คำตอบที่ 1
       เดี๋ยวนี้ค่อนข้างแพงครับ เพราะบรรดาแขกปากีฯเล่นไปกว้านซื้อที่ญี่ปุ่นกันพรึบไปหมด แถมให้ราคาดีและซื้อแพงด้วยอีกต่างหาก คนไทยที่ต้องการจะซื้อมาขายเลยก็ต้องไปสู้ราคากับแขกพวกนั้นครับ ราคาที่เมื่อก่อนอยู่ที่แสนต้นๆ เดี๋ยวนี้ก็เลยไปถึงแสนกลางๆแล้วครับ ถ้าสภาพกริ๊บมากๆก็อาจถึงแสนแก่ๆด้วยครับ และนี่ก็เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้อะไหล่เชียงกงของ 106 ถึงแพงนักหนาครับ

คำตอบที่ 2
       อ้าว สมาชิกมือลิงช่วยตอบหน่อย

คำตอบที่ 3
       ในนามของกลุ่มปทุมวันฯ(106 KLUB) รถของเพื่อนๆในกลุ่มส่วนใหญ่จะเน้นว่ารถต้องสดอยู่ตลอดเวลาครับ ไม่งั้นหากไปพังในป่า จะพาหมดสนุกไปเสียเปล่าๆครับเพราะปรกติจะออกทริปกันเดือนละ 1 ครั้ง และแต่ละครั้งก็จะชอบไปกันแบบถึงพริกถึงขิงหน่อยครับ การบาดเจ็บของรถจึงจะมีบ้าง หลีกเลี่ยงลำบาก ส่วนเรื่องความคงทนนั้น เพื่อนสมาชิกในกลุ่มทุกคน ต่างก็เคยใช้รถปีกนกกันมาก่อน แต่พอมาเปลี่ยนเป็นรถคานแข็งแล้ว สิ่งที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดก็มีให้เห็น เช่น

1. ค่าบำรุงรักษาน้อยกว่ารถปีกนกมาก เพราะช่วงล่างไม่มีอะไรมาก อุปกรณ์สำคัญๆบางชิ้นมีขนาดใหญ่โตมโหฬารกว่ารถปีกนก เช่น เพลาขับ เฟืองหน้า เป็นต้น

2. ไม่ต้องพะวงเรื่องลูกหมากหรือกล้องยา เพราะไม่มีจะให้เปลี่ยน เนื่องจากทั้งคันมีลูกหมากแค่ 2 ลูกคือลูกหมากคันชักซ้าย-ขวา และเจ้า 2 ลูกนั้นก็ทนทานเหลือหลาย

3. โอกาสที่จะพังคาป่า มีน้อยกว่ารถปีกนกมาก(ในกรณีที่เที่ยวหนักๆเหมือนกัน) เนื่องจากเหตุผลตาม 2 ข้อแรกที่กล่าวมาครับ

คำตอบที่ 4
       1. อ้อ! ที่ไม่เห็นมีรถรุ่นอื่นมาซ่อม จริงๆแล้วมีนะครับ แต่ไม่มาก ก็คงเพราะว่าส่วนใหญ่ แต่ละคนก็จะมีที่ซ่อมประจำอยู่ แต่ที่เห็นว่าแถวนั้นมีแต่ 106 มาซ่อมนั้น ก็คงเพราะว่า คนแถวนั้นใช้กันแต่ 106 น่ะครับ รายละเอียดเรื่องราวย่านปทุมวันฯเป็นอย่างไร ลองไปถามนาย “โซดา” ดูครับ พักหลังๆนี่ไปฝังตัวสอดแนมอยู่แถวนั้นเป็นประจำ

คำตอบที่ 5
       ผมได้มาราคา250,000.- อยากถามว่าแพงไหมครับ แล้วสภาพรถดีไหมคุ้มกับราคาหรือเปล่า

คำตอบที่ 6
       เครื่องเปลี่ยนเป็น2L

คำตอบที่ 7
       ด้านหน้าซ้าย

คำตอบที่ 8
       ด้านหน้าขวา

คำตอบที่ 9
       เลขคัซซี

คำตอบที่ 10
       อยากทราบถามว่า 106 หัวนอกกับไม่นอกต่างกันตรงไหนครับ
พี่คนไหนทราบช่วยบอกทีนะครับ

คำตอบที่ 11
       ด้านหลัง

คำตอบที่ 12
       กระบะหลังเป็นสนิม

คำตอบที่ 13
       ตอนนี้ยางเปลี่ยนเป็น A/T31" ในราคา250,000.- แพงไหมครับ ถ้าซื้อแล้วต้องทำอะไรกับรถบ้าง ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 14
       สี่ประตูหัว(ไม่นอก) นอก รูปเก่าๆจากในเวบที่เคยลงประกาศขายครับ (แก้ไขโดยเจ้แถวปทุมวัน)

คำตอบที่ 15
       อันนี้ (C) right จาก sale บอร์ดนานมาแล้ว

คำตอบที่ 16
       นาย "โซดา" ขา... รูปในคำตอบที่ 13 น่ะ...หัวในเจ้าค่า ดูที่หน้าต่างประตูหลังสิเจ้าคะ มีขีดอะไรคาดอยู่ รถหัวนอกไม่มีแบบนั้นเจ้าค่า

คำตอบที่ 17
       โอว้ต้องขออภัยเจ้ด้วย แต่ขอน้อมรับในคำชี้แนะครับเพื่อได้ความรู้เพิ่มขอรับ ไม่ไหวอ่ะครับเจ้ๆๆแถวๆปทุมวันโหดๆทั้งน้านนนน

คำตอบที่ 18
       ขออนุญาติตอบคุณนนท์ TOC247 จากประสบการณ์อันน้อยนิด น่ะครับ
1. เรื่องราคาแล้วแต่บุพเพสันนิวาสครับ บางครั้งมีตังต์แต่ไม่มีรถ บางครั้งมีรถแต่ไม่มีตังค์ หรือบางครั้งเจ้าของร้อนเงิน แฟนบ่น หรือเบื่อ หรือ ไม่ก็ไปเฉี่ยวชนมาหนัก ๆ ก็เลยอาจอยากจะเปลี่ยนรถครับ ราคาก็ลองดูในบอร์ดประกาศขายแล้วกันน่ะครับ

2. ส่วนมาก Ln ที่นำมาขายในเมืองในเมืองไทยในช่วงนั้นส่วนใหญ่เป็นสีขาวครับ แต่รถผมก็ทำสีน้ำเงินน่ะครับ ( 106 ปลอม ) ส่วนเรื่องสภาพภายในสามารถปรับปรุงเสริมแต่งกันได้ครับ ส่วนเรื่อง หัวใน - หัวนอก อธิบายกันยาวเลยครับ เอาไว้เรามาดูรถเพื่อน ๆ กันดีไหมครับ โดยเฉพาะแถวแยกปทุมวันนี่โดยเฉพาะหัวมุม ซอย 22 มีทั้งหัวนอก - หัวใน ครบเลยครับ หรือไม่ก็ต้องรอพี่เก้นครับ คนนี้สุดยอดแฟนพันธุ์แท้ครับ สอบถามได้ทั้งในเน็ท และตัวจริงแถวฝูงบิน 106 ครับ ฮิ ฮิ ฮิ

3. ส่วนเรื่องลุย ก็เหมือนกับคำตอบที่ 2 และ 3 ของคุณ 106 KLUB ครับผม

คุณพี่เมียร์ ลองพิจาณาดูด้วยน่ะครับ ว่าแคทซี 106 แต่ทำไมเป็นเครื่อง 2 L ที่จริงมันน่าจะเป็นเครื่อง 3 L น่ะครับ ในความคิดผม แต่ยังงัยก็ควรดูทะเบียน ( เล่ม ) ประกอบการพิจารณาด้วยน่ะครับ ว่ามีการแจ้งเปลี่ยนเครื่องถูกต้องหรือไม่ , เจ้าของเปลี่ยนมากี่มือแล้ว มีการดัดแปลงหรือวางเต้าแหนบใหม่ , หรือเป็นรถจดประกอบครับ ที่สำคัญลองนั่งดูก่อนดีไหมครับ ว่าเรายอมรับความรู้สึกมันได้ไหม ถ้าเราต้องการให้มันเป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวัน มันอาจจะกระเด้ง กระดอนหน่อยน่ะครับ ขอให้โชคดีกับรถที่เราชอบน่ะ

เอ้ สงสัยต้องไปหาอะไรดื่ม แถว ๆ แยกปทุมวันซะแล้ว จะได้รู้ว่าตัวเองเป็น 106 ปลอมหรือป่าว คุณโซดาไปแถวนั้นบ่อยไปครับ เผื่อจะได้ไปนอกรอบกันมั้งครับ ฮิ ฮิ ฮิ

คำตอบที่ 19
       ขออนุญาตินำรถสวย ๆ มาลงนิดหน่อยน่ะครับ ไว้ดูกันเต็ม ๆ อีกทีในนิตรยสารเร็ว ๆ นี้ครับ ภาพที่ 1 ครับ

คำตอบที่ 20
       ภาพที่ 2 ครับ อีกมุมหนึ่ง

คำตอบที่ 21
       ภาพที่ 3 ด้านข้างบ้างครับ

คำตอบที่ 22
       ภาพที่ 4 อีกคันนึงครับ ซึ่งเป็นฝาแฝดกันครับ

คำตอบที่ 23
       ภาพที่ 5 ครับ

คำตอบที่ 24
       เรียนคุณพี่ Joting 042 เจ้าคะ

106 KLUB กะ ฝูงบิน106 นั้น จริงๆแล้วก็คือก๊กเดียวกันเจ้าค่า ชื่ออย่างเป็นทางการก็คือ 106 KLUB เจ้าค่ะ

คำตอบที่ 25
       อย่าเรียกว่า 106ปลอมเลยครับ ฟังแล้วยังไงไม่รู้ น่าจะเรียกว่า 106แปลงดีกว่าครับ(หมายถึงคัสซียังเป็น106แต่เปลี่ยนเครื่อง,เปลี่ยนบอดี้) 106ปลอมน่าจะเป็นประเภท คัสซีอย่างอื่นที่ไม่ใช่เลข 106

คำตอบที่ 26
       คำตอบที่ 5ที่ผนังห้องเครื่องด้านบนไม่มีแผ่นเพลทบอกรหัสเครื่องครับ

คำตอบที่ 27
       ขอบคุณครับที่แนะนำ แต่สถานที่แถวนั้นมีสาว ๆ ของกลุ่ม 106 KLUB ด้วยเหรอครับ นึกว่ามีแต่สาว ๆ ที่อยู่แถว ๆ หัวมุมซะอีก

อ๋อ ตอบคุณต่อศักดิ์ครับ อย่างที่บอกแหละครับ ของผมมันเพี้ยน ( นิสัย ) ตรงที่สี ( น้ำเงิน ) ไม่เหมือนชาวบ้านเขาครับ
จนเพื่อน ๆ แซวและหาว่ารถผมเป็นของปลอมครับ ไม่ซีเรียสน่ะจ๊ะ

คำตอบที่ 28
       คุณ Joting เข้าไปเมื่อไหร่ครับ วันหลังไปกินข้าวต้มกัน ผมก็เพิ่งแวะๆๆเข้าไปแหละ ติดใจสาวๆ เอ้ยไม่ใช่ อ้อ รถสีขาวของ widely งามจังแฮะ ความคิดผม คันในคำตอบที่ 18 นี่เหมือนสาวน้อยไฮโซเลยครับ

คำตอบที่ 29
       อยากได้สักคันครับ 4 ประตู หัวนอกเเท้ สภาพเยี่ยม ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ อยากได้จริงๆครับ

คำตอบที่ 30
       รถที่สภาพดีๆแบบแทบไม่มีที่ตินั้น เริ่มต้นที่ประมาณ 500,000 – 700,000 บาทครับ ขึ้นอยู่ที่ สภาพ, ปี และ Option