คำตอบที่ 1
       ผมว่าน่าจะโทรเช็คตามร้าน ที่มีรถให้ลองด้วยน่าจะดี แล้วขอลองชุดที่เขาแนะนำเพราะบางร้านแนะนำว่าชุดนี้ดี ชุดนั้นดี แต่อาจจะไม่ตรงกับความชอบของคุณ ส่วนของผมเปลี่ยนโชค 4ตัว แล้วก็กลับแหนบหลัง ผมก็พอใจในระดับหนึ่ง แต่ให้เพื่อนๆขับเพื่อนๆบอกแข็งมาก

คำตอบที่ 2
       ผมเปลี่ยนโช๊ค+แหนบ+ทอร์ชั่นบาร์ ของโอแมน งบประมาณ 45000 บาท ก็ดีขึ้นระดับหนึ่งครับคิดว่าพอใจ
แต่อย่าไปเทียบกับรถยนต์นั่งนะครับเพราะเป็นรถคนละประเภทกันมีอะไรสอบถามเพิ่มเติมโทรมาคุยกันได้ครับ 013194989

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ ยังไงจะค่อยๆ ลองดูไปเรื่อยๆนะครับ พี่ๆ คนไหนมีอะไรแนะนำ รบกวนด้วยนะครับ

คำตอบที่ 4
       ขอรายละเอียดเพิ่มอีกหน่อยได้มัยครับ เช่นใช้รถรุ่นใหน
ยางอะไร ทำอะไรไปบ้างแล้ว จะได้ให้คำแนะนำถูกครับ
แต่ถ้าคิดจะเปลี่ยนเป็น Coil Spring ไม่แนะนำครับ

คำตอบที่ 5
       ทำใจครับ รถด้านหลังเป็นแหนบมันก็แข็งเป็นธรรมดาครับ. เท่าที่รู้มาเห็นเค้าไปเปลี่ยนใส่ช่วงล่างของ OME ก็ดีขึ้นนะครับ.

คำตอบที่ 6
       ผมเอารถไปเปลี่ยนแหนบหลังที่ร้าน ครอเซอร์ นิ้มขึ้นมากครับ ยังใช้โช๊คเดิมอยู่ความสูงด้านหลังสูงกว่าด้านหน้านิดหน่อย ไม่ต้องดัดแปลงรถด้วยครับ ราคาเพียง 9500 บาท

คำตอบที่ 7
       ผมว่าเรื่องช่วงล่างนี้อย่าไปลองผิดถูกมันอันตราย ควรให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม ไอ้ประเภท กลับแหนบ ถอดแหนบบรรทุกออกหรือบางจ้าวเล่นตัดแหนบตัวรับน้ำหนักที่4ออกตัดปลายรับตัวประคองข้างละ1-2นิ้ว โอเคลองนั่งดูก็นิ่มขึ้นแต่โทษที่เวลาทางที่ต่างระดับอาการโครงมาเลย ความแข็งแรงไว้เนื้อเชื่อใจหายหมด ทางร้านก็บอกว่าเป็นที่โชคเอาของนอกใส่(เสียตังอีกโข)หรือไม่ก็แนะว่าใส่อันนี้สิของนอก(จริงๆทำในนี้แหนบแผ่นเดียวสองแผ่นโรงงานสามมิตรกระทิงแดงคุณภาพไม่ต้องพูดถึง(บริบัทรถในเมืองไทยไม่ใช้รายการผลิตนี้ส่วนใหญ
เป็นแค่แหนบอะไหล่เสริมรถบรรทุกหรือแหนบร้านอะไหล่ แต่บางรายก็มาขายลงโฆฯชวนเชื่อว่าเป็นของนอกแหนบเสริมUSA.อะไรทำนองนี้ถ้ายูจริงไม่ราคานี้แล้วจริงๆก็ไม่มีผลิตขายด้วย พรรคพวกสจ็วดการบินไปหาซื้อที่ยูไม่เห็นมี ที่ผมใส่อยู่(หลังจากที่ลองผิดถูกมานานเลยขอระบายไม่ว่ากันนะ)ร้านเขาบอกว่าผลิตในนี้โรงงานชั้นนำมาตราฐานเดียวกับที่ผลิตแหนบรถโตโยในประเทศแต่เป็นการสั่งพิเศษโดยใช้เหล็กแหนบสปริงมิสซุยนำเข้าญีปุ่น ผมดูแล้วว่าเป็นแหนบทั้งตับปลายแหนบรีดแบนรับมุมตามส่วนมีมาตราฐานอุตสาหกรรม จึงยอมเสียเงินเป็นครั้งที่สาม(เสียฟรีให้ที่อื่นมาก่อน)อีก9500บาทใส่โตงเตงมาตราฐานเท่าเดิมแต่อัดจาราบีได้แบบของARBและบูสยูรีเทนอีกเกือบสองพัน ผลก็โอเคดีขึ้นมาก และที่สำคัญรถผมยังได้มาตราฐานเดิมเข้าศูยน์เครมไดเหมือนเดิมครับ ร้านที่ผมทำก็ร้านเดียวกับคุณLimitedนั้นเหลาะครับไม่ผิดหวังเสียเงินน้อยดีด้วย..