คำตอบที่ 1
       อุอุอุอุ เข้าใจเอามาเปรียบมวย มันคนละเกรดกันเลย หรือเปรียบมวยก็น้ำหนักต่างกัน
**** VX100 เหมือนมวยรุ่นใหญ่ แต่ผ่านการชกมาโช้คโชนแล้ว ย่อมมีการสึกหรอ หรือกำลังหดหาย
เป็นเรื่องธรรมดา ในเมื่อเป็นรุ่นใหญ่ ย่อมมีการซ่อมหรือบำรุงร่างกายให้แข็งแรงที่มีมากกว่า เพราะเป็นมวยอินเตอร์
**** Fortuner เป็นมวยรุ่นเล็ก สดใหม่ กำลังดัง พละกำลังต่างๆย่อมเพียวกว่า หน้าตาหล่อเหลา
เครื่องอำนวยความสะดวกก็เยอะไม่แพ้กัน การซ่อมบำรุงก็ยังไม่มี เพราะเป็นรถใหม่ 5-7 ปีถึงเริ่มซ่อมละ


ถ้าเป็นผม เอารถใหม่ดีกว่า ซ่อมบำรุงน้อยกว่า เพราะเป็นรถในประเทศ อะไหล่ถูกกว่า 5-7 ปีน่าจะยังไม่มีซ่อมใหญ่
ศูนย์บริการ มีทั่วประเทศ

 แก้ไขเมื่อ : 23/9/2556 9:44:02

ฟันธง ตามน้าโอเลยครับ จาก : Blacklemon(Blacklemon) 23/9/2556 9:59:42 [110.170.113.8]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมขอใช้คำว่า มันคนละชาติ ตระกูล กันเลยที่เดียว
แต่ก็เข้าใจที่ พี่ให้เปรียบเทียบ เพราะมือ 2 VX100 กับ CYGNUS มือ2 ราคาเท่าๆกับกับ Fortuner ป้ายแดง
ต้องลองขับทางยาวๆ แล้วจะรู้ครับว่าคนละชาติ ตระกูล มันเป็นยังไง

Fortuner
- นำหนักของรถก็ต่างกัน Fortuner ประมาณ 1.9 ตัน
- ตั้งต้นจาก LAY OUT VIGO ดัดแปลง
- ปี 14 VIGO ตัวใหม่มาแล้วนะครับ และอีกประมาณ 1 ปี Fortuner ตัวใหม่ก็จะตามมา
- ไม่อยากให้ใหม่ได้แค่ปีเดียว อดใจหน่อยถ้ารอไว้นะพี่
- ช่วงล่างปีกนก คอยสปริง
- แอร์แถว 2 พึ่งมามี ก็ปี 09 มาแล้ว
- เบรคหลังก็ยังเป็นดั๊มอยู่
- ถ้าอยากได้ Fortuner แล้วรอไม่ไหว ถ้ารับมือ 2 ได้หามือ 2 สภาพดีใช่ไปก่อนครับพี่จะได้ไม่ขาดทุนเยอะ
- ราคามือ2 ตอนนี้ ปี 07-08 ก็น่าจะมี 6ปลาย - 7 กลางครับ

- VX100 กับ CYGNUS ราคามือ 2 ตอนนี้ 10ต้น ไม่เกิน 14
- ราคาป้ายแดง 4ล้านกว่า
- ซันรูฟ
- ตู้เย็น
- ดิฟหลัง
- ชุด AHC
เยอะขี้เกียจพิมพ์แล้วคับ
รายละเอียดและ ออฟชั่นเข้าไปดูได้ที่
http://www.weekendhobby.com/landcruiser/webboard/weblist.asp
http://www.thailandcruiser.net/forum.php
*** ราคาซ่อมบำรุงก็แพงหน่อยครับ แต่ราคา คงตัวไม่ตกแน่ เพราะใหม่กว่านี้คือ VX 200 เพิ่งมา ตอนปี 10 ป้ายแดงยัง 5-6 ล้าน อยู่เลยคับ

ส่วนตัวผมว่าจะขาย 80 มา 100 เหมือนกัน ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ. ก่อนจะมาถามในนี้ผมก็คิดมากเหมือนกันเพราะเป็นรถคนละระดับกันเลย
แต่พอเอาราคามาเป็นตัวเลือกทำให้อยากได้landcurserมาก แต่แฟนก็บ่นเรื่องเป็นรถมือสอง
นี่แหละ
อยากถามพวกพี่ที่เคยใช้สองตัวนี้มาเสนอแนะด้วยครับ ผมเคยใช้Fortuner 2.7ตัวขับสอง
ไม่ค่อยประทับใจเลยการทรงตัวก็ไม่ต่างกับขับวีโก้ตัวฟีรันเนอเลย ไม่รู้ตัวขับสี่ของfortuner
การขับขี่เป็นไงบ้างคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      
-มีคนหลายคน ยิ้มแย้ม/เบิกบาน ในที่สาธารณะ แต่เวลาร้องไห้ หรือคลั่ง จะด้วยเสียรู้ หรืออะไรก็ตาม มักอยู่ตามลำพังในส้วม เราเลยไม่รู้ข้อเท็จจริงว่ามันเป็นกันอย่างไร...

-พ่อผมเป็นคนโบราณ เล่นรถต้องมีศักดิ์ศรี แต่มักถามผมว่ารถมีเสียงแปลกๆ มันเป็นอะไร ผมบอกพ่อ...ว่าขับรถมาหลายสิบปี ทำไมต้องถามผมซึ่งชั่วโมงขับน้อยกว่าเยอะ ...พ่อผมตอบน่าฟังว่า ...ก็ขับไปงั้นๆ...ไม่ได้สนใจ(แต่เลือกรถฟูลออฟชั่นตลอด เพื่อให้มีศักดิ์ศรี)

-รถที่มีราคาราวๆ 28 ล้านบาทในไทย ตอนเปิดตัวที่มอเตอร์โชว์เมืองนอก มีเศรษฐีเงินดอลล์/ปอนด์ฯ เดินวนมองแล้วเกาคางหลายรอบกว่าจะจองในราคาไม่เกิน 10 ล้านบาท ราคา 28 ล้าน นั้นสำหรับคนไทยที่เดียว อาจมองเป็นการกีดกันก็ได้ แต่ไทยหลายๆท่านลืมสังเกตเหตุผลที่ทางรัฐบาล ไม่ได้ชี้แจงว่าทำไมรถหรูหราจึงไม่เหมาะกับ(ส่วนรวม)บ้านเราครับ...

-ผมอยู่เมืองกาญ รถออฟโรดในถิ่น เติมออฟชั่นดิฟล็อคใส่รถลุยกันหลายๆคัน แต่แปลงจากมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นสั่งด้วยลมแทน แจ้งเหตุว่าบ้านเราแช่น้ำ/โคลน ไม่เหมาะกับแบบสั่งด้วยมอเคอร์....คำถามคือถ้าเป็นจริง VX ที่มีออฟชั่นนี้เป็นจุดขาย จะยอมแปลงหรือไม่ และถ้าไม่ ย้อนกลับไปถามว่าซื้อดิฟมาเพื่อมองอย่างเดียว เหตุผลพอเพียงเปล่าครับ

-ผมใช้รถ106 มีความรู้สึกในลึกๆเรื่องอะไหล่แท้แพงกว่าไมตี้แท้ มากมาย มองยังไง ผลก็มาลงที่ตัวเองที่เลือกถืออย่างนั้น

-ก่อนหน้านั้นผมใช้เทอราโน่ เครื่อง TD27T แต่เริ่มแรกไส้กรองเครื่องไม่เหมือนBig M ต้องสั่งซื้อลูกละ 750บาท ต่อมาเมื่อมีของทำในไทย จึงจ่ายเหลือลูกละ100-150 บาท(อย่างดี) ความรู้สึกนี้ยังเศือนตัวเองอยู่เรื่อยๆครับ

