คำตอบที่ 1
       คุณม้าเขียวเข้ามาด่วนเลยครับ...ผมก็คันๆเหมือนกันนะเนี่ย555+

แล้วที่ซ่อมไปแล้วเป็น งัย บ้างน่ะ จาก : pomelo_man(pomelo_man) 14/6/2555 14:54:10 [124.121.253.230] ใช้ได้ปกติแล้วครับ แต่ยังไงจะลองแกะฝาสูบลูกสูบมาดูอีกทีครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/6/2555 23:02:15 [58.8.146.192]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เรื่องทำที่ไหนยังไงงานนี้ต้องยกความดีความชอบให้น้องแบงค์ไปครับ ส่วนผมก็จ่ายตังค์อย่างเดียว (มีข้อมูลนิดหน่อย)
เอาง่ายๆละกันครับสเตปของผมก็ประมาณว่า

1. เทอร์โบ CT20 (ของเครื่อง 2L) บูสท์เดิมๆ
2. ทำฝาปั๊ม+เปลี่ยนลูกปั๊ม (11 มม.)
3. เปลี่ยนเฟืองขับหน้า - หลัง เป็น 10:43
4. เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้นเป็นสแตนเลส 2.5 นิ้ว ยิงตรงออกหม้อพักปลาย

วิ่งกับยาง 245/75/16 ทำไปทั้งหมดจำได้ว่าอยู่ราว 30 พันเศษๆครับ

ห้องเครื่องรถท่านม้าเขียวสวยมากครับ จาก : pimlada(pimlada) 10/10/2555 23:04:16 [101.108.81.30] วางโบได้เนี้ยบจริงๆครับ จาก : pimlada(pimlada) 10/10/2555 23:05:27 [101.108.81.30] คุณม้าเขียวครับ ไม่ต้องใส่อินเตอร์ได้ไม่เป็นไรใช้ไหมครับ ผมรองแหวนที่บูทสี่อันครับจะเป็นไรไหมครับ จาก : manop04(manop04) 29/10/2555 11:43:18 [171.7.158.223]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ยินดีต้อนรับลัทธิฝาสูบแตกครับ

อันนี้ คำเตือน ใช้ไหม จาก : pomelo_man(pomelo_man) 2/7/2555 17:29:02 [110.168.109.170]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เครื่องคุณม้าเขียว เค๊าเหนียว + แรงนะครับ สูตรเด็ด อะรู้หมดแล้ว รอเจ้าของเคล็ดลับมาสาธยายดีกว่า

ฉายาเฉื่อยๆ อะไรเนี่ยแหละ555

ใช่เลยๆ .....ผมกะลังคิดอยู่เนี่ย เจอกันกับ ม้าเขียว จะๆ KZ ผมจะโดน 5L-Bo สวนไหมนี่ ?? จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 15/6/2555 9:03:15 [125.27.77.249] เฉื่อย...ว่าไงคร๊าบบบบบบ จาก : toyke70(toyke70) 15/6/2555 11:10:17 [203.11.74.2] อย่าให้เหลา เด๋วแหลม 555 ต้องนั่งคุยกันยาวๆ จาก : power2002(power2002) 18/6/2555 12:15:12 [180.183.117.147] ของผมน่ะเด็กๆครับพี่ปืน ของเจ้าตำหรับเขา โบลูกเท่าหม้อข้าวเลยแหละ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 23:50:10 [61.90.15.16]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใช้ ดี ดี ก็ทนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เร่งติดเท้าดี แต่ ต้องผ่อนเท้าบ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       กันตัวร้อน เดี๋ยว จะสั่นเป็นเจ้าเข้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ปิดกระโปร่งก็เรียบ เนียน เป็นอีแอบ ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       วางโบแล้วอย่าลืมขยายหม้อน้ำด้วยนะครับ5Lมันขี้ร้อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ยังมีคนสนใจ 5Lโบ อีกเหรอนี่ อยากหาเพื่อนที่ยังปรับแต่งอยู่มีเยอะไหมครับ คลิ้กไลค์ เอ้ย ตอบ คห ย่อยกันหน่อยครับ
ผมเพิ่งไปลดโข่งหลังใบเล็กมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา
แรงเหลือรับประทานเลยงานนี้ เดือดร้อนต้องเซทช่วงล่างสำหรับความเร็วสูงอีกแล้ว
ถ้าสนใจรูปบอกได้ครับ จัดให้

