คำตอบที่ 1
       เครื่อมี Turbo อุด EGR ได้ทุกตัวครับ ...หากมันมั EGR อ่ะนะ ....ยกเว้นรถแต่งที่มี Waste Gate ไปแล้วก็ไม่รู้จะอุดอีกทำไม??

1. ไม่นี่ครับ ...เพราะ น้ำหล่อเย็นมันไม่ต่อเข้าที่ท่อทางชุดไอเสียหรอกครับ เพราะไม่จำเป็น ...แก๊สไอเสีย ยิ่งร้อนยิ่งดีนะครับ ผิดกับ อากาศขาเข้า ยิ่งเย็นยิ่งดี ..ดังนั้น ไม่มีทางที่ท่อน้ำ จะเดินมาหาระบบไอเสียเด็ดขาด ..หากเป็นน้ำมันหล่อลื่นน่ะใช่ สำหรับเทอร์โบ และก็ไม่เสียน้ำมันด้วยครับ ...เพราะมันไม่จำเป็นต้องถอด แผ่น EGR เข้าร้านท่อไอเสียเลยครับ ..ไม่มีก็ทำให้ได้ ครึ่งชั่วโมงเสร็จต เฉพาะแผ่น EGR ส่วน จอดรอให้ท่อำอเสียเย็น ไม่นับ 555++

2. แรงขึ้น ...เขม่าบนลิ้นปีกผีเสื้อของทาไอดีน้อยลง แรงขึ้น ...ส่วนข้อเสีย เพิ่มมลภาวะ กะโลกร้อน ..ห่วงอย่างไหนเลือกเอา

3. แอล้วแต่ครับ ...หากค่ายเฮียโต ...หน้า EGR ง่ายสุด ...หากเครื่อง 4J (Isuzu) อุดที่ท่อนำไอเสียจากหลังเทอร์โบจะง่ายกว่า ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       โห ข้อมูลแน่น ขอบคูณครับ แล้ว หากผมเอาแผ่นไปอุดปิด ต้องเอาประเก็นออกไหม ครับ ไม่งั้นมัน หนา จะยันท่อ ใส่ไม่เข้านะครับ งั้น ขอข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ เผื่อทำเองได้จะทำเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แผ่น EGR ที่จะอุดเอา Stainless 2 มม. แล้วรองปะเก็นหนัง 1.0 มม. ใส่ฝั่งเดียว คือ ฝั่งที่ติดกับโข่งไอเสียพอแล้วครับ ไม่ยันหรอก

หรือไม่ต้องก็ใส่ได้ครับ แต่ต้องมันใจว่าขันสนิทจริงๆ ...อย่าให้มันรั่วเท่านั้นเองครับ..

พี่ KZ มีภาพให้ชมไหมครับ จาก : jeep d4d(jeep d4d) 29/3/2557 16:01:30 [1.47.167.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณอีกที

แสดงความคิดเห็นย่อย