-ซื้อรถที่ต้องเลือกช่างซ่อม อะไหล่หายากและแพง ชุดแต่งไม่มี หรือแพงมาก เหมือนเป็นโรคหัวใจ ต้องกุมหน้าอกบ่อยๆ ส่วนเรื่องศักดิ์ศรี มาดูพ่อผมได้ ใส่ขาสั้นล้างรถทุกวัน

-อีกเรื่องคือสมรรถนะที่เกินกว่า ทางหลวงอนุญาต ก็ไม่ถูกต้องจึงไม่จำเป็นครับ....

พูดคิดเห็นภาพเลย เหมือนใส่บูทเดินบนปูน ใส่กางเกงยีนลุยโคลน จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 23/9/2556 19:51:40 [171.99.249.2] เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ไม่ต้องดีที่สุด ขอให้เหมาะสมก็พอ จาก : 2-58(boy toy) 24/9/2556 11:11:05 [113.53.243.210]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       สำหรับผมถ้าจะซื้อผสไม่คิดมากเลย ถ้าจะซื้อรถราคาขนาดนั้น ผมเอา vx100 แน่นอน แล้วหาตังอีกสักแสนเก็บรายละเอียดแบบทีเดียวจบ รับรองเลยหนังคนละม้วน vx100 ดีกว่าเกือบทุกอย่างแน่นอน ทุกวันนี้ผมยังเซงๆอยู่เลยคับ ตอนนี้บ้านผมใช้ฟอจูนตัวท้อปปี 09 อยู่ อย่าว่าแต่เทียบกับ vx100 เลยคับ เทียบกับ vx80 ฟอจูนชนะแค่เรื่องเดียวคือกำลังเครื่องยนต์ (ชนะแค่ตัว 1fz 4500 เบนซิล) แต่คงพอฟัดพอเหวี่ยงกับตัวดีเซล 24 วาล์ว ขับถนนดำช่วงล่างฟอจูนยังสู้ vx80 ยก 10 กว่านิ้วของน้าผมไม่ได้เลยความแน่นต่างกันเยอะเลย ถึงมันเก่ากว่า แต่มันยังเก๋ากว่าเยอะถ้าคนเคยสัมผัสเพราะรถมันคนระเกรดกันเลยคับ

ความคิดส่วนตัวผมนะคับ ผมจะหา vx80 ดีเซล 24 วาล์ว สภาพดีๆ ราคาสักล้านต้น แล้วเอาส่วนต่างที่เหลือสักสามสี่แสน มาบิ๊วใหม่ทั้งเครื่องและช่วงล่าง ยกสักสองสามนิ้ว ยางสัก 35 กันชนเหล็กแข็งสักชุดเพราะต้องเดินทางไกลปลอดภัยไว้ก่อน ไม่ต้องถึงกับ vx100 เลยคับ แค่ vx80 เสต็ปนี้ รังรองคนไม่มองฟอจูนป้ายแดงแน่นอนคับ vx80 ใหญ่กว่า แน่นกว่า เก๋ากว่า หรู มีตู้เย็น ช่วงล่างคานแข็งแข็งแรงโครต ขับดีกว่าเยอะ รังรองมองกันเหลียวหลัง

โดนใจอย่างแรง...เห็นด้วยอย่างยิ่ง...VX80 บิ้วใหม่ที่เดียว..จบ อึด ทน ถึก จาก : greensport(greensport) 25/9/2556 8:19:07 [49.48.202.90]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       นี่คับ VX80 ยก 12 นิ้ว ฟิลลิ่งมันแน่นดีคับ แข็งแรงบึกบึน ผมนั่งไปกลับนครศรีธรรมราศ สุดยอดมาก ต่างกับฟอร์จูนเนอร์ของผมมากเลย ฟอร์จูนเนอร์ถ้าจะเอามาทำช่วงล่างให้ดีเลยก็อีกครึ่งแสน แต่ฟิลลิ่งมันไม่เหมือนพวกตระกูลใหญ่ๆแน่นอน

มันหล่อมาก ความสูงรวม 2 เมตร เท่าไหร่ครับ จาก : OHM PULO(OHM PULO) 27/9/2556 17:14:51 [223.27.194.122] ไม่แน่ใจเหมือนกันครับพี่ แต่ตอนขึ้นต้องโหนขึ้นครับ ฮ่าๆ เป้าจะฉีกหลายครั้งเลยครับเวลาขึ้นคันนี้ จาก : wipomo(wipomo) 4/10/2556 16:46:06 [124.121.40.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถ้าคิดแบบเศรษฐศาสตร์ เมียร่วมตัดสินใจในการซือรถ จะมีความสุขในการใช้รถเราแอบหนีเที่ยวบ้างเมียก็ไม่บ่น รอซื้อรถใหม่ดีกว่าครับเขาจะออกรุ่นใหม่เร็วๆๆนี้ ใช้ไปสะบายๆๆไม่ปวดหัว ถ้าเอาแบบนักเลง OFF RORAD มืออาชีพมันก็ต้องเล่นตัวใหญ่ มันคนละระดับครับอย่านำไปเปรียบเทียบกันเลย ภรรยาคงอยากได้แฟนหล่อๆๆตลอดไปต้องรถใหม่ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       -VX 80 จริงๆมีอะไหล่มือสองเยอะ น่าจะไม่แพง แต่ที่ราคายังสูงเพราะคนขายแบ่งเป็นเกรดไว้ อย่างอะไหล่เซิร์ฟ ต้องลดเกรดมาขายให้รถกระบะ(ได้) แต่ VX80 ก็ต้องเพื่อรถรุ่นเดียวกัน รถและอะไหล่จึงยังแพง ทั้งๆที่คานหน้าโดนกระบะคว้าไปใส่กันเยอะ อะไหล่บอดี้น่าจะเหลือเป็นภูเขาน้อยๆได้แล้ว แต่ก็ยังเห็นแพงอยู่ดีครับ...

-รถแต่งใหญ่ดูสวยงามแต่ มีความขมขื่นแอบแฝงอยู่ เช่นขับแล้วเท่ห์แต่นั่งไม่สบายครับ

-vx80 เป็นรถที่อยู่ในหลักคิดได้ เพราะมีอะไหล่และของแต่งขาย ..การBuildใหญ่ ก็เป็นแผนที่ดี แต่คำว่าได้ดังใจหรือไม่ เป็นปัญหาที่พบกันบ่อยกับรถเก่า หมายถึงเอาแน่นอนไม่ได้อยู่ที่โชคว่าเจอช่างชำนาญงาน +ใส่ใจผลงาน ก็มีโอกาสสมหวังหรือตามคาด...ในส่วนตัวผมโชคไม่ค่อยดี(เสมอ)ในเรื่องแบบนี้ เหนื่อยจนยอมแพ้แล้วครับ...

---------------------------------------------------------------------------------------

-รถไฟฟ้าเริ่มแล้วที่กรุงเทพฯ ความทันสมัยนี้เป็นความหวังของรัฐบาล ไม่ใช่ความหวังของคนกรุงเทพฯ เพราะคนไทยจ้องแต่จะซื้อ/แต่งรถเป็นส่วนตัว จนเป็นพันธุกรรมไปแล้ว รถไฟฟ้าจึงเป็นความหวังของรัฐบาล ที่จะเปลี่ยน DNA ของคนไทย เพราะเป็นการคิดที่ต้องการใช้ถนนอย่างเดียว และการตกแต่งคือเติมสายสัมพันธ์ให้ไม่ยอมทิ้งกัน ยิ่งเพื่มพูนเหมือนรองน้ำใส่ตุ่มที่ไม่มีก๊อกระบายทิ้ง รถมากมายทั้งเก่าใหม่ หรือทุกรูปแบบของการมีครอบครอง....