ยังใช้คลัทช์เดิมๆอยู่หรือไม่อย่างไรครับ? จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/6/2555 23:46:40 [58.8.234.239] โช๊ค+ แหนบ + ยางดี ก็หนึบนะ โฉมนี้ส่งเมืองนอกยัดเครื่องเบนซิน V6 ก็ไม่เห็นต่างกัน ยังเอาอยู่นะครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 0:01:14 [58.8.234.239] ทำคลัชท์มาแล้วเมื่อ6ปีก่อนครับอาการลื่นหายไปแล้ว แต่เรื่องความเร็วรอบมันจัดจ้าน แรงเหลือเพียบเลยครับ จาก : degsure(degsure) 20/6/2555 8:39:47 [194.246.16.14] เปลี่ยนเฟื่องท้ายยังครับ จาก : greensport(greensport) 20/6/2555 9:48:12 [223.205.243.139] ระบบเฟือง ระบบเกียร์เดิมๆ หมดเลยครับ จาก : degsure(degsure) 20/6/2555 23:13:58 [171.4.196.253]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       อีกหนึ่งเสียงกับ 5L โบ จัดไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       อีกเสียงอยากเห็นรูป เครื่องตระกูลL

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       5L Bow 2L ฝาปั๊มศูนย์ยากาศ ลูกปั๊ม 11 มม. มาดังใจนึกเลย

สเตปเดียวกันเลย ขาดแต่อินเตอร์ยังหามีไม่.... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/6/2555 23:42:08 [58.8.234.239] ผมมีลูกเก่าอยู่สนใจไหม 12 หลอด หนา นิ้วครึ่ง สั้นกว่าในรูป นิ้วครึ่ง จาก : degsure(degsure) 20/6/2555 8:52:33 [194.246.16.14] รบกวนขอดูรูปหน่อยครับ... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:28:17 [182.52.75.186] หลายคนบอกมันไม่ร้อนก็เลยไม่มีอินเตอร์ ยังไม่เปลี่ยนครัสซ์ ยังเป็นครัสซ์ห้างอยู่ จาก : jack surat(jack surat) 20/6/2555 14:16:49 [118.173.215.246] อยากติดสกู๊ปมากกว่าเท่ดี เปลี่ยนเฟืองก่อน จาก : jack surat(jack surat) 20/6/2555 14:18:43 [118.173.215.246]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       สกู๊บ + Inter 13 หลอด หนา 2 นิ้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ฮิตาชิ + กรองเปลือย

ของผมท่อระบายฝาวาล์วปล่อยทิ้ง จาก : jack surat(jack surat) 20/6/2555 14:25:36 [118.173.215.246] ผมเคยใส่กระป๋องดักไอ รู้สึกได้ว่าแรง แต่เสียงเครื่องมันแห้งๆ เลยต่อเอาไว้เลี้ยงบ่าวาล์วครับ จาก : degsure(degsure) 20/6/2555 23:11:32 [171.4.196.253] สวยครับผม จาก : pimlada(pimlada) 10/10/2555 23:03:03 [101.108.81.30]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       พี่ม้าเขียว อยากทำเกียร์ กะเฟืองท้าย แนะนำหน่อยครับ ตอนนี้แรงมันเหลือมากเกินไป

