คำตอบที่ 1
       ขอยืมรูปของพี่ม้าเขียวหน่อยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ลองเอาขวดน้ำ ใส่น้ำมันแล้วต่อท่อทั้งเข้าปั้มและไหลออกแล้วลองติดเครื่องดู ถ้าติดง่าย
ก็ปั้มมือที่กรองรั่วอากาศเข้าได้ ถ้ายังยากอยู่ก้แสดงว่า ปั้มดีเซลเริ่มหลวมแรงอัดไม่พอ
ก้ต้องถอดเช็คปั้มแล้วครับ

กด Like ให้ 10 กระโหลก ...... จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 1/8/2555 13:12:15 [125.27.100.71] ประเด็นนี้เคยคุยกับพี่โอแมนฯเหมือนกันครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 1/8/2555 14:00:18 [115.87.192.212] เครื่องดีเซลแบบN/Aไปติดโข่งหรือไม่ จะพังหรือไม่ อยู่ที่ปั๊มฯเป็นหลักครับ ถึงระยะเวลา ก็ต้องเช็คให้ดี ทำให้ดีครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 1/8/2555 14:03:44 [115.87.192.212] เมื่อถึงระยะหลายๆคนมักจะลืมเปลี่ยน กรองเชื้อเพลิง และเช็คตรงนั้นเยอะครับ อันนี้ต้องระวัง จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 1/8/2555 14:11:08 [115.87.192.212]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ลองโทไปปรึกษาร้าน ป.เจริญดีเซล บางใหญ่ เช็คปั้ม-หัวฉีด 0819859789

ผมจบที่อู่นี้ครับ แรงๆหนะทำยังไงก็ได้ แต่ทำให้เซฟเครื่อง ต้องอยู่ที่ปั๊มครับ ทำไม่ดีเครื่องผมพังไปนานแล้ว... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 1/8/2555 14:05:50 [115.87.192.212] กลับมาแล้ว ต้องแวะไปเหมือนกันครับ ปีนึงแล้วตั้งแต่เช็คปั๊มเปลี่ยนหัวฉีดครั้งก่อน และทำฝาปั๊มมา จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 1/8/2555 14:13:56 [115.87.192.212] มีอู่แนะนำโซนสมุทรปราการไหมครับ ป.เจริญ มันจะค่อนข้างไกลอ่ะครับ จาก : okaasan(okaasan) 1/8/2555 14:49:29 [110.49.226.25] มา ป. เจริญดีกว่าครับ จบกว่า วิ่งมาทางตัดใหม่ บางนา-พระราม 2 ก็ได้ ทะลุมาถึงบางแคได้เลย จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 1/8/2555 17:14:07 [115.67.1.150] ผมอยู่บางนา ยังวิ่งไปเลยครับ จบแบบสบายใจ จาก : toyke70(toyke70) 1/8/2555 17:38:04 [203.11.74.2]   แสดงความคิดเห็นย่อย