คำตอบที่ 1
       เงี่ยหูฟัง

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณหลายๆครับคุณ nongprado ผมเองไม่มีความรู้เรื่องเครื่องนี้เลยครับ คงต้องขอความรู้ด้วยนะครับ การวางเครื่องตัวนี้เกี่ยวกับการวายริ่งยุ่งยากรึปล่าว เพราะกลัวมีปัญหา แล้วแนะนำร้านไหนดีครับ
อย่าเอะอะไป เดี๋ยวคนแอบฟังเค้าได้ยิน

คำตอบที่ 3
       ผมไม่ได้แอบฟังนะพี่ตัวต่อ
แต่ใช้หรี่ตาดูเอา

คำตอบที่ 4
       ต้องหาเครื่องที่สายไฟไม่ตัดครับ เพื่อไม่ให้มีปัญหาทั้งระยะสั้นและตลอดไป รวมทั้งเวลาออกทริปด้วย ขอกระซิบดังๆว่ามีหัวตัด SURF 185-5VZ สีนํ้าเงินเห็นว่าวางอยู่ที่ บางนา กม.17 ราคาไม่ทราบ ใครอยู่ใกล้ๆช่วยสอบถามแลัวกระซิบ คุณตัวต่อ ด้วยครับ อันนื้สายไฟไม่ตัดแน่นอนเปลี่ยนพร้อมทั้งหน้าปัดด้วย แอร์แบคคู่ไม่แตกเสียด้วยได้ครบหมดทุกระบบ รวมทั้งระบบแอร์ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ(ปรับความเย็นตามสภาพอากาศภายนอก) ถ้าเปลี่ยนวันไหนล่ะก็ ขอมอบของขวัญเป็นเบาะหน้า SURF 185 ให้ 1คู่สัญญาขอรับกระผม

คำตอบที่ 5
       พี่หน่อง เดี๋ยวนี่เล่นแจกแหลกเลยเหรอ ขอมั่งดิ

คำตอบที่ 6
       ยุยงให้ คุณตัวต่อ ให้วาง 5VZ-V6-3400 CC. ต้องมีรางวัลล่อใจหน่อยครับ คุณป๋องจะเอาอะไรล่ะครับมาให้ถึงบ้านผมซิ ขนกลับไปเลย ฮิ ฮิ ฮิ

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
       คุณแดจ๊คครับ กรงเปลื่อยที่ติดราคาเท่าไหร่ครับ อยากเห็นหน้าตากรองเปลื่อยจัง ต้องทำความสะอาอหรือเปลื่ยนบ่อยไหมครับ ตอนติดตั้งต้องรื้ออะไรบ้างหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 9
       ดีใจด้วยนะคุณแจ๊ค รถผมใช้ 5LE ไม่รู้จะทำงัยได้ นอกจากพกยาทัมใจไปซักกำมือ
กำลังมองหา 5VZ มาลง เพราะได้ข่าวว่าไม่ต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ ชุดเฟื่องท้าย แต่กลัวกระเป๋าฉีกเพราะเรื่องการบริโภคน้ำมัน

คำตอบที่ 10
       พี่ต่อครับ เครื่อง 5VZ นี่พี่ทราบราคา+ค่าวาง ไหมครับ อยากรเปลี่ยนบ้าง ของผมก็ 5LE เหมือนพี่ต่อครับ อืดมากเลย...

คำตอบที่ 11
       นั่นแน่ บอกดีมั๊ยเนี่ย เดี๋ยวตัดหน้าไปก่อนเรา แต่ต้องบอกก่อนนะครับ เจ้าตัวนี้เป็นเครื่องเบนซิน ที่วางใน Prado ตัวเก่า สำหรับราคาค่าตัว เค้าบอกว่าเอา 5LE ไปแลกบางร้านเค้ายอมแลกเลยว่างั้น แรงเหลือๆครับ แต่ค่าน้ำมันนี่ซิยังชั่งใจอยู่เลย
ราคาขายประมาณ 3หมื่น-4หมื่นครับ
ใส่ยาง 33 นิ้ว วิ่ง 180 (เค้าบอกมานะ)

คำตอบที่ 12
       คุณ ตัวต่อ 5VZ-V6-3400-PRADO อยู่ในรถผมนี่ 265-75-16 เท่ากับ 31.8 นิ้ว กับสภาพบอดี้เกือบ 2 ตันของ PRADO เกียร์ออโต้ ได้ปลาย 180 จริงๆ แต่ถ้ายาง 33 นิ้วอาจเป็นเกียร์ธรรมดา ระวังน่ะครับสูงๆล้มดัง เป็นห่วงสุขภาพคุณตัวต่อจริงๆ เร็วไปสำหรับรถกระบะยกสูง 4 นิ้ว ยางใหญ่ๆ แต่ทั้งนุ่มทั้งแรงสะใจจริงๆเจ้า V6-5VZ นํ้ามันความเร็วเฉลี่ย 110-120 ประมาณ 7.5 โล/ลิตร ใช้อ๊อกเทน 91 ครับตามสเป็ค

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับคุณ nongprado ก็ว่าจะมาปรึกษาหารือแฟนพันธุ์แท้อยู่เหมือนกัน แต่ยังไม่จัดแจงตอนนี้ครับ
ผมเองขับบนถนนดำไม่ค่อยเร็วครับ อยากจะเน้นเข้าทางออฟโรด เพราะเจ้า 5LE เข้าเกียร์ 2 มันคอยจะหมดครับ
แล้วจะขอปรึกษาอีกทีถ้าจะ(แอบ)วางจริงๆ

คำตอบที่ 14
       แอบได้ยิน

คำตอบที่ 15
       แอบดู

คำตอบที่ 16
       ของผม 5LE เหมือนกัน ถ้าวางจริงจะแอบไปดูมั่ง

คำตอบที่ 17
       คุณ nong ครับจะหาแหล่งให้หน่อยได้มั๊ย ว่าร้านไหนพอจะมีบ้าง แล้วก็ร้านไหนรับวางเครื่องรุ่นนี้ อย่าลืมนะ(แอบ)มาบอกกันด้วย (เดี๋ยวรู้กันหมด)

คำตอบที่ 18
       พี่ถ้าเรื่องวางเครื่องนี่ เพื่อนๆผมวางที่อู่พี่เอ๋ prostreet อ่ะครับ มีวางoff road หลายคันอยู่อ่ะพี่ แต่เครื่องที่พี่ว่าไม่เคยเห็นครับ พี่แล้ว d4d นี่ปรับบูสได้กี่ปอน ครับ

คำตอบที่ 19
       พี่ต่อ..ข่าวล่าสุดเห็นพี่เขาสามยอดแจ้งว่าจัดการไปเปลี่ยนปั้มของ5LEกลับมาเป็นแบบธรรมดาของ'5Lรวมถึงเปลี่ยนสายคันเร่งกับมาแบบรุ่น5L..ตอนนี้รถจอดอยู่ที่โตต้า..ลพบุรี..เห็นว่าอาจจะไปลงเทอร์โบด้วยเสาร์นี้ ..

คำตอบที่ 20
       อะอ่า สนใจล่ะซิ มันแรงน่ะจะบอกให้ แรงบิดก็แจ๋วผมคิดว่า ใช้เกียร์ 5VZ แต่เปลี่ยนสโลว์หลังเป็นของ 5LE เหมือนเดิม(อัตราทดสโลว์เท่ากันเขาว่ามา) เรื่องแปลกแต่จริงในตำรา PRADO บอกว่า อัตราทดเกียร์ของเครื่อง 3RZ-1KZ-5VZ-1KD นั้นเท่ากันหมด จะแตกต่างที่เฟืองท้าย 5VZ อัตราทด10/41 ถ้าต้องการใส่ยาง 33 ก็ขโมยเฟืองท้าย 3RZอัตราทด9/41ก็แจ๋วไปเลย ที่ต้องสับเปลี่ยนสโลว์ก็เพราะเพลาหน้าจะได้ขับซ้ายกลับไปเป็นเป็นขวาลงกับ 5LE เหมือนเดิมครับ