คำตอบที่ 181
       แวะมาทักทายเช้าวันอาทิตย์คร้าบ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 182
       โอ้โฮ...บ้านเราเงียบมั่กๆ อยู่คนเดียวผีจะหลอกมั๊ยน๊อ ???

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 183
       ไม่ได้อยู่คนเดียวหรอกครับ มีผมแวบเข้ามาดูอยู่เหมือนกัน กลัวเพื่อน KZ เหงาก็เลยแสดงตัวสะหน่อย

อืม..งามขึ้นทุกวัน..สุดจะบรรยาย จาก : โท้ง(phamon) 20/2/2554 22:51:31 [125.27.91.67] ชอบคันนี้มากเลยครับ ดุมาก จาก : wipomo(wipomo) 22/2/2554 12:02:46 [124.122.237.24]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 184
       ห้องเก๋งครับ หัวเกียรคล้ายของผมเลย

อู้วววววว.... จาก : Jaaag(Jaaag) 21/2/2554 8:36:33 [125.26.241.240] ถ้าเป็นตัวดีเซลกับเครื่อง 2.7 ออฟชั่นจะให้มาน้อย แอร์เบรคจะไม่มีให้ แอร์ระบบหมุน แต่ถ้าเครื่อง จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 21/2/2554 9:51:25 [182.53.210.15] 5VZ ออฟชั่นจะให้มาเยอะมาก จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 21/2/2554 9:52:19 [182.53.210.15]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 185
       ถามเรื่องเครื่อง หน่อยครับ
เดิมเครื่องผมเป็น 1kz-te บ้านเรา มีปัญหาฝาแตกเลยยกลง
เปลี่ยนเอา 1kz เซียงกง คันเร่งสายวางแทน เรียกรุ่นไม่ถูก ช่วยดูให้ด้วยครับ
เป็นเครื่องคันเร่งสาย ผมทำตามช่างโอแมนแนะนำ คือใช้ท่อร่วมไอดีเดิม ก็ไม่มีปัญหาอะไร
ติดอยู่หน่อยตรง ปั๊มที่มากับเครื่องมี 5 ปลั๊ก ก็ปั๊มเครื่องเก่าใส่แทน มี 4 ปลั๊ก ไม่ต้องยุ่งกับไฟ เครื่องติดได้ปกติ
ติดที่สอง ก้นอ่าง kz-te มีปลั๊ก แต่ kz เซียงกงไม่มี เลยไม่ได้ต่อ ตรงนี้จะสร้างปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ
ติดที่สาม ไดสตาร์ท kz เซียงกง ช่างบอกว่าไม่ได้ทดเฟืองมาเวลาสตาร์ทจะอืดนิดนึง แต่ก็ติดทุกครั้ง อันนี้ปกติหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 186
       ตอบคุณโด่ง
ไดร์จสตาร์ทใช้ของเดิมติดรถ เพราะรอบมอร์เตอร์ไม่เท่ากัน เพราะของเชียงกง ใช้แบต 2 ลูก
อ่างน้ำมันเครื่อง ควรต่อระบบดีที่สุด สลับอ่างกันได้ได้เลย
สวิทซ์อ่างน้ำมันเครื่องทำหน้าที่ บอกระดับน้ำเครื่องว่าต่ำกว่ากำหนดไฟรูปกาน้ำมันเครื่องมันจะโชว์
ความจริง ซื้อแต่แต่ตัวเครื่องมาก็พอ ราคาจะได้ถูกลง เช่นไม่เอาสายไฟ กล่อง ปั้ม เทอร์โบท่อข้าม
อาจจะได้เครื่องราคาไม่เกิน 3 หมื่นอาจจะเป็นไปได้ เพราะของที่ได้มาเราก็ไม่ได้ใช้
แต่ถ้าคิดว่าซื้อไว้เป็นอะไหล่ก็คุ้ม ครับแต่ต้องเก็บดีๆเช่นคอมแอร์ ปั้มดีเซล อย่าใกล้ความชื้นโดยเด็ดขาด
***เหตุผลที่น่าเก็บ กล่อง+คันเร่งไฟฟ้าเจ๊ง ก็เอาระบบของ 130 ใช้แทนกันได้แต่ต้องวายสายไฟใหม่***


 แก้ไขเมื่อ : 21/2/2554 10:07:01

ขอบคุณครับถึงบางอ้อแล้ว ส่วนเครื่อง คงต้องเอาไว้เป็นอะหลั่ยเพราะยกมาทั้งยวงแล้ว จาก : peepawpat(peepawpat) 21/2/2554 18:25:44 [125.27.215.250] ส่วนก้นอ่างคงต้องรอเปลี่ยนน้ำมันเครื่องค่อยสลับ / เครื่องผมเป็น 130-130 แรงม้าใช่หรือเปล่าครับ จาก : peepawpat(peepawpat) 21/2/2554 20:47:46 [125.27.215.250]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 187
      
ทิ้งให้เป็นปรัศนีย์ ....???

