คำตอบที่ 1
       ใช้รุ่นเดียวกัน แต่ไม่ได้แก้ไขดัดตรงจุดนี้ครับ

คำตอบที่ 2
       ถ้าจำไม่ผิด เป็นการเอาไอเสียไปช่วยอุ่นไอดี ช่วยในการติดเครื่องตอนเช้าแล้วเครื่องไม่สั่นเป็นเจ้าเข้าตอนที่อุณหภูมิของเครื่องไม่ถีงความร้อนที่ใช้งานไม่น่าจะทำให้เครื่องเสียหายอะไรนะค่ะ ถ้าผิดถูกอย่างไร วานผู้รู้ช่วยบอกค้วยค่ะ

คำตอบที่ 3
       การนำไอเสียวนกลับเข้าไปยังท่อไอดีทำเพื่อนำไอเสียบางส่วนกลับไปเผาไหม้ใหม่อีกครั้งเพื่อลดมลพิษไม่งั้นไม่ผ่านมาตราฐานยูโรที่บังคับใช้อยู่ในปัจจุบัน ไอเสียที่เข้าไปนั้นจะถูกควบคุมโดยตัวEGR ถ้าถอดออกก็จะทำให้กำลังเครื่องดีขึ้นแน่นอนแต่ไม่มากนักหรอกเมื่อเทียบกับมลพิษที่ปลอยออกมาครับ ผมว่าช่วยกันรักษาสิ่งแวดล้อมดีกว่าครับ

คำตอบที่ 4
       แล้วถ้ากำลังตกในรอบต่ำมีควันดำในการออกตัวในเกียร์ต่ำจะเกิดจากจุดนี้ใด้หรือปล่าวครับ

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกท่านครับ แต่ที่เอาไปทำเฮดเดอร์ เพราะได้ของฟรีมาครับ
สอบถามช่างที่ติดให้เขาบอกว่า มีไว้เพื่อเผาใหม้ตอนอากาศเย็น หรือไว้ใช้ในมืองหนาว ไม่จำเป็นต้องต่อก็ได้
สงสัยต้องให้ช่างต่อระบบนี้ให้เหมือนเดิมซะแล้ว

คำตอบที่ 6
       1.ตอบค.4 ถ้ากำลังตกในรอบต่ำหรือมีควันดำผมว่าไม่เกี่ยวกับจุดนี้หรอกครับในเบื้องต้นไม่ทราบว่าท่านไปทำปั๊มมาหรือเปล่า
2.ตอบค.5ไม่รู้ว่าช่างที่ทำท่อคิดถูกหรือเปล่าสังเกตุดูว่าเมื่อก่อนไม่เห็นมีบริษัทผลิตรถยนต์ไหนติดEGRแต่เดี๋ยวนี้เปิดฝากระโปรงดูได้เลยครับมีกันทั้งนั้นมี1หรือ2ตัวแล้วแต่บ.ผลิตคิดค้นออกมา

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับคุณ hs3hat สำหรับข้อมูลดีๆ