คำตอบที่ 1411
       kz165 ถ้าทดเฟืองลง จะมีแรงบิดเพิ่มขึ้นมากไหมครับ

.... ตามไปดูที่ คต.1415 ดีกว่าครับ จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 16/1/2556 9:36:31 [125.27.82.34]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1412
       มอร์นิ่งสวัสดิ์พี่ๆทุกคนคร้าบบบบ

ได้แต่บอกคนอื่นให้รักษาสุขภาพ แต่ตัวเองเมื่อวานเกือบเดี้ยงซะแล้วววว อากาศเดี๋ยวร้อนเดี๋ยวหนาว โห..ยอมเค้าเลยยย

ดีนะที่กินยาทัน ไม่งั้นเช้านี้คงไม่ได้โผล่มาทักทายกันแน่นอน

.... เหนียวๆ อย่างเรา ไม่มีทางง่ายๆ หรอก จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 16/1/2556 9:43:28 [125.27.82.34] พี่โจ เหนี่ยวอย่างพี่ปืนป่ะ งานหนักเช้ายันค่ำ ชิวๆ จาก : บ้านใหม่(บ้านใหม่) 16/1/2556 12:47:48 [125.25.93.199] ...... ไม่ ชิลล์ แล้วครับ ถึงกระเดือกแหล่วววววว !!! จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 16/1/2556 15:26:40 [125.27.82.34]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1413
       เพิ่งเข้าไปดูห้องโตต้าฮีโร่มา ทราบมาว่าคุณพ่อของพี่เจ๊ก Jake เสียครับพี่ๆ

ขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับพี่เจ๊ก...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1414
       จริงหรือครับ น้องโจ .....
พี่ Jake แจ้งข่าวด้วยครับ ...หากเป็นอย่างนั้น จริงๆ ก็ขอแสดงความเสียใจ ด้วยนะครับพี่ Jake

เสียใจด้วยครับ พี่แจ็ค จาก : บ้านใหม่(บ้านใหม่) 16/1/2556 12:53:38 [125.25.93.199]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1415
       จาก พี่ ตี๋เล็ก คต.1411 ครับ...
ที่ถามมาว่า หาก KZ-165 ทดเฟืองลง แรงบิด จะเพิ่มขึ้นหรือไม่ ......??

ซึ่งเฟืองที่ว่า ผมว่าคงหมายถึง เฟืองท้าย ซึ่งหาก ทดเฟืองลง แรงบิดไม่เพิ่มครับ ....รังแต่จะลดลง แต่หากว่า ทดขึ้น อันนี้ แรงบิดถึงจะเพิ่มขึ้นครับ .....
และแรงบิดที่ว่า นี่คือ แรงบิดลงเพลาล้อนะครับ ...เครื่องหาได้มีแรงบิดเพิ่มขึ้นไม่? ดังนั้น เป้าหมายของการทดเฟือง ต้องดูว้า เราต้องการอะไร ...รอบไม่พอ หลังจากเพิ่มยางหรือไม่ หรือรอบเกินพอ หากลดยางลง ....

ซึ่งการทดเฟือง ผมว่า ผมเขียน ระดับละเอียดอยู่ใน กระทู้นี่แหล่ะ ....คต.ไหน จำได้เลา หากมีเวลา ผมจะค้นมาให้อ่านใหม่ ...เว้นเสียแต่ว่า พ่อบ้านจะใจดีช่วยผมหาหน่อย หรือ จอมก็บกระทู้ อย่าง น้องม้าเขียว หากผ่านไผผ่านมา จะช่วยผมนิดนึง ผมก็ขอบคุณครับ...

