คำตอบที่ 1
       ผมว่าเครื่อง5Lกับ5LE..ไม่น่าจะแตกต่างกันมากนักในเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมัน...รวมถึงความเร็วปลาย..ผมใช้เครื่อง5Lอยู่น่ะครับ.ใจจริงผมว่าถ้าหาเครื่องKZน่าจะดีกว่าน่ะครับ..เรื่องอัตรากินน้ำมัน..ผมก็ว่าไม่ได้หนีจากเครื่อง..5L+5LEมากหรอกครับ.....ลองดูครับ..

คำตอบที่ 2
       พอดีไปอ่านเจอมาในบททดสอบของหนังสือนักเลงรถกระบะ..ฉ.135เกี่ยวกับเครื่อง1KZ..ผมว่าอัตราการกินน้ำมัน..ประหยัดกว่าตัว5Lของผมอีกน่ะครับของผมตอนนี้เฉลี่ยอยู่ที่7.5-8.5กม./,ล(ยาง.33นิ้ว)..ส่วนเครื่อง1KZ-TEได้เฉลี่ยอยู่แถว9-11กม/ล.(ยาง29นิ้ว)..แต่เครื่องKZได้มาที่แรงบิดที่มากกว่าและอัตราเร่งกับความเร็วปลายที่ดีกว่าเครื่อง5L+5LE

คำตอบที่ 3
       ขอร่วมแจมด้วยครับ ผมใช้เครื่อง 5LE อยู่ครับยางเดิมที่ติดรถมาวิ่งจากลำปางไปโคราชด้วยความเร็วเฉลี่ย 110 -120 กม/ชมซดน้ำมันที่ 11 ล/กมแต่รอบเครื่องสูงเกินคงเพราะทดเฟืองท้ายมาก(เหมือนจะแรง)ตอนนี้เปลี่ยนใช้ยาง BF A/T 31" ลองวิ่งแบบเคิมออกตัวอืดขึ้น(ไม่น่าเกลียจ)อัตราการซดน้ำมันอยู่ที่10.7ล/กมแต่รอบเครื่องลดลงมาแทบไม่แตกต่างแต่ที่ชัดเจนคือเข็มวัดความเร็วแข็งขึ้น(10กม/ชม) ผมลองวิ่งคู่ไปกับเครื่อง KZ รุ่น4ประตูจากลำปางไป อ.บ่อเกลือ จ.น่านการซดน้ำมันพอกันแต่ KZ ได้เปรียบเรื่องอัตราเร่งและความเงียบถ้าหาก KZ ปรับปรุงเกี่ยวกับเทอร์โบให้เป็นแบบแปรผันผมว่าน่าใช้มากเลยทีเดียวครับ (จาก 0-1750 RPM รอรอบ)

คำตอบที่ 4
       ผมใช้ 5L-E เหมียนกันครับ เรื่องอัตราบริโภคไม่แน่ใจ เพราะรถเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมากโข
แต่ที่แน่ๆ เจ้า 5L-E จะไปปรับแต่งยากกว่า 5L ครับ

คำตอบที่ 5
       5LEFI เป็นเครื่องตัวสุดท้ายที่ปัด-ทะ-นา มาจาก 5L
ให้ควบคุมหัวฉีดด้วยกล่อง
การใช้งานปกติจะประหยัดกว่า5L นิดหน่อย.
ที่แปลกคือ อนุกรม 5L ทำไม ไม่มีรุ่นติดเทอร์โบอินเตอร์
โรงงาน และ ทำไม การตลาดของ โตต้า จึงพยายาม นำมายัดเยียดให้คนไทยใช้ สมัยออก สปอร์ตไรเดอร์ ราคาเป็นล้าน จนทนถูกด่าไม่ไหวจึงนำ KZ และ KD มาให้ใช้เนืองจากยอดขายถูกทิ้งห่างไปเรื่อยๆ

ม้าของ 5L พอๆ กับ 2LTE แต่ แรงบิดของ2Lดีกว่าชนิด ห่างกันหลายคลุม

คำตอบที่ 6
       ถ้ายางเดิม หรือ 30" ลองลากเกียร์ สามและสี่เกือบๆ red line พอเข้า ห้า เหยียบจนมิด แล้ว ค่อยๆ ผ่อนคันเร่งขึ้นมานิด รอบจะลด แต่อย่าให้ ความเร็วลด แล้วเหยียบต่อ
ได้แน่ๆเกือบๆ 150 ลองดูนะครับ

คำตอบที่ 7
       ผม 5LE สภาพดิมๆ มีหลังคาแครี่บอย เพิ่ม เร่งแซง เผื่อไว้เยอะ ไม่งั้นมีเสียว ความเร็วก็ 140 แต่ลากกันนาน ขับเรื่อยๆ รถติดพอสมควรใน กทม. 9โลแก่ต่อลิตร ครับ แต่ถ้าเกิน 120 เมื่อไร ซดน่าดูชมเลย ครับ