คำตอบที่ 1
       ยินดีที่ได้รู้จัก "ชมรมคนรัก 5L" 5555

ลืมบอกไป น้องในกลุ่มพี่มีชุดยก 2 นิ้ว ถอดออกขายพร้อมโช๊ค ราคาไม่แรง จาก : แดง บ้านสวน(supee2271) 19/9/2555 14:44:56 [202.28.182.5] ใส่ LN 111 ได้หรือป่าว จาก : pichai507(pichai507) 20/9/2555 15:10:40 [101.108.50.34] เท่าไรครับ จาก : pichai507(pichai507) 20/9/2555 15:11:31 [101.108.50.34]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แนะนำ Sport Cruiser D4D ครับท่าน

ตังไม่ถึงครับพี่ จาก : เอ๋ 1980(เอ๋ 1980) 20/9/2555 18:42:25 [49.48.22.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       สวัสดีครับคุณเอ๋1980

อดีตผมเคยใช้ 4D56T (เทอร์โบ) ปัจจุบันผมใช้ สปร์ตไรเดอร์ 5L ปี1999 เทียบเป็นข้อๆตามที่ผมเคยใช้นะครับ

1.อัตราการกินน้ำมัน 4D56T ในปาเจโร่เหลี่ยม ในเมืองประมาณ 8-9ก.ม./ลิตร นอกเมืองผมทำไก้ 9.5-10 ก.ม./ลิตร
อัตราการกินน้ำมัน 5L ในสปอร์ตไรเดอร์ ในเมืองประมาณ 8-9ก.ม./ลิตร นอกเมืองผมทำได้ 10.50 ก.ม./ลิตร
อันนี้ด้วยน้ำหนักรถใกล้เคียงกันทั้ง 2ตัว แต่ 4D56T อัตราเร่งดีกว่าครับ แต่ตีนปลายความร้อนถามหาครับ สำหรับ5L ตีนปลายความร้อนไม่ขึ้นเท่าไหร่ครับ


2.การบำรุงรักษา สำหรับผมลองเช็คราคาอะไหล่ทั้ง2 ตัวไม่ต่างกันมากครับ แต่จากที่เคยซ่อม4D56T อะไหล่พวกปะเก็น แหวน ลูกสูบยังมีมากมายหาซื้อได้ง่ายครับ แต่สำคัญที่ช่างที่มีความชำนาญ น้อยลงทุกทีครับ เนื่องจาก อะไหล่แต่ละตัวอาจเทียบใช้กันได้ ถ้าเจอช่างมักง่ายก็เทียบใช้จะทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องและอายุการทำงานด้อยลง แต่สำหรับ 5L ช่างมีความคุ้นเคยมากกว่าอะไหล่สบายมากครับ

3.เรื่องฝาสูบ ไม่ว่าเครื่องอะไรก็บอบบางเหมือนกันครับ ในกระบอกสูบความร้อนมหาศาล แต่ใน 4D56T ความร้อนขึ้นง่ายครับแต่ทนความร้อนมากผมเคยขับขึ้นเมืองกาญ ความร้อน 130องศาวัดที่น้ำไหลผ่านหม้อน้ำ ฝายังไม่เป็นไรเลยครับ แต่ปะเก็นฝามีน้ำมันซึมมาเลยครับแต่ไม่โก่ง เป็นแบบน้ำหลายครั้งครับเมื่อก่อนผมเที่ยวเมืองกาญ บ่อย แต่ถ้าเผลอน้ำแห้งนิดเดียวโก่งเลย สำหรับเครื่องตระกูล L ที่เคยใช้มาไม่เคยมีความร้อนขึ้นขนาดนั้นเลย


ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวครับพี่ๆ จากประสบการณ์ที่เคยใช้มาครับถูกผิดอย่างไรพี่ๆ ชี้แนะด้วยครับ
สำหรับผมการใช้รถดีเซลเป็นอะไรที่ดูแลง่าย ซ่อมง่าย แต่อย่าเผลอใช้จนลืมเปิดฝากระโปรงดูหม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง เชียวหละ มันจะพยศใส่เราทันที

