จาก ระบัดใบ
203.113.37.9
อาทิตย์ที่ , 4/1/2547
เวลา : 12:54
อ่านแล้ว = 454 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ช่วงปีใหม่ ปะเหมาะได้เอารถไปขึ้นดอยแถวแม่ริม ขึ้นไปนมัสการพระพุทธบาทสี่รอย ทางขึ้นเป็นถนนแดง สลับกับถนนปูนที่กำลังก่อสร้าง เลาะเลี้ยวไปตามเนินเขา เกือบยี่สิบกิโลเมตร ถนนไม่โหดครับ รถเก๋งยังมีไปหลายคัน
แต่ที่ผมมีเรื่องเล่า ก็คือ เจ้าเสือยกสูง ขับสอง เกียร์ออโต้ ที่ผมใช้นี้ ขับขึ้นลงเขาได้มันส์ดีครับ ขาขึ้นใช้ D บ้าง L2 บ้าง ช่วงลงใช้ L2, L1 บวกกับ O/D off แทบไม่ต้องใช้เบรกเลยครับ แรงหน่วงจากเครื่องมีมากกว่าเจ้า CRV ใหม่ ของเพื่อนที่ไปด้วยกัน (สลับกันลองขับ)
เมื่อเทียบกับ CRV แล้ว ได้ความว่าเจ้าซีวิคยกสูงนี่นั่งสบายกว่า ออกตัวได้ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ขึ้นเขาบางจังหวะต้องออกเสียงลุ้น (นั่งเต็มคัน) และการที่เกียร์ไปอยู่ที่คอนโซล ทำให้เปลี่ยนไม่ถนัด ขณะที่เจ้าเสือกระเด้งกว่า ทว่ามีแรงตะกุยขึ้นเขาได้สบาย ๆ เกียร์อยู่ในตำแหน่งเปลี่ยนง่ายมาก และทั้งทริปโดยรวมแล้วกินน้ำมันน้อยกว่าครึ่งหนึ่ง
ทีนี้ผมสงสัยว่าการที่ผมใช้ L2, L1 หรือ O/D off บ่อย ๆ (บางที่ตอนเข้าโค้งลงเขา บนถนนดำ ที่กว่า 100 กม/ชม ผมก็ off เจ้า O/D เหมือนกัน โดยที่รอบเครื่องไม่ถึงเส้นแดงนะ) จะมีผลเสียอะไรไหม
สบายดีปีใหม่ ทั่วถ้วนทุกคนครับ
เอาภาพพระพุทธบาทสี่รอย อ.แม่ริม มาฝากครับ
|
