คำตอบที่ 1
       ครับถ้าซ่อมแล้วคงสู้ของเดิมไม่ได้ครับแล้วที่ศึกษามาอายุงานก็ค่อนข้างสั้น.. ลองประกาศหามือ2จากคนรู้จักดูซิครับอาจได้ราคาไม่แพง โดยปกติผู้รู้หลายท่านแนะนำว่าถ้าจะเปลี่ยนโชควรเปลี่ยนเป็นคู่นะครับ เออว่าแต่เป็นของติดรถอะไรเหรอครับแล้วใช้งานมานานแค่ไหนครับถึงรั่ว

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนสถานเดียวครับ คุณตาต้น
และควรเปลี่ยนเป็นคู่ครับ...เนื่องจากเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงในการควบคุมบังคับรถยาก....อัตรายจ้ะ
ส่วนจะเป็นของใหม่ของเก่าก็แล้วแต่ความพึงพอใจครับผม

คำตอบที่ 3
       ลองเอาไฟจุดดู ว่าติดหรือป่าว555... ล้อเล่นน่ะเพื่อน อย่าไปซ่อมเลยเปลี่ยนใหม่ หรือ หาของมือสองสภาพดีๆใส่ Work กว่ากันเยอะ....แต่ระวัง!! หัวเทียนบอดนะ

คำตอบที่ 4
       จากข้อที่ 1 ใช้รถ TAYOTA ใช้งานประมาณ 25,000 กิโลใช้คำว่าซึมดีกว่าซึมบริเวณด้านหัวบนซีลยาง ได้ไปสอบถามร้านซ้อมแถวรังสิต เปลี่ยนระบบเป็นน้ำมันแก็สราคาประมาณ 1,400 บาท ต่อตัวเวลาทำต้องทำ 2 ตัวราคา 2,800 บาท และสอบถามร้านทั่วไป เป็นระบบน้ำมันเหมือนเดิม ราคาประมาณ 800 ต่อตัว 2 ตัว 1,600 บาท ร้านประดับยนต์ ไม่เห็นเครื่องมือซ้อม และไปร้านซ้อมโดยตรง ราคาตัวละ 400 บาท 2 ตัว 800 บาท เป็นข้อมูลแต่ยังไม่ได้ทำอะไรเนื่องจากเพิ่งพบอาการใครมีข้อเสนอเพิ่มเติ่ม

คำตอบที่ 5
       คุณตาต้น182ใช้ln111นี่เองหน้าแตกเลยผมดันถามว่าใช้รถอะไร
'

คำตอบที่ 6
       ถ้าอยากได้แบบเดิมติดรถ...ผมว่า
ประกาศหาซื้อในห้องขายของดีกว่าครับ...เผลอๆได้ฟรี(ต้องเผลอนะ)
เพราะเพื่อนๆในเวบเปลี่ยนของแต่งกันเยอะ....
ของติดรถกองเต็มบ้าน....
อย่าซ่อมเลยครับ

คำตอบที่ 7
       มาดเท่ห์จริงๆนะ ตาต้น เคยเห็นเพื่อนๆว่ามีร้านรับทำโช๊ค เรียกกันว่า Made to order ครับ ไม่รู้เค้ารับซ่อมรึปล่าวนะ ชื่อร้าน Cleaver ในชอยวัชรพล
แต่ว่าซื้อคู่ใหม่จะดีกว่ามั๊ย

คำตอบที่ 8
       rider man หน้าแตกไม่เป็นไรตอนนี้ ฤดูหนาวเอาครีมไปทา ขอบคุณที่ช่วยกันแสดงความคิดเห็นจะได้มีความรู้เพิ่มขึ้น เอารูปรถรูปคนแ ลงให้ดู