-ในหนึ่งปีที่ผ่านมา ผมได้ขับรถวีออส หลายครั้ง รถ city car หรือกระป๋องเบาๆ ก็วิ่งข้ามจังหวัดได้ ไม่ได้รีบไปไหนสักครั้ง แต่โดนใบสั่งพร้อมรูปถ่ายและความเร็วส่งถึงบ้าน หลายใบแล้วครับ....ผมหมายถึงรถที่พอใช้งานจนโดนใบสั่งในเวลาไม่รีบ นั้นห่างไกลกับที่กำลังพิมพ์คุยกันอยู่มากมาย

-ประสพการณ์ในน้ำท่วมปี54 ที่กรุงเทพฯ ที่เห็นด้วยตาในเส้นทางเพขรเกษม ในช่วงน้ำท่วมเต็มที่ ไม่เห็นแลนด์ครุยเซอร์วิ่งในเส้นทางน้ำท่วม และได้เห็น VX80 บางคันที่บ้านอยู่ริมถนน ยกจอดบนก้อนอิฐ หรือไม่วิ่ง...คอนน้ำเริ่มลดแล้ว แต่ก็ยังมีบางจุดที่50-60ซม.อยู่ รถตรวจการณ์ที่ผมเห็นออกมาวิ่งลุยน้ำมากคือฟอร์จูนเนอร์ ... เรื่องนี้มีเหคุผลที่ค่าซ่อมหลังลุยน้ำครับ เป็นอีกเหตุผลที่คนไทยเลือกซื้อใช้แต่ไม่ได้ใช้ ส่วนฟอร์จูนเนอร์เป็นรถใหม่มีอะไหล่และศูนย์บริการรองรับ คนใช้จึงกล้า/ห้าวกว่าหน่อย ...ผมอ่านเป็นแบบนั้นครับ

-พอผ่านไปแล้วหนึ่งปี ผมจึงเริ่มบอกทุกคนที่รับฟังผม ว่าผมจะเปลี่ยนนิสัย วาระต่อไปของผมจะเป็นรถใหม่ /รถไฟฟ้า และจะไม่แต่งรถอีกเพื่อไม่ให้เกิดความผูกพันทางใจอีกต่อไป จะใช้รถเป็นเครื่องมือเดินทาง ขออนุญาตแจ้งว่าคิดแบบนั้น เป็นความรู้สึกแบบสารภาพ...เผื่อเป็นข้อคิดได้บ้างครับ...

-----------------------------------------------

-ขอวางข้อความเพิ่มเพื่อเป็นตัวอย่างคิดให้กว้างขึ้นอีกดังนี้ครับ

-คนไทยมีความเห็นเรื่องรถเสมอ แม้แต่แม้ค้าขายกล้วยทอดก็ยังมีความเห็นในเรื่องนี้ พิสูจน์ด้วยตัวเองได้...

-ผมได้สนทนากับท่านหนึ่ง ซึ่งจอดรถในลานจอดรวมด้วยกัน เขาใช้ฟอร์จูนเนอร์เบนซิน 2.7 ลิตร เป็นรถประจำตำแหน่งของหน่วยงาน และมีรถเก๋งซีดานเครื่อง 1.8 ลิตร เป็นส่วนตัวอีกคันใช้สลับกัน ท่านนี้ขับรถเข้าซองจอด / ตำแหน่งแม่นยำ/ครั้งเดียว หมายถึงขับรถเก่ง ผมเคยถามเขาว่ารถเก๋งที่ใช้ ทำไมไม่เลือกรุ่น 2.0 ลิตร และถามเรื่องฟอร์จูนเนอร์หรือคุยกันทั่วๆไป คำตอบที่จับใจความได้ชัดคือรถ ฟอร์จูนเนอร์ 2.7 ลิตร / ซีวิค 1.8 ลิตร คือ ซด / เซฟ ....เขาตอบสรุปรถไว้แค่นั้น ไม่พูดถึงส่วนอื่นเลย....

-ขับ(รถ)ดี/เก่ง เงินเดือนเป็นแสนบาท ให้ความเห็นว่าฟอร์จูนเนอร์ก็อยู่ในโซลซดแล้ว ถ้าถามเรื่องแลนด์ครุยเซอร์4.5,4.7ลิตร เข้าใจว่าคงไม่ตอบครับ

-คนระดับผู้บริหาร ของหน่วยงานมาตราฐาน รายได้ดี ลักษณะขับรถเก่งด้วย หมายถึงมีรสนิยมเรื่องรถแน่นอน แต่มองรถที่ความประหยัดน้ำมัน/ใหม่...เป็นจุดเลือก ผมจึงนำมาเล่าสู่กันฟังครับ



 แก้ไขเมื่อ : 27/9/2556 6:03:52

 แก้ไขเมื่อ : 27/9/2556 9:17:47

 แก้ไขเมื่อ : 4/10/2556 6:21:03

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       SURF 130 คนไม่รู้เขาไม่ใช้ อาหลั่ยมากมายราคาไมตี้ กองเป็นภูเขา นั่งไม่ปวดหลังคลอยสปริงแท้ๆๆ ไม่ใช่รถกรเทยครับ เช้าโค้งพอๆๆกับ BMW 325IA

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ถ้าที่บ้านมีรถคันเดียวใช้กันทั้งครอบครัวเลือก Fortuner
แต่ถ้ามีรถมากกว่า2ก็น่าจะลอง VX100ครับ

นั่นแหละ สั่นได้ใจความจิงๆ พี่ จาก : OHM PULO(OHM PULO) 27/9/2556 17:11:38 [223.27.194.122]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      
ขอบคุณทุกความเห็นมากๆครับ ได้ความคิดดีๆเยอะเลย ยิ่งมีหลากหลายความคิดเห็นก็จะเป็นประโยชน์มากๆ
เปิดมุมมองหลากหลายความคิดไม่มีผิดมีถูก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       รถมันคนล่ะระดับกันเลย ถ้าเทียบเป็นรถใหม่ด้วยกัน
Landcruiser VX ดีกว่าเกือบทุกอย่างถ้าเป็นรถใหม่ด้วยกัน ถ้าเงินเหลือไม่คิดอะไร Landcruiser ยังไงก็ดีกว่า ถึงแม้ต้องจ่ายมากกว่า ก็ไม่เป็นไรเพราะถือว่าเงินเหลือ จะไปซื้อฟอร์จูเนอร์เพื่ออะไร
Fortuner เป็นรองเกือบทุกด้าน แต่มีข้อเด่นกว่าตรงที่ประหยัดน้ำมันกว่า อะไหล่ยังไงก็มีราคาถูกกว่าวันยังค่ำ หาช่างซ่อมได้ง่ายกว่า ของแต่งเยอะกว่า

