คำตอบที่ 1
       เรียนถามคุณ hs3hat ซื้อที่ไหนครับถูกจัง ผมซื้อที่ระยอง 5 ลืตรตั้ง 1600 บาท แต่แถมฟรี 1 ลิตร ส่วน ๅลิตรแยกราคา 400 บาทแน่ะ ใช้แล้วรู้สึกถึงความแตกต่างจากน้ำมันธรรมดาจริ่งๆ เครื่องนิ่งเงียบกว่าก่อนเห็นได้ชัด อัตราเร่งดีขึ้น

คำตอบที่ 2
       ผมใช้ Castrol Formula RS Fully synthetic 10W-40
จำนวน 5 ลิตรราคา1,190 และกระป๋อง 1 ลิตรราคา 230รวมเปลี่ยน1ครั้งค่าน้ำมัน1,420บาทและค่ากรองอีกต่างหาก 10,000 กม.คุ้มค่าครับ

คำตอบที่ 3
       BP VISCO3000 SEMI SYNTHETIN 20W-40 ใช้ดีควันไม่ดำ หอม ใช้ได้ถึง5000โล ไม่แพง

คำตอบที่ 4
       ใจจริงแล้วประทับใจกับ Mobil 1 ครับ เพราะเมื่อยังหนุ่ม ใช้โตต้าหน้าแหลม วางเครื่อง 1G-GTE Twin Turbo ใช้อยู่ประมาณ 3-4 ปี ปรากฏว่าเครื่องยังนิ้งอยู่เลยครับ
แต่ตอนนี้ใช้ของ QUART 9000 SL 5W40 ดูๆแล้วจะโอเว่อร์ไปรึปล่าวไม่รู้สำหรับเครื่อง 5L-EFI แต่เนื่องจากซื้อได้ราคาพิเศษก็เลยใช้อยู่ครับ

คำตอบที่ 5
       เมื่อก่อนป้าใช้ Mobil 1 อยู่ค่ะ แต่ตอนนี้หันมาใช้ บางจาก D 3 GOLD อยู่ค่ะเปลียนที่ 7500 ค่ะ ใช้ดีมากค่ะ แต่เสียอย่างค่ะ น้ำมันชอบหาย แต่หายไม่มากนะค่ะ และแพงมากค่ะ ว่าคราวหน้าจะไปใช้ของถูก แล้วเปลียนที่ 5000 ค่ะ แทนค่ะ

คำตอบที่ 6
       ถ่ายที่ศูนย์ ใช้ของโตโยต้า ที่ 10000 (D4D)

คำตอบที่ 7
       แล้วน้ำมันหายไปไห้ครับป้าหวาน ของผมใช้
Mobil one ซื้อราคาแอมเวย์

คำตอบที่ 8
       ป้าว่าน้ำมันเครื่องมันใสนะ 5-30 W เองประมาณ 5000 กม ต้องเติม 1/4 ลิตร

คำตอบที่ 9
      

คำตอบที่ 10
       ใช้ PTT Dynamic Plus 15W-40 CH-4 5 ลิตรแถม 1 ลิตร ราคาเพียง 310 บาท เปลี่ยนทุกๆ 7000 พร้อมกรอง แท้ ใช้มาแล้วแสนกว่าโล (Tiger SR5 เครื่อง 5L) เที่ยวป่าดูนกเดือนละครั้ง เครื่องยังแน่นเหมือนเดิม ควันไม่ดำ เพื่อนๆลองหันมาใช้ดูได้ อย่าไปเชื่อคำโฆษณามาก เดี๋ยวนี้ระบบการผลิตและการวิจัยพัฒนาดีมากทำให้คุณภาพของน้ำมันที่ได้มีคุณภาพสูงกว่าเมื่อก่อน อย่าง PTT ของไทยเอง เกรดน้ำมัน API CH-4 เที่ยบกับยี่ห้ออื่นที่แพงกว่าเช่น Mobil 1 หรือน้ำมันในศูนย์ TOYOTA เองก็ตาม คุณภาพของน้ำมันไม่ได้ต่างกันมากหรอกแต่ราคาต่างกันมาก เก็บเงินส่วนต่างไว้เติมน้ำมันไปเที่ยวดีกว่า

คำตอบที่ 11
       ของผมก็มีใช้อยู่2ยี่ห้อ
1.ปตท.กึ่งสังเคราะห์เกรด15w -40แกลลอนล่ะ5ลิตรแถม1ลิตร(รวม6ลิตร)ราคาประมาณ400บ.
2.vissc3000กึ่งสังเคราะห์สีเขียวหอมเกรด15w-40แกลลอนใหม่จะบรรจุ6ลิตรแถม1ลิตร(รวม7ลิตร)ราคาประมาณ450บ.

คำตอบที่ 12
       สังสัยครีมต้องลอง ปตท แล้ว เพราะถูกดี

คำตอบที่ 13
       ดั๊กแฮมศ์ ออฟโรด ก็ไม่ด้อยกว่าใครครับถูกด้วย 6ล/780 บาท.

คำตอบที่ 14
       ผมเครื่อง 5L ใช้น้ำมันสังเคราะห์ของ mobil 1 ใช้มาตั้งแต่ออกรถใหม่ๆ เปลี่ยนทุก 10000 กม.พร้อมกรองน้ำมันเครื่อง ขอแนะนำผู้ที่ใช้น้ำมันสังเคราะห์ต้องหมั่นตรวจดูระดับน้ำมันเครื่องเพราะเป็นคุณสมบัติพิเศษของน้ำมันประเภทนี้ที่มีการระเหยตัวได้เร็วกว่าพวก bass-oil

คำตอบที่ 15
       รบกวนเพื่อนๆใช้น้ำมันเครื่องอย่างคุ้มค่ากันหน่อยครับ
อย่าเปลี่ยนกันบ่อยๆเลยครับ เสียของและเสียสตางค์ด้วยครับ
Fully ทุกยี่ห้อได้ 20000 โลแน่ๆ แต่ต้องเปลี่ยนกรองที่10000 พร้อมเติมน้ำมันเครื่องที่พร่อง
Semi 10000 แน่ๆ เปลี่ยนพร้อมกรองไปเลย
Standard 5000 แน่ๆ 7000 พร้อมกรองก็ได้

แต่ที่แน่ๆ Fully แพงกว่า Semi เป็นเท่าตัว
ส่วน Semi แพงกว่า Std นิดหน่อย

ส่วนตัวเติม Semi ของ คาลเทก เปลี่ยน ที10000 พร้อมกรอง นำมันไม่พร่อง ลดความยุ่งยากและ น่าจะใช้ต้นทุนต่ำสุด
ใช้ 5L วิ่งมา 240000 โลแล้ว ควันไม่ดำ กำลังไม่ตก(ปกติมันไม่มีกำลังอยู่แล้ว) ความเร็วปลายไม่ลด(แต่ไม่เพิ่มนะ)

นึกไม่ออกว่า นอกจากเปลียนพวก ผ้าเบรค ครัช ไทมิ่ง
แล้วซ่อมอะไรไปบ้าง สงสัยไม่มีอ่ะ
5L จงเจริญ...ไชโย

คำตอบที่ 16
       บางจาก D3 GOLD API CI-4 เปลี่ยนถ่านที่ 50,000 กม.
กรองเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
5 ลิตร ราคา 1,850.00 บาท

คำตอบที่ 17
       HKS Semi Syntetic 1 gallon = 4 lite = 900 บาท
ใช้ 1.5 gallon กับ oil filter ของ K&N 650 บาท
เครื่อง 2800 cc.

คำตอบที่ 18
       ผมใช้ Castrol RS Formula Fully Synthetic(10W-40) ครับ ผมเปลี่ยนทุกๆ 7,000 กิโลฯ เหตุผลที่ไม่ได้ใช้ตามระยะทางที่บริษัทผู้ผลิตน้ำมันเครื่องบอกมาว่าใช้ได้ถึง 10,000 กิโลฯนั้น ก็เพราะว่า ผมอยากจะให้น้ำมันเครื่องสะอาดอยู่ตลอดเวลา จริงอยู่ที่อายุน้ำมันนั้นอยู่ได้ถึง 10,000 กิโลฯหรือมากกว่านั้น แต่ผมรู้สึกว่า พอเลย 8,000 กิโลฯไปแล้ว น้ำมันมักจะสกปรกมากกว่าปรกติ เพื่อความสบายใจส่วนตัว ผมเลยเปลี่ยนออกดีกว่าครับ โดยทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ผมจะเปลี่ยนกรองด้วยทุกครั้งครับ

คำตอบที่ 19
       เปลี่ยนที่ โตโยต้า (10,000 กม.) ครับ ไม่ทราบว่าของยี่ห้ออะไร (เนื่องจากยังไม่ครบ 1 หมื่นเลยครับ)

คำตอบที่ 20
       ผมใช้เปอร์โจ405GR เดิมใช้น้ำมันเครื่อง UNOCAL ใช้แล้วก็รักษาเครื่องดี แต่เดี๋ยวนี้หันมาใช้ vissc 3000 เบอร์15w40 ปรากฎว่าเดี๋ยวนี้เครื่องเดินนิ่งกว่าเดิมอีกแถมไม่มีควันรบกวนอีกด้วย จะลองใช้ต่ออีกสักระยะหากยังรักษาเครื่องยนต์ดีอยู่ก็จะใช้ต่อๆไป

คำตอบที่ 21
       ตอบคำถามท่าน Santi_tpi ผอซื้อที่ศูนย์ Castrol ลำปางครับราคาเท่าที่ท่านแจ้งครับแต่รู้จักกับผู้ขายเขาเลยลดให้เป็นกรณีพิเศษ เดิมทีใช้คาลเท็คส์แบบธรรมดาเปลี่ยนที่5000โลกำลังหาตัวสังเคราะห์อยู่ พอดีเพื่อนแนะนำให้ใช้Castrolก็ลองใช้ดูรู้สึกว่าเสียงเครื่องยนต์เงียบกว่าเดิม แต่ยังไม่ได้วิ่งลองทางใกลดู วันอาทิตย์ที่29/02นี้จะได้ลองวิ่งจากลำปางไปโคราชและต่อไปกทม.และกลับลำปางแล้วจะกลับมาเล่าให้ฟังอีกครั้งครับ

คำตอบที่ 22
       http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V2584437/V2584437.html

ลองตามไปดูนะครับ

คำตอบที่ 23
       ผมใช้ ปตท.พรีเมี่ยม (Tiger SR5 5L) พรรคพวกกันและญาติ ๆ ที่เปิดอู่แนะนำให้ใช้ ผมลองเข้าไปถามอู่อื่นๆ เค้าก็แนะนำให้ใช้เหมือนกัน

คำตอบที่ 24
       Copy มาจาก Pantip ครับ

การเลือกใช้น้ำมันเครื่องดีเซล

สวัสดีครับผมมีปัญหารบกวนถามผู้เชียวชาญดังนี้ครับ
ปัจจุบันใช้ไทเกอร์ ดี4ดีอยู่และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์ cf4 10w30 อยู่ อยากลองใช้ คาลเท็กซ์เดลโล่สปอร์ต ch4 15w40 ดูบ้าง เนื่องจากเกรดคุณภาพสูงกว่า แต่ความหนืด ตัวหลังเป็น เบอร์ 40 ไม่ทราบว่าจะทำให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นหรือเปล่าครับ และสรุปว่าควรจะเลือกใช้ตัวไหนดีครับ---- ขอบคุณมากครับ-----

จากคุณ : pik_r@hotmail.com - [ 16 ธ.ค. 46 13:55:17 A:203.146.79.178 X: ]


--------------------------------------------------------------------------------










--------------------------------------------------------------------------------

ความคิดเห็นที่ 1

10W-30 Turbospeed Eco ของ เอสโซดีกว่า
ประหยัดน้ำมันกว่า รับประกัน7000 กม.

จากคุณ : ..... - [ 16 ธ.ค. 46 16:47:04 A:203.149.16.202 X:unknown ]






ความคิดเห็นที่ 2

ได้ยินว่า CI-4 ออกแล้วครับ เป็นของบางจาก

จากคุณ : ไม่ใช่ผู้วิเศษ - [ 16 ธ.ค. 46 18:48:28 ]






ความคิดเห็นที่ 3

15w-40 น่าจะเหมาะกับอากาศบ้านเรามากกว่านะครับ

http://www.thaidriver.net/011-technic/tech016oil.htm


จากคุณ : cat38 - [ 16 ธ.ค. 46 19:25:56 ]






ความคิดเห็นที่ 4

ความเห็นส่วนตัว จากความรู้ที่มี

จริง ๆ แล้ว ความต้องการของเครื่องยนต์กระบะญี่ปุ่น (ส่วนใหญ่) นั้น ต้องการคุณภาพน้ำมันระดับ API CF-4 ดังนั้นเกรดคุณภาพที่สูงขึ้นเป็นความต้องการของคุณเอง

ส่วนเรื่องเบอร์ความหนืด แม้ว่าตามคำแนะนำของผู้ผลิตรายนี้ แนะนำให้ใช้เบอร์ SAE 10W-30 แต่การเปลี่ยนเบอร์ความหนืด เป็น 15W-40 ก็สามารถเปลี่ยนได้ เพราะเมืองไทยอากาศร้อน และอาจจะส่งผลต่อการกินเชื้อเพลิงเล็กน้อย หรือไม่ส่งผลเลยก็ได้ เพราะความลื่นไม่ได้ขึ้นกับความหนืดอย่างเดียว

แต่มีเกร็ดเล็ก ๆ น้อย ในการเลือกน้ำมันตามการใข้งาน

- หากใช้งานในเมืองเป็นหลัก มีการสตาร์ทเครื่องบ่อยครั้ง เปลี่ยนแปลงความเร็วบ่อย เดินเบาบ่อยครั้ง แนะนำให้ใช้ใสหน่อยก็ดี และเน้นเปลี่ยนบ่อย เช่น SAE 10W-30 API CF-4

- หากใช้งานนอกเมืองประจำ วิ่งความเร็วสูง คงที่ เครื่องยนต์ร้อนตลอดเวลา และชอบนาน ๆ ค่อยเปลี่ยน ก็ใช้กลุ่มคุณภาพสูงขึ้น เช่น API CH-4 SAE 15W-40

ลองตัดสินใจดูครับ

จากคุณ : Mr.Moon - [ 16 ธ.ค. 46 19:50:31 A:202.44.4.24 X: ]






ความคิดเห็นที่ 5

มีคนรู้จักใช้อ่ะ ต้องใช้เบอร์ 30 คับ เค้าบอกว่าใช้เบอร์มากกว่า30 มันกินน้ำมันอ่ะ....

จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 16 ธ.ค. 46 22:29:29 ]






ความคิดเห็นที่ 6

ขอบคุณทุกความเห็นครับ และ บทความของคุณ cat38
สรุปว่า มีข้อดีและด้อยต่างกันไป คงต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน- แล้วผลออกทาหยั่งไงก็มาตัดสินใจใหม่ -

จากคุณ : เจ้าของกะทู้ - [ 17 ธ.ค. 46 09:46:07 A:203.146.79.178 X: ]

คำตอบที่ 25
       สวัสดีครับทุกท่าน
น้ำมันศูนย์ = เสียงเครื่องดังครับ วิ่งไปลำปางที่ 110-130 ไดอยู่ 9 กม/ลิตร
Mobil One สังเคราะห์ ลิตรละ 4xx บาทแพงมาก คงเปลี่ยนครั้งเดียวและครั้งสุดท้าย แต่ผลที่ได้คือ
ลองวิ่งไปลำปางอีกที ได้ 10.5 โลครับ เสียงเครื่องความดังลดลง

ฉะนั้น โหวต Mobil One คัรบ

คำตอบที่ 26
       บางจากดี 3 โกลด์เกรด CI-4สูงสุดของเครื่องดีเซลครับ SAE 5W-30 เป็นนำมันสังเคราะห์แท้ 100%
ระยะเปลี่ยนถ่ายสูงสุด 50000 กิโลแต่ต้องเปลี่ยนใส้กรองทุก 10000 กิโล ราคา 1850 บาท แต่ถ้าซื้อที่ร้านขายส่งยังลดได้อีก ลองดูสิครับใช้แล้วจะรู้ว่ามันลื่นดี ช่วยประหยัดนำมัน

คำตอบที่ 27