ขอบคุณครับพี่ปืน คือผมมีโครงการในฝันนะครับ อยากใส่ล้อโตขึ้นและบรรทุกของ 1-2 ตัน เดี๋ยวผมลองไปค้นดู จาก : บ้านใหม่(บ้านใหม่) 16/1/2556 12:51:14 [125.25.93.199] ดูอีกทีนะครับ ผมก็จำได้ว่าพี่เคยคอมเม้นท์อยู่ แต่หาไม่เจอ จาก : บ้านใหม่(บ้านใหม่) 16/1/2556 12:52:14 [125.25.93.199] ..... เอาเป็นว่า ผมหาเจอแฮะ ....ตามอ่านที่ คต. 1417 ครับผม !! จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 16/1/2556 19:21:44 [125.27.82.34]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1416
       http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/shtml/25385.shtml
kz 145 กับ kz 165 ต่างกันที่ 145 อยู่ใน ไทเกอร์ 165 อยู่ใน สปอร์ตไรเดอร์ถูกไหมครับ
สองตัวนี้ตามมาตรฐานโรงงานเลยแรงบิดต่างกันไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1417
       จากพี่สหายแจ่ม ระยอง ฮิ ครับ

..ที่เคย post ถามง่ายๆ ว่า เครื่อง KZ …วิ่งความเร็วร้อย ต้องได้รอบเครื่องเท่าไหร่?? (คต. 1016 & 1017) ...และ พลพรรค KZ ก็ตอบง่ายๆ ด้วย เพราะว่า ได้ข้อมูลมาเท่านั้น ว่า 2500 ร อบ ด้วย ยางเท่านี้ เท่านั้น 2200 รอบ ด้วยยาง 30HT บ้าง... เมื่อ 2 วันก่อน แกเลยโทรหาผม เพราะ ไม่รู้ว่า เครื่อง KZ ที่แกลงไปในรถฟอร์ดนั้น ขึ้นตรงหรือไม่ เพราะใส่กล่องแปลงสัญญาณรอบเครื่องมา.....

ดังนั้น เลยเป็น โจทย์วันนี้ว่า ....เราจะรู้ได้อย่างไรว่า เครื่องยนต์เรา ทำงานที่ความเร็วรอบจริงๆ เท่าไหร่? หากใส่ยางที่ไม่ใช่ของเดิม หรือใช้กล่องแปลงรอบเครื่องมา....

ดังนั้น เรามาดูกันครับ.....

โดยในครั้งแรกนี้ ผมได้ตั้ง สมมุติฐานง่าย ด้วยว่า เอาตัวเลขหารได้ลงตัว คือ ขับรถด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. ด้วย เกียร์ (อัตราทด 1.00 / 1) รอบเครื่องจะขึ้นเท่ากับเท่าไหร่ ?? ....อ้อ ต้องรู้อัตราทดเฟืองท้าย (Axle ratio) ที่วิ่งด้วยนะครับ อย่างของผม ทดเล็กจิ๋วที่ 11/41 = 3.727272

เริ่มกันเลยดีกว่า .....
ที่ ความเร็ว 60 กม./ชม. = (60 km x1 000 m) / 60 min = 1000 m / 1 min
ยางผม 255/70/R15 = [(255 x 70%) x 2) / 25.4] + 15 = 29.055 นิ้ว
ความยาวเส้นรอบวงยางผม = 29.055 x 25.4 x 3.14 = 2317.31 mm = 2.317 m
อัตราทดที่เกียร์ 4 = 1.00 / 1
อัตราทดเฟืองท้าย = 3.727272 / 1
ดังนั้น ที่ความเร็ว 60 กม./ ชม. ด้วยเกียร์ 4 จะได้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่
Engine Rev/m in = [ (1000 m/min) / 2.317 m) ] x 3.7272 = 1608 rev / min

ดังนั้น ผมมาลองใหม่ที่เกียร์ 5 ความเร็ว 100 กม./ชม. แทน .....ตามสมการ และวิธีคิดอย่างเดิม เปลี่ยนตัวแปร ความเร็วรถ และ อัตราทดเกียร์ 5 ของผม (เกียร์ผม R 151F อัตราทดเกียร์ 5 จะอยู่ที่ 0.838/1) ซึ่งจะได้ผลเป็น....