ผมทำแต่เฟืองขับหน้าและหลัง เปลี่ยนเป็น 10/43 ของพราโด้ 95 จักหาญกล้าแตะต้องเฟืองเกียร์ไม่ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/6/2555 23:44:16 [58.8.234.239] เอาว่าลดแรงออกตัวลงหน่อย (กระชากทีไส้แทบไหล) ส่วนปลายเอาแบบไหลเอื่อยๆครับ ผลคือ... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/6/2555 23:53:32 [58.8.234.239] ปั่นที่รอบเท่ากัน แต่ได้ความเร็วมากกว่าเฟืองเดิมครับ (ทำใจนะครับ ไมล์วัดสปีดมันจะเพี้ยน) จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/6/2555 23:54:22 [58.8.234.239] แต่ถ้าทำเฟืองเกียร์ รอพี่ต้น Motex มาแชร์กันครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/6/2555 23:57:18 [58.8.234.239] หรืออีกทางหนึ่ง ไม่เปลี่ยนเฟืองฯ ก็ยกสูงใส่ยางใหญ่ตามสูตรไปเลยขอรับ.... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 0:03:07 [58.8.234.239] ทำยางใหญ่ ก็ต้องทำใจว่าไมล์วัดระยะทางมันจะเพี้ยนอีกเช่นกันจะโชว์ว่าวิ่งได้น้อยกว่าความเป็นจริง จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 0:05:08 [58.8.234.239] เฟือง 9.41 เกียรd4d ยาง35r16 ปลายไหลยาวๆรอบต่ำเเต่ไม่ต่ำมาก ลองดูครับ จาก : ปอนด์์(danai0599) 20/6/2555 1:12:29 [110.49.249.250] ลอง 10/41 ดูครับผมว่าน่าจะพอดีนะ กับยางขนาด 30-31นิ้ว จาก : greensport(greensport) 20/6/2555 9:52:28 [223.205.243.139] ตอนนี้ใส่ 33 วาง 8/39 ไว้ก่อน ของผมเป็น tiger 5l นะครับ จาก : jack surat(jack surat) 20/6/2555 14:22:43 [118.173.215.246] ป๊าด สงสัยต้องหาเวลาไปนั่งคุยซะแล้วงานนี้ จาก : degsure(degsure) 20/6/2555 23:12:17 [171.4.196.253]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ตอนนี้ผมใส่ MAX17 นิ้ว ของ Prodrive โครเมี่ยมดำ 6 ก้าน ยาง Maxxis 265/65/17 (เท่าๆ BF 31 นิ้ว) ได้ความเร็วตรงตาม GPS เป๊ะ ถ้าเทียบหลัก กม ข้างถนน ได้เรือนไมล์ 950 เมตรทุกๆ หลักกิโล

เลยหาข้อมูลมาคือ
1. เปลี่ยนเกียร์ 5 อย่างเดียว 5,000 (ลดได้ไม่เกิน 300 RPM น้อย)
2. เรียงเกียร์ 1 - 5 ใหม่ ปรมะมาณ 12,000 (ไม่รู้บานปลายไหม)
3. ยกเฟืองเพลาหน้าหลังของ EFI ประมาณ 18,000 + ค่าแรง 3,000 (ขาดความรู้เรื่องฟันเฟิอง)
4. เล่นยาง BF 265/70/17 ประมาณ 44,000 (ยางจะหนักไหม แต่อยู่ได้ 5 ปีเลย)
5. ลง MAX 18 นิ้ว ยาง 265/65/18 ประมาณ 55,000 (คงต้องทำเบรคกับโช้คเพิ่ม)

ดูราคากะแนวโน้มแล้วตัดสินใจไม่ถูกเลย

มีไอเดียยังไงกันบ้างครับ

เอาว่าดูล้อยางที่เราใช้เป็นหลักดีกว่าครับ ผมใช้แค่ขอบ 16 ยาง 31 นิ้วไม่เกินนี้...เลยมองที่เฟืองขับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:20:22 [182.52.75.186] เปลี่ยนแค่เฟืองขับมันลดรอบได้ทุกเกียร์ ทุกรอบ (แต่เครื่องเราต้องแรงขึ้นด้วยนะ จะได้ปั่นไหว) จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:21:19 [182.52.75.186] แต่ทำเฟืองเกียร์ 5 อย่างเดียว มันก็ทำงานลดรอบได้แค่เกียร์เดียว แถมค่าใช้จ่ายก็ใกล้ๆกับเปลี่ยนเฟืองฯ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:22:06 [182.52.75.186] เปลี่ยนเฟืองขับ ด้านหลังก็เปลี่ยนแค่เฟืองเดือยหมู กับ บายศรี (ใช้เต็ดฯเดิม ประหยัดงบไปเยอะ).... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:23:34 [182.52.75.186] แต่เฟืองขับด้านหน้าต้องเปลี่ยนทั้งลูกครับ...รวมๆแล้วถูกกว่าโดนชุดยก กับ ยางใหญ่ใหม่... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:24:18 [182.52.75.186] ผลที่ได้ มันก็เหมือนเดิมนะครับ แล้วค่อยไปเซ็ตช่วงล่างใหม่ ของผมทำแค่ใส่แหนบเสริม กับ รองก้อนหน้า... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:25:31 [182.52.75.186] แล้วก็เปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์เป็นของแต่ง 4WD (เลือกแบรนด์ตามใจ) แล้วก็สังเกตอาการไปครับ ถ้าโอเคก็จบ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:26:30 [182.52.75.186] ผมคิดของผมอย่างนี้นะ ท่านอื่นคิดว่าไง ก็รอมาแชร์กันครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 13:26:38 [182.52.75.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       พี่ม้าเขียวสนใจป่ะ ตัวเก่าที่เคยใช้

