คำตอบที่ 1
       ถ้าหม้อน้ำไม่รั่ว แค่ซื้อน้ำยามาเติมให้เต็ม หรือใส่ในถังสำรองก็พอมั๊งครับ คงไม่ต้องไล่ลมไล่อากาศอะไรก็ได้ครับ..ผมคิดว่านะครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถผมเปลี่ยนไม่ต้องไล่ลมครับ แค่ถ่ายของเดิมออกแล้วใส่น้ำเข้าไปใหม่ เกือบสองแกลอน(หล่อเย็น0) ใส่เสร็จติดเครื่องเดินเบาแล้วเติมเพิ่มอีกหน่อย สุดท้ายเช็คหม้อพักน้ำให้ได้ระยะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      
-การไล่ลมระบบหล่อเย็นเครื่อง พบในรถ BMW ไม่เช่นนั้นจะเติมน้ำเข้าระบบไม่เต็ม เคยมีการเข้าใจผิดว่าน้ำเต็มแล้ว และไปขับเร็ว / เครื่องพัง เพราะเจ้าของมุ่งแต่ดูถนนในความเร็วสูง(สุด) โดยคิดว่าเพิ่งไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/น้ำหล่อเย็นมา จึงไม่ระวัง หมดไปหลายหมื่น...

-รถญี่ปุ่นยังไม่เคยเจอระบบต้องไล่ลมน้ำหล่อเย็น เครื่อง D4D คงเช่นกัน แต่เครื่องญี่ปุ่นทุกรุ่นหรือไม่ ไม่แน่ใจครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถามต่อครับ เวลาท่านเปลี่ยน ท่านเปิดปลั๊กถ่ายที่ ฝาล่างรังผึ้งเเละท่านคลายน็อตข้างเสื้อสูบ(ทองเหลือง)ด้วยหรือเปล่า เเละเวลาท่านเติมน้ำยาท่านเติมที่หม้อน้ำ(ใช้ประเเจรูปสี่เหลี่ยมคลายออก)หรือเติมที่หม้อพักครับ ถ้าเติมทีหม้อน้ำต้องเติมให้ถึงสายระบายไปหม้อพักหรือไม่ ใช้น้ำยาหล่อเย็นประมาณกี่ลิตร เติมเสร็จติดเครื่องเดินเบาขั้นตอนนี้ต้องปิดฝาหม้อน้ำหรือไม่ ใช้เวลานานหรือไม่กว่าวาล์วน้ำจะทํางาน ขอบคุณทุกคําตอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย