คำตอบที่ 1
       ที่ผมทำมาวางหน้าอย่างเดียวไม่รวมล้อยางและของตกแต่งอื่นๆประมาณ 180000 เป็นแบบแหนบครับ ส่วนรายละเอียดราคา
ที่ว่ามามีหลายรายการในนั้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมก็ทำอยู่ประมาณ170,000/180,000ครับ
1.คานหน้าvx80จานใหญ่ขอบ16กลับคานลงซ้าย คานหลังเดิมพร้อมทดเฟืองหน้าและหลัง
2.กระปุกเพาเวอร์vx80
3.แหนบโปรคอม
2.กันสบัด2ต้น
4.โช้คซับแท็งค์4ต้น
5.ยอยแปดทิศ
6.กันเพลาพลิก
7.อบสีเพาเดอร์โคท
รายระเอียดอื่นๆ ถ้าวางสปริงประมาณ200,000ครับ
ผมแจ้งราคาไว้เป็นข้อมูลสำหรับสมาชิกโตโยต้าคลับที่อยากทราบราคา เผื่อจะได้เปรียบเทียบว่าที่ไหนทำถูกกว่าดีกว่าครับ หวังว่าคงไม่ว่ากัน ถ้าไม่เหมาะสมเว็บมาสเตอร์ช่วยลบด้วยครับ

กำเดาไหล จาก : sagai yala(kittipon) 30/9/2556 22:08:10 [202.29.221.146] งามแท้ครับ จาก : atipacha(atipacha) 2/10/2556 15:29:49 [171.97.131.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      
-แจ้งข้อมูลราคาเป็นคำตอบที่มีประโยชน์ ใครสนใจจะได้ไม่ต้องเดา หรือได้รู้ลางๆ,ใกล้เคียง ผมเห็นว่าเป็นประโยชน์ครับ อย่าลบข้อความ ค้าขายตรงไปตรงมา ไม่ใช่ขายฝัน คนซื้อควรมีปัจจัยพร้อม เพื่อเลือกสิ่งที่ดีได้ คนขายก็ควรเป็นมืออาชีพที่สุจริตและจริงใจ...

-------------------------------------------------------------------------------------------

-อู่นี้เถ้าแก่ลงมือเอง ดังนั้นจึงไม่ต้องสั่งหรือบอกต่อ เป็นข้อดี เพราะบางครั้งคนรับงาน ลืมบอกรายละเอียดให้ช่างที่ลงมือ เรื่องไม่ตรงกับที่ตกลงกัน หรือไม่ถูกใจ จะเกิดขึ้น....

-ราคาเทียบเคียงกันยาก เพราะอยู่ที่รวมปลีกย่อยอีกหรือไม่ และใช้อะไหล่ดี/พอใช้ อย่างไร ดังนั้น เลือกที่มั่นใจ เพื่อผลที่สมหวังดังตั้งไว้ โดยยอมเสี่ยงหัวข้อเดียวคือถูกหรือแพงไปบ้างดีกว่า เรื่องจ่าย เดี๋ยวก็ลืมแล้ว แต่ผลถ้าไม่ถูกใจ ลืมไม่ลงอีกนานครับ

เห็นด้วยครับผม จาก : Blacklemon(Blacklemon) 1/10/2556 10:07:43 [110.170.113.8] เห็นด้วยอย่างยิ่ง จาก : atipacha(atipacha) 2/10/2556 15:30:51 [171.97.131.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ คุณ ark2 ที่แนะนำ ผมเองก็อยากทราบราคาเพราะ อยากวาง อยากรุ้จริงๆ ครับ
ขอบคุณครับ คุณน้าตรี เว็บมาสเตอร์ อย่าลบเลยนะครับ เพราะผม และอีกหลายๆคน อยากวาง อยากรู้ แต่ บางครั้งก็ไม่มีข้อมูล เลยทำให้ไม่กล้าที่จะสอบถามราคาและอุปกรณืครบๆ ผมเองก็มีงบไม่เกินนี้ครับ อยากวางเฉพาะหน้า แบบธรรมดา ส่วนหลัง เอาแบบเดิมๆ อาจเปลี่ยนแค่แหนบ ถ้า แบบสปริงราคาสูงกว่า คงเอาส่วนต่างตรงนั้น มาวางแหนบอ่ะครับ แล้วใช้เวลานานไหมครับ ตอนนี้รถผม จอดอู่ทำสี จากดำ เป็นขาว คาดว่าประมาณ2 เดือนเสร็จ ครับ ขอคำแนะนำเพิ่มด้วยครับ ขอเบอร์ด้วยครับ จะโทรปรึกษา
ขอบคุณครับคุณ Tik เห็นด้วยครับกับความเห็น จะได้ไม่ต้องเดา ว่าราคาเท่าไร มีอะไรบ้าง ผมกลัวว่า วางแล้วใช้งานไม่ได้ ก้เลยอยากถามข้อมูลอ่ะครับ
มีท่านใดจะแนะนำอีกไหมครับ ก่อนตัดสินใจ คาดว่า ปลายปี หลังทำสี จะได้ เอาเข้าไปทำ ปีใหม่จะได้ มีอะไรใหม่ๆ กับชีวิตบ้าง

คุณน้าตรีครับ มีรูป หลายๆมุมไหมครับ ชอบแบบรูปข้างบนนี่แหละ อยากเห็นหลายๆมุมครับ ใช้เวลานานไหมครับ
-------------------------------------- ---------------------------------- ------------------------------------ ------------------

ใช้เวลาทำแหนบประมาณ3อาทิตย์อย่างช้าไม่เกิน1เดือนครับ จาก : 01jungle(01jungle) 1/10/2556 19:51:40 [124.121.61.27] 0859403852น้าตรีจังเกิ้ล ดูรูปรถและรายละเอียดได้ที่WWW.JUNGLE4X4GROUP.COM จาก : 01jungle(01jungle) 1/10/2556 19:56:56 [124.121.61.27] กระทู้ offroad service จาก : 01jungle(01jungle) 1/10/2556 19:58:52 [124.121.61.27] กระทู้ jungle4x4 offroad service จาก : 01jungle(01jungle) 1/10/2556 20:01:27 [124.121.61.27] http://www.jungle4x4group.com/webboard/index.php?topic=532.0 จาก : 01jungle(01jungle) 1/10/2556 20:08:17 [124.121.61.27]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมก็อยากเด็ดปีเต็มทนแว้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       รถผมวางมาหน้า VX80 ธรรมดายังไม่มีดรีฟล็อค เฟือง 8.39 คิดว่าแบบนี้ก็เพียงพอแล้ว ใช้ความเร็วได้ทางลาดยางไปแบบ Smooth
ผมใช้ในชีวิตประจำวันทุกวัน ขับไปทำงาน ช่วงนี้ไปช่วยแจกของน้ำท่วมที่กบินทร์-ศรีมหาโพธิ ครับ

วางมาเท่าไหร่ครับ จาก : peerapong01(peerapong01) 1/10/2556 14:10:52 [110.170.125.5] ช่วงล่างอย่างเดียวประมาณ 180000 รวมทั้งคันตอนนี้ก็ประมาณสามนิดๆ จาก : ark2(ark2) 1/10/2556 14:37:06 [116.68.159.61] สวยจังครับ จาก : art.vg(art.vg) 9/10/2556 12:33:18 [58.97.37.61] สวยจังครับอยากมีบ้าง จาก : art.vg(art.vg) 9/10/2556 12:33:57 [58.97.37.61]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      
-การทำรถปิคอัพให้เป็น 4WD แบบคานแข็งเป็นเรื่องก้าวหน้าหรือดี แต่ต้องเตือนกันไว้ว่า เป็นงานที่ผิดพลาดได้ง่าย เพราะเป็นงานมือ และจุดสำเร็จ ควรรวมการขอขนส่งบันทึกการแก้ไขระบบช่วงล่างนี้ลงเล่มด้วย เพราะใช้เงินมากแล้วก็ควรถูกต้อง จะไม่กังวลใดๆ การลงทุนก็จะคุ้มค่าครับ

-แต่ขนส่งเข้มงวดกับเรื่องแบบนี้ โดยกำหนดน้ำหนัก รย.3 ไม่เกิน 1600 กก. รย.1 (1700) กก. รถ4ป.ท้ายบรรทุก ไม่แน่ใจ แต่รถ106 ของผม 4ป.ท้ายบรรทุก น้ำหนักลงเล่ม 1700 กก.ครับ...อีกเรื่องคือล้อต้องไม่เกินตัวถัง

-ผมหมายถึง ระเบียบตรวจสอบสภาพของขนส่ง จะขัดกับความต้องการของเจ้าของรถ จึงต้องกำหนดแผนเพื่อให้น้ำหนักและล้อ ผ่านการตรวจให้ได้ก่อน โดยเป็นลักษณะรถใช้งาน ปัญหาจะอยู่ที่เมื่อปั้นมารองรับล้อขนาด 37 นิ้ว คงต้องเลื่อนช่วงล้อหน้า มากแค่ไหนสำหรับล้อ 37 นิ้ว ผมไม่มีความรู้ๆแต่เพิ่งไปตรวจมา พอใส่ล้อเล็กตัวถังลอยเหนือล้อมาก ผิดส่วน ถ้าชี้แจงไม่ได้ ก็อาจตรวจไม่ผ่าน รถผมเลื่อนช่วงล้อหน้า 2 นิ้ว และตอนใส่ล้อ 35 นิ้ว ชายตัวถัง ครอบวงล้อ1/3แก้มยาง หมายถึงไม่สูงมาก เพราะใส่ล้อไม่เกิน 35 นิ้ว ตอนใส่ล้อเล็กเข้าตรวจ ล้อพอดีชายตัวถัง ก็โดนให้ชี้แจงครับ...

-ความสำคัญที่สุดคือ ควรทำให้รถที่ดัดแปลงแล้ว สามารถ โอน-ย้ายได้ทั่วประเทศ หรือผ่านการตรวจสอบแบบถูกต้อง คุณค่าก็จะสูงตามความสูงของรถไป...จะไม่ขอพิมพ์ถึงรถที่ต่อทะเบียนได้ แต่ย้ายจังหวัดไม่ได้ แต่เพียงบอกว่า อย่าให้ต้องเป็นอย่างนั้นดีกว่าครับ

-อีกข้อคือการกรอกใบคำขอต่อขนส่ง/และคำรับรองของวิศวกร ให้ระบุคำว่า ยกสูง ลงไปด้วย เจ้าหน้าที่จะบันทึกตามเรื่องที่ตรวจผ่านแล้ว ซึ่งผมเคยขอเรื่องยกสูงให้รถ106 ไม่ได้ระบุ คำว่ายกสูง ในเล่มก็บันทึกลงว่าแก้ไขระบบรองรับน้ำหนัก...ปัญหาจะมาอยู่ตอนโดนด่านตรวจ เจ้าหน้าที่บางรายไม่เข้าใจข้อความ หรือดีรวนความหมายได้ เคยเจอบ้าง แต่โดยส่วนมากก็จะเข้าใจ อย่างไรขอบันทึกคำลงเล่มด้วย ปัญหาจะน้อยลงอีกครับ...

เยี่ยมครับทำถูกต้องจบปัญหาครับ จาก : atipacha(atipacha) 2/10/2556 15:33:59 [171.97.131.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอมูลสุดยอดและเป็นประโยชน์ต่อคนที่จะทำรถครับ พี่ tik

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       จัดให้ครับวีโก้หล่อๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       อีกมุมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       แบบแหนบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       แบบแหนบ มีรูปรถโตโยต้าวางคานเกือบทุกรุ่นให้ดูเป็นแนวทาง ใน www.jungle4x4group.com

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       วางคานหน้าอย่างเดียวก็ต้องดูด้วยครับว่าแหนบหรือสปิงหรือโฟลิ๊ง ถ้าแหนบน่าจะแสนปลายๆ แต่ถ้าสปิงก็แพงกว่ากัน แต่ทุกสิ่งทุกอย่างมันล้วนมีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะมากครับ ราานั้นเป็นแค่ประมาณการ มันอาจจะทะลุมากขึ้นไปอีกน้อยหรือมากแล้วแต่รายละเอียดทั้งสิ้นครับ พี่จะใช้งบน้อยๆวางก็ได้ แต่ของที่พี่ใช้มันจะดีมันจะถึงหรือปล่าวก็ต้องลองคิดดูอีกครับ

- ลำดับแรกก่อนพี่คิดจะวางคาน ถามใจตัวเองเองครับว่าวางเพื่ออะไร อันนี้สำคัญที่สุดสำคัญยิ่งกว่างบในกระเป๋าอีก เพราะช่วงล่างรถวางคานมันไม่ได้เพอเฟ๊คสมบูรณ์ไปในทุกด้าน มันได้อย่างเสียอย่างตลอด ถ้าพี่จะวางเพื่อขับหล่อบนถนนดำ ช่วงล่างก็ต้องเซ็ทอีกแบบนึง ถ้าพี่จะวางแบบลุยอย่างเดียวเลยก็ต้องเซ็ทอีกแบบนึง มันไม่มีอะไรสมบูรณ์ที่สุด

ถ้าจะวางเพื่อลุย ช่วงล่างพี่ก็ต้องให้ตัวได้เยอะ รถมันจะได้เดินดีๆ ช่วงล่างมันจะได้ไม่เครียด วางได้ทั้งแหนบและสปิง ยังมีคอยโอเวอร์โช๊และโฟลิ๊งอีก เพืองอาจจะทดจัดหน่อยเพื่อเอากำลังเวลาอยู่ในป่า

ถ้าพี่จะวางเพื่อขับบนถนนดำ ลุยบ่างเล็กน้อย ก็ต้องเซ็ทช่วงล่างเน้นไปที่ถนนดำสะส่วนใหญ่ เพราะใช้ถนนดำมากกว่าลุย ฉนั้นรถมันต้องนิ่งที่สุดเท่าที่จะทำได้ และมันต้องทำความเร็วได้ การให้ตัวของช่วงล่างอาจจะได้น้อยลง

(สัจธรรมของรถที่ทำเพื่อลุยโดย มันแพ้ถนนดำ มันขับเร็วไม่ได้ เพราะช่วงล่างมันให้ตัวได้มาก มันโคลงเคลง เข้าโค้งทีต้องค่อยๆเข้าๆ แต่ถ้ามันได้อยู่ในป่ามันพริ๊ว รูดได้ตลอดเพราะล้อมันถึงพื้นตลอด ได้อย่างเสียอย่าง)
(สัจธรรมของรถที่ทำมาใช้ถนนดำคือ ช่วงล่างมันนิ่งเวลาขับถนนดำ ขับสบายขับเร็วได้เวลารีบ แต่ถ้าเข้าป่ามันสู้รถที่ทำมาลุยโดยเฉพาะไม่ได้อยู่แล้ว รถวิ่งทางดำเฟืองอาจจะไม่ต้องทดจัดมาก เพราะวิ่งทางดำมากกว่า เครื่องมันจะได้ไม่เครียด ได้อย่างเสียอย่างเช่นกัน)

สุดท้ายลองคิดดูนะครับ ว่าพี่วางเพื่ออะไร วางมาแล้ว ปีนึงเข้าป่ากี่ครั้ง และแต่ละครั้งก่อนที่จะเข้าป่า พี่ต้องวิ่งบนถนนดำประมาณกี่กิโลบ้าง และวิ่งในป่ากี่กิโลบ้าง อย่าไปคิดว่าในป่าพี่ต้องเป็นพระเอก(ติดก็วิ๊นเอา เซพรถที่สุด เดี๋ยวกินข้าวลิงในป่า) รถออฟโรดบทพิสูจน์มันไม่ได้อยู่ที่ในป่าอย่างเดียวครับ ออฟโรดทำให้ลุยป่าได้ มันง่ายกว่าทำให้วิ่งบนถนนดำได้ดีและนิ่งครับ

รถคันในรูป เป็นของน้าผม เซ็ทมาเพื่อวิ่งทางดำโดยเฉพาะ ทางดำวิ่งเร็วได้ยันจนเครื่องหมดจนเฟืองหมด (15BT ลองนึกดูครับว่าหมดจะได้สักเท่าไหร่) แต่เวลาลุยมันสู้รถที่ทำมาเพื่อลุยป่าโดยเฉพาะไม่ได้อยู่แล้วครับ เพราะต้องทำให้นิ่งที่สุด การให้ตัวมันเลยน้อย (ความปลอดภัยของเรามากที่สุดควรจะเป็นถนนดำ เพราะเราขับเร็วกว่าในป่ามาก ในป่าได้แค่คลานๆไป ดูไมล์รถยังวิ่งไม่ถึง 40 แต่ถนนดำยังไงก็เป็น 100) หากผมจะทำรถเพื่อใช้ในถนนดำและลุยด้วย ผมจะเลือกทำรถเพื่อใช้ในถนนดำให้มากกว่า เพราะกลัวเรื่องความปลอดภัยของตัวเราและครอบครัวครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ขัดใจใครขอโทดด้วยครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ส่วนคันนี้ทำมาเพื่อลุยโดยเฉพาะ ทางลุยให้ตัวได้เยอะ รูดได้สบาย แต่ทางดำก็ไม่นิ่งเท่ารถที่เซ็ทไว้วิ่งทางดำ มันได้อย่างเสียอย่างครับ รถที่ได้ทั้งวิ่งทางดำและทางป่า ที่นิ่งบนถนนดำ ที่นิ่มที่หนึบ ที่ลุยในป่าแล้วเป็นพระเอกให้ตัวได้สุดๆมันไม่มีคับ มันได้แค่ครึ่งๆกลางๆ ลองค้นหาใจตัวเอง แล้วลองตัดสินใจดู ผมว่าพี่แฮปปี้แน่ๆ ถ้าเจอทางที่ใช้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       คุณbmgo จะเด็ดปีกแล้วเหรอครับ ช่วยเชียร์ทำทีเดียวให้จบไปเลย สปริงก็นุ่ม แหนบก็ทนเอาตามที่ใจต้องการกับเงินในกระเป๋าละกัน
ส่วนของผมยังเตี้ยเท่าเดิม ตั้งใจรอชุดยกถูกๆอยู่555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       สนับสนุนข้อมูลของคุณ Tik คำตอบที่ 8 ครับ รถกระบะแคป รถกระบะตอนเดียว กัดน้ำหนักรถครับ ของผมก็โดน เกินน้ำหนัก 1600 กก. แต่ถ้าเป็น 4 ประตู ไม่จำกัดน้ำหนักครับ (เจ้าหน้าที่บอกมา) เอาแค่ไฟหน้าสูงไม่เกิน 135 ซม. เป็นใช้ได้ ยางใหญ่เท่าไหร่ก็ได้ นี่คือข้อที่ผมปวดตับ มาก แต่ก็ต้องยอมจำทน เพราะเปลี่ยนรถ ใช้เงินเยอะกว่า จำจะต้องยอมทำให้มันผ่านไปได้แบบไม่มีข้อแม้ (เจ้าหน้าที่เขาสั่งมา)
และนี่คือ สภาพปัจจุบัน ก่อนจะไปจดดัดแปลง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       เขาให้ถอดออกจนเหลืออยู่แค่นี้ ค่อยไปตรวจถึงจะผ่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
      
คต.ที่19 มีประโยชน์ ผมเพิ่งรู้ ตอนโดนตรวจ ก็เห็นเจ้าหน้าที่วัดความสูงของไฟหน้า ตอนคัน106 ก็โดนวัด แต่ไม่เข้าใจความหมาย ไม่ได้ถาม ...ขอบคุณมาก..

-เมื่อ 5 ปีก่อน ผมนำรถดัดแปลงไปตรวจสภาพ(ที่เดียวกัน) รถมีวิ๊นซ์+ล้อใหญ่ ฯ น้ำหนักราวๆ1800-1900กก. ตอนนั้นเจ้าหน้าที่ ทดหักน้ำหนักของแต่งให้ เหลือ 1600 บันทึกลงเล่ม หรือครั้งเดียวจบ ไม่ได้วิ่งเต้น ตรงไปตรงมา / ปีนี้ตรวจน้ำหนัก 1840กก. ต้องกลับมาถอดของแต่งออกหมด รีดน้ำหนักแม้แต่น้ำมันในถัง,ผ้ายางปูพื้น,แม่แรงฯ ออกหมดตัว รีดน้ำหนักทิ้งได้ 220กก. ยังเกินอีก 20 กก. ไม่รู้จะถอดอะไรแล้ว แต่ยังใส่กระทะล้อเหล็ก ซึ่งหนักกว่าแมกซ์อยู่ 25 กก. เพราะล้อแมกซ์รูกลางใส่ฟรีล็อคไม่ได้ หรือต้องไปคว้าน ไม่อยากลงทุนขนาดนั้น ....แต่เจ้าหน้าที่เขาผ่อนผัน 20 กก.นี้ให้ ก็โล่งใจเพราะผ่านได้ครับ.....ขอแจ้งวิธีคือได้รู้น้ำหนักตอนตรวจครั้งแรกแล้วว่า 1840 กก. กลับมาก็เริ่มถอดเอง โดยจดรายการและชั่งด้วยเครื่องชั่งเล็ก หักลบจนได้ผลรวมประมาณ 200 กก. รีดที่น้ำมันอีกหน่อย....หมายถึง เป็นวิธีที่ง่ายที่จะรู้คำตอบลางๆว่าตัวเลขเท่าไรแล้วครับ ถ้าถอดแล้วไปจ้างเขาชั่ง อาจต้องจ่ายค่าชั่งหลายครั้ง....

-ที่เล่าเพิ่มเพื่อบอกให้ทราบว่า คนตรวจ/ที่ตรวจ ไม่เปลี่ยน แต่เข้มงวดขึ้น คงเป็นเพราะนโยบายเปลี่ยนไป ซึ่งหมายถึงผลของออฟโรดใน 5 ปีที่ผ่านมา ไปทำให้เกิดการกวดขันมากขึ้น...ชวนให้คิดครับ

-อยากขอ(ร้อง) ต่อผู้ที่สนใจเส้นทางนี้ ขอให้คิดล่วงหน้าว่าจะทำในสิ่งที่ถูกต้อง อย่าเชื่อถือ หรือใช้การวิ่งเต้น ในภาพรวมจะทำให้สังคมสกปรก ในสายตาคนต่างประเทศ ...หมายถึงสังคมไทยมีแต่เรื่องฝ่าฝืน และแก้ปัญหาด้วยการวิ่งเต้น..

-ตัวอย่างคิดคือ ...เมื่อคนไทยขับรถผิดกฏจราจร จะด้วยข้อใดก็ได้ โดนจับ จะโดนใบสั่ง..เป็นส่วนมากที่จะขอร้องเจ้าหน้าที่ให้ช่วย พอเจ้าหน้าที่ตอบว่าจะให้ช่วยอย่างไร ช่องทางก็เกิดขึ้น ...แต่หลังจากเหตุการณ์ผ่านไป คนที่ไปขอร้องให้เขาช่วย กลับไปบอกคนอื่นว่าโดนรีดไถ หรือประนามการปรับกันเองแบบราคาถูก(กว่า)...ทั้งๆที่จุดเริ่มต้น คือเราไปขอร้องให้เขาช่วย/หย่อน....ไม่ว่าจะเอนเอียงไปอยู่ที่ใครเริ่มหรือใครผิดก่อน ผลคือภาพลักษณ์ของสังคมที่ไม่เจริญ....จึงอยากขอให้ช่วยกันทำทุกเรื่อง อย่างตรงไปตรงมา ให้ทุกอย่าง clear มากกว่าที่ผ่านมาเพื่อลูกหลานของเรากันเอง จะได้ทัน/ทัดเทียมคนต่างประเทศเขา ไม่ใช่ไปที่ใด ถ้าเขารู้ว่าเป็นคนไทย ก็ไม่เชื่อถือ จึงโดนกด/เหยียด ไม่รู้จบ.... ขอพ่วงเป็นเรื่อง ขอ/ฝากให้คิด ไม่ได้ประนาม,กดดันหรือบังคับใครครับ....

