WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอความรู้เกียวกับแม็คครับ
thanina
จาก Mammoth
IP:203.130.144.222

เสาร์ที่ , 27/7/2556
เวลา : 12:32

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่ทราบว่าแม็คขอบ 15 กับ 16 ที่พี่ๆ ใช้กันอยู่มีเหตุผลหรือข้อดีข้อเสียในกการเลือกขนาดของแม็ค หรือเปล่าครับ ขอความรู้หน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ (ผมว่าคำถามนี้จอมซนน่าจะมีข้อมูลเพียบเห็นแต่งรถสวยตลอด)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ถ้าขยายยาง (โดยเฉพาะขนาดหน้ายางสัมผัส) มันก็ต้องเปลี่ยนแม็ก (ค่าหน้าแม็กต้องกว้างตามให้สัมพันธ์ไปด้วย) ตามอยู่แล้วนะครับ...ที่สำคัญต่อมาก็เรื่องค่าออฟเซ็ท...ส่วนเรื่องขนาดวงรอบ(ขอบ) ก็แล้วแต่ชอบและปัจจัยการผลิตของโรงงานครับ ถ้าซีรี่ยส์แก้มยางยังใช้เท่ากันแต่ต่างขอบกัน มันก็เหมือนๆกันนะ เช่นเมื่อก่อนผมใช้ 255/70/15 กับแม็ก 15 นิ้วของติดรถ ต่อมาเปลี่ยนเป็น 265/75/16 กับแม็กขอบ 16 ความนุ่มนวลมันก็ไม่ต่างกันนะครับ...แต่ขนาดหน้ายางจะกว้างขึ้น...ขนาดหน้าแม็กขอบ 15 เดิมติดรถมันแค่ 7 นิ้ว แต่ถ้าขนาดยางเพิ่มก็ควรหาแม็กที่มีหน้าแม็กสัก 7.5-8 นิ้ว (ก็ต้องเปลี่ยนแม็กอยู่ดี) แต่เรื่องขอบถ้ายังขอบ 15 เดิมๆ (ถ้าหาได้และโรงงานยังผลิตอยู่) มันก็ใช้ได้นะครับ แต่ก็ต้องทำใจกับสิ่งที่เสียไปด้วยเช่น ความประหยัด (แน่นอนครับ หน้ายางสัมผัสมากขึ้น แรงเสียดทานก็มากขึ้นแต่ก็ได้ความเกาะถนนกลับมามากขึ้นด้วย), ความนุ่มนวล (ขนาดแก้มยางเตี้ยลงเพราะขนาดขอบแม็กใหญ่ขึ้นมันก็ย่อมต้องสูญเสียความนุ่มนวลและต้องขับระวังมากกว่าเดิม แต่ล้อก็จะเบาขึ้นอะไรประมาณนี้)

เรื่องนี้น่าจะให้พี่ Degsure มาตอบน๊ะ เพิ่งลงขอบ 18 จาก 17 มานิครับ หุๆๆๆๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 58.8.226.77 จันทร์, 29/7/2556 เวลา : 15:34  IP : 58.8.226.77   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62949

คำตอบที่ 2
       ตอบไงดีละคับ เรื่องยางเรื่องล้อ นี่มันกว้างมากๆ เพราะมันมีปัจจัยหลายอย่างเข้ามาเกี่ยวข้องที่ทำให้ถึงจุดสมดุลของมัน ผมก็ไม่ได้รู้เรื่องอะไรมากมายคับ ลองผิดลองถูกยุหลายชุดละ5555 พอได้รู้บ้างอะไรเป็นอะไร อันไหนจิง อันไหนเท็จเอาเป็นว่า จะทะยอยตอบให้เรื่อยนะคับ ตามความรู้ ประสปการณ์ที่มี อันไหนรู้ก็จะจะบอกนะคับ อันไหนไม่รู้ก็ไม่รู้จิง พี่เพื่อนๆช่วยกันแชร์ ความรู้ประสปการณ์ความรู้กันด้วยนะคับ บางทีผมอาจไม่รู้ พี่ๆเพื่อนอาจจรู้ บางทีผมรู้พี่ๆเพื่อนๆอาจไม่รู้ เรามาช่วยกันแชร์กันคับ



ว่างๆเดี่ยวเข้ามาตอบคับ เพื่อนๆช่วยกันแชร์ด้วยคับ
จาก : pongwaris(pongwaris) 29/7/2556 16:21:35 [118.173.60.92]
ถูกแล้วครับ แล้วก็ต้องทำใจยอมรับกับสิ่งที่เลือกไปตามความต้องการ เหมือนๆกับการแต่งรถนั่นแหละ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 29/7/2556 16:29:21 [58.8.226.77]
จบหนะจบที่เราครับ อยู่ที่ว่าเราจะจบที่ไหน หุๆๆ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 29/7/2556 16:29:39 [58.8.226.77]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongwaris จาก จอมซน 118.173.60.92 จันทร์, 29/7/2556 เวลา : 16:15  IP : 118.173.60.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62950

คำตอบที่ 3
       หวัดดีครับคุณ Mammoth พี่ม้าเขียว

โดนทาบทามเลยมาเล่าขานต่อครับ
ต้องมีตัวแปรเพิ่มครับถึงบอกถูก งั้นผมเอาวงล้อสูงเท่ากันนะครับ ที่ 30 นิ้ว++ เป็นตุ๊กตา ในการเล่าจากที่เปลี่ยนมาครับ

แมก 15 ต้องใช้แก้มยาง 75 เพื่อให้ล้อสูง 30 นิ้ว++ ข้อดีคือ ยางแก้มใหญ่ รับแรงกระแทกได้เยอะ รับแรงบิดการออกตัวได้เยอะ ประหยัดคลัชท์ เบรคสบาย
แมก 16 ไม่ได้ใช้
แมก 17 ใช้แก้มยาง 65 รวมล้อสูง 30 นิ้ว++ แก้มยางเล็กลง รับแรงกระแทกพอไหว การรับแรงบิดออกตัว เริ่มไปหนักที่คลัชท์ การเบรคยังพอเอาอยู่
แมก 18 ล่าสุด แก้มยาง 60 ล้อก็ยังคงสูง 30 นิ้ว++ การออกตัวใช้แรงบิดที่คลัชทอย่างมาก การเบรคต้องปรับหม้อลมกันทีเดียว ถึงเอาอยู่

ประเด็นอยู่ที่ สภาพรถครับ โช้คไม่ดี เครื่องไม่แรง เบรคไม่ได้แต่ง ให้เน้น แมกเล็ก
ตรงข้าม โช้คดี เครื่องแรง เบรคหนึบ เล่นแมกใหญ่ไปเลย สวยยยยยยย

ที่นี่เรามาดูทฤษฎีแรงบิดการออกตัวกัน
ล้อที่จะหมุนได้เกิดจากการหมุนของเพลาเพื่อส่งแรงบิดผ่านแก้มยางลงพื้น
ยางที่แก้มเตี้ย จะมีการซับแรงบิดที่แก้มยางได้น้อย ดังนั้นแรงบิดส่วนเกินจึงไปตกเป็นภาระที่ ฟันเฟืองต่างๆ และแผ่นคลัชท์ เป็นที่มาของเกียร์รูด คลัชท์ไหม้ คลัชท์ลื่น ข้อดีคือเหมาะกับรถที่ต้องการความจัดจ้าน แรงต้น เอาแรงลงพื้นให้เร็วที่สุด หรือ ดริฟคาร์ แต่ก็กินแรงเครื่องมากทีเดียว
ยางแก้มสูง จะมีการซับแรงบิดได้เยอะกว่า ทำให้ออกตัวนุ่มกว่า ฟันเฟืองและคลัชท์จึงรับภาระน้อยกว่า (แต่ยกเว้น ยางที่สูงจนโอเวอร์นะครับ อันนี้น้ำหนักเกินตัว แต่งอีกเยอะ) เหมาะกับรถที่ออกตัวช้าไหลปลาย

