คำตอบที่ 3
ขออณุญ่ติ แจมนะเอย....... ครับสำหรับกล่องควบคุม HUB Lock ของ Prado นั้น จะหาหยากอยู่พอสมควร(และโดยส่วนใหญ่แล้วจะหาไม่ใด้กัน หรือถึงใด้ราคาจะแพงมากเท่าที่ผมทราบ....) ผมพอจะมีวิธีการแก้ใขแนะนำเพื่อนๆ ดังนี้ครับ ถ้าเอาแบบตรงๆ ง่ายๆ หน่อย ก็ให้ใช้วิธี ต่อกับ ไฟ12V ตรงๆ โดยใช้ Relay สองตัวทำงานร่วมกับสวิทย์แบบโยก (ซึ่งก็คือการต่อวงจรเข้าและออกนั่นเอง) แต่วิธีการนี้จะไม่สามารถทราบใด้ว่า ล้อนั้นใด้รับการ Lock แล้ว 100 % (แต่เป็นวิธีการที่ประยัดที่สุด เท่าที่ผมเคยทำนะครับ) ทีนี้ผมมีวิธีที่สอง ซึ่งอาจจะต้องจัดหาซื้อของนิดหนึ่ง ซึ่งก็คือการใช้กล่องควบคุม 4WD ของ LN111 หรือ ของ Surf ก็ใด้มาทำหน้าที่แทนกล่องควบคุม HubLock ของ Prado นั่นเอง ซึ่งกล่องควบคุม 4WD นั้นจะหาใด้ง่ายกว่าและราคาจะถูกกว่ากันมาก( ราคากล่องละประมาณ 500-800 บาท) ซึ่งกล่องควบคุม4WD ของ LN111 หรือ Surf นั้นจะมีหลักการทำงานคล้ายๆ ของ Prado ทุกประการและมีมาก Fungtion กว่าด้วย เมื่อใด้กล่องมาแล้วก็ทำการติอวงจรตามนั้นเลย....(ขอวงจรใด้ที่ผมนะครับถ้าต้องการ) ข้อดีของการใช้กล่องควบคุม ก็คือ เมื่อHubLock ไม่เข้าจะมีเสียงดังเตือนให้ทราบ....ปิบๆๆๆๆๆ และถ้าเข้าไปแล้ว กล่องจะตัดไปออกจาก Magnet Motor อัตโนมัติ.....รวมทั้งการคลาย Lock ก็เช่นกัน จึงหมดห่วงเรื่องการกดไฟค้างใว้ตลอด ซึ่งอาจเป็นเหตุทำให้ Magnet Moter ซึ่งอยู่ใน Hub เสียหายใด้..... เอาให้แบบหล่อๆๆหน่อย เพื่อน อาจหาคันเกียร์ Tranfer ของ Ln111 หรือ Surf มาใส่แทนของเดิม ก็ใด้เพราะคันเกียร์ของรุ่นดังกล่าวจะมี สวิทย์ ตัวเกียร์ติดมาให้ด้วย เพื่อใช้เป็นปู่ม Lock หรือ Unblock ็ีิ นั่นเอง...... เอ.....ผมสาธยายมากไปไหมเนี่ย..จริงๆ เพื่อนอาจทราบแล้ว...ผมเอามะพร้าวมาขายสวนก็เป้นใด้ ยังใงขออภัยด้วยนะครับ..ถ้าขอมูลของผมไม่เกิดประโยช แก่เพื่อนๆ.....
แล้วโครงการต่อแข้ง ต่อขา รถพี่เล็ก เป็นยังงัย บ้างแล้ว ขอให้เสร็จ ไว ไว ( ไม่เอาม่า ม่า ) น่ะครับ 