ที่ ความเร็ว 100 กม./ชม. = (100 km x 1000 m) / 60 min = 1666.667 m / 1 min
ยางผม 255/70/R15 = [(255 x 70%) x 2) / 25.4] + 15 = 29.055 นิ้ว
ความยาวเส้นรอบวงยางผม = 29.055 x 25.4 x 3.14 = 2317.31 mm = 2.317 m
อัตราทดที่เกียร์ 5 = 0.838 / 1
อัตราทดเฟืองท้าย = 3.727272 / 1
ดังนั้น ที่ความเร็ว 100 กม./ ชม. ด้วยเกียร์ 4 จะได้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่
Engine Rev/min at 4th = [ (1666.667 m/min) / 2.317 m) ] x 3.7272 = 2681.053 rev / min

ซึ่งจาก Chart ที่แนบมา (เครดิตจากพี่ชาตรี ...สำหรับ รถผมแล้ว รอบเครื่องที่เหมาะสม จะอยู่ใน Zone สีดำ และ สีเทา ตาม Chart คือ 2674 – 2809 รอบ/นาที ...แม้ว่ารอบจะดูต่ำไปนิด! เพราะ Chat นี้เอามาเพื่อเลือกขนาดเฟืองท้าย ไม่ได้เอามาคำนวณรอบเครื่องนะครับ ..ซึ่งมองดูก็ดูเหมือนว่ารถผม ทาง วิศวกรเฮียโต จะคำนวนมาจะใช้ได้นะ....

และ ที่ความเร็ว 100 กม./ ชม. ด้วยเกียร์ 5 จะได้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่
Engine Rev/min at 5th = [ (1666.667 m/min) / 2.317 m) ] x 3.7272 x 0.838 = 2246 rev / min !!
ซึ่ง เท่ากับรอบเครื่องรถผมจริงๆ ตอนที่ขับเลยครับ .....แต่ผมไม่ได้ถ่ายรูปมายืนยันนะครับ งุงิ

หากใครอยากรู้รอบเครื่องรถตัวเอง .....ลองเอาวิธีคิดของผมไปใช้ก็ได้นะครับ และไม่เกี่ยงความเร็ว หรือเกียร์ด้วยครับ เพียงแต่ต้องทราบ อัตราทดเกียร์ที่วิ่งอยู่ ในความเร็วนั้นๆ และเอามาแทนค่าในสมการเท่านั้นเองครับ... หากใครอยากง่าย ก็วิ่งความเร็ว 60 ที่เกียร์ 4 แล้วก็ เปลี่ยนขนาดความยาวรอบวงยาง (แล้วแต่บางท่านที่เป็น 33 บ้าง 35 บ้าง...) แทนตัวอย่างของผม ก็ได้รอบเครื่องแล้วครับ ..หากอยากเทียบกับ Chart Axle Ratio นี้ ก็ต้องวิ่งที่เกียร์ 4 ความเร็วร้อย และคำนวณตามตัวอย่างผม ด้วยยางรถคันที่ใช้ แล้วเปรียบเทียบกับ Chart ดูว่า เฟืองท้ายที่เลือกใช้งานอยู่นี้นั้น เหมาะสมหรือไม่ ครับผม !!

