มันเป็นที่ตัวควบคุมใหญ่เรียกว่า "แอ็กชิว" ซึ่งถ้าเป็นตัวนี้ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว แต่ไม่เคยมีใครเปลี่ยนเพราะราคามันราว ๆ 80000 บาท ไม่สามารถต่อวงจรอะไรได้ ช่างไม่แนะนำให้เปลี่ยนเพราะเบรคได้ปรกติแค่ไม่มีระบบ ABS แล้วมันเกิดขึ้นได้อย่างไร
ช่างบอกว่ารถที่ใช้กันส่วนมากการใช้ระบบ ABS แบบเต็มระบบคือการกระทืบเบรคให้มันทำงานส่วนมากไม่มีใครใช้ระบบนี้กันพร่ำเพรื่อ เมื่อไม่ได้ใช้กันบ่อย รถมีอายุร่วม 10 ปี พอมามีการใช้ในวันใดวันหนึ่งแบบกระทันหันก็อาจทำให้มันช๊อตทันทีได้ ซึ่งหลังจากผมเปลี่ยนฟิวส์ตัวที่ 2 แล้วก่อนมันจะขาดผมได้ลองเบรค ABS 2ครั้ง บนถนนเปียกในหมู่บ้าน และรุ่งขึ้นมันก็ฟิวส์มันก็ขาดจริง ๆ ABS ก็เหมือน AIRBACK ที่ติดมาก็ไม่มีใครอยากใช้ และเมื่อต้องใช้ก็ไม่รู้ว่ามันจะทำงานเต็มระบบมั๊ย เมื่อระยะเวลาผ่านมาหลายปี มันจึงต้องมีระยะเวลาตรวจเช็ค
สรุปผมคิดว่าจบแล้วโดนของใหญ่ไปแน่นอน แต่ช่างละเอียดมากตรวจอีกรอบก็มาบอกผมว่า ฟิวส์ตัวนี้ใช้ร่วมกับระบบหัวเผา ซึ่งถามผมว่าเคยถอดล้าง EGR มั๊ย ซึ่งผมก็เคยถอดล้างมา ช่างบอกว่าที่วิเคราะห์อาการตอนแรกไม่ใช่แล้วครับ มันเรื่องนิดเดียวคือมีการช๊อตตรงหัวเผาผมจำไม่ได้ว่าช่างบอกว่าสายอะไรสักอย่างไม่ได้ใส่หรือใส่มาไม่แน่นตอนถอดล้าง EGR พอรถกระเทือนบ่อย ๆ มันเลยลงกราว์ทำให้ช๊อตและฟิวส์ขาดได้ ตอนนี้ขณะพิมพ์ช่างกำลังจัดการให้อยู่ ถ้าเรียบร้อยระบบ ABS ก็ทำงานได้ปรกติ ส่วนฟิวส์ก็เชื่อมให้ใหม่ เลยอยากบอกข้อมูลตรงนี้เพิ่มไว้สำหรับใครที่ฟิวส์ตัวนี้ขาดก็ตรวจสอบจุดนี้อย่างผมด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขับรถออกมาจาก 0 เรียบร้อยแล้วครับ ไฟ ABS ดับแล้ว .....
สรุปค่าใช้จ่ายทั้งหมด 802 บาท มี 2 รายการ รายการแรกก็ปัญหาเรื่อง ABS นี่ล่ะครับ
รายการสอง ให้ลบไฟแสดง FUEL FILTER ที่ผมเปลี่ยนกรองโซล่าเองมาให้ด้วย งานนี้กว่าจะรู้เรื่องเสียเวลาไป 2 วัน ผมเองไม่ใช้ 0 บริการมานานแล้ว แต่วันนี้ต้องยอมรับว่าบางอย่างต้องพึ่ง 0 จริง ๆ ครับ และ 0 ดี ๆ ก็ยังมีครับเลยต้องเขียนขอบคุณกันหน่อย โดยเฉพาะศูนย์โตโยต้า เอ็มไพร์ ถนนกาญจนาภิเษก เป็นศูนย์แรกที่เช็คเข้าระบบให้ผมทำอย่างละเอียดร่วม 3 ชั่วโมง โดยหัวหน้าช่างชื่อ คุณชนะชัย และไม่คิดเงินผมสักบาท แต่ด้วยที่เป็นศูนย์เปิดใหม่รู้ได้แค่รหัสที่เสีย แต่ไม่มีคู่มือตัวนี้เพราะไม่ทันขายรถรุ่นนี้ ก็เลยแนะนำให้ไปศูนย์ที่เปิดมานานกว่า ผมติดต่อกลับไปที่ศูนย์โตโยต้าเจริญไทย มอเตอร์ สนามเป้า ก็ได้ความช่วยเหลือจากหัวหน้าช่าง คุณบุญเลิศ ที่เห็นว่าบ้านผมอยู่แถวนนท์ก็เลยเป็นธุระติดต่อหัวหน้าช่างที่ศูนย์โตโยต้านนท์บุรีให้ คือคุณคมสันต์ ซื่งก็สามารถแก้ปัญหานี้ไปได้เป็นอย่างดีและแบบมีข้อมูลให้กับผมด้วย ใครที่อยู่เส้นกาญจนาภิเษกหากมีปัญหาที่ต้องวิเคราะห์ด้วยเครื่องมือก็ติดต่อทั้งสองศูนย์และทั้งสองหัวหน้าที่ผมแนะนำไปดูกันนะครับ