ถูกต้องที่สุดเลยครับ จาก : 01jungle(01jungle) 3/10/2556 8:12:30 [124.122.54.233]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ครับคุณ Tik เป็นเรื่องที่ดีที่สุดแล้วในแนวคิดของคุณ Tik ครับ ผมก็เห็นด้วยทุกประการ แต่บางอยางเกี่ยวกับรถนี่มันก็สุด ๆ แบบคุณ Tik ว่ามาครับ เพราะผมก็นำรถไปชั่ง แล้วกลับมานั่งกุมขมับว่า เราจะถอดอะไรให้มันได้ 1600 ในเมื่อ รถเดิม ๆ จากโรงงานมาก็มาเกือบเต็มน้ำหนัก หรือ เต็มน้ำหนักของมันแล้ว แค่บางอย่างที่เราเพิ่มอุปกรณ์เข้าไป เพื่อให้เป็นรถดัดแปลงสภาพ น้ำหนักของอุปกรณ์ชุดนั้น มันก็เกินเข้าไปแล้ว ตั้ง หลายสิบโล แล้วจะถอดอะไรหล่ะ ทีนี้ ผมเอารถตัวเองไปให้นายชั่งนั่งดูันั่งพิจารณา นายช่างบอก ถอดนี่ ถอดนั่น ถอดโน้น ผมก็นั่งสาธะยาย ให้นายช่างฟังว่า ไอ้นี่หนักกี่โล ไอ้นั่น หนักกี่โล รวม ๆ แล้ว นายช่างลองคิดซิว่า มันได้ไหม 1600 นายชั่งนั่งอึ้งอยู่พักใหญ่ คิดไม่ออกว่า จะถอดอะไรอีก ผมก็ได้แต่นั่งปลอบนายช่างว่า นายช่างครับ เชื่อผมเถอะ ถึงถอดออกหมด มันก็ยังหนัก ไอ้ชุดยกของผมนี่แหล่ะ ที่มันถอดออกไม่ได้ (ถ้าถอดออกแล้วจะมาจดดัดแปลงทำแมวอะไร)เอาไงดีหล่ะนายช่าง นายช่างตอบว่า ถ้างั้นเอางี้ก็แล้วกัน คุณไปทำรถให้มันออกแนวเดิมๆ แล้วกันจะได้ไม่น่าเกลี่ยด เช่น กันชนหน้าเดิม ล้อยางเดิม เพราะต้องถ่ายรูป ตอนตรวจสภาพด้วย ผมเองนึกออกเลยว่า (ตรู)เหนื่อยอีกแล้ว แต่ทำไงได้ มันต้องทำให้สำเร็จให้ได้ เพราะใบรับรองวิศวะ ก็ทำมาแล้ว เสียตัวค์แล้ว มาถึงขั้นตอนนี้เราคงถอยไม่ได้เอาไงเอากัน เรื่องวิ่งเต้นไม่มีใครอยากวิ่ง รวมทั้งผมด้วย เงินบาทเดียว ก็ไม่อยากจะเสียถ้าไม่จำเป็น (ฐานะปานกลาง-เกือบจนในบางครั้ง) จะมีก็แต่ พี่ครับ ผมมานั่งคุยกับพี่ปรึุกษาพี่ ให้พี่ชวยทำให้ผ่าน พี่แนะนำแนวทางให้ผม ชี้ช่องทางให้ผม ผมรู้ว่างานนี้มันค่อนหนักใจสำหรับพี่ และเราก็เป็นคนเหมือนกัน ผมไม่เอาเปรียบพี่ พี่ไม่เอาเปรียบผม งั้นเย็นนี้ ผมเลี้ยงข้าวพี่นะ ถือเป็นการตอบแทนน้ำใจกัน โอเค น้ำพึ่งเรือ เสือพึ่งป่า ไม่ว่ากัน เพราะรถเราไม่ได้ไปสร้างความเดือดร้อนให้ใคร วิ่งบนถนนส่วนใหญ่ เข้าป่า ปีหนึ่ง ไม่ถึง 5 ครั้ง แต่ละครั้งก็ไม่เคยไปบุกรุกที่นา หรือ ทางเข้าบ้านใคร เขาคงไม่หมั่นใส้เราหรอกมั้ง
เรื่องราวของผม ก็ขอจบเพียงเท่านี้นะครับ แบบว่าเล่าชีวิตช่วงหนึ่งที่ ได้ไปจดดัดแปลงรถตัวเอง กับ ประสบการณ์ แบบลุ้นระทึกตลอดเวลา เอามาเล่าสู่กันฟังเฉย ๆ ครับ อาจจะทำไม่ถูกต้องนักในบางเรื่อง แต่ก็คิดว่าไม่น่าจะผิดเกินให้อภัยกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       1 ขอบคุณครับคุณน้าตรี สำหรับภาพสวยๆ เอาใว้ผมจะโทรปรึกษานะครับ มีหลายอย่างที่ยังสงสัยอยู่ ช่วงนี้รถยังไม่ได้ทำสี คงอีกนานกว่าจะเสร็จ แต่คาดว่าคงก่อน สิ้นปีนี้ครับ
2 ขอบคุณครับคุณ ark2 สำหรับรูปสวยๆ ผมเองก้อ คงจะวางแบบแหนบ(ดูงบก่อนว่าต่างกันมากไหม) แต่คงเอาเฉพาะคานหน้าอย่างเดียว ไม่ต้องมีลูกเล่นมาก และผมก็คงเหมือนคุณ ark2 ครับที่เอาไว้ใช้งานในชีวิตประจำวันในการทำงาน และเที่ยวบ้าง เน้น ๆ แบบไม่ต้องดูแลมาก
3 ขอบคุณครับคุร Tik เรื่องทะเบียน ก่อนนี้ก่อนโอนจากไฟแนนทื ก็มีปัญหาเพราะผมยกสูง ยาง 35 ยก 6 แต่ที่ผ่านมาได้ ก้ทำตามคำแนะนำ
จนท และ มีคนที่พอจะรู้จักในการให้คำแนะนำได้บ้างในส่วนนี้ หากวางคาน ซึ่งผมเข้าใจว่า ทางอู่ที่วาง คงต้องจัดการ หาวิศวะกรมารับรอง ใช่ไหมครับ คงไม่ปล่อยให้เรา เดินเรื่อง หา เอาเอง ผมเองก็คิดในส่วนนี้อยู่เหมือนกัน
4 ขอบคุณครับ คุณ อายุ15 แต่รัก ออฟโรด ที่ได้ให้ข้อคิด และคำแนะนำ ผมเองก็ถามใจตัวเองเป็น(หลาย)ปี ว่า วางดีไหมวางแล้วมันจะใช้งานในชีวิต ประจำวันได้ไหม อ่านความเห็นนี้แล้ว ทำให้ผมลังเล วอกแวก อีกล่ะ อิ อิ เวลาวาง คงต้องเน้นละครับ ว่า เอาแบบเน้น บนถนนดำ เป็นส่วนใหญ่ ในการขับรถ ไปกลับ ที่ทำงาน วันละ ร้อยกิโล ระหว่างวัน ก็แอบเอาไปลุยๆแบบ ปีนป่ายบ้าง ขอบคุณสำหรับภาพสวยๆครับ
5 คุณไก่แจ้ครับ สงสัยคราวนี้ผมคงจะวางแล้วละครับ หลังจากที่ลังเล คิดอยู่นาน(หลาย)ปี สบายดีนะครับ เบื่อ IPF 5 ดวงเมื่อไรบอกนะครับ ส่วนกันชนหน้าแบบคุณไก่แจ้ ผมไปเอามานาน ละจะปีแล้วนะ ร้านเดียวกันกับที่แนะนำผมอ่ะครับ
6 คุณโก๋ครับ รถสวยครับ ตอนนี้ยังใส่ยาง maxxis 35' อยู่ไหมครับ หรือว่า ถอดออกตอนต่อทะเบียน ส่วนตัวผมมองว่า ถ้าเราเอื้อให้เขา เขาคงจะมีน้ำใจกลัมาหาเราบ้างนะ
-----------------ขอบคุณทุกท่านทุกความเห็นครับ---------------คิดไปคิดมา ลังเลอีกละ ------เอ๊ะ ยังไง อิอิ ---------------------------
------------------ -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       วางเถอะครับถ้าเงินพร้อมใจมาทางนี้แล้ว ใช้งานประจำวัน วันล่ะร้อยว่าโล ผมว่า maxxis 37 โอเคนะครับ ไปได้ทั้งทางโคลน หิน ลาดยาง
วิ่งจะดังน้อยกว่าตะขาบนิดหนึ่ง น่าจะเหมาะสำหรับทางลาดยาง ของผมก็ใช้อยู่ 10000 กม.แล้วดอกยังหนา ยังไงก็ลองคำนวณดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       คุณ ark2 ครับใช้ในชีวิตประจำวัน เปลืองมากไหมครับ กับยาง 37" ต้องติดกล่อง หรือ ว่าทดแค่เฟืองหน้าหลังครับ

ส่วนเงิน ก็เก็บมานานละครับ แต่ไม่มาก เอาแบบสเต็ปเด็กๆ ก็พอครับ


คงคิดถึงนะครับ เดี๋ยวก็กลายเป็นอตีดไปแล้ว แต่ก็นะ ทุกอย่างต้องมีการเปลี่ยนแปลง แม้ว่าจะคิดถึงยังไงก็ตาม

ยางชุดนี้คิดว่าจะขายได้เท่าไรครับ ปี1212 สมทบทุน อิ อิ จาก : bmgo(bmgo) 7/10/2556 21:37:53 [223.205.248.24]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
      
-รถในคต.ที่25 ถึงเป็น 4WD แบบปีกนก ผมมองว่าน่าจะสูงกว่ารถ106 ยก 4 นิ้ว ... หรือก็เท่ห์แล้วพอประมาณ(แล้ว)... อยากให้ข้อมูลเพิ่มว่า ล้อขนาด 36,37 นิ้ว จะไม่มีหลายแบบให้เลือกใช้ หรือมีอย่างไหนก็ต้องซื้ออย่างนั้นใช้ และมีแต่กว้าง 12.5นิ้วหรือไม่มียางหน้าแคบด้วยครับ...

-เจ้าของกระทู้ได้ลองใส่ชุดยก+ยาง 35 นิ้ว หรือเดินหน้าในเส้นทางไปแล้ว เมื่อยังอยากก้าวต่อ คงหมายถึงชอบ ก็ไม่ควรลังเล เพราะการหักห้ามใจก็เป็นความผิดหวังรูปแบบหนึ่งครับ...

-รถวีโก้ นั้นความสะดวกสบายสูง+เครื่องยนต์แรงพอใช้งาน จึงอยู่ในภาวะเหมาะ แต่หุ่นต้องไปแนวใหญ่อย่างเดียว ดังนั้นค่าใช้จ่ายในชีวิตประวันอาจสูง(ขึ้นมาก) และมีเงื่อนไขการใช้อีกต่างหาก(สำหรับคนที่ไม่มีใจ ที่จะทนปีนความสูงของรถ) ....

-ผมเคยเห้นไทเกอร์วางคาน ล้อ 33-37 นิ้ว แต่งสวยทุกขนาด เป็นข้อที่รถตัวเล็กได้เปรียบครับ ..

-วีโก้เริ่มต้นก็ล้อ 37 นิ้วแล้ว สวยแน่นอน แต่อยู่ในชีวิตประวันแบบวันละเป็น 100กม. กับยางที่เลือกไม่ได้ ไม่แน่ใจว่าจะเกิดผลข้างเคียงในครอบครัวหรือไม่ ....อย่างบ้านผม รถออฟโรดไม่มีใครนั่งด้วย อาจมีนานๆครั้งที่ยอมไปด้วยกัน...เลยกลายเป็น(โรค)ส่วนตัวสูงไปครับ...

-ผมคงไม่ค้านในขณะที่ตัวผมเองใช้คานแข็ง 2 คัน เพียงแต่แวดล้อมในบ้านคงต่างกัน ควรไตร่ตรอง กลัวจะไม่คุ้มหากเป็นการดันทุรัง(ดันทะลุรัง) แต่ถ้าในครอบครัวเฮด้วย ผมว่าเลือกแผนดีๆได้เลย ไม่ต้องลังเล

-การปั้นรถ คือการเข้าสู่ภาวะความหวัง อย่างเป็นรอง เพราะต้องรอ ไม่ใช่จ่ายปุ๊บ..ได้ปั๊บ เหมือนรถทั่วไป คำว่าเป็นรองจึงหมายถึงเข้าสู่ภาวะเสี่ยง หากไมได้ผลตามที่คาดหมายไว้ อาจตรอมใจได้....ผมก็พี่งเจอกับตัวผ่านไปเป็นครั้งที่ 3 แล้ว คงไม่ขอพิสูจน์อะไรอีก ...นี้คือความหมายของภาวะเสี่ยงครับ

- แต่ได้ลองก็ได้รู้ ดีกว่าฟังแล้วนับนิ้วตามครับ....