และ

รบกวน ถามท่าน KZ Wanzer และเพื่อนสมาชิก ทุก ๆ ท่านหน่อยครับ เกี่ยวกับเรื่องรอบเครื่องว่าเหลือหรือไม่เหลือ เราดูอย่างไร เพราะผมเข้าใจว่า เครื่อง เกียร์ และ สายไมล์ ที่ติดอยู่ปลายเกียร์ เราไม่ได้เปลี่ยน แต่สิ่งที่เปลี่ยนคือ เฟืองท้าย กับ ยาง ที่เพี้ยนไป นั่นหมายความว่า ที่ความเร็ว 100 กิโลเมตร รอบเครื่องที่เคยขึ้นอยู่ สมมุติว่า 2200 รอบ กับยาง และเฟืองท้ายเดิม พอเราเปลี่ยนยาง จาก 29 นิ้ว เป็น 33 นิ้ว โดยที่ยังไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย ที่ความเร็ว 100 กิโลเมตร ตามเข็มไมล์ รอบเครื่องก็น่าจะขึ้น อยู่เท่ากับ 2200 รอบ เท่าเดิม (จริงหรือไม่ครับ ตรงนี้ที่ผมสงสัย) เพราอัตราทดเกียร์ยังเท่าเดิม เครื่องก็ยังหมุนรอบเท่าเดิม แต่เรื่องการไต่ ความเร็วรอบ ที่ขึ้นช้ามาก อันนี้พอเข้าใจ
หลังจากที่เราเปลี่ยนเฟืองท้าย ให้เข้ากับ ขนาดยางที่เปลี่ยนขนาดให้ใหญ่แล้ว ทีนี้ ความเร็วรอบเครื่อง และเข็มไมล์ ก็น่าจะชี้อยู่เท่าเดิม คื่อ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้วยรอบเครื่องเท่าเดิม คือ 2200 รอบ (แบบนี้เข้าใจถูกเปล่าครับ ) แต่ความเร็วจริง จะเพี้ยนหรือไม่ ก็ขึ้นอยู่กับขนาดของ เฟืองท้าย ว่าเหมาะสม กันแค่ไหน (ผมเข้าใจถูกอีกหรือเปล่าครับ) เพราะฉะนั้น คำถามที่ถามว่า รอบเหลือ กับไม่เหลือ เราดูได้จากความเร็วปลาย และรอบปลาย ว่ามันหายไปเท่าไหร่ (ถูกหรือเปล่า) ยังไงช่วยไขข้อข้องใจให้หน่อยนะครับ ถูกผิดยังไงก็ช่วยอธิบายให้เข้าใจด้วยนะครับ เอาไว้เป็นความรู้กับ อีกหลาย ๆ ท่านด้วย ที่ยังไม่รู้ ครับ ขอบคุณครับ

คต. 1033 จากพี่โก๋ครับ...
คือ อย่างนี้ครับ พี่โก๋ .... จริงอยู่ที่ว่า สายไมล์ที่ติดอยู่ที่ปลายเกียร์ นั้นดูไม่น่าจะเกี่วกับ ขนาดของยาง และเฟืองท้าย เพราะมันวัดที่ความเร็วรอบปลายเฟืองเกียร์ แล้ว คูณอัตราทดกลับมาที่หน้าปัดเรา ...ดูผาดๆ เหมือนจะเป็นอย่างนั้นครับ ...แต่ในความเป็นจริง คือ ความเร็วปลายเฟืองนั้น มันแปรผันตาม ยาง และเฟืองท้าย ครับ ...
เช่น
ยาง 29 นิ้ว HT อย่างรถผม วิ่งที่ความเร็ว 100 กม./ชม. จะใช้รอบเครื่องที่ 2200 รอบ/นาที ....หากผมเปลี่ยนเป็นยาง 32 นิ้ว แล้ววิ่งด้วยความเร็วรอบเท่าเดิม ผล จะปรากฏว่า รถผมวิ่งเร็วขึ้น !! ... ได้ยังไง? มาดูตรงนี้นิดนึงครับ
ย้อนกลับไปที่วิธีการคิด คต. 1032 อีกทีนึงครับ ..... ที่เกียร์ 5 ความเร็ว 100 กม./ชม. จะได้ความเร็วรอบที่ 2246 รอบ/นาที (ตามคำนวณ) Engine Rev/min at 5th = [ (1666.667 m/min) / 2.317 m) ] x 3.7272 x 0.838 = 2246 rev/min

...หาก ผมใช้ ยาง 32 นิ้ว ที่มีความยาวเส้นรอบวงที่ 32x25.4x3.14 = 2552.19 mm = 2.5522 m. และยืนที่รอบเครื่องเดิม แต่กลับข้างสมการจะได้
2246 rev/min = [ (ความเร็วรถ m/min) / 2.5522 ] x 3.7272 x 0.838
ดังนั้น จะได้ความเร็วรถ ที่รอบเครื่อง 2246 rev/min ด้วยยาง 32 นิ้ว = [(2246 rpm) x 2.5522] / (3.7272 x 0.838) = 1835 m/min = 1835 x 60 / 1000 = 110.1 กม./ชม. ครับ !! (ซึ่งเดิม ยาง 29 นิ้ว วิ่งได้ 100 กม./ชม.)
หรืออาจจะเทียบกลับได้ว่า ....หากวิ่งที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ด้วยยาง 32 นิ้ว ..จะทำรอบเครื่องลดลง...
งั้น หารกลับเลยให้เห็นภาพ ... rpm = [ (1666.667 m/min) x 3.7272 x 0.838 ] / 2.5522 = 2039.7 rev/min (ซึ่งเดิมยาง 29 ต้องใช้รอบเครื่องที่ 2246 รอบ/นาที)
ซึ่งตรงนี้เราจะเห็นแล้วว่า ...เวลาเปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้นทีนึง ความเร็วที่เราขับจะเพี้ยน คือ รถเร็วขึ้น แต่ไมล์ที่แสดงเท่าเดิม เพราะ มันวัดที่ปลายเฟืองเกียร์ ….

และเอามาคิดใหม่ ด้วย ยางเท่าเดิม แต่เปลี่ยนเฟืองท้าย ...มันทำให้รอบเครื่องเปลี่ยนไหม?? ....เนื่องด้วย การหาอัตราทดเฟืองท้าย เรามักจะวิ่งที่เกียร์ 4 ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. เพราะ อัตราทดเกียร์ เราไม่นับเลย เพราะเกียร์ 4 มันทด 1/1 อยู่แล้ว .....หากผมคงยาง 29 นิ้วไว้เช่นเดิม หากผมเปลี่ยนเฟืองท้าย จาก 11/41 (3.7272) มาเป็น 9/41 (4.5555) – (เปลี่ยนให้จัดเยอะหน่อย ตัวเลขมันจะได้ชัดๆ .....)
โดย จาก คต. 1302 เดิม ผมวิ่ง 100 กม./ชม. ที่เกียร์ 4 ที่ยาง 29 นิ้ว ...ได้รอบเครื่องที่
Engine Rev/min at 4th = [ (1666.667 m/min) / 2.317 m) ] x 3.7272 = 2681.053 rev / min .....

หากผมเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 9/41 (4.55555) โดยคงความเร็วเดิม ที่ 100 กม./ชม. ที่เกียร์ 4 ยางเดิม 29 นิ้ว จะได้ความเร็วรอบเป็น....
Engine Rev/min at 4th = [ (1666.667 m/min) / 2.317 m) ] x 4.5555 = 3276 rev / min !! ....ซึ่งจะเห็นว่า รอบเครื่องสูงขึ้น ...แต่กลับได้ความเร็วเท่าเดิม ซึ่งหากเปรียบเทียบจาก Chart เลือกเฟืองท้าย ...จะเห็นว่าเกือบจะตก Chart ไปแล้ว ..แต่ก็ยังสามารถที่จะใช้ได้อยู่ ....ซึ่งนั่นหมายความว่า หากใช้เฟืองท้ายเบอร์นี้ ด้วยเครื่องผม จะสามารถลงยางได้ถึง 35 นิ้ว !!.... ด้วยการเพิมขนาดยาง ก็จะไปดึงเอารอบเครื่องลดลงด้วยตาม ตย. แรก ของ คต.นี้ ที่ว่าด้วยการเปลี่ยนขนาดยาง...

ดังนั้น ....ที่ดูว่ารอบเหลือหรือไม่ เฟืองท้าย กับ ยาง ทำให้รอบเครื่องตก หรือ จัดเกินไป ก็เปรียบเทียบเอาจากตรงนี้ครับ ...อันนี้เป็นข้อมูลทางเลือกนะครับ ...หากเป็นช่างมือโปร (อย่างช่างกินเสือ แถวๆ พิดโลก อิ อิ) เค้า เลือกเอาจากประสบการณ์ได้เลย ว่า ชนเครื่องอะไร? เฟืองท้ายต้องเป็นเท่าไหร่? ใส่ยางได้สุดๆ คือเบอร์อะไร? ครับ....

ต้องขอบคุณ Chart นี้ จาก พี่ชาตรีครับ เพราะใช้ Ref ได้ยาวเชียวครับ จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 16/1/2556 19:23:41 [125.27.82.34] มันใช้ได้จริง ๆ ๆ ครับ บวก และ ลบ 5 - 10 % ครับ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_ple) 16/1/2556 21:25:24 [171.100.165.211] พี่ปืนจัดเต็มตามเคยครับพี่น้องงงง ^___^ จาก : Jaaag(Jaaag) 17/1/2556 8:18:32 [1.1.155.108] ผมใช้ตารางนี้ของพี่ชาตรี กับเจ้าทองมาก ยาง 315/75r16 กับเฟือง 10/41 แฮปปี้มากๆ ขอบคุณอีกครั้งครับ จาก : Modtanoi(Modtanoi) 17/1/2556 8:54:20 [124.121.191.213] ขอบคุณ และข้อมูลตรงแป๊ะเลยครับท่าน จาก : บ้านใหม่(บ้านใหม่) 17/1/2556 11:34:29 [125.24.248.196]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1418
       สวัสดีปีใหม่เพื่อนๆทุกท่าน

ขอประชาสัมพันธ์หน่อยนะครับ ตอนนี้ผมต้องการปล่อยเจ้าBlue-Tiger และเจ้าRZ1ของผมในคราวเดียวกัน เพราะพอดีจองรถคันใหม่ไว้ เสาร์นี้จะออกแล้ว ผบ.สส.สั่งให้ปล่อยของเก่าเข้าป่า ....5555 เต็มโรงรถ iiii

เจ้าBlue Tiger ผม ปี2002 1KZ และเจ้าZenTra RZ1 ปี88 สภาพพร้อมรบ ใช้งานได้อย่างดี ภายในจัดเต็ม สวยที่สุดในรุ่นครับ เปิดเจ้าบลูไว้ที่ 37 และเจ้าRZ1 15 ครับ ต่อรองได้ สนใจโทรมาคุยครับ 085-9528-999.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1419
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1420
      

..... อยากได้ คันนี้ ..แต่ปลายปี ถลุงตังค์ไปเยอะ โม่ใหม่จะทันไหมนี่?? จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 17/1/2556 8:50:44 [125.27.89.10] ราคาเท่าไรครับ จาก : shiiro(shiiro) 19/1/2556 10:42:21 [180.183.1.176]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1421
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1422
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1423
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1424
       ราบละเอียดเยอะดีจังครับ ผมขออนุญาตถามแบบง่ายๆๆ ตอนนี้รถ SURF 130 ของผมเฟืองท้าย 9.41 ลงเครื่อง 1KZ TE 1996 Max 16"x 9"x -30 ยาง 265x16x10.25 พอไปกันได้หรือเปล่าครับ ไมล์เดิมติดรถเบนซินเครือง 3VZ 3000cc ต้องเปลี่ยนเป็นจอไมลืรุ่นไหนครับ ไม่อยากแปลงไมล์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1425
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1426
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1427
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1428
       ไมล์ติดรถ SURF 130

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1429
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1430
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1431
       อยากสมัครเป็นสมาชิก เพื่อน KZ ต้องทำยังไงบ้างครับ

ยินดีครับ จาก : โอวี/Modtanoi(Modtanoi) 17/1/2556 9:05:58 [124.121.191.213]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1432
       สวัสดีเพื่อนๆทุกท่านและท่านtonkhao274
เวปไซด์นี้ ยินดีต้อนรับทุกท่านที่เป็นคนดีครับ ไม่มีการสมัครเสียค่าสมาชิกใดๆทั้งสิ้นครับ
ว่าแต่ว่า แนะนำตัวเองผู้เข้ามาใหม่ก็ดี

ส่วนคุณหัวโต(ป่าไม้) เดี๊ยวคงมีเพื่อนๆช่วยไขปัญหาให้ครับ



 แก้ไขเมื่อ : 17/1/2556 5:58:37

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1433
       มอร์นิ่งสวัสดิ์คร้าบบบบบ

ถึงพี่ต้นข้าวนะครับ บ้านหลังนี้เพียงแค่แวะเข้ามาพูดคุยแค่นี้ก็ถือว่าเป็นสมาชิกแล้วครับพี่ ถ้าจะให้ดีรบกวนพี่แนะนำตัวนิดนึงครับ ชื่ออะไร ทำงานอะไร ใช้รถประเภทไหน บอกเท่าที่จะบอกได้นะครับ อะไรที่เป็นส่วนตัวมากๆก็ไม่ต้องบอกก็ได้ครับพี่เพราะมันล่อแหลม

ครับ เอารถมา post บอกชื่อฉายา หากลงเบอร์โทร หรือแ email ก็ตามมแต่สะดวกครับ เดี๋ยวโจเอาขึ้นให้เองครับ จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 17/1/2556 8:53:25 [125.27.89.10] สวัสดีครับทุกท่าน ยินดีที่รู้จักกับเพือนสมาชิกใหม่ด้วยนะครับ จาก : โอวี/Modtanoi(Modtanoi) 17/1/2556 9:08:35 [124.121.191.213]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1434
       จากพี่ หัวโต คต. 1424 นะครับ....

จากที่บอกขนาดยาง 265x16x10.5 มา น่าจะลืมบอก Series หรือ ความสูงแก้มยางนะครับ ...ผมอนุมานเอาคร่าวๆ ที่ 265x75x16x10.5 ซึ่งจะเทียบเท่า 31.5 นิ้ว หรือ ราวๆ 32 นิ้ว .... ซึ่งมีความยาวเส้นรอบวงล้อเท่ากับ 32x25.4x3.14 = 2552.19 mm = 2.5522 m

ตรงนี้ อาจจะต้องลองวิ่งให้ทราบรอบเครื่องแล้วครับ ว่า เกียร์ 4 วิ่งร้อย ได้รอบเครื่องที่เท่าไหร่ ...หากอยู่ที่ประมาณ 2800-2900 rev ก็น่าจะพอดี ....หากเกินไปกว่า 3000 รอบ ก็จัดไปนิด เพราถ้าดูจากอัตราทดเฟืองท้ายตัวนี้ด้วยเครื่อง KZ ก็น่าจะยันไปถึงล้อ 35 นิ้วได้เลยนะครับนั่น .....หากเตรียมทำ รถเข้าป่า ผมก็ว่า ทดไว้เท่านี้ ลงยาง MUD33-35 น่าจะดีนะครับ เอาไว้ปั่นๆๆๆๆๆ ....แต่ต้องทำใจเรื่องวิ่งทางดำนะครับ เพราะเหนื่อยแน่

ส่วนจอไมลล์นั้น ...หากเอาใช้ได้เลย ไม่ต้องแปลง ให้เสียของ ก็เอาของ Surf 130 - KZ นั่นแหล่ะครับมา ง่ายที่สุดแล้ว เพราะเท่าที่เห็นตอนนี้ กล่องแปลงสัญญาณของเครื่อง KZ ที่บอกว่า แปลงรอบเครื่องให้เข้ากับจอไมลล์เดิมได้นั้น ...ไม่มีทำได้เป๊ะเลยสักราย ดังนั้น ไม่แนะนำ ให้หาของ Surf KZ มาเลย ....ไม่ต้องแปลง แค่เปลี่ยนก็จบธุระ

...แต่กล่องที่ใช้แปลงความเร็วรถจากหารเปลี่ยน เฟืองท้าย-เพิ่มขนาดล้อ มีทำได้อยู่ รู้สึกว่า พี่สหายแจ่ม ระยองฮิ จะ post กล่องแปลงความเร็วไว้ที่บอร์ดนี่แหล่ะครับ ...หากสนใจ ผมจะค้นให้อีกที ว่า ติดต่อที่ไหน?


 แก้ไขเมื่อ : 17/1/2556 9:13:38

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1435
       ก่อนที่เกียร์ 1UZ FE จะน๊อกผมได้เปลี่ยน Max 16" ยางประมาณ 31" กว่าๆๆ ตอนนี้ได้ถอดชุดยกบอดี้ออก 5" เหลือแต่ชุดยก Procom 4" เพื่อจะใส่ยาง 33" เท่านั้น ไม่ได้เอาไว้ปั่นครับ(ด้วยวัยจะ 60 ไม่ไหวแล้ว) ส่วนมากจะวิ่งทางดำ ลูกรัง ในลาว เวียตนาม และพม่า ในโอกาสต่อไป ครับ ขอบคุณมากๆๆที่ให้ความรู้เพิ่มเติม จะได้เอาไว้แลกเปลี่ยนกับคนที่ชอบถามเวลาไปจอดตามปั้มน้ำมัน ร้านกาแฟสด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1436
       สวัสดีครับทุกๆ ท่านผม นาย tonkhao มารายงานตัวครับ
m_tonkhao@hotmail.com
081-9159943
แอบเข้ามาดู แอบเข้ามาถามไปหลายกระทู้แล้วครับ วันนี้เลยขอสมัครเป็นสมาชิกซะเลย

ยินดีๆๆๆ ครับ .....ผานไปผ่านมา จะถาม จะคุย จะแนะนำก็ว่ามาได้เลยครับ... จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 18/1/2556 13:54:57 [125.27.85.16] ยินดีต้อนรับ เช่นกัน ขอรับ จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_ple) 18/1/2556 21:51:58 [171.100.165.211]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1437
       คันนี้รถผมครับ
D-4D Sport cruiser 4ประตู เปลี่ยนเครื่งเป็น 2JZ ดมแก็สอยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1438
       วันจันทร์นี้มีนัดกับหมอ ต้องเข้าผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจใหม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1439
       มอมแมมไปหน่อยครับ พึ่งจะงัดออกมาจาก แกรนเวียร์
ออกจากโรงหมอแล้วจะมา update ความคืบหน้าครับ

 แก้ไขเมื่อ : 17/1/2556 21:17:57

เครื่องสมบูรณ์มากครับ ไม่รู้ว่าได้กรองอากาศมาด้วยรึไม่ จาก : โท้ง(phamon) 18/1/2556 2:04:11 [125.27.101.208] ถ้าได้มาด้วยก็วางตามนั้นเลย ย้ายแบตดมาฝั่งซ้าย จาก : โท้ง(phamon) 18/1/2556 2:07:21 [125.27.101.208] ได้มาด้วยครับ แต่ว่าเป็นทรงกระบอก ของรถตู้ครับ คุณโท้ง ยาวเกือบศอกเลย ม่รู้จะใส่ยังไง จาก : tonkhao(tonkhao) 18/1/2556 8:33:57 [192.55.18.36] ไป เอากรองของ KZ145 หรือ 185 มาใช้แทนได้ครับ ....นี่มัน Granvia TZ 2000 Inter - คันเร่งไฟฟ้านี่ !! จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 18/1/2556 13:57:25 [125.27.85.16] ดูแล้วน่าจะเป็นแบบนั้น จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_ple) 18/1/2556 21:54:30 [171.100.165.211] มันมีม้ากี่ตัวครับ จาก : tonkhao(tonkhao) 19/1/2556 22:28:04 [124.120.111.199]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1440
      

กึ๋ยยยยยยย *O*!!! จาก : Jaaag(Jaaag) 18/1/2556 8:15:29 [1.1.149.184]   แสดงความคิดเห็นย่อย