คำตอบที่ 1
       3vz อยู่ใน vzn130 5vz อยู่ใน vzn185

คำตอบที่ 2
       คุณหนุ่มครับ. เครื่อง 5VZ นี้จริงๆแล้ว มันแรงเหลือเฟืออยู่แล้วครับ ทำไมของคุณมันถึงอืดละครับ
ขนาดของเพื่อนผม เขาไปวางใน Tiger กันชนหน้าหลังแบบเต็ม มีไชด์เรลด้วย ยางมัด 33 บนทางด่วน
ยังเคยไปลองวิ่งยังได้ตั้งเกือบ 180 กม./ชม.เลยครับ มันเป็นเครื่อง 3000กว่าซีซี 180 แรงม้า ไม่ใช่้เหรอครับ
แล้วทำไมของคุณใส่ยางแค่ 30 วิ่งได้แค่นั้นล่ะ ลองดูใหม่ครับ แล้วที่ว่า เฟืองท้าย 8.39 ทำไมคุณทด
ถึงขนาดนั้นครับ ยางแค่ 30 เอง จริงๆแล้วเล่นเฟือง 10 ยังได้เลย เพราะกำลังเครื่องมันเหลือพออยู่
แล้ว คุณลองทดเป็นเฟืองเร็วดูบ้างนะครับ ผมว่าปลายไหลกว่านี้แน่นอนครับ อ้อแล้วไอ้เฟือง 8
กับเครื่องแรงขนาดนี้มันก็กินน้ำมันมากนะครับ
แต่ถ้าหากทำแล้วมันไม่ดีขึ้นก็คงเป็นเพราะสภาพเครื่องท่ีคงจะไม่ค่อยดี คงต้้องลองเช๊คเครื่องดูครับ

คำตอบที่ 3
       เออ มันเป็นเครื่อง 3vz อ่ะครับ 150 แรงม้าครับ ว่าแต่ เครื่อง 5vz นี่ เพื่อนคุณ หาซื้อจากที่ไหนครับ คือผมสนใจเหมือนกันเครื่องตัวนี้ แต่ว่ามันหายากมาก ไปถามดูตามเชียงกง ยังไม่มี เลยครับแล้วซื้อมาวางราคาเท่าไหร่ครับรวมค่าวาง ต้องดัดแปลง อะไรมากหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 4
       เอ....ของคุณ 3VZ เหรอครับ เอ......ผมก็งงเหมือนกัน(ไม่เคยได้ยินจริงๆ) เคยรู้แต่ว่า 3RZ-FE
2700cc 150 แรงม้า กับ 5VZ 3400cc 180 แรงม้าน่ะครับ ส่วนของคุณนี่ผมไม่ทราบจริงๆครับ แต่
ถ้าเป็นทั้ง 2 ตัวที่ผมกล่าวไว้นั้นก็จะแรงทั้งหมดล่ะครับ แต่ตัว 3RZ จะแรงน้อยกว่าหน่อยครับ แต่
ก็ยังจัดว่าแรงอยู่ มีคน(อยู่คนละกลุ่มกัน)เคยไปวางใน SR5 ครับชนกับเกียร์ 3L ได้พอดีเลย ยาง 34
เขาวิ่งได้ 150 ครับ แต่รอบยังเหลืออยู่ครับไม่ได้เหยียบต่อ เคยถามเขา เขาบอกว่า ได้เครื่องมาแค่
10000 กว่าบาทเองครับ แต่ว่าเขามีพรรคพวกที่ทำเชียงกงอยู่แล้วครับก็เลยได้มาถูก ส่วนของเพื่อน
ผมที่วางใน Tiger จะเป็นตัว 5VZ ครับ ได้เครื่องมาไม่แพงเหมือนกันครับ ประมาณไม่เกิน 25000
บาทครับ แล้วให้อู่รู้จักกันวาง ชนเกียร์เดิมของเครื่อง 5L ดัดแปลงแท่นเครื่องเล็กน้อยครับ
แต่อย่าลืมนะครับว่าราคาที่ผมบอกไปนี้จะเป็นราคาที่รู้จักกันในแวดวงถึงจะหาในราคานี้ได้ครับ
ผมเคยโทรไปถามที่ ร้านธเนศ ตรงหลักสี่ เขายังบอกว่า ตัว 3RZ ราคาตั้ง 60000 บาทเลยครับ
ไม่รู้มีเกียร์ด้วยหรือเปล่า และอีกอย่าง อย่าลืมนะครับว่า เครื่องพวกนี้มันเป็นเครื่องเบนซิน ราคา
ย่อมถูกกว่าเครื่องดีเซลอยู่แล้ว และอะไหล่ไม่ต้องห่วงครับ มีอยู่ 2 อย่างครับ คือ ไม่มี กับ หายาก
เพราะเป็นเครื่องที่อยู่ในรถ 4WD ที่นำเข้าแทบทั้งสิ้น คงจะต้องพิจารณากันอย่างมากล่ะครับ ถ้าต้อง
การที่ี่จะลง ไม่ว่าจะเป็นเรื่อง อะไหล่ ค่่าน้ำมัน และอื่นๆ..........เพราะทั้ง 2 คนที่เขาลง เขาได้เครื่อง
มาถูกครับ.

คำตอบที่ 5
       ของผมก้ออืดเหมือนกัน ประมาณ 140เต็มที่แล้วครับ สงสัยอยู่เหมือนกัน

คำตอบที่ 6
       ฟังเค้าว่ามาอีกทีนะครับปัญหาของรุ่นนี้คือ อืดครับเมื่อใช้ไปนานๆ ต้องเช็คท่อต่างๆครับว่ามันตันมั้ย ทางทีดีครับเอาเครื่อง K ลง ไปเลยหมดปัญหาครับ :) ตอนนี้หารุ่นสามประตูอยู่ครับ