คำตอบที่ 6
-ขออนุญาตวางความเห็นในเหตุผลแบบหนึ่ง เผื่อได้ชั่งใจสุดท้ายในการเลือกสี ดังนี้ครับ...
- หากรถมีริ้วรอยมากแล้ว ถึงระยะเก็บงานสี การลงทุนหมายถึงจะใช้งานต่อไปอีก หรือยังพอใจในรถคันนี้อยู่ ...
-การเปลี่ยนสีรถ เพื่อหาสีที่ถูกใจกว่า(เดิม) ก็เป็นเหตุผลที่มีน้ำหนัก แต่งานแบบนี้อาจมีริ้วรอยที่สร้างความไม่พอใจได้ เช่นเลอะไปโดนชิ้นส่วนพลาสติค เช็ดด้วยทินเนอร์จะมีรอยด่าง,ฝ้าเกิดขึ้น หรือพ่นปิดสีเดิมไม่มิด ตามซอกที่มียางมาขั้นหรือทับเช่นกระจกหน้า,หลัง /ประตู และหากพ่นในห้องเครื่องด้วย ผลจะได้ต่ำกว่าเดิม ซึ่งพ่นตอนไม่มีเครื่องยนต์,อุปกรณ์ และสายไฟ หมายถึงผลล่วงหน้าโดยขึ้นอยู่กับการพ่นเปลี่ยนสีแบบไหนเช่น รอบนอกเว้นบางส่วน หรือพลิกทั้งคันครับ..
-รถบางรุ่นเช่น 65,106 มีสีนิยม คือสีขาว แต่วีโก้ ยังไม่มีสีนิยม เหตุผลการเปลี่ยนสี จึงมีน้ำหนักน้อยกว่า หมายถึงการยอมรับเมื่อเกิดการขายต่อครับ
-รถมีริ้วรอยมาก และตอนนี้รถเข้าอู่แล้ว นาทีสุดท้ายคือตัอสินใจเลือกสี หากยังไม่เปลี่ยนใจเรื่องเปลี่ยนสี ขอออกเสียงให้ขาวประจำรุ่นวีโก้เอง 1 เสียงแล้วกันครับ อย่างไทเกอร์เปลี่ยนสีขาว/สวยขึ้น,แปลกด้วย เพราะไทเกอร์ไม่มีสีขาวในรุ่น เลือกได้ตามชอบ แต่วีโก้มีสีขาว และก็สวย เข้า/ขึ้นกับแบบรถ และซ่อมง่ายตามเบอร์ ไม่สับสนในต่อไปครับ...
-รถสตาร์ด้า,นิสสันฟรอนเทียร์ มีการใช้สี ทูโทนในรุ่น เป็นแบบจากโรงงาน ซึ่งก็นิยมบ้าง ผมก็เคยสนใจ เพราะอยากเลือกสีที่มองไม่เลอะง่ายในบอดี้ส่วนล่าง และให้ไปส่งเสริมสีวงล้อด้วย แต่ทูโทน ก็เหมาะกับรถที่มีสันหรือแนวของตัวถัง เพื่อเป็นรอยต่อที่สังเกตยาก...ทูโทนนี้อาจทำให้ไม่ต้องยุ่งกับบอดี้รถส่วนบนซึ่งมียางทับตามที่แจ้งครับ...
---------------------
ขาว ตามเทรนด์ มีกี่ขาว ขาว อะไรบ้าง ขาวโตต้า ขาวมิตซู ขาวมาสด้า ขาวอีซุ ขาวเชพ ขาวแบบเก๋ง หรือ ขาวแบบกระบะ มีหลายขาว แต่ที่กลัวคือ พ่นแล้ว ทั้งคันมันจะขาวไม่เหมือนกัน เพราะพ่นคนละครั้ง ขอบคุณครับ
------------------------------- 
