คำตอบที่ 1
       ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆมากครับ ได้ความรู้เรื่องเทอร์โบไปมากเลย

คำตอบที่ 2
       ถึงคุณRMLจากคำตอบที่11 ผมว่าคุณWat แกน่าจะหมายถึง เวสเกต หรือเปล่าเพราะเวลาเราไปโมเทอร์โบเพิ่มร้านเค้าจะแนะนำให้ติดตัวนี้นะครับ

คำตอบที่ 3
       ผมใช้เกียร์ธรรมดาปรกติผมก็ชอบใช้เครื่องช่วยแบรคครับคือจะไม่เหยียบครัชเวลาเบรค และค่อยลดเกียร์ลงตามความเหมาะสมกับความเร็วของรถครับ
อันนี้เคยอ่านเจอhttp://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.asp?NewsID=4631125008463

คำตอบที่ 4
       อนุบาลจริงๆ ดูอย่างอีแต๋นนั่นสิ เขาใช้เอ็นจิ้นเบรคกันมาตั้งนานแล้วไอ้น้องเอ๋ย ขับขึ้นๆ ลงๆ ไปเก็บข้าวโพดกลางดอยสบายๆ เลยล่ะ

คำตอบที่ 5
       ผมไม่ทราบหรอกน่ะครับว่าผู้หวังดีผู้ใดที่ใช้ชื่อว่านายอีแต๋น แต่อยากจะบอกว่าอย่าทำให้เวปนี้มีกลิ่นคราวเน่าๆ เช่นการดูถูกดูแคนอะไรทำนองนี้ ไม่รู้จริงๆถึงได้ถาม เวปนี้ผมก็เข้ามาได้เกือบเดือนแล้ว ก็สงบสุขดี อย่ามาทำให้เวปนี้เน่าสิครับ อนุบาลเหรอครับ งั้นนายอีแต๋นก็คงจะเนอเซอรี่สิครับ ฮาๆๆๆ ไม่ได้อ่านด้านบนให้ละเอียดเหรอครับ ว่าปกติผมก็ใช้เครื่องช่วยเบรคอยู่แล้ว เพียงแต่ผมไม่เคยขับรถเครื่องเทอร์โบก็เท่านั้น ฮาๆๆๆ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณ คุณน้องแบล๊ค มากครับ ได้ความรู้อย่างละเอียดลึกเลยครับ อย่างนี้สิ มือก็พาย เท้าก็ช่วยพายด้วย
ไม่เหมือนคำตอบที่สองของนายอีแต๋น มือไม่พาย ยังเอาเท้าราน้ำอีก ฮาๆๆๆ

คำตอบที่ 7
       คุณโลมาทองครับ จากการตรวจสอบ IP แล้วผลออกมาดังนี้ครับ

ลองดูกระทู้พวกนี้ครับ มาจาก IP เดียวกัน แต่ไม่ได้ Login

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=1238

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=1316

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับพี่ต่อ

คำตอบที่ 9
       โดยความเห็นส่วนตัวแล้ว ผมว่าไม่น่าจะเป็นอะไร เพราะโรงงานน่าจะออกแบบเผื่อมา แต่ถ้าไปโมเทอร์โบ หรือปรับบูสต์สูงๆ น่าจะติดโบออฟเพิ่ม นึกถึงเวลา ตอนที่เครื่องกำลังบูสต์ แล้วมีอะไรวิ่งตัดหน้า เอนจิ้นเบรคก็เอาไม่อยู่ ต้องระวังหน่อยนะครับ (ที่ว่าโรงงานออกแบบเผื่อ หมายถึงเวลาเกิดแรงดันบูสต์ย้อนกลับ แล้วเทอร์โบสามารถทนได้)

คำตอบที่ 10
       ถึงคุณWat/TOC-033, ที่บอกว่าว่าติดโบออฟหมายความว่ายังไง, หมายถึงหน้าที่/หน้าตา/ตำแหน่งติดตั้ง,พึงเคยได้ยินผมใช้ LANDCRUISER-80 ดีเซลเกียร์ธรรมดาอยู่และชอบใช้เอนจิ้นเบรคมากกว่าแตะเบรค

คำตอบที่ 11
       สวัสดีครับ คุณRML
โบออฟ ของผม หมายถึงBlow off valve น่ะครับ จะติดกับท่อไอดี ทำหน้าที่ระบายแรงดันไอดีกรณีเทอร์โบกำลังบูสต์ แล้วมีเหตุที่ต้องยกคันเร่ง หรือแตะเบรคกระทันหัน ทำให้แรงดันที่ค้างอยู่ในท่อไอดี ดันกลับมาที่เทอร์โบ ซึ่งขณะที่เทอร์โบกำลังบูสต์ รอบที่หมุนอาจเป็นแสนรอบ เมื่อเจอแรงดันย้อนกลับ(ที่ตั้งบูสต์ไว้สูงๆเกินมาตรฐานโรงงาน) แกนเทอร์โบอาจจะขาดได้ หรือแกนเทอร์โบอาจเสียหายชำรุดได้ Blow off valve จะทำหน้าที่ระบายแรงดันดังกล่าวทิ้งไปไม่ให้ดันกลับไปที่เทอร์โบ
แต่กรณีของคุณRML ถ้าใช้เอนจิ้นเบรคในขณะขับปรกติทั่วไปจะไม่มีผลครับ เพราะเทอร์โบยังไม่ทำงาน หรือถ้าทำงานอยู่ ก็ไม่พังถ้าไม่ไปปรับบูสต์เกินมาตรฐานที่กำหนด อย่างที่กล่าวไว้ก็คือโรงงานออกแบบมาเผื่อไว้นั่นเอง
อธิบายจากความเข้าใจของผมเองนะครับคุณRML อาจจะผิดหรือถูกก็ได้ เรามาแชร์ประสบการณ์กันนะครับ

คำตอบที่ 12
       สวัสดีครับคุณCHAI.toc130
ถ้าเข้าใจไม่ผิด (ไม่ได้เล่นมานาน) เวสเกต Waste Gate จะเป็นตัวจำกัดแรงดันไอเสียที่ไปปั่นเทอร์โบ ซึ่งเทอร์โบทุกตัวต้องมี จะติดอยู่กับเทอร์โบ(เป็นกระปุกแวคคั่ม) หรือติดแยกก็ได้(ป้องกันบูสต์ไหล) จำได้ว่าเมื่อก่อนจะมีอุปกรณ์ปรับบูสต์ด้วยมือ ติดไว้ในรถ(ใช้สายดึง) ก็คือจะไปควบคุมตัวเวสเกตดังกล่าวนั่นเอง
ส่วนรูปBlow off valve ถ้าเจอจะโพสมาให้ดูนะครับ

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณมาก คุณWat/TOC-033 คิดว่าพอเข้าใจซัก 50%
ส่วน Blow off valve เคยได้ยินในส่วนของ RACING ในส่วน OFFROAD เราไม่เคยได้ยิน

คำตอบที่ 14
       ขอบคุณครับ คุณRML
ถูกต้องที่สุดเลย ก็คือ เครื่อง diesel ไม่มีสิ้นปีกผีเสื้อ จะใส่blow off valve อย่างไร ผมคงจะหลงประเด็นไปเอง
ขอบคุณอีกครั้งครับ

คำตอบที่ 15
       โดยส่วนตัวของผมตอบท่านโลมาทองว่าใช้ได้ครับไม่มีปัญหาครับ(ผ้าเบรคไม่หมดเร็วด้วย)

คำตอบที่ 16
       ครับพี่ต่อ พี่ต๋อง ฝึกความอดทนอดกลั้น แต่ผมเห็นแล้วเค้าไม่น่าทำแบบนี้เลย แอบอ้างชื่อคนอื่น แถมตัวเองมีปัญหาก็เข้ามาถามด้วย แล้วยังไม่ยอมลงชื่อด้วย เข้ามาในเวปอย่างไม่แสดงตัว แถมยังมาเขียนแบบเสียดสีคนอื่นอีก แล้วแบบนี้เพื่อนๆสมาชิกจะรู้สึกอย่างไรล่ะครับ คนแบบนี้อย่าให้เข้ามาเป็นสมาชิก TOC เลยดีกว่าครับพี่ๆเพื่อนๆ เพราะเท่าที่ผมเข้ามาในเวปนี้ ทุกคนดูแล้วจริงใจ ไม่เสียดสีกัน มีปัญหาก็ช่วยกันตอบ

คำตอบที่ 17
       ไม่ต้องห่วงครับคุณโลมาทอง เพื่อนๆสมาชิกเค้าอ่านกันก็คงเข้าใจ
ผมเองบางเรื่องก็ไม่เคยทราบมาก่อนเหมือนกัน โดยเฉพาะเวลาแนะนำเพื่อนๆสมาชิกก็จะเน้นเสมอว่า มาจากประสพการณ์บ้าง ถามเพื่อนๆมาบ้าง เพราะผมเองก็ไม่ใช่ช่าง
อย่างที่นาย E เค้าบอกแหละครับ ในโลกอินเตอร์เน็ตก็มักจะมีแบบนี้บ่อยๆ บางทีถ้ามองในแง่ดี จะได้ให้เราได้ฝึกฝนเรื่อง การอดกลั้น ครับ

คำตอบที่ 18
       ใช้เครื่องช่วยเบรคได้ครับ......ยืนยัน
ผมใช้รถดีเซลที่ติดเทอร์โบ...ครับ..

อย่าคิดมากครับคุณโลมาทอง....
บนโลกอินเตอร์เน็ต....ต้องเจอแบบนี้อยู่บ่อยๆ...