ระบบโช้ค
ยางแก้มเตี้ยมีการยุบตัวของยางน้อย ดังนั้นการโยนตัวของรถ จึงมีมาก ทำให้โช้คทำงานหนักจากช่วงชักที่เพิ่มขึ้นเพราะการโยนตัวของรถ
ยางแก้มสูงมีการยุบตัวของยางมาก เมื่อรถโยนตัวเวลาเลี้ยว ยางจึงยุบตัวก่อน และ โช้กจึงค่อยทำงานเมื่อรถโยนตัวแล้ว ช่วงชักจึงสั้น และทำงานน้อยกว่า

จบด้วยเบรค
ยางแก้มเตี่ยมีการบิดตัวของยางที่น้อยกว่า ภาระเบรคจึงอยู่ที่ผ้าเบรคและจานเบรคโดยตรง ถ้าจานลื่นหรือคาลิเปอร์ไม่ดี ก็เอาไม่อยู่
ยางแก้มสูงมีการบิดตัวของยางมากกว่า จึงช่วยซับแรงเวลาเบรคที่รุนแรงได้ดีกว่า
สาเหตคือเบรคจะหยุดแรงที่กระทะล้อ แต่หน้ายางจะยังคงไถลไปกับพื่น แก้มยางจึงบิดตัวคล้ายๆ แปรงสีฟันที่เอามาให้ดูครับ

เรื่องที่เล่ามาเป็นการเกิดในช่วงเวลาสั้นๆ ที่เราใช้รถครับ แต่แค่กระพริบตาเดียว เหตไม่พึงประสงค์เกิดได้เยอะมากมาย
คำแนะนำคือต้องลองครับว่าอันไหนเหมาะกับเราและรถของเราครับ

เรื่องแมก 18 เดี๋ยวเอาไปเล่าต่อในบร์อด 5L เฟืองท้ายครับ





ชัดเจนเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
จาก : flook_(flook_) 2/8/2556 2:46:23 [58.11.30.39]
ถ้าดูลูกศรแดง...มันวิ่งถอยหลังป่าวครับเนี่ยพี่ Degsure แต่พอเข้าใจได้ว่ามันคือ Soft Start ใช่ไหมครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 2/8/2556 14:58:08 [58.11.83.207]
ทางไหนก็ได้ ความหมายคือแรงบิดจะเริ่มจากเพลาและส่งแรงไปที่หน้ายางโดยแก้มยางจะโดนบิดตามเส้นน้ำเงินครับ
จาก : degsure(degsure) 3/8/2556 13:39:37 [49.48.23.161]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 203.170.250.169 พฤหัสบดี, 1/8/2556 เวลา : 18:13  IP : 203.170.250.169   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 63021

คำตอบที่ 4
       เยี่ยมครับได้ความรู้อีกเพียบเลย...ขอบคุณdegsure



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

atipacha จาก ไก่แจ้ 171.97.183.116 พฤหัสบดี, 1/8/2556 เวลา : 19:17  IP : 171.97.183.116   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 63024

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกๆ คำตอบครับ เรื่องของเรื่องก็คือ ในเวลาอันใกล้นี้ผมมีแผนจะเปลี่ยนยางใหม่ ก็เลยลังเลว่าจะเปลี่ยนแม๊คไปด้วยเลยดีไหม ของเดิมผมใช้ขอบ 15 นิ้ว + ยาง 33 นิ้ว นะครับ เป็นรถ Tiger ยก 4 นิ้ว





Tiger เหมือนกันครับ เพิ่งขยับจากขอบ 15" ไป 16" เลย เพราะ จะขนายจานเบรคครับ
จาก : PinkZombie!(alcidini) 3/8/2556 9:45:15 [49.0.108.51]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

thanina จาก Mammoth 203.130.145.98 เสาร์, 3/8/2556 เวลา : 03:12  IP : 203.130.145.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 63063

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,24 พฤศจิกายน 2567 (Online 7349 คน)