ปล. คุณเอ๋ 1980 เป็นปี คศ. เกิดรึป่าว ถ้าใช่ เราก็ชื่อเดียวกันเกิดปีเดียวกันเลยครับ อิอิ

ขอให้มีความสุขกับ เจ้าเครื่องดีเซล ทน ถึก นะคร้าบ

จับผูกโบซะ + ทำปั๊ม เข้าไปอีก เยี่ยมเลย หวัดดี เอ๋ จาก : แดง บ้านสวน(supee2271) 20/9/2555 12:02:50 [202.28.182.5] เก็บตังค์ค่าเซ็ทโบไว้ใส่ชุดยกแบบพี่แดงดีกว่า หล่อกว่าเยอะอิอิ จาก : เอ๋ ปาเจโร่ ปากเกร็ด(Richardae) 20/9/2555 12:23:51 [110.49.225.81] แต่งไว้ขู่ก่อน อิอิ จาก : แดง บ้านสวน(supee2271) 20/9/2555 12:29:04 [202.28.182.5] หวัดดีครับ พี่แดง จาก : เอ๋ 1980(เอ๋ 1980) 20/9/2555 18:41:12 [49.48.22.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       หวัดดีครับ 1980 ปีเกิดครับ เมื่อวานไปลองขับมาครับ ยังไงก็ไม่รู้ครับ เบรคมือปลดแล้วไฟก็ไม่ดับครับ สายเบลเค้าก็ตัดออกครับ ก้มมองแชสซี(ขอโทษ ถ้าพิมพ์ผิดครับ)ด้านหน้าหน้าซ้ายมีรอยการบิดตัวครับ เค้าบอกโดนมาแค่แก้มครับมีรอยเชื่อมตรงซุ้มล้อครับ เลยถอยก่อน
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านนะครับที่สละเวลามาตอบครับ(สงสัยคงไม่พ้น ตาด้า 4x4 ครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้าถึงขั้นตัดสายเบล ถอยให้ไกลเลยครับ ถ้าเป็นอุบัติเหตุ ต้องเป็นเหตุที่หนักถึงขั้นเบลค้างปลดไม่ออก จนทำให้ เจ้าหน้าที่กู้ภัยต้องตัดเบลเพื่อนำคนเจ็บออกจากรถครับ

รถดีๆ ยังมีอีกเยอะใจเย็นๆครับ เอ๋ ยังไงถ้าได้รถแล้วเอามาโชว์ด้วยนะคร้าบ

เพิ่มเติม กรณี 4D56 ในสตราด้า ลองปรึกษาพี่ๆกลุ่มสตราด้าดูครับ พี่ๆเค้าใจดีทุกคนเลย

เพิ่มเติมครับเอ๋ เครื่อง 4D56T ของแต่งเยอะเซ็ทดีๆ ขับสุกมาก จาก : Richardaeเอ๋ ปาเจโร่ ปากเกร็ด(Richardae) 20/9/2555 19:57:11 [110.49.232.207] รับทราบครับ จาก : เอ๋ 1980(เอ๋ 1980) 20/9/2555 21:02:24 [49.48.22.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      
-ขอให้ความเห็นหน่อย เผื่ออาจเป็นประโยชน์ในการเลือกบ้าง ดังนี้ครับ

-คำถ ามของกระทู้อยู่ที่รหัสเครื่องกับระบบขับเคลื่อน 4WD คือระหว่างไทเกอร์ VS สตาด้า ซึ่งจะมีข้อดีกว่าบางข้อ-ด้อยกว่าบางข้อ หักลบกันก็ออกผลมาพอๆกัน ตัดสินใจยาก จึงทำให้เกิดคำถาม ผมคิดว่าที่ถามเป็นรุ่น 5L คงหมายถึงวงเงินที่ใกล้กันด้วย......