สนนราคาเท่าไรเล่าครับ อิๆๆๆ? จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 20/6/2555 23:39:17 [61.90.15.16] ถ้าสนใจขอค่าขนมก็พอครับ จาก : degsure(degsure) 21/6/2555 22:21:22 [171.4.196.253] ขอเบอร์ติดต่อด้วยนะครับ อิๆๆ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 0:37:15 [58.11.85.148] ส่งเบอร์ให้ในเมล์นะครับ จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 13:57:57 [194.246.16.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       หลายคนบอกมันไม่ร้อนก็เลยไม่มีอินเตอร์ ยังไม่เปลี่ยนครัสซ์ ยังเป็นครัสซ์ห้างอยู่
จาก : jack surat(jack surat) 20/6/2555 14:16:49 [118.173.215.246]

พี่ jack surat ครับ ผมเคยใช้คลัทช์ตัวนี้นะ (น้องแบงค์เอามาให้ลอง) จับดีมากครับ....แต่ก่อนใส่ควรเปลี่ยนก้ามปูเป็นเหล็กหล่อนะครับ ถามผู้รู้แล้วเขาว่าเอาก้ามปูของตัว 2KD มาใส่ได้เลย ขนาดเท่าๆกับของห้าแอลนี่แหละ เสียแต่ของห้าแอลมันเป็นเหล็กปั๊ม เลยจะทนแรงกดจากหวีคลัทช์สองชั้นไม่ไหว (ผมโดนมาแล้ว ตอนแรกไม่รู้ เข้าเกียร์ไม่ได้เลยให้ช่างดูเองเลย ช่างก็เลยยกคลัทช์ใหม่ทั้งชุดเลย ก้ามปูก็เปลี่ยนแต่ยังเป็นของเดิม....สรุปแค่ก้ามปูร้าว...จริงๆแล้วผมก็ผิดด้วยแหละเพราะไม่ได้เปลี่ยนก้ามปูไปเลยตั้งแต่ใช้คลัทช์ตัวนี้) ตอนนี้เลยต้องใช้คลัทช์เดิมๆของ AISIN ไปก่อน เดี๋ยวลื่นเมื่อไรค่อยใส่กลับ...

สวัสดีม้าเขียว กระผมทำแต่เกียร์ 5อย่างเดียวมิกล้าออกความคิดดอก ไปทำที่เพชรหมดไป 2500 เทิร์นเฟืองเก่า จาก : motex(motex) 21/6/2555 1:22:31 [171.99.230.96] ถ้าจำไม่ผิดนะ2500 ถ้าสนใจเรื่องเกียร์ น้าที่เพชรแกเก่งอยู่นะ แกอยู่กับเกียร์มาตลอด ลองถามได้ จาก : motex(motex) 21/6/2555 1:23:35 [171.99.230.96] ถ้าสนใจเดี๋ยวผมหาเบอร์โทรแกให้ ลดรอบลงเฉพาะเกียร์ 5 อยู่ประมาณ 200 ก่า ๆ จาก : motex(motex) 21/6/2555 1:25:13 [171.99.230.96] เหมาะสำหรับวิ่งทางไกลมากกว่า ถ้าวิ่งในเมืองไม่แนะนำครับ จาก : motex(motex) 21/6/2555 1:25:45 [171.99.230.96] กำลังมองหาอยู่เหมือนกัน แต่รอใช้ไปซักพักก่อนเพิ่งเปลี่ยนมาเดือนกว่าเองครับ ขอบคุณมากครับ จาก : jack surat(jack surat) 21/6/2555 9:14:27 [118.173.215.246]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       http://www.weekendhobby.com/board/classiccar/question.asp?id=19

