คำตอบที่ 1
       ถ้าเป็นดัดแปลงกระปุกพวงมาลัยผมใช้ของ เซิฟ ปั้มใช้ของเครื่ง 3s ซื้อมาจากเชียงกง

ต้องดัดแปลงอะไรมากใหมครับ จาก : homgrun(homgrun) 10/4/2556 18:53:26 [110.77.188.233] ผมทำขายึดกระปุกพวงมาลัยเองคับไม่ต้องแปลงมากเจาะรุแชสซี1รุ ใช้รุเดิม1รุ เชื่อมบุชร้อยน็อต 1รุ จาก : koyoffroad(koyoffroad) 10/4/2556 21:32:34 [125.26.163.117]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของตรงรุ่นมีราคาแพงมากแต่ติดตั้งง่ายไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เหมือนรถผมเลย yn 67 เครื่อง 4y แต่ตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน

ใช้แก็ส หรือน้ำมันครับ ของผมช่วงนี้อากาศร้อนตอนอยู่ในเมืองก็ขีดกลางพอดี พอออกนอกเมืองก็ลดมาหน่อยครับ จาก : homgrun(homgrun) 9/4/2556 19:49:10 [110.77.187.149] ใช้แก๊สคับหน้าร้อนความร้อนจะขึ้นมากจอดติดไฟแดงนานๆขึ้นมากรถวิ่งลดลงมาเล็กน้อยน้ำหม้อน้ำจะยุบต้องเติมบ่อยๆ จาก : koyoffroad(koyoffroad) 10/4/2556 21:50:15 [125.26.163.117]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       พาวเยอร์ เหมือนกันครับคุณธี รอเงินและศึกษาข้อมูลไปก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ของผมตรงรุ่นถอดจากหัวตัดเชียงกงบางนาราคา25,000บาทครับรวมติดตั้งก็30,000พอดีครับของแท้มีอะไหล่ซ่อมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       สอบถามของแท้ เซียงกง แล้วแพงครับ ของดัดแปลงก็ไม่กล้าเสี่ยงกลัวปัญหาตามมาให้แก้ไม่จบ คงต้องพาวเยอร์ไปก่อนละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      
-แพงก็ต้องสู้ครับ เพราะพวงมาลัยเพาเวอร์ กลายเป็นของจำเป็นส่วนหนึ่งของรถไปแล้ว ขับดีกว่ามากครับ...

- ติดตั้งแบบคต.ที่1 ถ้าราคาย่อมเยากว่า ก็ไม่เสียรถ เพราะรถ106เปลี่ยนใช้แบบกวาดหน้า+กระปุกเซิร์ฟ จำนวนไม่น้อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เวลาเลือกกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์มีวิธีเลือกยังไงให้ได้สภาพดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ดัดแปลงพอสมควรคับผมทำเอง ใช้รุเดิม1รุ เจาะแชสซี1รุเชื่อมบุชยึดน็อต1รุ ตัดเหล็ก4หุนแปะด้านหลังกระปุกพวงมาลัยแล้วเชื่อมยึดแชสซี ปั้มเพาเว่อร์ทำขายึดด้านขวาเครื่องใช้สายพานหน้าเครื่องเส้นเดียว ท่อน้ำมันติดกระปุกพวงมาลัยเซิฟมาดัดแปลงนิดหน่อยคับ จะลงรุปให้ดุคับ

ขอบคุณครับ มีรูปก็ดีครับ จาก : homgrun(homgrun) 11/4/2556 20:47:58 [110.77.184.77]   แสดงความคิดเห็นย่อย