..... เกิดอะไรขึ้น !!! ....รึเกิดคึกคักไปไล่ฟัดกะ 4M41 VN Turbo มา....

ต้องให้แน่ใจก่อนถึงจะบอกได้นะครับเดี๋ยวหน้าแหกครับ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 22/2/2554 12:50:15 [180.210.216.131]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 188
       ขอถามหน่อยครับ จะเอาอินเตอร์ฟรอนเทียมาใส่KZ165 โดยไม่ปรับบูสจะโอหรือเปล่าครับ หรือมีตัวอื่นแนะนำหรือเปล่า ขอบคุณครับ

ถ้าไม่คิดอะไรมากมันก็ได้ครับพี่ แต่....ให้พี่ปืนกับพี่โอแมนมาตอบดีกว่าครับ จาก : Jaaag(Jaaag) 22/2/2554 21:54:54 [125.26.248.11] ตามมา คต. 185 ครับ !! จาก : KZ wanzer(KZ wanzer) 23/2/2554 2:08:13 [110.49.193.51]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 189
       จะติดแบบนี้ได้ไหมครับ

ต้องขออภัยเจ้าของภาพนะครับ ขอยืมภาพเป็นแบบหน่อยนะครับ จาก : jake6803(jake6803) 23/2/2554 17:03:23 [125.25.228.148] น่าสนๆ .....ยกบูสท์อีกหน่อยสัก 10-12 psi นี่แหล่มเลย จาก : kz wanzer(kz wanzer) 23/2/2554 18:01:47 [125.27.83.137] OK เลยครับ ติดไปเลยครับไม่มีผลเสียมีแต่ได้กับได้ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 8:25:07 [124.122.163.245]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 190
       รูปนี้เมื่อใส่วาล์วน้ำใหม่ก็เริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์รอสักพัก 1 ให้น้ำเริ่มร้อน และเดินเบาก่อนโดยเปิดฝาหม้อน้ำ จะเห็นว่าน้ำไม่กระเด่นเลยครับ ส่วนรูปที่ 2 เมื่อเครื่องยนต์เริ่มร้อนก็ลองเร่งเครื่องยนต์แรง ๆ ๆ ดู จะเห็นน้ำก็มีการกระเด่นออกมานิดหน่อย แสดงได้ว่าน้ำเริ่มวนและออกจากท่อหม้อน้ำด้านล่างไหลผ่านวาล์วน้ำและเข้าเครื่องยนต์เพื่อระบายความร้อนและออกจากเครื่องยนต์ด้วยแรงปั๊มน้ำเพื่อส่งเข้าหม้อน้ำต่อไป OK ครับ แต่ก่อนเปลี่ยนวาล์วน้ำ เอาแค่สตาร์ทเครื่องยนต์น้ำก็พุ่งแล้วครับ (งานนี้ผมก็ใช้บริการโรงรถวันหยุดของเพื่อนเหมือนเดิมครับ เป็นช่างศูนย์มา 6 ปีกว่า แล้วออกมาเปิดอู่อีกประมาณ 7 กว่าปี แล้วเลิกทำ ตอนนี้เริ่มกลับมารับงานเพื่อน ๆ ๆ ใหม่ ซ่อมอย่างเดี่ยวครับ)

