คำตอบที่ 12
-ผมมองรถเป็นเครื่องมือ,เห็นว่ารถปิคอัพมีประโยชน์ไว้ใช้งาน และรถ 4WD ก็มีความพิเศษกว่า หลายๆหน่วยงานของรัฐ มีรถปิคอัพ4WD ประจำการในหน่วยงาน ผมก็คิดตามแนวนั้น เพราะแต่ก่อนมีไร่ เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว แต่ก็ยังอยากใช้รถปิคอัพเป็น4WDอยู่เหมือนเดิม เพื่อไว้ท่องเที่ยวแบบอุ่นใจได้ ไม่กลัวติดหล่ม ไม่กลัวทางชัน,ขุรขระ หรือทางน้ำท่วม.....
-ผมรักความสบาย แต่ไม่กลัวลำบาก ถ้าเครื่องมือคือรถเราพร้อม ก็คงไม่ถอยต่ออุปสรรคในเส้นทางที่ต้องไป หมายถึงคิดแบบรถทำงานไม่ใช่ท่องเที่ยวป่า แต่รถผมใส่ยาง35นิ้ว +วิ๊นซ์หน้า ก็เพื่อให้พร้อมสู้ระดับน้ำ90ซม. (สูงกว่านั้นอุปกรณ์ในรถจะเริ่มเสียหายมาก คิดว่าต้องตัดสินใจตามเหตุการณ์ว่าจำเป็นหรือไม่)
-ตอนน้ำท่วมที่ผ่านมาเป็นปลื้มอยู่บ้างที่ได้ช่วยคนที่ต้องการโดยสาร แต่ก็ในเส้นทางที่ผมผ่านเท่านั้น ไม่ได้เจาะจงไปช่วยใครๆเพราะเวลาไม่พร้อมขนาดนั้น ซึ่งก็ได้รับคำขอบคุณมาเป็นสิบๆคำ(ผ่านทางน้ำท่วมหลายรอบ) ทำให้รู้สึกว่าคิดไม่ผิดที่มีรถแบบนี้ไว้ใช้สักคัน...
-อีกอย่างคือใช้รถแบบออฟโรด ทำให้ผมเลิกสนใจความเร็ว(หรือการขับรถเร็ว) และไม่ได้สนใจอะไรที่ต้อง"ใหม่ล่าสุด" อีกต่อไป .....เพราะรถออฟโรดดูดีที่ความสมบุรณ์/ออฟชั่นเหมาะสม และสภาพพร้อม จ่ายเยอะเหมือนกัน แต่ไม่ล้าสมัยง่าย การลงทุนตกแต่งจึงเหมือนหยอดกระปุก ต่อไปเปลี่ยนก็เพราะเสีย ไม่ใช่เพราะล้าสมัย ถ้าขายรถก็คงขาดทุนน้อยกว่ารถแบบอื่น...ก็ดีสำหรับผมครับ
ทุกความคิดเห็น ล้วนดีทั้งสิ้นครับพี่น้องครับ ต่างคนต่างที่มา แต่จุดหมายเดียวกัน แต่คนละระดับไป แต่ใจเดียวกัน
แต่เพื่อนรุ่นพี่ของผมทุกคนในกลุ่ม ไม่มีใครรังเกรียจผม ทุกคนช่วยเหลือกัน สุขทุข ด้วยกัน เหนื่อยเหมือนๆกัน มาด้วยกันก็ต้องไปด้วยกัน ผมดีใจที่ได้ก้าวเข้ามาในวงการนี้ครับ
