คำตอบที่ 1
กระป๋องดักไอน้ำมันเครื่อง ...ก่อนที่จะเอาความดันหลังเทอร์โบ ส่งสัญญาณไปที่ Sensor, Turbo Pressure
ซึ่ง สังเกตุอย่างชัดเจนนะครับว่า ..จะมีที่ยางจาก คอท่อร่วม มาถึง กระป๋องที่ว่า แล้วต่อเข้ากับ Sensor, Turbo Pressure ที่มีปลั๊กไฟแดงๆ เสียบอยู่ นั่นล่ะครับ... ลองเช็ดขี้ฝุ่นออกจะเห็นว่า มันจะเขียนตามรูปข้างล่างที่ผมแปะ นั่นแหล่ะครับ (..แต่ในภาพเป็นของรถผม เครื่อง KZ)
มันทำหน้าที่ ดักเอาไอน้ำมันที่มีปนมากับไอดีออก จะได้ไม่ไปสกปรก Sensor วัดบูสท์ของเทอร์โบนั่นเอง ...หากกระป๋องมันเสีย ถอดทิ้งเอาท่อยางต่อเข้าตรงๆ กับ Turbo, Pressure Sensor ก็ได้ ...หากไม่ห่วงมันสกปรก ..แต่หากกระป๋องที่ว่ามันแตก ซื้อศูนย์เปลี่ยน ก็พันกว่าๆ ซื้อข้างนอก ร้อยกว่าๆ ไปจบที่ราวๆ สามร้อย ซื้อกาวช้างมาหยอด 20 บาท ...หรือไม่ซื้อละ เอาท่อยางต่อตรงไม่มีก็ไม่มีปัญหา ...
แต่ท่อยางที่ต่อ จากคอท่อร่วม ไปหา Turbo, Pressure Sensor ต้องต่อนะครับ ...หกาไม่ต่อ กล่องจะมองว่า Turbo ไม่บูสท์ วิ่งไม่ออก บอกไม่ถูก ร้อยกว่าม้าที่เครื่องมี จะเหลือไม่ถึง แปดสิบ 55++
แก้ไขเมื่อ : 4/2/2557 9:08:38
