คำตอบที่ 1
       1. เลือกว่าจะยกช่วงล่างถังหรือ บอดี้
แต่ถ้าคุณนิธิชัยอยากยกเท่ากับ4x4 ก็ต้องยกช่วงล่างโดยใช้ชุดยกของขับสองครับยกประมาณ 5-6 นิ้วโดยใช้ ชุดยกด้านหน้าดรอปคอม้อลง หลังแหนบเทอรินเพลา มีต่อเสปนเซอร์เพลากลาง ครับ ชุดยกตัวนี้มีหลายยี่ห้าทำ มีทั้ง คนป่า ยูนิคอร์น มีอะไรอีกสามสี่ยี่ห้อ คล้ายๆๆกัน เคยผ่านไปดูเว้บของเมืองใหม่รวมช่างไหมครับ สมาชิกที่นี่ขับสี่เข้าไปใช้บริการเยอะผมเลยลิ้งไปให้เลยนะ http://www.4x4.in.th/mr/ (เฮียขอค่าโคนาด้วยนะ อิอิ ล้อเล่นครับ)

2.ยกสูงมันก็ต้องโคลงขึ้นทั้งนั้นแหละครับ แล้วแต่ว่าเราจะรับได้ขนาดไหน เปลี่ยนโชคดีๆๆ กันสะบัด กันโคลงผมว่าก็ช่วยได้เยอะ นะ แล้วต่อ ขับ อย่า
หรือ ล่ะ เอิ้กๆๆ

3 ราคาหมื่นแก่ๆครับ

คำตอบที่ 2
       ก้อคงได้แค่ยกตัวถังกับยกชว่งล่าง......ยกชว่งล่างประมาณได้ประมาณไม่เกิน3"มั้งครับ..เห็นที่บ้านฉางมีอยู่ร้านหนึ่งเป็นค็อกพิทรถเจ้าของร้านเป็นไมตี้ขับสองแวนแต่ยกช่วงล่างแหนบ(หลัง)เทินเพลาด้วยน่ะครับทราบคร่าวๆว่าประมาณเป็นหมื่นบาทแต่ส่วยน่ะครับเท่าเห็นเหมือนขับสี่เดะเลย...น่าจะมีตามร้านค็อกพิททั่วไปน่ะครับ...เรื่องเปลี่ยนอุกปกรณ์คงไม่เปลี่ยนหรอกครับเพราะป็นการเพิ่มเติมอุปกรณ์มากกว่า....ข้อดีคือสวยงามตามที่เห็น(และถูกใจเจ้าของถ้าชอบ)ทัศนวิสัยการขับย่อมดีขึ้นแน่เพราะสูงขึ้นมองง่ายชัดเจนกว่าแต่ก่อน....ข้อเสีย เสียเงินแน่ๆ...ข้อสำคัญอย่าไปเล่นยางใหญ่มากๆน่ะเอาแค่ซักไม่เกิน31"ก้อน่าจะพอจากนั้นหมั่นตรวจสอบลูกปืนล้อลูกหมากระบบบังคับเลี้ยวเพราะอุปกรณ์ที่ใช้มันเป็นของขับสองดังนั้นความทนทานจะสู้ของขับสี่ไม่ได้...การทรงตัวคงไม่ไดเท่ารถขับสอง(ธรรมดาไม่ยกหรื่อโหลดเตี้ย)หรอกครับ....
...แต่ชอบแบบขับสี่100%แน่ะว่าเล่นหนักไปเลยงบประมาณไม่เกินแสนก้อเข้าป่าได้แล้วลุยน้ำลุยโคลน.....ใส่เพลาหน้าเป็นคานแข็ง...เปลี้ยนระบบขับเคลื่อนเป็นขับสี่.....เปลี่ยนยาง/กระทะล้อ.....แค่นี้ก้อไปได้แล้วครับ....ชอบแบบไหนก้อเลือกเอาครับ..รถมีแล้วลงทุนอีกเล็กน้อยก้อได้อย่างที่ใจต้องการแล้วล่ะ