มีโชว์ถึงวันอาทิตย์นี้ที่ฟิวเจอร์ฯรังสิตนะครับ ใครว่างๆตามมาเยี่ยมชมกันได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       เมื่อวานพาครอบครัวไปเที่ยวระยะทางประมาณ 80 กม. ยาง 33 เฟืองเดิม ได้ 110 กว่า นิดๆ ไม่กล้าแช่ เดี่ยวจะแย่

ยาง 33 ไมล์ 110 นี่เร็วปี๊ดเลยนะครับ จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 11:41:26 [194.246.16.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ตั้งกะลดโข่งหลังมา รู้สึกเท้าหนักหรือคันเร่งมันเบาไม่รู้ครับ เปลี่ยนเกียร์ไม่ทันเลย

บ๊ะ เพิ่งเห็นด้านข้าง ล้อสวยดีครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 0:39:13 [58.11.85.148] นี่แหละครับพี่ม้าเขียว อยากขยายอีกสักนิ้วนึง จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 8:09:20 [194.246.16.14] .... เพิ่งเคยเห็น รถท่าน Degsure ชัดๆ นัครับนี่ !! จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 26/6/2555 13:43:57 [125.27.67.151] ก็เดิมๆ เองครับ อิอิ จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 13:51:11 [194.246.16.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ขออนุญาติโพส
ข้อมูลปรับแต่ง เอาไว้ขับไปซื้อกับข้าว เผื่อยังมีใครยังเล่นกันอยู่

1. โบฮิตาชิ + Inter13 หลอด หนา 2 นิ้ว + กรองเปลือยกระดาษ + เวสเกตแยก เริ่มเปิดที่ 5 ปอนด์ บูตแตะที่ 1500 RPM เลี้ยงบูตที่ 8-10 ปอนด์
2. ท่ออากาศ 2 นิ้ว 1 หุน อะลูมิเนียมยกเซต
3. ปั๊มเดิม เปลี่ยนฝาแกนสั้น ตอกสลักแล้ว ปรับแต่งองศาเองเร่งน้ำมันพิเศษที่ 4 ปอนด์ขึ้นไป
4. เปลี่ยนแกนเร่ง + สปริง ปรับตัวตั้งสายเร่งตึงสุด
5. หัวฉีดเดิมถอดล้างเช็คแรงดันมาตรฐาน
6. ท่อไอเสีย 2 นิ้ว 3 หุน พักกลางแบบกลมตรงยาว D20 x 70 cm ปลายใส่กระเปราะสแตนด์เลสโค้งปลาย 90 องศา ยิงลงข้างล้ออะไหล่
7. โช้คแลนโช่ rs9000 5 step ปรับหน้า 4 หลัง 4 ปรับระดับทอร์ชั่นบาลานซ์หน้าหลัง
8. ยาง Maxxis 265/65/17 Max 17 นิ้ว ของ Prodrive โครเมี่ยมดำ 6 ก้าน น็อตชุบโครเมี่ยม ลมยาง 32.0 ปอนด์ X 4 ที่ 6:00 AM เกจวัดดิจิตอล
9. ผ้าเบรคเบนดิก ปรับ LSPV สูงสุด เสริมหม้อลมเบรคพิเศษปรับแต่งเอง
10. ปรับแต่งเพิ่มความแข็งคลัชท์ป้องกันลื่น
11. Timer off 9 minute + วัดบูต Autometer + ไฟเบรคกระพริบ
12. หัวเชื้อดีเซลพิเศษผสมเอง 1 cc ต่อน้ำมัน 1 ถัง(70 ลิตร)
13. Free lock Hub ของ AISIN
14. เดินสายแวคคัมใหม่ป้องกันสายหลุดหลวม
15. น้ำมันเครื่องเชลล์ 10-30 7 ลิตร
16. หม้อน้ำเดิม

สเกลไมค์ = GPS - 1
อัตราเร่ง 0 - 120 ในระยะ ไม่เกิน 1.5 กม
อัตราเร่งจาก 90 - 120 ในเวลา 5-7 วินาที
ความเร็วสูงสุด ถอนคันเร่งที่รอบ 3500 RPM
เดินทางไกลโหมดประหยัด ได้ 10.5 - 11 km/L

บ๊ะ สเตปแบบน่าสนใจมากครับ กระบะตัวเบาๆนี่มันประหยัดดีจริง จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 17:25:52 [115.67.64.160] เคยเติมลมยาง 29 ปอนด์ ขับนุ่มเบาสบาย แต่กิน 9 โลลิตรเลย *_* จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 17:36:50 [194.246.16.14] เรื่องที่อยากแนะนำคือ เรื่องหม้อน้ำ กับ เรื่องเบรกครับ หม้อน้ำใหญ่ ยังไงก็ได้เปรียบกว่า... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 22:46:14 [115.87.212.88] แนะนำให้พี่ Degsure ใช้หม้อน้ำทองเหลือง 3 ช่อง แบบยาวพิเศษถึงชายกันชนล่างครับ... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 22:46:47 [115.87.212.88] หลังจากหม้อน้ำเดิมแตก ผมก็ใช้แบบทองเหลืองที่ว่ามาตลอดเลย (สองใบแล้ว) ส่วนเรื่องเบรกก็ตามลิ้งค์นี้เลย จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 22:49:56 [115.87.212.88] http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?id=26502 จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/6/2555 22:50:58 [115.87.212.88] ขอบคุณครับ แต่จะว่าไปผมใช้ Turbo มาตั้งกะปี 2002 รวมๆ ก็ 10 ปี ปกติมาตลอดเลย จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 22:57:09 [49.48.43.253] งานปรับแต่งเพิ่มต้องค่อยๆ ขอข้อมูลพี่ม้าเขียวครับ จาก : degsure(degsure) 26/6/2555 23:03:27 [49.48.43.253] ผมสิ ต้องขอข้อมูลจากพี่ Degsure ดูแล้ว สเตปไปไกลกว่าผมมากแล้วครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/6/2555 0:22:11 [115.87.212.88] ของผมก็ยังมีเรื่องเบรคอยู่เหมือนกัน เบรคทีเสียวเลย จาก : jack surat(jack surat) 27/6/2555 22:04:56 [118.173.234.139] ใช้สามทางเสริมหม้อลมแยกซิครับ แล้วก็ปรับ LSPV ข้อมูลเก่าๆ มีเยอะเลย จาก : degsure(degsure) 28/6/2555 16:55:00 [194.246.16.14] กับเปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่งไหนง่ายกว่าครับ จาก : jack surat(jack surat) 29/6/2555 15:44:33 [118.173.217.0] ลองดูกระทู้ในลิ้งค์ครับ มีทั้งแบบเปลี่ยนแค่หม้อลมทั้งลูก กับ แบบมีถังลมเสริม แต่ผ้าเบรกต้องดีด้วยนะค จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 29/6/2555 23:57:35 [110.168.243.77] คุณ Jack ผมทำกระปุกพ่วง ง่ายกว่า แต่ได้ผลแค่พอรับได้เองครับ(DIY) จาก : degsure(degsure) 10/7/2555 22:55:35 [49.48.48.209] หัวเชื้อผสมเองคืออะไรครับช่ายขยายหน่อย และใส่อินเตอร์คูลเลอร์ด้วยรึเปล่าครับถ้าไม่ใส่มีผลอะไรไหมครับ จาก : manop04(manop04) 21/11/2555 10:04:55 [171.7.128.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ขอติดตามนะครับ