-ถ้าเรื่องรถใช้งานทั่วไป คนไทยไม่ตัดสินที่ความสามารถของรถ แต่ไปชี้ขาดที่ความสวยงาม เช่น ออสตินมินิ / ออสติน(แมคซี่) GT ใช้เครื่อง / 1275 CC เท่ากัน ช่วงล่างก็เหมือนกัน ขนาดต่างกันนิดเดียว ราคาปัจจุบันต่างกัน ( 10 เท่าตัว )

-ดังนั้นถ้ามีหัวข้อ ความงามทางการออกแบบด้วย ไทเกอร์ก็ Winner ครับ

-สังคมโตโยต้า เคลื่อนไหวตลอดเวลามากกว่า เป็นประโยชน์ หรือเป็นของแถมอีกข้อ

-หากสมมุติว่าคิดตามผมแล้วเลือกไทเกอร์แล้วในใจ ก็อยากให้พิจารณาเพิ่มทุนซื้ออีก(หน่อย) ขยับเป็นรุ่นปี 2001ขึ้นไป เพื่อให้ได้รุ่นเครื่อง 1KZ หรือ 1KD เพราะจะได้เกียรที่แข็งแรงกว่า ต่อไปนึกจะเติมแต่งแบบไหน ก็จะพร้อมก้าวกว่า 5L ......


-แต่ไทเกอร์เครื่อง 1KZ, 1KD ก็บอกขายกันน้อย และราคาสูงมากเหมือนกัน จนต้องคิดว่าคุ้มหรือไม่ที่จะเพิ่มเงิน ลองตัสินใจดูครับ...

ขอบคุณครับพี่ ที่ชี้แนะข้าน้อย จาก : เอ๋ 1980(เอ๋ 1980) 21/9/2555 23:36:33 [171.4.77.25] 1kz 1kd ผมก็อยากได้ครับ.......แต่ผมเงินน้อยครับ(ไม่เจียมครับ อิอิ) จาก : เอ๋ 1980(เอ๋ 1980) 21/9/2555 23:45:37 [171.4.77.25]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สำหรับผมอยากได้เครื่อง 1KDแต่ด้วยราคา ทำให้ต้องยอมเล่น 5L

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ถ้าอยากได้ปีใหม่กว่านี้ ผมต้องเพิ่มเงินอีกเป็นแสนครับ นำรูปมาฝากคุณเอ๋ ตามที่ขอดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ในภาพนี้ยังไม่เปลี่ยนบันไดครับ เผื่อคุณเอ๋ จะมาเป็น 7 ที่นั่งด้วยกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ราคาตอนนี้แทบไม่ต่างกับตัวแคปเลยครับคุณเอ๋ เครื่องอืดอาด แต่ทำใจได้ครับ ครอบครับชอบมาก นั่งสบาย
เรื่องกระเด้งกระดอน มีนิดหน่อยแต่ผมแก้ไขจบแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       หลบฝนได้ด้วย แถมมีตู้แอร์หลังด้วยนะครับ คนนั่งแถว 3 ไม่มีบ่นเรื่องอากาศร้อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ดูฝั่งขวาบ้างครับ อิอิ สำหรับ สปอร์ตไรเดอร์ผมยังไม่ค่อยถนัด แต่โทรมาคุยกันได้นะครับ แบ่งปันเพื่อการตัดสินใจครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       สวยครับ สภาพนี้ ราคานี้ คุ้มครับ(สำหรับผมนะ อิอิ)
ถ้าไม่เป็นการรบกวน ข้าน้อยขอชมภายในรถหน่อยครับ คุณเอ๋

ได้เลยครับเด๋ววันนี้จัดให้ครับ จาก : เอ๋ ปาเจโร่ ปากเกร็ด(Richardae) 22/9/2555 7:18:08 [110.49.241.38]   แสดงความคิดเห็นย่อย