++++++++++++++++++++++++++++++
แต่ถ้าเอามาเปรียบ 2 ตัว คือรถเก่ากว่ากันเป็น 10 ปี กับอีกตัวนึงเป็นรถใหม่ป้ายแดง โจทย์ แบบนี้ตอบยากเพราะความเหมาะสมของแต่ละคนจะไม่เหมือนกันแล้ว ต้องพิจารณาเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ชอบอะไร ก็ ซื้อไอนั้นแหละครับ ง่ายสุด สำหรับผม ความชอบมาก่อน เหตุผลมาทีหลังเสมอ
เพราะอย่างน้อยถ้ามันไม่ดี แต่ก็ยังดีที่ได้เชื่อตัวเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       เลือกในส่ิ่งที่เราชอบ อันดับแรกเลยที่ได้คือเราจะสีความสุขทุกครั้งที่ได้ขับ และได้มองมัน ถึงมันจะเก่าแต่ถ้าเราชอบมัน ยังไงเราก็ต้องทำให้มันดีทำให้มันสวยได้ เครื่องยนต์เก่าช่วงล่างเก่าเราก็ทำให้มันใหม่เอี่ยมได้ เมื่อทุกสิ่งที่เราได้ทำให้มันไปเกิดความสมบูรณ์ ผมรับรองมันไม่ต่าางกับรถป้ายแดง ถ้ารถสองรุ่นมันเป็นรถเกรดเดียวกันยังไงรถใหม่ก็ดีกว่า แต่ถ้ารถสองคันมันคนละเกรดโดยรถเก่าเกรดมันดีกว่า ถ้าเราเอามาบิ๊วใหม่ ผมรับรองเลย ความต่างมันยังมีอยู่และสัมผัสได้คับ

ต่อไปคือเลือกในสิ่งที่เราไม่ชอบ ถึงมันจะได้ความสดใหม่ แต่ในใจเรามันก็จะขุ่นเคืองด้วยความไม่ชอบ ถึงมันจะใหม่แต่เวลาเราขับมันเราก็จะเซงๆไปบ้างแต่ขับไปเรื่อยๆเดี๋ยวก็คงชอบไปเอง (หรือปล่าว)แต่สิ่งที่ได้จากรถใหม่แน่นอนคือความสด (ยังไม่ต้องซ่อม) แต่ก็ไม่เสมอไปถ้าเจอแจ๊กพ๊อต


ผมว่าทุกสิ่งทุกอย่างมันขึ้นอยู่ที่ตังครับ ถ้าตังมีเยอะจงเลือกในสิ่งที่เราชอบ ที่เเน่ๆเลยที่ได้คือเราชอบเเละมีความสุข ถ้ามันเก่าและพี่กลัวว่าจะขับไปซ่อมไปิพี่ก็บิ๊วมันใหม่ มันจะได้สด ทีนี้ก็ไม่ต่างกับรถใหม่หลอกคับ

สำหรับฟอร์จูนตัวท็อป ราคาน่าจะล้านห้ากว่าๆ ถ้าขับแล้วไม่ถูกใจในช่วงล่างก็แต่งใหม่ ถ้าให้ดีๆเลยก็ทำได้แล้วแต่ของที่จะลงไป ความแข็งแแรงไม่ต้องพูดถึงฟอจูนเดิมๆกันชนหน้าหลังเป็นไฟเบอร์ ความแข๊งแรงไม่ต้องพูดถึง ชนทีถึงหม้อน้ำ ชนทีถึงแชสซี ถ้าจะทำให้แข็งแรงก็บวกงบเพิ่มไปอีก


สำหรับ vx100 ถ้าพี่เอาตัว 4 เกียร์ ก็น่าจะล้านต้นถึงล้านสี่ แต่ช่วงล่างรับรองพี่ถูกใจกว่าฟอร์จูนเนอร์เดิมๆหลายขุมปรับสูงต่ำได้ ภายในถ้าสภาพดีๆแน่นอนถูกใจแน่สวยหรูออฟชั่นดี(ตู้เย็น ซันรูฟ เบาะนั่งสบายกว่าแน่นอน ยังมีอื่นๆอีกแต่ผมไม่ผมไม่เคยนั่งเลยไม่รู้ว่ามีอะไรอีก) ถ้าเอามาบิ๊วต่อก็คงอีกสักแสนถึงแสนกลาง (ทำทีเดียวรับรองใช้ยาวหลายปี) รับรองเลยคับ เนียนกริ๊ปวิ่งดีกว่าฟอร์จูนเอามาทำช่วงล่างแน่นอน