 แก้ไขเมื่อ : 24/2/2554 22:10:59

 แก้ไขเมื่อ : 24/2/2554 23:56:24

วาล์วน้ำราคาเท่าไรครับคุณชาตรี ของผมได้เครื่องจากหัวตัดมีเรือนไมล์มาด้วย วิ่งมาได้แสนสามกว่าโลแล้ว จาก : jake6803(jake6803) 24/2/2554 21:04:29 [125.25.59.190] จะได้เปลี่ยนมันสะเลย (จริงๆแล้วเท่าไรก็ต้องเปลี่ยน.....มันคุ้มกว่าใช่ไหมครับ) จาก : jake6803(jake6803) 24/2/2554 21:09:14 [125.25.59.190] ของ 1KZ แท้ 750 บาท ครับผม จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 22:04:02 [110.168.137.138] เปลี่ยนเลยครับคุณJake เอาให้สบายใจไว้ดีกว่าครับ ต่อไปของผมจะเปลี่ยนทุก 50000 กม ครับ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 22:25:46 [110.168.137.138] ปกติวาล์วน้ำจะพังยากมากครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:09:11 [125.27.91.120] ยังไง..ขับรถก็ชำเรืองมองดูไมล์บ่อยๆนะครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:10:55 [125.27.91.120] คุณชาตรีครับ..นัดเจอกันชักครั้งนะครับเพื่อแลกเปลี่ยนความรู้ครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:25:06 [125.27.91.120] ให้คุณชาตรีเป็นคนกำหนดวันละกันนะครับ พอดีผมทำงานกะครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:26:47 [125.27.91.120]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 191
       มารายงานตัวครับ เพิ่งจะสมัครสมาชิกใหม่ ถ้าไม่สมัครเข้ามาแสดงความเห็นไม่ได้ครับเลยได้แต่ดู ไหนๆแล้วก็เลยเปลี่ยนชื่อจาก "ทามะ"(แมวจากเรื่องอิกคิวซัง) เป็น"หลงไท่หยาง"(จากเรื่องน้ำตาเพชรฆาต)แทนจะได้ดูโหดๆหน่อยครับ

อื้ หืมมมมม ... อิเคงามิ เรียวอิชิ นะครับนั่น ...หากไม่ใช่เซียนการ์ตูน การันตีว่าไม่รู้จัก 5 5 5 +++ จาก : KZ wanzer(KZ wanzer) 23/2/2554 2:05:10 [110.49.193.51] ใช่แล้วครับ แหม คอการ์ตูนเหมือนกันเลยคุณkzwanzer จาก : crystalliu(crystalliu) 24/2/2554 10:38:11 [123.242.185.91]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 192
       เหมาะเลยครับ KZ-130 อยากติดอินเตอร์บนจะมีปัณหาเรื่องการอั้นของอากาศเข้าหรือเปล่าครับ

ปัจจุบันติดสกู๊ป ใส่สน็อค รอใส่อินเตอร์อยู่ครับ จาก : jake6803(jake6803) 23/2/2554 17:06:30 [125.25.228.148] Scoop ท่าน Jake ได้แต่ที่ใดมาครับ ...สวยดี สวยกว่าจมูก Vigo อีกน่ะ ! จาก : kz wanzer(kz wanzer) 23/2/2554 18:02:45 [125.27.83.137] Scoop ทรูเปอร์ครับ จาก : jake6803(jake6803) 24/2/2554 20:01:48 [125.25.59.190]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 193
       รถผมปกติแล้วครับตอนแรกที่งานเข้าเพราะวิ่งไป 150 กม น้ำในหม้อน้ำหายไปเกือบ 1 ลิตร มันดันออกหม้อพักครับ เล่นเอาคิดหนักเลยครับนึกว่าประเก็นฝาสูบไปเสียแล้ว ก็กลับมาถึงบ้านที่พัทยาใต้ น้ำก็หาย เลยขับกลับบ้านนอกที่บ้านแพ้ว วิ่งไปหาโรงรถวันหยุดของเพื่อน ก็เริ่มตรวจสอบครับ ดังนี้

1. จอดรถให้เย็นสักพัก 1
2. เพื่อนเอามือจับท่อน้ำด้านบนที่เข้าหม้อน้ำ มันร้อนครับ
3. เพื่อนเอามือจับท่อน้ำด้านล่างที่ออกจากหม้อน้ำ เข้าเครื่องยนต์ มันเย็นครับ
4. สรุปได้ว่า วาล์วน้ำตายครับ
5. สั่งเปลี่ยนใหม่เลยครับ
6. นายช่างโอแมน ฯ ก็เปลี่ยนให้แล้ว แต่ทำไมมันตายอีก
7. เครื่องยนต์มือ 2 เก็บไว้นานสนิมเยอะมาก
8. ผมรับรถมาใช้ประมาณ 2.5 เดือน
9. ผมลืมใส่น้ำยาหม้อน้ำครับ
10. และลืมไปถ่ายหม้อน้ำใหม่ตามที่นายช่างโอแมน ฯ บอกไว้
11. ส่วนรูปตอนเย็นจะลงให้ชมครับ
12. เพื่อน ๆ ๆ ทุกคนที่วางเครื่องใหม่ก็ขอให้เติมน้ำยาหม้อน้ำด้วยนะครับเดี๋ยวงานเข้าแบบผม

