คำตอบที่ 1
       ขอเสริมนิดครับ
ช็อคอัพดีๆ ที่มีความหนืดมากขึ้น..จะทำให้เกาะถนนกว่าเดิม...
และลดแรงกระแทกกระทั้นลง.....เยอะมากกก....ครับ

คำตอบที่ 2
       ผมก็ใช้แบบของ..นายทองก้อนเลยจ้าแต่....ผมขอเสริมข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องแหนบของ5Lแล้วเปลี่ยนมาใส่แหนบรุ่นใหม่ของD4Dก็เพราะส่วนหนึ่งมีการปรับเซทจำนวนแผ่นใหม่รวมถึงการจัดตับวางแหนบใหม่ และอีกส่วนหนึ่งที่ผมต้องเปลี่ยนก็เพราะอาจจะถึงอายุงานของแหนบที่ใช้มาร่วม5ปีประกอบกับเพื่อนสมาชิกบางท่านได้ถอดตับแหนบD4Dออกเพื่อขัยบไปใช้แหนบที่มีคุณภาพสูงขึ้นอย่างของ..oldman-emu..ทำให้สามารถหาแหนบD4Dรุ่นนี้มาได้ในราคาไม่แพง..หรืออาจจะขอรับบริจาคมาจากคนที่สนิทกัน..ก็ถือว่าดีขึ้นในระดับหนึ่ง..แต่ทั้งนี้..จะต้องมีส่วนประปอกเรื่อง..โชคด้วย..ตัวโชคควรมีคุณภาพสูงขึ้นกว่าของสแตนดาด..จะช่วยเป็นองค์ประกอบ.ที่ทำให้ช่วงล่างดีขึ้นอีกมาก ส่วนเรื่องจะทำปั้ม..คงต้องให้คุณแจ้งด้วยว่าสะดวกทำบริเวณไหนในกทม.จะได้แนะนำถูก.หรือจะไปแถวชลบุรีได้ป่าวที่สมาชิกทำกันมาแถวชล..ก็มีร้านกิตดีเซลกับใจดีดีเซล.....เรื่องไฟหน้า..ไม่หน้าจะเข้ากันได้ครับ..เพราะฝากระโปรง+กระจังหน้าต่างกัน..ถึง..ใส่ได้ก็ไม่อยากแนะนำครับ...เพราะเห็นเพื่อนเคยบอกว่าคู่ล่ะเป็นหมืน..เงินเงินไปแต่งส่วนอื่นๆดีกว่าครับ

คำตอบที่ 3
       ขอตอบเป็นข้อๆเลยนะครับ
1. เรื่องแหนบครับ ผมใช้ Sportrider 5l อยู่ครับตอนนี้ใช้แหนบของ D4D 3000 4 ประตูอยู่ครับถ้าถามว่านิ่มขึ้นมั๊ย นิ่มกว่ารุ่น 5l ครับหรือถ้าหาได้ขอเป็นรุ่น 2500 จะนิ่มกว่ารุ่น 3000 ครับ
2. ของผมทำปั้มที่ กิตดีเซล หนองมนอยู่ตรงซอย ธนาคารกสิกรไทย ครับเลี้ยวเข้าไปหน่อยก็จะเห็นร้านอยู่ด้านขวามือครับ สนนราคา 1700 บาท ผลที่ออกมาอัตราเร่งตีนต้นใช้ได้เลยครับ ลากรอบได้ยาวๆถึง 4500 รอบสบายๆ ตีนปลายได้นิดหน่อยครับ ที่สำคัญควันไม่ดำ ถ้าควันดำทางร้านยินดีแก้ไขให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายครับ
3. เรื่องไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์ อันไม่ทราบครับ