คำตอบที่ 1
       เอาแบบคร่าวๆก็แล้วกันนะ ว่าแต่คุณบัญชรเคยขับรถขึ้นเขาลงเขาชันๆ หักศอกหรือเปล่า เพราะถ้าขึ้นอ่างขางชันมากแล้วโค้งหักศอกสลับไปมาด้วย ก็ใส่ 4H ตอนขึ้นเขาลงเขา ถ้ามือใหม่จริงๆพอเจอโค้งหักศอกขึ้นเขาไม่ส่งรอบตกรถจะหมดกำลังตรงนี้รถพาลจะหยุดเครื่องจะดับแม้ใส่เกียร์ 1 แล้วถ้าไม่ไหวจริงๆไม่ต้องตกใจตื่นเต้นรถโฟร์วิลมีเกียร์สโลว์ใช้ให้เป็นประโยชน์ได้เลย ให้เหยียบเบรคดึงเบรคมือดันเกียร์สโลว์(เจ้าด้ามสั้นมีปุ่มนั่นแหละ) ขึ้นไปด้านบนใส่เกียร์หลัก เกียร์ 2 ปล่อยคลัท และปลดเบรคมือตามไป รถท่านก็จะขึ้นไปได้โดยสวัสดิภาพแล้วก็ไล่เกียร์หลักไปถึงเกียร์ 5 ได้เลยพอถึงทางไม่ชันมากก็ปลด 4L มาใช้ 4H ตามปกติครับ ตอนลงเขาเหมือนกันพยามอย่าใช้เบรคมากใช้เกียร์ต่ำเพราะเบรคจะไหม้ ถ้าลงชันมากเห็นว่าลงเกียร์ 1 แล้วมันยังลงเร็วก็ใส่ 4L ลงท่านก็จะลงอย่างนุ่มนวล(การใช้ 4L ควรจะใส่เกียร์หลัก 2-3 จะออกรถได้นุ่มนวล ถ้าออก 1 จะกระตุกมากให้ใช้เฉพาะชันมากๆหรือติดหล่มลึก)
ในกรณีนี้ถ้าเป็นรถขับ 2 หมดสิทธิ์ ใช้วิธีหนุนล้ออย่างเดียว ขอให้ฝึกฝนและปรับความรู้สึกให้ชำนาญท่านจะสนุกกับการขับรถโฟร์วิล เจ้าเกียร์สโลว์ลูกละเป็นแสนใช้ให้มันเกิดประโยชน์และคุ้มค่านะครับ

คำตอบที่ 2
       ..ยอดเลยครับพี่ปู่...
ยินดีต้อนรับครับคุณบัญชร............
ผมมั่วตลอดแหละครับ..พี่ต้น.... พี่ปู่ตอบอ่ะดีแล้วจ้าาาาา

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับพี่ๆๆๆทุกคนเลย

คำตอบที่ 4
       ปกติครับจะกะตุกนิดพอรู้สึกและจะดังกึก เพราะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าปลดครับ อันนี้เป็นการเข้าแบบโฟร์ไฮ ครับแต่จะเข้าโฟร์โลว์ จะต้องหยุดรถก่อนถ้าไม่หยุดจะไม่เข้าก็ดันเจ้าเกียร์ด้ามสั้นที่มีปุ่มกดนั่นแหละครับขึ้นไปด้านบนก็เป็นการเข้าระบบโฟร์โลว์แล้ว ที่นี้ก็เลือกใช้เกียร์หลัก 1-5 รวมถอยหลังได้ปกติ สำหรับเกียร์หลักควรใช้เกียร์ 2 หรือ 3 เกียร์ 1ใช้สำหรับเนินชันมาก ติดหล่มลึก เพราะเกียร์ 1 จะกระตุกมากแรงฉุดจะเยอะ สำหรับเนินไม่ชันมากก็เกียร์ 2 ก็จะนุ่มนวลขึ้นอย่างไงก็ลองมันทุกเกียร์เพื่อรับความรู้สึกนะครับ ผมก็ใช้รุ่นนี้ปีเดียวกันนี่แหละ

คำตอบที่ 5
       SR5 1997
ต้องการทราบว่า SR5 ขณะที่เข้า 4H เวลาหักเลี้ยวสุดล้อ
หน้าจะมีเสียงดัง และล๊อค ไม่ทราบว่าเป็นปัญหาหรือเปล่า ขอความกรุณาท่านผู้รู้ช่วยอธิบายการทำงานของเพลาหน้าและระบบเกียร์ SR5 1997ด้วยครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
       ถามต่อครับ เวลาใช้งานจริงต้องเข้าเกียร 4H ตลอดเลยใช่ไหมครับ แล้วเวลาใช้งานให้กดปุ่มเอา หรือว่าควรจะใส่เกียรว่างไว้ครับสำหรับเกียรขับ4 ขอบคุณพี่ที่ตอบมากครับ

คำตอบที่ 8
       ตอบคุณมือใหม่ครับ เข้า 4H เวลาเลี้ยวสุดเสียงดังกึกๆ และรถพาลจะหยุดด้วยเป็นเรื่องปกติครับ คุณบัญชรครับต้องเข้า 4H ตลอดไว้เวลาจะใช้ 4H ก็กดปุ่มที่ด้ามเกียร์(ในกรณีนี้ไม่ได้ปรับเปลี่ยน HUB ) ถ้าเปลี่ยน HUB ต้องลงไปบิดให้ล็อคก่อน ถึงจะเป็นขับ 4H ได้ แต่ถ้าดันเจ้าเกียร์ด้ามสั้นไปเกียร์ว่าง มันก็ว่างทั้งเกียร์หลักและเกียร์สโลว์ครับ

คำตอบที่ 9
       พี่ปู่ตอบหมดเลย....
SR5.........

คำตอบที่ 10
       ศึกษาไปเลื่อย ๆ ก็เก่งเอง ( เหมือน E ตัวใหญ่ )

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณมากครับผมขอสมัครเป็นสมาชิกใหม่นะครับเย็นนี้จะไปตกลงซื้อครับ ขอถามอีกหน่อยนะครับ 27นี้ผมจะเอารถไปรองขึ้เขาที่ภูชี้ฟ้าผาตั้งและอ่างขาง ควรใช้เกียรอย่าไรและใช้รอบเครื่องเท่าไรครับทั้งขึ้นเขาลงเขา ขอบคุณร่วงหน้านะครับ