อะโห... น้ำหายตั้งลิตร ใจหายแว้บบบ... เลยนะครับเนี่ย !! จาก : kz wanzer(kz wanzer) 24/2/2554 16:09:21 [125.27.100.33] ของผมวันที่สองหลังออกจากอู่ก็เปลี่ยนเป็นน้ำสิงห์ให้ KZ ดื่มแล้วครับพร้อมผสมน้ำยาหล่อเย็น จาก : jake6803(jake6803) 24/2/2554 19:52:42 [125.25.59.190] น้ำมันเกียร์กับน้ำมันเครื่องกะว่าจะเปลี่ยนพรุ่งนี้ครับ จาก : jake6803(jake6803) 24/2/2554 19:54:30 [125.25.59.190] คุณโท้งอีก 1 คน ไม่ทราบว่าทำหรือยังเป็นห่วงครับ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 19:56:45 [110.168.137.138] ยังเลย..ชักเสียวแล้วชิ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 0:45:19 [125.27.91.120]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 194
       คำตอบที่ 184
ขอถามหน่อยครับ จะเอาอินเตอร์ฟรอนเทียมาใส่KZ165 โดยไม่ปรับบูสจะโอหรือเปล่าครับ หรือมีตัวอื่นแนะนำหรือเปล่า ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย
ถ้าไม่คิดอะไรมากมันก็ได้ครับพี่ แต่....ให้พี่ปืนกับพี่โอแมนมาตอบดีกว่าครับ
จาก : Jaaag(Jaaag) 22/2/2554 21:54:54 [125.26.248.11]
ตามมา คต. 185 ครับ !!
จาก : KZ wanzer(KZ wanzer) 23/2/2554 2:08:13 [110.49.193.51]

จาก ad 125.27.242.85 อังคาร, 22/2/2554 เวลา : 18:32
------------------------------------------------------------------------------------

ตรงๆ .... ไม่โอครับ พี่ Ad ...เพราะเครื่อง KN-165 เดิมๆ มันไม่ได้ตั้งบูสท์มาเผื่อ Intercooler นะครับ ดังนั้น การเอา inter ไปขวางลม มันจะทำให้ Turbo Lag มากขึ้น ........โดยการช่วยระบายความร้อนไอดีที่ได้จาก inter จะไม่คุ้มค่าครับ เพราะอากาศไหลช้ากว่าเดิม เติมลมเข้าเครื่องได้น้อยกว่าเดิม เพราะแรงดันเท่าเดิม แต่มี inter มาขวาง.....แม้ว่าเย็นลง แต่อากาศเข้าน้อยลง กำลังงงานที่ได้จากอากาศเย็นขึ้น มันไม่คุ้มค่าที่เสียความสามารถในการประจุอากาศเข้าเครื่องครับ ..หากคาใจตรงนี้ ผมขอเวลานิดนึง จะคำนวนให้ดูครับ ว่ามัน.... ไม่คุ้ม !!

นี่คือ ปัญหาที่เกิดจากทางเทคนิค จากคำถามที่ถามถึง ....นะครับ !!

ส่วนปัญหาทาง Fabrication .....(การทำงานโมดิฟายจริงๆ) มันคนละเรื่องครับ เพราะ inter Frontier กับ Inter KZ ไม่ได้ไกล้กันเลย ขนาดผมมีความคิดจะเอา inter 2KD มายัด KZN-165 ยังโดน ป๋าโอแมนฯ เบรค !! ....บอกว่า มันคนละเรื่องเดียวกัน ไปตี inter มาใหม่เลย ยังคุ้มกว่า.... !!

อืมมมมมมมมมมม.... จบข่าว !!

ถ้าเราปรับบูสเพิ่มจะพอช่วยได้ไหม เอาแบบใช้งานปกติ จาก : ad(ad) 23/2/2554 10:10:06 [125.27.235.100] เห็นคนอื่นทำแล้ววิ่งดี ว่าจะตามสักหน่อย จาก : ad(ad) 23/2/2554 10:12:00 [125.27.235.100] อ้า อันนี้แนะนำครับ พอติดอินเตอร์มาแล้ว หากไม่ปรับบูสท์ขึ้น ขับแทบไม่รู้สึกครับ เหตุผลตามที่ผมว่ามา จาก : kz wanzer(kz wanzer) 23/2/2554 16:13:49 [182.52.56.147]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 195
       หวัดดีทุกท่าน อุเบกขาจะแตกแว้ว ขอรบกวนคร้าบ ช่วยแนะนำ วิจารณ์ ติชม ห้าม ส่งเสริม การวางคานหน้า จากปรมจารย์-และผู้ใช่-และทุกท่าน ขอขอบคุณคร้าบ เห็นเค้าเล่นแล้วอยากคร้าบ แต่ไม่คิดทำเร็วๆๆนี้คร้าบ รอข้อมูลแน่ๆๆก่อน(รอออกรถให้แม่บ้านก่อน)

ผมก็คิดจะวางเหมือนกัน เอาคาน106 อะไหล่หายากไหมครับ จาก : ad(ad) 23/2/2554 10:13:09 [125.27.235.100]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 196
       ขอความช่วยเหลือด่วนครับรถติด ติดไม่เหมือนบ้านเราครับ บ้านเรารถติดแล้วร้อนโคตะระๆๆๆๆ

.... อืมมมมม ยังฮาได้อีก !! .... Moscow เรื่อง ฮา เยอะเหลือเกินนะครับพี่วิท จาก : kz wanzer(kz wanzer) 23/2/2554 16:16:10 [182.52.56.147] ต้องเป็นรถขายไอติมแน่เลย หิมะถึงได้เกาะขนาดนี้..555ๆ จาก : โท้ง(phamon) 23/2/2554 18:58:29 [182.52.58.23] อู้วววววว.... จาก : Jaaag(Jaaag) 23/2/2554 21:09:29 [125.26.247.254]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 197
      

อันนี้รถผมเองครับ KZ-130 จาก : jake6803(jake6803) 23/2/2554 17:04:26 [125.25.228.148]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 198
       อรุณสวัสดิ์ครับพี่ๆ วันนี้มีคำถามนอกเรื่อง นอกราวมาถามครับ ช่วงนี้ทำไมชาวบ้านจังหวัดอื่นๆเค้าเดือดร้อนเรื่องน้ำมันปาล์มกันจัง
ใช้น้ำมันชนิดอื่นแทนไม่ได้เหรอ ???

5 5 5 ....ไปตั้งกระทู้ข้างนอกดีกว่า เพราะผมก็คิดจะตั้งคำถามนี้เหมือนกัน จาก : kz wanzer(kz wanzer) 24/2/2554 8:31:41 [180.180.94.137] 555++..มันนอกเรื่อง นอกราว จนคิดไม่ออกว่าจะเอาไปตั้งไว้ห้องไหนดีหน่ะสิพี่ปืน จาก : Jaaag(Jaaag) 24/2/2554 15:30:46 [125.26.247.254] กลัวระเบิดลงบ้านเด้.... จาก : Jaaag(Jaaag) 24/2/2554 15:31:18 [125.26.247.254] ..... อย่าป๊อด อย่าป๊อด !! จาก : kz wanzer(kz wanzer) 24/2/2554 18:37:32 [125.27.100.33]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 199
       เกจ์วัดความร้อนไม่ขึ้น แต่เครื่องฮีทจัดจนน้ำแห้ง ฝาสูบแตก ฟิตเครื่องใหม่หมดไปหลายหมื่น แล้วก็เป็นอีก ขยายหม้อน้ำก็ไม่หาย เป็นทุกรุ่นทุกยี่ห้อเมื่อใช้งานเกินกว่าแสนกม เป็นต้นไป ต้นเหตุเกิดจากวาวล์น้ำ หรือที่เราเรียกกันว่าเทอร์โมสตรัชเสียครับ คนมักมองข้ามไปแก้อย่างอื่นส่วนตัววาวล์น้ำนี้ช่างบางคนใช้นิ้วดันสปริงพบว่าสปริงยังทำงานได้อยู่ก็ยัดใส่ไปอย่างเดิม แล้วไปแก้ทางอื่นต่อ แท้จริงแล้วเทอร์โมสตรัชนั้นทำงานด้วยน้ำยาที่บรรจุไว้ภายในหลอด น้ำยาตัวนี้เมื่อได้รับความร้อนตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้จะมีแรงดันทำให้วาวล์น้ำเปิด ช่างบางคนจึงทดสอบด้วยวิธีการเอาไปต้มน้ำเพื่อดูการทำงานของน้ำยา เมื่อน้ำยาเสื่อม(ที่ประมาณ 100,000 กมเป็นต้นไป) จะทำให้วาวล์ค้าง ถ้าค้างในตำแหน่งเปิดก็ไม่เป็นไรน้ำยังไหลเวียนได้ แต่ส่วนใหญ่จะไปค้างในตำแหน่งปิด ทำให้น้ำอั้นอยู่แต่บริเวณฝาสูบเมื่อฮีทจัดจึงมีปัญหาตามมาอย่างที่ท่านได้ประสบกัน ตัวเซ็นเซอร์ที่วัดความร้อน ส่วนใหญ่จะไปวัดบริเวณหม้อน้ำหรือหลังวาวล์น้ำค่าที่ได้จึงเป็นปกติ ทางที่ดีควรเปลี่ยนวาวล์น้ำทุกแสน กม. หรือติดตั้งเครื่องวัดอุณหภูมิบริเวณฝาสูบ บางคนแก้ไม่ตกเพราะไม่ทราบสาเหตุถึงขั้นเปลี่ยนเครื่องหรือขายรถทิ้งกันมาก ลองคิดดูว่าตอนออกมาใหม่ๆทำไม่มีปัญหาระบบระบายความร้อนเดิมๆก็สามารถรองรับได้ ไปแก้ไขอาการตัวร้อนโดยการขยายหม้อน้ำไม่เป็นทางที่ถูกต้องสำหรับรถเดิมๆครับ ตัดใจเปลี่ยนเทอร์โมสตรัชทุกแสนโลแม้ว่ามันจะยังใช้ได้อยู่อย่าเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายครับ

ขออนุญาตนำของเก่ามาเล่าใหม่

..... เรื่องจริง เก่าขนาดไหน ก็ไม่มีทางบูดครับ : ) จาก : kz wanzer(kz wanzer) 24/2/2554 18:39:18 [125.27.100.33] เป็นคำชี้แนะที่มีค่าควรจดจำครับ จาก : jake6803(jake6803) 24/2/2554 19:59:10 [125.25.59.190] ด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการจึงเป็นเช่นนี้ครับสำหรับผม จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 20:06:45 [110.168.137.138]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 200
       อยากใส่อินเตอร์มั่งจัง ป๋าโอแมนรับโมไหมครับแบบว่าเป็นชุดคิทสำเร็จรูปเลย ถ้ามีไม่แรงมาก(ราคา) จะหาโอกาสไปเที่ยวพิดโลก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 201
       ของผมฝาแตกไป 1 ฝา ตอนนี้ไม่ใส่วาลว์น้ำมาปีกว่าแล้วครับ

ผมมีความเห็นแบบนี้ครับการถอดวาล์วน้ำออก จะทำให้น้ำไปหล่อเย็นไม่ครบสูบ อาจจะทำให้บางสูบติดได้ครับ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 20:41:27 [110.168.137.138] วาล์วน้ำมีหน้าที่กักน้ำไว้ในแต่ละสูบให้มี Temp เท่า ๆ ๆ กัน เมื่อ Temp เริ่มร้อนวาล์วน้ำจะเริ่มเปิด จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_Ple) 24/2/2554 20:51:27 [110.168.137.138] ถุกต้องแล้วครับ..เทอร์โมสตัส มีหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิครับเท่านั้นครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 0:51:34 [125.27.91.120] เข้าใจง่ายๆนะครับ..ถ้าอุณหภูมิมันเกินที่โรงงานปรับไว้ เทอร์โมสตัสมันก็จะเปิดครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 0:54:59 [125.27.91.120] หลักการนะครับ ถ้า temp สุง pressure ก็สุงตามครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 0:58:23 [125.27.91.120] ถ้า pressure สุง ก็จะชนะแรงดัน spring ของวาล์วน้ำ ทำให้วาล์วน้ำเปิด จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:02:02 [125.27.91.120] ปล่อยให้น้ำไหลผ่านรังผึ้งเพื่อลด temp ให้ได้ตาม temp ทีี่กำหนด จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:04:31 [125.27.91.120] แต่ถ้ามันไม่เปิด..นั่นแหละ...งานเข้าครับ จาก : โท้ง(phamon) 25/2/2554 1:06:59 [125.27.91.120]   แสดงความคิดเห็นย่อย