ต่อไปเป็น vx80 ถ้าเลือกปีท้ายๆเป็นปี 96-97 มีสองตัวคือดีเซลกับเบนซิล ตัวดีเซล แพงกว่าน่าเล่น สภาพแบบดีๆเลยน่าจะล้านหนึ่ง เอาตังอีกเกือบๆแสนมาบิ๊วเครื่องทีเดียวรับรองเครื่องใหม่กริ๊ป(รับรองใช้ยาวอีก) ส่วนช่างล่างเอาออกให้หมด แล้วเอางบอีกสักแสนกว่ามาลงที่ช่วงล่าง ยกสักสองสามนิ้ว ยางสัก 35 นิ้ว แม๊กสวยๆสักชุดรับรองหล่ออลังกาล ทีนี้เอางบอีกสักแสนกว่ามาเสริมความแข๊งแรงและความปลอดภัยให้คุณและครอบครัวใส่กันชนเหล็ก ARB หน้าหลังสปอตไรด์สวยๆสักสองดวง เบร็ดเสร็จอาจจะไม่ถึงล้านห้าด้วยซ้ำอยู่ที่ของแต่งว่าเราบรรจงใส่ไปมากแค่ไหนถ้าทำเสร็จรับรองขับดีกว่าฟอร์จูนอีกเช่นกัน ทีนี้จะรู้ว่าฟิลลิ่งรถใหญ่ๆเป็นยังไง

ลองตัดสินใจด้วยตัวเองดูครับ ที่ผมพิมพ์มาเป็นแค่ความรู้สึกส่วนตัวของผมนะครับ รถเก่าบางครั้งไม่ได้ด้อยกว่ารถใหม่ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 27/9/2556 21:31:22

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ถ้าถามความเห็นคงตอบว่า toyota landcurser vx100 sygnus แน่นนอนกว่าครับ ผมเคยใช้ของพี่ชายประมาณ 2 เดือน ทุกอย่างเดิมๆหมด สมรรถนะเยี่ยมยอดจริงๆ 200 KM/Hr. นิ่งมาก ไม่มีอาการหวิวให้เห็นเลย เหมือนนั่งบนโซฟาเคลื่อนที่ แต่ผมต้องยอมแพ้มันครับเพราะไม่มีตังค์เติมน้ำมัน (ไม่ติดแก๊สครับเครื่องเดิมๆ มัยซดยังกะอูฐเลยทีเดียว) สุดทัายวันนี้ก็มาหยุดที่ฟอร์จูนเนอร์ มันเหมาะสมกับผมมากกว่าครับ

Toyota landcurser vx100 sygnus โดนค่าบำรุงรักษาก็เจ็บพอแล้ว / มาหนักค่าน้ำมันเชื้อเพลิงอีก ใจน่ะอยากได้ แต่กระเป๋าไม่เป็นใจด้วย ไปไม่รอดจริงๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       นั่งอ่านตั้งนานชอบทุกคำตอบและทุกความคิดเห็นเลย..ถามตัวเองถ้าเป็นเราจะเลือกอย่างไรดีแต่คิดแป๊บเดียวครับเพราะลองเอารูปทั้งสองมาเทียบกันก็ตัดสินใจได้....ผมเลือก vx100ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       เข้ามาหาเพื่อนที่ใช้ sportcruiser กำลังจะได้ 3.0 auto มายกสูงหนีน้ำ
.... เจ้าของกระทู้คงตัดสินใจไปแล้วมั้งครับ...
ขอแสดงความเห็นตามประสบการณ์ งบล้านต้น vx 100 แน่นอนที่สุด
ถ้าได้สภาพแจ่ม ๆ การดูแลก็ไม่มีไรมาก ผ่านไป 5 ปี ราคาขายต่อ ไม่น่าจะหลุดล้าน
แต่ฟอร์จูน ผ่านไปอีก 5 ปีไม่รู้จะเหลืิอเท่าไหร่ .... ไม่ต้องเปรียบเทียบการขับขี่ครับ
คนละเรื่องกันเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย