คำตอบที่ 1
       ใส่ได้เลยไม่ต้องคิดมากให้ปวดหัวผมก็คอยคิดมากเหมือนกันหลังใส่เทอร์โบแล้วบอกได้เลยว่ารู้อย่างนี้ใส่ตั้งนานแล้วขอให้มีการเช็ดปั้มด้วยรับรองประหยัดน้ำมันกว่าเดิมขับรถไม่เหนื่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมตังแต่ติดมารูสึกว่าเหมือนถังน้ำมันเล็กนิดเดียวเติมจนเด็กปั๊มแถวบ้านทัก ว่าพี่ไปใหนมาเห็นเติมน้ำมันบ่อยจัง แต่แรงเห็นๆๆกินหน่อยก็ช่างมันเถอะ ลองพังดูซีจะเอา 1KZ วางทับที่เก่าไห้ดู

คำตอบที่ 3
       555.......ต่างความเห็นกัน...นี้แหละครับ...สีสันของบอร์ดเรา
ลองพิจารณาดูครับคุณอั๋น....
เรื่องแต่งรถเนี่ย...ต้องตัดสินใจเองจ้าาาา...

คำตอบที่ 4
       10000 บาทเตรียมไว้ มันจะไปแพงที่ต้องทำปั๊มใหม่จ่ายน้ำมันให้พอ ถามว่าได้อะไรก็แรงกว่าเดิมตีนต้นปลายเท่าเดิมหรือมากเดิมไม่มาก ขับทางไกลไม่เหนื่อยเร่งแซงได้ไม่ต้องลุ้น ปัญหาที่จะตามมาแน่นอนอายุการใช้งานเครื่องยนต์ก็จะสั้นจากสแตนดาด ชอบตัวร้อนถ้าทำไม่ดี แต่ถ้าขับรถไม่เร็วไปถึงก็ชั่งไม่ถึงก็ชั่งเดิมๆ work สุดแบบคุณโลวี่ว่ามาแหละ

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณมากครับผม
กะว่าเอาไว้ใช้งานขนของดีกว่า
แล้วขอตังค์ คุณแม่ กะคุณเมีย ออก d4d ดีกว่าคับ
: }

คำตอบที่ 6
       สงสัยจะต้องฝากพี่ตัวต่อทำเป็นรวมกระทู้ติดเทอร์โบ ไว้สักกระทู้แล้วครับ...เห็นเพื่อนจะมีคำถามมาเป็นประจำทุกอาทิตย์เลยครับ...รู้สึกรุ่น3Lถ้าจำไม่ผิดจะมี เจ้าคุณปู่..หนุ่มใหญ่ท่องยุทธไปทั่วติดอยู่..กับนายE(ตัวใหญ่)ที่ติดเทอร์โบให้รุ่น3L..อยู่ฝากแนะนำด้วยแล้วกัน..... ..แต่คุณอั๋นผมว่าการกินน้ำมันมากขึ้นมันน่าจะอยู่ที่ระบบของเครื่องยนต์ไม่ใช่เหรอครับรวมถึงพวกกรองอากาศ ..ผมว่าเทอร์โบคงไม่ได้ช่วยให้ประหยัดน้ำมันขึ้นนะครับ..

คำตอบที่ 7
       งบประมาณประมาณเท่าไร่
อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับเพื่อนผมติดมาก่อนจะถึงมือผมอ่ะ...แต่ก็น่าจะเป็นหมื่น...น่ะนะครับ...
แล้วสิ่งที่ได้มา?
คุมไหมขึ้นอยู่กับการใช้นะครับ....ผมว่าดีนะ...Z18..เหมาะกับ 3L นะครับ
ปลอดภัยไม่ร้อน...บูธสัก 8 ปอนด์กำลังสวยจ้าาาาา
เรื่องกินน้ำมัน...
ผมเคยเจอ 1 คัน...กินน้ำมันแบบไม่ทราบสาเหตุ...งงเหมือนกัน...
ของคุณอั๋น...ไม่ทราบว่าใช้มาสักเท่าไหร่แล้วครับ...
ของผมยังได้ 8-10 กม./ชม. แล้วแต่สภาพเส้นทาง...

เข้ามาคุยกันบ่อยๆ...สมาชิกเรามี 111 เยอะเลย...