คำตอบที่ 1
       ในแนวคิดของผมนะ อันนี้ส่วนตั๊ว ส่วนตัว การเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวขึ้นเนี่ย ได้ความสูงขึ้นมาครับ แจ่คงเป็นเฉพาะความสูงด้านท้ายเท่านั้น แต่การเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวขึ้นนี่ซิครับ ไม่เป็นผลดัเลยครับ มันเป็นผลเสียโดยตรงกับการทำงานของแหนบครับ คือมุมการทำงานของแหนบจะเปลี่ยนไป ระยะยุบสุดของแหนบที่เกิดจากการเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวขึ้นเปลี่ยนไป คือมากกว่าระยะการให้ตัวของแหนบที่จะรับได้ ทำให้เกิดอาการแหนบพลิกนะครับ
ผมว่าถ้าอยากสูงขึ้นนะครับ ยกตัวถังก้อได้ครับ เดี๋ยวเรื่องยกตัวถังจะลองหาข้อมูลมรบอร์ดมาให้ครับ

คำตอบที่ 2
       อ้าวสมาชิก 4x2 ช่วยให้ข้อมูลหน่อยครับ

คำตอบที่ 3
       คำตอบส่วนตัวน่ะครับ
1.สูงจริงหรือเปล่า
-สูงจริงครับแต่ต้องลอง spacer ที่ปีกนกและขัน Torsion bar ช่วยด้วยน๊ะครับ

2.ผลกระทบต่อการใช้งาน ความปลอดภัย
-(สำหรับการรอง spaser )มีแน่นอนครับ มุมองศาของปีกนกที่ชันขึ้น จะมีผลต่อการรับแรงกระแทกจากสภาพ
เส้นทาง ซึ่งจะทำให้ปีกนกมีอายุสั้นลง (แต่ถ้าใส่ชุดยกอันนี้ผมไม่มีข้อมูลครับ) ความปลอดภัย....ถ้าขับไม่ประมาทก็ปลอดภัยครับ และรถสูงขึ้นจุดศุนย์ถ่วงก็เพิ่มขึ้นครับ
3.ต้องมีอุปกรณ์เสริมอีกหรือไม่ จะบานหรือเปล่า
-ขั้นแรกหา Shock absorber ดีๆซักชุดให้ความยาวของShock absorber สมดุลย์กับความสูงของรถ และก็ลองขับดูก่อนครับถ้าไม่พอใจก็ค่อยว่ากันต่อ .......ไม่บานแน่นอนครับถ้าทำตามพระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวข้อที่24 ครับ"ประเมินตนเองด้วยมาตรฐานของตนเอง ไม่ไช่ด้วยมาตรฐานของคนอื่น "
ของผมนี่ยก 2นิ้วครับ ก็ใช้งานได้น่าพอใจครับพอออกทริปฉิ่งฉาบทัวร์ได้ และที่สำคัญของแต่งที่ไม่ได้ติดมากับตัวรถจากโรงงานอย่าไปหวังว่ามันจะได้ดั่งใจน่ะครับหมั่นตรวจตราดูแล ก็จะใช้งานได้ประสิทธิผลสูงสุดครับ
ส่วนงบประมาณและร้านก็ต้องแล้วแต่พื้นที่และอุปกรณ์แหละคับ

คำตอบที่ 4
       เคยเห็น ร้านกนกคาร์เฮ้าส์ แต่งรถขับ 2 ออกมาสวยมากครับ
ตอนแรกคิดว่าเป็นขับ 4 ต้องก้มมองใต้ม้องถึงรู้....
...ถ้าต้องการแต่งสวยแบบที่ว่าไว้ข้างต้น...ลองไปคุยดูครับ

คำตอบที่ 5
       ของผมไมตี้ครับด้านหน้ารองเสปนเซอร์สองนิ้วครึ่ง หลังเปลี่ยนโตงเตงใช้งานจริงๆแล้วอย่างที่เพื่อนสมาชิกบอกแหละครับ มันไม่ดีเท่าเดิมเท่าไหร่รู้สึกหลังมันโคลงๆชอบกล เพราะโช้คผมยังเป็นของเดิมเลยรู้สึกว่ามันจะไม่สมดลลย์กับความสูงเท่าไหร่ การใช้งานเหมือนกับที่คุณบุญแช่มบอกเลยขับระวังๆก็โอเคครับ สำหรับขับสองจะใส่ 31 นี่ยต้องยกอย่างน้อย สี่ ถึง ห้านิ้วนะครับถึงจะใส่แล้วสวย ตอนนี้ผมยกสองนิ้วครึ่ง ยัดยาง 29 แทบจะติดซุ้มแล้ว คิดว่ากะจะยกบอดี้เพิ่มอีกซักสองสามนิ้วคงกำลังสวย แล้วเอาโตงเตงออกครับเปลี่ยนแหนบยกใส่แทนจะแก้ปัญหาได้ถูกจุดกว่า (ใช้เสปนเซอร์หน้าของ BTV ครับ เนื่องจากขับสองไม่มีปัญหาเรื่ององศาเพลาขับ มันเลยดีครับ ไม่มีปัญหาอะไรตลอดปีนึง นอกจากน้อตคลายตัวตัวนึง) ต้องลองหาข้อมูลพวกชุดยกมาเพิ่มครับใครเคยใช้ก็ช่วยๆโพสหน่อย พวก ชุดยก คนป่า โปรคิง ยูนิคอร์นของขับสองนี่ใส่แล้วสูงชะลูดเลยทีเดียวครับ

คำตอบที่ 6
       สนใจจริงๆ กับการยกตัวถัง ยังหาข้อสรุปไม่ได้เลยครับ ยกตัวถังดีหรือเลื่อนเต้าดี