ดีใจด้วยครับที่แก้ไขได้ ส่วนของผมให้ช่างที่ศูนย์เช็คดู บอกว่าเซ็นเซอร์ที่ล้อหลังเสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ จาก : nith123(nith123) 29/6/2555 8:49:58 [49.48.101.229]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       วันนี้ผมว่างเลยจัดการถอดเองเลยครับพรุ้งนี้จะไปหาอะไหล่
ผมเพิ่งมาเปิดเวปครับอ่านข้อความทั้งสองแล้วได้รู้ความจริงอีกเยอะครับขอบคุณมากครับแต่มันสายสำหรับผมไปหน่อย
ลงมือทำเองไปแล้ว ว่าแต่ฟิวส์เราเชื่อมแล้วนำกลับมาใช้ใหม่ได้หรือคับ

ฟิวส์ตัวเก่าผมเห็นเหมือนมีรอยเชื่อมมาแล้วใช่ไหมครับช่วยดูให้ผมหน่อยผมไม่แน่ใจ จาก : yaiyoi(yaiyoi) 1/7/2555 20:55:14 [180.183.151.26] เหมือนจะเชื่อมมานะครับไม่แน่ใจ เพราะก่อนขาดมันจะเป็นเส้นเหมือนสะพาน แต่นี่เห็นมันเป็นก้อน ๆ จาก : liquidman(liquidman) 2/7/2555 10:58:44 [61.90.100.168] เหมือนบักกรีมาน่ะครับ...แต่ของผมฟิวส์ก็เชื่อมนะครับช่างที่ 0 ทำมาให้ก็ยังใช้อยู่ แต่ผมว่าถ้ามีการ จาก : liquidman(liquidman) 2/7/2555 10:59:54 [61.90.100.168] ช๊อตอีกมันก็สามารถขาดได้อีกล่ะครับ จาก : liquidman(liquidman) 2/7/2555 11:00:13 [61.90.100.168]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ถอดฟิวส์เสร็จมีเวลาเลยติดไฟเพิ่มอีกสักสองดวงครับ

รถผม d4d 3000 เมื่อวานขับลงจากห้วยคอกหมู สัญญาณไฟ abs เพิ่งจะโชว์วันนี้เหมือนกัน ครับ จาก : rin51(rin51) 3/7/2555 10:48:05 [125.24.161.67]   แสดงความคิดเห็นย่อย