คำตอบที่ 1324
ยังไม่ง่วงนอน ไม่มีไรทำมาโพสเล่นๆๆใครที่อยากวางเครื่อง 1UZ FE ก็เอาข้อมูลที่เคยทำมาบอกกล่าว ให้เพื่อนๆทราบ กันเล่น(วางเครื่องตัวนี้ จบครับ เหมือนวางเครื่องเจ ครับ ไม่ค่อยจุกจิก สำหรับ คนอยากวาง ครับ )
1.เครื่อง 1UZ FE ของผม ปี 96 รุ่นมีฝาครอบเต็ม เวลาซื่อเครื่องแนนะนำให้เอาปีใหม่ เข้าไว้ แต่ไม่ใช่รุ่น VVT นะครับ เพราะ สโลท้าย มันเอาของ เกียร์KZ หรือ พาโด้ มาชนไม่ได้ เครื่อง UZ VVT หรือ 2UZ VVT, 3UZ VVT เท่าที่ทราบเราไม่สามารถใช้เกียร์เดิมออตโต๊ได้ครับ มันติดที่เกียร์ห้า มันแยกออกมา ไม่เหมือน 1UZ FE ครับ นอกจากจะไปเล่น เกียร์ ธรรมดา ก็OK โดยการเอาเกียร์ 5VZ เกียร์ ธรรมดามาชน ครับ แต่บอกตรงไม่แนะนำตระกลู VVT เพราะเรื่องเยอะ ระบบไฟต้องครบ ไม่ก็ต้องไปปล๊ดล๊อค อีโม อะไรประมาณนี้ครับ หายากที่ครบๆๆ
สรุปถ้าจะครบ 1UZ ให้เล่นตั้งแต่ปี 94-98 เท่าที่เคยเห็น ณ ครับ แล้ว ปี 91-93 ล่ะ ถ้าได้เครื่องสดก็ OK หายาก และอีกอย่างมันเป็น อ่างน้ำมันเครื่องหลัง ด้วย (แคร็ง หลัง)ด้วย หายากครับ แต่ไม่ใช่ปัญหา มีอ่าน้ำเครื่องเหล็กอยู่หลัง ขาย ครับ แต่ต้องต่อฝักบัวให้ยาวขึ้น ยังไม่ไปไหนเลย อยู่กับเครื่องนี้ ใช้ภาษาชาวบ้านให้เข้าใจนี่อธิบายยาวไปหน่อย ให้คนที่อยากเล่นUZ ครับ ถ้าใครไม่ชอบก็ขอผ่านแล้วกัน
2.เมื่อได้เครื่องแล้ว สิ่งต่อมา ก็ต้องถามแล้ว จะเอาเกียร์ อะไร ครับ ธรรมดา หรือออโต๊ ครับ ในที่นี้ จะขออธิบาย สำหรับ เกียร์ ออโต็ ณ ครับ ต้องหาซื้อ เกียร์ ออโต๊ KZสโลออกาขวา มาทั้งลูก หรือ ใคร หาได้เฉพาะ สโลก็เอามาให้ครบ ๆๆ ครับ สำคัญ มา มันต้องมีชิ้นส่วน หลัก เช่น ห้องกลาง ก่อนถึงสโล กล่องคุมเกียร์ แนะนำให้ใช้คันเกียร์ ออโต๊ KZ มันค่อยข้างลงตัว ครบ หรือ เกียร์ออโต๊ พาโด้ ครับ เอาส่วนท้ายมาใช้เหมือนกัน คราวนี้เมื่อได้ของครบ ก็ให้ช่างดำเนินการชนสโลท้ายให้ครับ ผมอธิบายาวิธีการ ทำ ทำได้สองแบบ ดังนี้
2.1 ให้ช่างถอดสโล KZ ออกเอาตั้งแต่ห้องกลางไปจนถึงท้าย และถอดของ UZ เอาตรงหางออกอย่างเดียว ให้ช่างทำช่างเห็นก็รู้ว่าต้องทำการตัดปลายเกียร์เมนของ UZ ออกประมาณ 2 นิ้ว โดยเทียบ กับ ปลอกสโล KZ วัดดูแล้วตัดออก แล้วลองใส่ดู สนิทไหม ใช้ได้ไหม ไม่มีอะไร ใช้ใบตัดทำการตัดปลายเกียร์เมน UZ แต่นั้นเราก็ จะได้เกียร์เมนหลัก UZ สโล เป็นของ KZ เรียบร้อย ไม่เข้าใจโทรถามได้ ครับ
2.2 ส่งไปให้ผู้เชี่ยวชาญ ดำเนินการเปลี่ยนไส้ในของเกียร์ KZมาใส่ในเกียร์UZ แล้วชนสโลKZ ต่างกับแบบแรกตรงที่ ไส้ในเกียร์ UZจะเป็น ของ KZ และนำสโลKZ มาชนต่อได้เลย แล้วจะได้ ไม่ต้องตัดตามแบบ แรก
2.3 ไปหาซื้อหรือสั่งของกับเซียงกง เลย ให้หาเครื่อง 1UZ FE แบบ เกียร์ โฟร์ ติดมาด้วย เลย หายาก ครับ แต่รับรองมีแน่นอน แต่ต้องให้เซียงกง ตัดเข้ามาให้ ครับ เพราะที่ ทราบ ก็ คู่มือเครื่อง UZ มีระบบ เกียร์ โฟร์ ด้วย ครับ หายากหน่อย ได้มาล่ะ เจ๋ง เลย
พิมพ์มากไปหน่อย ง่วงแล้ว ขอไปนอนก่อน วันไหนรมณ์ ดีจะมาต่อให้อีกให้เพื่อน อ่านกันเล่น สำหรับ ข้อมูล ที่ทำมากับรถตัวเอง ครับ 
เอาไว้หารูปมาประกอบ ให้ดู ครับ
แก้ไขเมื่อ : 22/11/2555 1:13:23
ได้ข่าวว่าน้ำยังเยอะ