-มีวิธีอื่นอีกคือเปลี่ยนรถ คือขายคันเก่า แล้วซื้อที่เขาเรียบร้อยแล้วบอกขาย ซึ่งมีไม่น้อย โดยถ้าไม่แน่ใจเลือก ก็จ้างคนเก่งๆดูให้ ซึ่งภูมิสูงๆก็มีเยอะครับ..ได้ใช้รถเร็ว ไม่ต้องรอ อาจไม่ถูกใจ แต่ถ้าไม่ถูกต้ม ก็คงไม่ถึงกับตรอมใจได้ หมายถึงเบากว่า และอาจมีภาคต่อไปอีกเมื่อแวดล้อมพร้อม ...

-รถคานแข็งคันล่าสุดของผมเป็นลำดับที่ 4 และเมื่อย้อนกลับไปคิดถึง 2 คันแรกที่จากไปแล้ว ผมอยากขออนุญาตแจ้งว่า ไม่อยากได้อย่างนั้นอีกแล้ว หมายถึงประสพการณ์ก็มีความหมาย หรือสิ่งที่เราเลือกวันนี้ อย่างสุดกำลัง อาจเป็นเพียงทางผ่านก็เป็นได้ ดังนั้น ควรถนอมกำลังใจและสงวนกำลังเงิน ไว้บ้างด้วยครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       คุณ bmgo ครับของผมยาง 37 เครื่องเดิม 3000 ไม่ได้โมอะไรกินย้ำมันก็ 9 โลลิตร เฟือง 8.39 อัตราเร่งกำลังดี
ท่อเลส 2.5 นิ้วยิงตรง วิ่งทางลาดยางอย่างเดียว เข้าพื้นที่ทางลูกรังยังไม่เกิน 100 กม. ตอนนี้ยาง 37 วิ้งได้ประมาณ
12000 กม.แล้ว ดอกหลังยังหนา หน้าเป็นบั้งนิดหนึ่ง เพราะยังไม่เคยสลับยาง แต่ก็ยังหนา คาดว่าน่าจะวิ่งได้ ประมาณ 30000 กม.ครับ
ยังไงลองคำนวณ ระยะการใช้งานดู ระยะทางกับการสึกหรอ ( ของผมเฉลี่ยวิ่งวันล่ะ 10 กม./ปีล่ะ 10000 กม. น่าจะประมาณ3ปีต่อ 40000 บาท )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       คุณTik และ คุณ ark2 ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ ตอนนี้กำล้ง คิดหา คนที่ " วางคานมืออาชีพ -ไม่ใช่- อาชีพวางคาน" ที่ทำแล้ว สร้างความสุขให้กับผู้ที่ต้องการ ทำรถ ไม่ใช่สร้างความทุกข์ คิดอยู่นาน กลัว ทำจบแล้ว แก้ แล้ว แก้อีก เสียเงิน เสียงาน เสียเวลา เสียกำลังใจ ผมเข้าใจว่าการวางคานคือ การสร้างงานรถคันๆหนึ่งครับ แต่ก็ไม่อยากได้ แบบที่เห็นๆหลายๆท่าน แก้ แล้ว แก้อีก คุณ Tik คงมีประสบการณ์ที่แย่ๆ เหรอครับ ผมเองอยากได้รถใหม่ แต่ งบ ไม่มี จึงต้องสร้างกำลังใจด้วยการ ทำคันนี้ ให้เป็นรถใหม่ ทั้งวางคาน ทำสีใหม่ ให้อะไรใหม่ๆ กับชีวิตบ้าง อ้อ คุณark2 ครับ ทำความเร็วบนถนนดำได้เท่าไรครับ ติดกล่อง พ่วงกล่องไหมครับ หรือว่าเปลี่ยน เฟือง เปลี่ยน อัตราทด เท่านั้น แล้ว ทำทำหน้าหลังไหมครับ

ส่วนใหญ่ใช้ความเร็วก็ 100-120 แค่นี้กับยาง36-37 ก็เร็วแล้ว เครื่อง 3.0 เดิมๆไม่พ่วงกล่องอะไร จาก : ark2(ark2) 14/10/2556 11:46:12 [116.68.159.61] ทดเฟืองหน้า-หลังแค่นั้นเองครับ จาก : ark2(ark2) 14/10/2556 11:47:14 [116.68.159.61]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ได้ความรู้เยอะ เลย เห็น ด้วย ทำให้ถูกต้อง จะได้สบายใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       สอบถามด้วยครับ เห็นคุยเรื่องตรวจต่อทะเบียนกัน

ของผม เดิมเป็นขับ 4 โรงงานอยู่แล้ว
วิ่งอยู่ในไร่มานาน ขาดภาษี 2 ปี
ตอนนี้กำลังอยู่อู่วางคาน ยาง 33" ไว้วิ่งในไร่+วิ่งถนนต่อ
จะไปต่อภาษีเพื่อวิ่งถนน

ใครพอมีความรู้บ้างครับ ว่าต้องทำอะไรบ้าง
ขอบคุณคร๊าบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย