คำตอบที่ 4
จากรูปน่าจะเกิดจากความเค้นหนาแน่น(Stress concentration) ตรงรูเจาะนั่นแหละคะ สังเกตดูมันเริ่มขยายรอยแตก (Crack) ตรงจุดนั้นแล้วรอยแตกก็ขยายมากขึ้นช้าๆทำให้รอยที่เห็นนั่นค่อนข้างเรียบเขาเรียกแตกแบบเหนียว มันคงจะค่อยๆขยายนะคะ หลังจากนั้นเมื่อรอยแตกขยายมากขึ้นจนทำให้เพลาขาดอย่างรวดเร็วบริเวณที่มีรอยหยาบๆนั่นแหละ เขาเรียกว่าแตกแบบเปราะบริเวณนี้แสดงให้เห็นว่าความเสียหายเกิดขึ้นมานานแล้วคะ สรุปคือค่าความแข็งแรงของมันไม่สามารถทนทานต่อความเค้นหนาแน่นที่รูเจาะได้ภายใต้โหลดการทำงานคะวิธีการคือเปลี่ยนขนาดรูเจาะให้เล็กลงเพื่อลดความเค้นบริเวณนั้น หรือเปลี่ยนโลหะที่ใช้เพื่อที่จะสามารถต้านทานต่อความเค้นที่รูเจาะได้คะ (ถ้าเปลี่ยนมาใช้ของเดิมก็เป็นอีก 
) เพลาตัวนี้รับความเค้นบิดนะคะ