เชิญเลยครับ ลองเข้ามาคุยกัน ผมเองหาข้อมูลในห้องเทอร์โบเอนจิ้นมาหลายปี สุดท้ายมาจบที่คนในบอร์ดนี้ครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 9/7/2555 23:08:30 [61.90.26.159] พี่ม้าเขียวสนใจ อินเตอร์อยู่ไหมครับ เห็นมันวางอยู่เฉยๆ เสียดายอ่ะครับ จาก : degsure(degsure) 10/7/2555 22:53:43 [49.48.48.209] สนสิครับ เดี๋ยวมีเวลาไปแล้วจะโทรไปหาน๊ะครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 11/7/2555 2:28:21 [115.87.194.153]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       น้องแบงค์เฉี่อยยยย ซ่อมคอมให้เสร็จเร็วๆนะ แฟนๆรออยู่ครับ 555555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       เอารูปโข่งมาให้ดูครับ เล็กลงเยอะเลย ใช้ใบเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       เมื่อวานเดินทางท่องเที่ยวไปภูเก็ต ทำความเร็วได้สูงสุดที่ 120 กม ที่รอบประมาณ 3000 แต่วิ่งประมาณ100-110 ถ้า 110 รอบอยู่ที่ 2800 ระยะทาง 240 กว่ากิโล อัตาการกิน 8โลนิดๆ ต่อลิตร

กิโลจากเรือนไมล์ หรือ เทียบ GPS ครับ ยาง 33 น่าจะได้ความเร็วจริงสูงกว่านะ ไมล์ 120 GPS น่าจะได้ 140 จาก : degsure(degsure) 23/7/2555 14:45:42 [203.170.250.169] เห็นคุณ JACK บอกเฟืองเดิม แต่ดูรอบกับความเร็วแปลกๆ นะ ของผม 3000 รอบได้ 108 กิโลเอง จาก : degsure(degsure) 23/7/2555 14:56:38 [203.170.250.169] GPRS ลบสิบจากหน้าปัดครับ ส่วนเฟืองเดิมครับ 839 ยังนอนอยู่ในโรงรถเลยครับ 3000 รอบ 120 ครับ จาก : jack surat(jack surat) 23/7/2555 16:21:48 [118.173.183.0]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       อยากบ้างจัง แต่มันไปอยู่กับ 2 คันนี้หมดแล้ว

เบี่ยงขรี้สองคันเลย จาก : power2002(power2002) 16/8/2555 12:02:12 [180.183.115.50]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       งั้นพี่ตาต้าร์ต้องมองหาอันนี้แล้วครับ.... ผมก็อยากกลับไปขี่จักรยานเหมือนกันนะครับ ได้ออกกำลังกายด้วย

จะซื้อมาติดอยู่เหมื่อนกันครับแต่คิดไปคิดมามันมุดยากในกทมเลยซื้อถุงในแล้วยกขึ้นแร็คเอาครับ จาก : Ta-Tar(Ta-Tar) 26/7/2555 12:38:50 [58.9.35.235] ค่าถุงใส่จักยานแพงพอๆกับแร็คขนจักรยานดีๆได้เลยแต่ซื้อเพราะมันป้องกันเจ้าลูกรัก2ตัวได้ดีไม่เป็นรอย จาก : Ta-Tar(Ta-Tar) 26/7/2555 12:40:37 [58.9.35.235] เอาไว้รวบรวมเงินได้ใหม่จะตามไป แต่ตอนนี้เงินมันไปแต่งเจ้า2คันในรูปหมดแล้ว จาก : Ta-Tar(Ta-Tar) 26/7/2555 12:42:10 [58.9.35.235] กลับมาปั่นสิครับ เมื่อ4เดือนที่แล้วหมอนรองกระดูกทับเส้นประสาทนอนอยู่แต่บนเตียงไป1อาทิตเต็มๆ จาก : Ta-Tar(Ta-Tar) 26/7/2555 12:49:06 [58.9.35.235] เริ่มนึกคิดได้ต้องกำลังกาย กำลังกายแล้วเรา จาก : Ta-Tar(Ta-Tar) 26/7/2555 12:49:50 [58.9.35.235] ครับ ตอนนี้ผมเน้นวิ่งจ๊อกกิ้งครับ วันละห้า กม. สามวันต่ออาทิตย์ (ปวดเข่าอยู่เหมือนกันครับ) จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/7/2555 23:20:31 [58.8.154.237] อยู่แต่ในกทม. หาที่ขี่ลำบากครับ ถ้าไม่ว่างงานจริงๆ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/7/2555 23:21:06 [58.8.154.237] วิ่งระวังเขาเสียนะครับ วันธรรมดาเย็นๆปั่นแถวบ้านครับรถไม่ค่อยมีเท่าไรวันอาทิตแบกรถไปพุทธมณฑล จาก : Ta-Tar(Ta-Tar) 27/7/2555 7:57:09 [58.9.33.151] อิๆๆ ขอบคุณครับพี่ ไว้ว่างๆจะลองหาจักรยานไปปั่นแถวนั้นนะครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 30/7/2555 23:56:37 [110.168.208.55]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ไปกระบี่มาครับ เลยถ่ายมาให้ดู

พอดี ถามต่อเลยเห็นรูปนี้เเล้ว สปอร์ตไรเดอร์ ปี 2000 มีไฟโชว์ น้ำมันใกล้หมดไหมครับ จาก : pomelo_man(pomelo_man) 30/7/2555 14:42:46 [124.122.114.212] ของผม 99 ครับ ไม่มีครับ จาก : jack surat(jack surat) 30/7/2555 15:11:42 [118.173.181.155] อัตรากินน้ำมันเท่าไรครับ จาก : flook_(flook_) 30/7/2555 15:24:43 [171.97.0.153] รอบ กับ ความเร็ว ได้ขนาดนี้ ทำไรมาบ้างครับ ถ้าเดิมๆๆ ไม่น่าได้ใช่ไหม ครับ จาก : pomelo_man(pomelo_man) 30/7/2555 16:57:01 [124.122.114.212] ได้รอบขนาดนี้ แต่ GPS บอก 110 km/h เหรอครับ จาก : degsure(degsure) 30/7/2555 21:44:03 [49.48.50.52] กินน้ำมัน 8 โลลิตร bo 2L ทำปั้ม ครับ gps -10 ครับ จาก : jack surat(jack surat) 30/7/2555 22:49:40 [118.173.179.52] ของผม วาง 1KD ออโต้ 3000/130 กิน 10 โล ยาง/เฟือง เดิม จาก : flook_(flook_) 31/7/2555 2:00:56 [58.9.116.187] คิดว่าจะเปลี่ยนยางใหญ่ขึ้น ไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายจะดีกว่ามั้ยครับ ขอบคุณครับ จาก : flook_(flook_) 31/7/2555 2:01:58 [58.9.116.187] ยางใหญ่จะเปลืองช่วงล่างตามมาครับ ระบบเบรค โช๊ก โยนโค้ง แล้วก็ลามไป คลัชท์ แล้วก็กำลังเครื่อง ^^ จาก : degsure(degsure) 31/7/2555 9:02:37 [203.170.250.169] ขอบคุณครับ แต่หากจากยางเดิม 255/70/15 ไป 265/70/16 พอได้มั้ยครับ จาก : flook_(flook_) 31/7/2555 12:10:31 [110.168.153.135] ดูจากขนาดนะครับประมาณว่าใหญ่ขึ้น 1 นิ้ว แรงเครื่องต้องเหลือพอไม่งั้นจะหนืดตอนออกตัว แซงยาก จาก : degsure(degsure) 1/8/2555 23:29:00 [49.48.50.52] เลือกชนิดยางด้วยครับ เอาแบบที่มีการ์ดแมก ขอบเหลี่ยมยางจะไม่ยวบยาบ ไม่งั้นจะเหวี่ยงโค้ง จาก : degsure(degsure) 1/8/2555 23:30:16 [49.48.50.52] แผนต่อไปคือใส่หม้อลมเสริมแบบทำเองก็ได้ ปรับ LSPV ช่วย ไม่งั้นระยะเบรคจะยาวขึ้น จาก : degsure(degsure) 1/8/2555 23:32:11 [49.48.50.52] สุดท้ายก็ทำโช้ค แต่ทั้งหมดก็เพื่อรักษาสมรรถภาพให้แจ่มนะครับ หากไม่ซิ่งก็อาจจะยังไม่ต้องใส่ใจครับ จาก : degsure(degsure) 1/8/2555 23:33:39 [49.48.50.52]   แสดงความคิดเห็นย่อย